Life is On the Road.

目录：最高山口

孔雀的文章，转自西祠山地情怀版，《寻找最高的拉（上）海拔6123》，图片已删除。(如sevener的话，我也觉得前面废话太多了)

孔雀儿 发表于：11-06-19 16:17 [第3版 06-20 10:07↓] [只看该作者]
引言：登陆舱

这两年来骑车的路线，遵循某种所见即所得模式。也就是说，先从万能的（Mighty）google earth上面看到某种奇观，然后随手划下一条路线，等到突然有一段假期，就可以把它骑下来。这好像是说，我平时生活在近地轨道上，看见地球上这块有意 思，就放出一只登陆舱去看看。那，这一次的 地球最高公路山口 路线，就是这样定下来的。
海拔最高的公路山口。这个问题的渊源是这样的：最广为人知的“世界最高山口”的是印控克什米尔的Khardung La（http://en.wikipedia.org/wiki/Khardung_La），通向列城的必经之路，号称海拔5602米，但是实测只有5359米，就连拉萨周边的雪格拉（5450m）都能轻易将它秒杀。
接下来的候选是小北线上面的桑木拉（5565m, http://en.wikipedia.org/wiki/Semo_La）在主要公路（省道）中海拔最高的。不少人骑上去过，坡不陡，但是最近的路况被硼砂矿车碾压得如同遭过地毯式轰炸，为了翻过这个艰苦的山口，在坡路前后分别有芝麻茶馆和扎西茶馆可供休息。
但是海拔5500米以上的山口在后藏，特别是冈底斯山区有好几个。包括G219往当惹雍错方向去路上的洛拉（5593m），由Martin Adserballe在2006年骑过。
但是，一直缠绕在我心头的是札达角落里两个更高的山口，它们翻过一道高峻的山脉通往楚鲁松杰，分别是普布拉和江让拉（都在5750m左右）。普布拉是老公路，现在可能已经接近废弃，江让拉是新公路。所有的资料几乎都来源于徐平和龙冬等人1999年的考察记录（http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fb12aa601000dk8.html ；http://book.douban.com/subject/1396045）因为去那里太不容易了。不光是物理上的不容易，而是边境管制。直到2010年google earth卫星地图更新，才有可能一窥这两个极高山口的面目。
还有一个更惊人的山口古仁拉（5910m），从羊八井往西北翻越念青唐古拉山直达纳木错，在1970年代的俄文1：50万地图上竟然有一条主要公路。但是2008年丁丁在最后时刻撤退的穿越（http://ttrek.net/gurenla）表明，那里过去、现在都没有任何公路存在的迹象。
另外，2009年的森里错之旅中，我和丁丁经过了5750米的扎弄拉。没有公路，推车上去的。至于100年前斯文赫定经过的苏拉（帕龙错西侧，6015m）当然更没有公路。在昂仁附近也发现了一个5705米的公路山口，似乎通向一个矿山。但还没有来得及去探路。
对于最高山口的探寻，车友Jonathan de Ferranti做过一个综述（http://www.viewfinderpanoramas.org/highestpass.html）。在安第斯山脉一带有几条公路直通到6000米以上的火山口矿山，但那不是山口（pass）。

拉 琼拉完全改变了这个问题的停滞局面，它的海拔有5830m，而且很容易去。它的发现应该感谢google earth 2011年初的一次更新。这一条小公路非常明显，从206省道（小北线）出发，但是另一端似乎没有结尾。知道了这个山口，藏北漫游的前辈 Corax，Martin等人纷纷表示非常有兴趣，同时表示这两年风声紧，西藏是来不了了。残念。
路线是很容易做的，翻山沿着河谷去杰萨错，冈底 斯四大湖中最后一个没去过的（分别是帕龙错、森里错、杰萨错和打加错，特点是海拔都超过5000米，都是南北走向，都是淡水或微咸水湖，应该是受同一组的 断裂带控制，除了打加错以外都不容易到达），然后去看冈底斯山的主峰冷布岗日（7095m，注意哦，冈底斯山的主峰不是6656m的冈仁波齐。）这一段在 很多地图上画了一条公路。但是常识和卫星地图告诉我们，这条路是不存在的。有趣的是，骑行时的所见部分推翻了这个想法。
时间也是很容易的，一不小心就有了。

序：
到 达路线的开头是最麻烦的一段，我连写起来都觉得麻烦。搭阿里的班车到22道班需要付全程的车钱，于是只能分两天从日喀则转萨嘎的车，而且318还在修路， 倒是顺便看了一趟羊湖。6月2日下午，我们到了206省道的岔路口，正好遇见3辆不比我们快多少的卡车。等到他们在新月抱旧月的照耀下到达桑木拉另一面的 扎西茶馆，已经是凌晨3点了。

D1：所有人都崩溃了

刚出门不久就是路线的开始。越野的缓坡，状态不错，但是发现缺少了藏北骑行的一个重要物品，望远镜。三个人全都没有带。后果是，每看到一个黑点，都要担心半天那是不是熊。
第一个小山头贡布拉之后，到了问路之后才是中午，正好向拉琼拉方向进发。这是一排雪山中间的山口。路况非常好，是整修过的平坦的砂石路，至少通车好几年了，还有水泥桥。也没有因为重车的碾压出现搓板现象。但是崩溃是不可避免的。
可 能是因为缺乏连续的锻炼，可能是因为昨天睡得太晚了，可能是因为海拔上升太快。总之，第一天就搞这次线路的主线，实在是让这三个男人都有些崩溃。丁丁体力 最好，但也不想吃饭就直接睡下了，牛虻也是一步一喘，我则是上了5600m就没法骑了，推一阵子也要喘大气歇几分钟。这样崩溃的惨状可以说是在所有山口中 前所未有的！真的是因为海拔增加了那几百米么？到了山顶，冷，直接钻睡袋什么也不管了。

D2: 6123米

按照计划，这 天是爬旁边的一座6000米以上的小山，吃过早饭，牛虻自愿不上山看家，我和丁丁轻松徒步上山。山上主要是融冻风化的各种玄武岩石块，偶尔有冰雪。 5880m的时候见到了最后的高等植物，但是令人惊奇的是在6123米的山顶，竟然还有地衣在岩石上生长。上山不难，1个多小时就到顶。看着和自己平行的 各色现代冰川，还是有一些震动的。上一次看到类似的景色竟然是在海拔1000米的挪威Narvik。
这一天下山后离开公路，沿着宽广的河谷往杰萨错方向骑行，扎营在5500多米的山口附近的一个淡水小池旁。

更多图片请看丁丁博客 http://ttrek.net/photos-of-highest-pass-cycling

999元！
骑行者新出的死飞车，型号fixee 1.0，英文为fixed gear或者single speed，国内叫单速车/死飞车/泡妞车，价格太有诱惑了，只可惜我现在有三辆自行车和一个新车架……
城市日常骑行与代步的首选！

目录：最高山口

从孔雀和流虻的照片里面选了一些，人物为主:)

孔雀的照片，来自canon g11：
我的上山之路

营地方便米饭

营地

海拔在5900米左右的小花

看似“闲庭信步”

我与孔雀互拍

海拔6120米的地衣

骑行者假行僧4与帅哥孔雀的征婚照

下坡

孔雀喜爱的bestard靴子，高帮确实有优势

我的bestard登山鞋与大腿，这鞋只能算中帮

营地

路遇第一条死鱼，开始流口水了

孔雀拍的麻雀

流虻在抽烟？

流虻推车下坡

我推车下坡

我走在悬空冰层之上，这个角度看过去好爽

冰河推行，排队走一列比较安全

过河

过冰桥

附近有熊踪迹的营地

只有孔雀一个人发现的大堆死鱼，如果看见，口水会流一地

那些吓到我们的小黑点是鹰，差点以为是熊

雪中推行，前方有驴

不明断头死鱼

骑行者假行僧广告

杰萨错旁

我不是要投湖

右前方天然冰雕

不知流虻在干嘛

“天外使者”

杰萨错

流虻打水，博取同情和好感:)

雪地骑行

这个也不像地球

居然拍到了我站骑

雪地湖景野餐

好热，后来我只能穿短裤了

流虻可爱的背带裤

上坡雪地推车

“外星人之石”

骑行者假行僧广告

你们不要乱想

外星人的断头路上坡骑行

山口前的推行

下山

骑行者假行僧与孔雀征婚广告

出峡谷，面朝冷布岗日下坡

我光脚过河

流虻的照片，来自sony a200，成像有些问题：
孔雀上山之路，流虻惯用的拍摄伎俩

扎营

小河

我

冰河

我在冰河上

杰萨错旁

我用水袋喝水

三足鼎立

我在“外星人之石”上

我和孔雀停车拍照

羊圈，仿佛地外星球

早晨羊圈外的雪车

出峡谷

流虻的车

我的屁股冒烟照，流虻的杰作之一

我在拍泉华

孔雀小便照，流虻最爱拍的动作之一

还是我

Colossi, Reynolds 853, net weight:1.946kg, photos were taken in night.
I like green color, but most people think blue + yellow will be better:)

目录：最高山口

Day1(2011.6.4)
打加芒错

司机拍摄的仨民工

打加错之月牙

Day2(2011.6.5)
第一个不像山口的小山口，海拔5300多，gongbu拉

上lajiong拉之土路

lajiong拉，后面应该是我们第二天去登的小山

玛尼石

Day3(2011.6.6)
山口扎营之mhw帐篷与kona车

无名顶峰之路

与孔雀对拍

孔雀难道在忏悔？

自堆玛尼石

bestard鞋与6100米以上的苔藓

无意之中拍到了孔雀的原形

我们的自拍合影总是这么衰

俯瞰群峰

下山途中

淡淡的月蓝蓝的天白白的云

小憩

可饮用的小水坑

水边扎营

Day4(2011.6.7)
此行第一个可以践踏的冰雪覆盖河面

流虻的“太”字状

孔雀拍麻雀的小河边

冰河推行

Day5(2011.6.8)
我的mhw帐篷，虽然不强悍，但是很性感

扎营在发现熊粪和熊脚印的地方

出峡谷之超大不明脚印

脚印群

孔雀背后层层的湖岸线

初遇杰萨错

无处不在之六字真言

阴云密布夜色降临之杰萨错

Day6(2011.6.9)
早晨之杰萨错

借宿之帐篷

能说点汉语的帅哥白马

兄弟姐妹四人

经过下一个牧场

孔雀在静思？

无敌湖景地垫野餐

雪地，阳光，脱衣与穿衣的反复

这不是世界的尽头

在“外星人”的大石头上休息

“外星人”修的断头路

其实是个陡坡

这tmd怎么也不像个山口

所谓windows桌面背景

下山之越野路

海拔5300多米帐篷中的宠物猫

Day7(2011.6.10)
下山之雪地越野路

出峡谷远眺冷布岗日

孔雀

流虻

摆拍

流虻的尿状

走进温泉群

热泉，旁边即泡澡处

泉华与喷泉

溪流中的水草

绽放的喷泉

流虻

孔雀

春光图

出浴

俩蒸汽眼

下山进入出山的峡谷

沿河去如角乡

过河

河流

如角乡

219(新藏)岔路口

达吉领乡月色

途中夕阳

萨嘎之前山口看到的月色与经幡

目录：最高山口
Catalog:Highest Pass

5830m的海拔根据gps和ge综合得出，此行难以定名，暂定这个吧。
the current result altitude 5830m is consulted gps and google earth data, and this trip is hard to name it, so we just call the trip “Pass 5830m” temporarily.

Pass5830m.kmz[zoom=9]

目录：最高山口

最高山口骑行之七(完)
止于满足
早晨八点多起来，吃了些糌粑，九点半出发，依然雪花乱飞。
今天出来是峡谷斜下山坡雪地越野路，爽，没有其他字词可以描述。走了一段之后雪停了，路也变干，我们开始面对冷布岗日山脉骑行，只是它们多半隐匿在云中。
孔雀远远看到了一片温泉群冒出的热气，那就是我们幸福的源泉。我们很快来到峡谷出口附近的一片温泉之地，有刻着六字真言的大石块，有经幡，有大大小小的温泉和热蒸汽，有泉华，远处则是冷布岗日雪山……我和流虻先是忙于作秀拍照，孔雀去考察哪个温泉适合泡澡，结果他回来告诉我们水都太烫。。。不过这没有影响我们去温泉拍照戏耍的兴致。他俩去沟中上面的泉眼玩，那是个周围覆满泉华，一处泉眼如同公园中小型喷泉模样的有趣地方。我在下面的泉眼玩，一处石桥跨过溪流，桥洞两头都有温泉，下方石壁内侧有一个盛放的泉眼，旁边留过寒冷的溪水，中和之后水温非常合适，我立刻明白此处乃泡温泉之胜地。再看旁边山上的石块上也刻有六字真言。于是我把他俩喊来泡澡。
孔雀迅速脱光下水，我紧随之，只有流虻珊珊来迟，他取了毛巾和肥皂也就罢了，还有洗面奶……我们在水中不胜欢娱，拍照与自拍留念，流虻和我还有些害羞，只有孔雀无比开放，露的彻底，以至于有些照片需要马赛克才能发布。这个温泉与荣玛温泉不同，最大区别在于地热与溪水汇合时形成冰火两重滋味，蒸汽也时浓时稀，妙不可言。然而这个温泉最大的缺点在于溪流底部有细沙铺成，可能暗藏极细小的泉眼，而且不定时喷发，皮肤很容易被烫着，难以预防。我不幸被烫到屁股和手背，而流虻则是关键部位中招，孔雀和我其实一直想在这煮鸡蛋，于是不停的问流虻……(此处少儿不宜，略去十余字)。若要评选我知道的野温泉，荣玛第一，这个第二。
我们泡澡结束，纷纷上来继续赶路，约12点，大家都觉得这回满足了。
后面有一段很爽的下坡，开始有明显的车辙与路痕，冷布岗日渐渐露出峰尖。虽然我们不能完全断定主峰，也没有窥见全貌，但这些都不重要。不久就见到一些圈地放养牲口的围栏，然后是下面空地中的一辆卡车和帐篷，稍远是村子，让我们觉得回到人间。
后面的路有些绕，我们常常跟着孔雀抄近路，有时候需要走在沙地或者草垛上，村子，房屋和牦牛常见，却看不到人，这与我们的期待很不符合。这里的牦牛基本是放养，开始有了自卫与攻击的性格，我们骑行经过牛群时需要小心翼翼。路遇一辆无牌的小车，貌似国产suv，从我们身边经过，相互没有交流的欲望，仅仅擦身而过。
我们沿着一条溪流而下，途中往返过河三次，孔雀倚仗高帮靴子每次都趟水直接横渡，我光脚踩着水中石块渡河，流虻则穿上了孔雀带来的凉鞋。
直到溪流拐了一次大弯，冷布岗日才从我们身后彻底消失，但前方的峡谷、溪流、草地与蓝天白云依然迷人。我们跟着溪流走了很久，才遇到一辆出峡谷的大卡车满载人和货物从我们身边经过。
最后一次遇到需要渡过的是条大支流，但已经有了现成的铁桥，我们明白离如角乡不远了。出去很快上了一条大路，维修过的石子路，走起来不是很舒服但是我们知道它带我们去正确的地方。
临近如角，我们又折腾了一通，大路沿河上一个几十米的小坡，我提议从坡下河边绕行，只为避开那个芝麻般的上坡。这个提议很臭，更臭的是他们附和了……于是本来是十分钟的骑行，变成了近半小时的推车和骑行！
看到如角乡的那一刻我们都觉得结束了。海拔4560，买饮料，休息，此处距离219国道还有四公里。开机报平安之后便去了国道边骑边候车。
到国道约七点，来车多，去车少，偶尔几个车拦了也没停，索性打算骑到萨嘎，约58公里油路，下坡为主。流虻在达吉岭乡(我知道印度/不丹有个著名的地方也叫达吉岭，不知此词翻译为汉语是何解？)之前就饿了，到了乡上继续吃喝。
后面我们打算赶路，编队骑，我领骑，速度从23降到22再到21，不是因为我和孔雀骑不动，而是流虻跟不动，他特别容易饿。我们到萨嘎县城区边缘已经十点半之后了，吃饭，买水果，找住处，安定完毕已过零点。
这是我第四次来到萨嘎并在此过夜，萨嘎的变化让我诧异，由于它交通要道的地位，已经变成了半个不夜城与红灯区，也越来越繁华，连亚宾馆都建了起来。但我依然很不喜欢这个地方，到了这就不由自主的心烦与不自在，一分钟都不愿意停留……
白天回拉萨还有一个问题，就是我们要过萨嘎边检站，但是我们都没有办边防证……
今天到如角乡56公里，到219国道60公里，到萨嘎县118公里。
路上饮料由孔雀和流虻请客，吃饭106元，水果21元，住宿150元，扣除之前零头的不足，三人共花费约1340元。

目录：最高山口

最高山口骑行之六
一日四年
早晨六点多牧民就开始生火，我睡帐篷口，很快醒了，发觉头部冷风直吹。钻在睡袋里继续睡，再次醒来七点多，孔雀和流虻都已起来。喝茶，吃糌粑，给他们兄弟姐妹四人拍合影，留了地址和名字，九点出发。
外面下着小雪，但是湖边路还不错，一直可骑，湖边有牧民和一大群牛羊，我们从牛群旁骑过，牦牛都很害怕，但我也担心某些不安分的牛窜出来攻击我们。那些只见过温顺的牦牛的人是不能明白家牦牛的领地意识和攻击性的。
临近湖尾刚好四公里，有牧民帐篷，很多人。这里是出湖的出口，道路通往萨嘎县的如角乡。
我们三人从这里离开杰萨错，雪地上坡难行，流虻饿的开始吃干粮，我们铺开地垫面朝大湖开始吃喝。
饭后继续上坡，短短几公里走了好久，很快转晴，我们热的不行，我很快脱的只剩短裤和短袖。走一段上坡，还没走出古湖岸线，忽然开始大雪，几分钟内我们三人全副着装开始躲雪。今天的风都是顶风，且是上坡，雪大无法推行。等了十多分钟风变小，我们开始上行。
孔雀在这带错了一段路，我们上了一个坡之后发现这是个无路的山坡，需要绕行一段。此时雪停了，但积雪已经很厚，满地白色，他俩带着墨镜推车，我用自己的办法在雪地推车。还没回到正路已经热的不行，大家纷纷开始脱衣…
按照一场烈日一场雪算两季的话，也就是俗话说的一日四季，我说那我们就可以算过了一年了，于是今天我们就在计算今天一天经历了几年，还解说山中方一日，世上已千年。
继续往南走在古湖盆中，海拔约5300米时走到古湖岸线的最高处。岀离湖岸线后有一段山体，有废弃的羊圈，疑似有人，过几条小山谷之后，孔雀看到了远处山上的一段公路，然后又发现远处草地的上有一个大帐篷，还有很大的羊圈，于是一起兴奋的过去蹭吃喝。
几公里后我们临近那个“帐篷”50米时才看清那个是块大石头！孔雀沮丧的语调都变味了。我们在大石头休息，拍照，摆pose，流虻给我拍了几张很不错的构图，但是忘了对焦设置在m档的无穷远，不知效果如何。我们纷纷痛骂这个石头一定是外星人的基地，通过一定按钮开关就能打开大门。
再走，我们直奔山腰的公路，没骑多远又开始大雪，第二年的冬天来了。依然顶风，我们继续在土坡边躲雪，一边大骂狗日的天气，用了无数猥琐的词汇。
十多分钟后雪停，第三年的春天来了。我们推车上公路，坡陡，几乎不能骑，他们只能期待过了山口快乐的下坡，而我一语道破天机，这路后面是断的，外星人干的缺德事，前后都是断头路。他俩纷纷表示不信。
好景不长，在海拔5500米以上的时候，坡度极缓，但路全废了，我们在草垛和乱石堆之间艰难推行，还辨不清山口在何处，这是我很讨厌的一种山体，宽阔，一道又一道看不见后面的山体，找不到真正的山口。这段路是我们最郁闷的，推了很久开始下雪，他俩走到我身边都跟我说第三年啦。山口迟迟不见，从我地图看还有近一公里到山口，但推行实在痛苦，临近山口还打了几个雷。
六点半，到达山口，当地人称为dangding拉，极其不显眼的一个山口，有玛尼堆没有经幡。这个山口似乎是措勤牧民和萨嘎牧民的分界，也是阿里(措勤)和日喀则(萨嘎)的分界。休息之后下山，依然没有路，但是推行方便，勉强能骑。大概七点，天空放晴，蓝天草地非常漂亮，我简直不想走了，休息拍照。第四年的春天到了，也是我们真正的春天到了。下去不久就有能骑的越野路，然后孔雀发现路很多牛羊和帐篷！
一路下来，走不远见到两个帐篷，我们在路边帐篷投宿，23公里。他们都属于如角乡，汽车能开到此处但路不好。海拔5350米，他们帐篷养了一只猫咪，也是我所见最高海拔的宠物。
我们坐下喝茶不久，第四年的冬天到了，并且雪一直下个不停。
目前为止还没看到冷布岗日，其他都很完美。这次的路线难度已经超过森里错了，主要归功于天气和第一天的崩溃骑行。

目录：最高山口

最高山口骑行之五
鹰熊峡谷
早晨雪又开始了，我们八点过起来慢吞吞的做饭，今天胃口非常不好，连吃几天速热米饭之后已经不想再吃了。但勉强填饱肚子的需求还是超出了对食物的厌恶。仍然让我们开心的事每天早上做一次蛋糕，在野外这种身体的指标很重要。
十点半出发，覆雪的河面可走，但不久流虻发现了右边很远山坡的一头巨熊，可谓心想事成。我们继续前行，留孔雀留意那熊，不久它自行离去。又走一段，我们发现几个体积较小身形难辨的动物在河对岸上山，观察好久以为是小熊，而且它们也在关注我们。走前几部，用相机抓拍觉得可能是鹰，下面是个鹰巢。遂放心前行，走到较近处一头鹰展翅空中，双翼伸直约有3米长，而差不多大小的鹰还不止一头，难怪敢于在熊的地盘生存。于是这个峡谷被我们命名为鹰熊谷。
我们今天沿路看到不少鱼，有河道中的大鱼，还有路边的死鱼，孔雀看到最多的一群死于干涸泥潭已经发臭的鱼竟然有20多条且都有二三十厘米长。最离奇的死鱼是即将到达峡谷终点的路边一条无头鱼。之后又陆陆续续看到很多鱼死在湖边，我们一条都没吃到，只能说它们白死了！但是今天最神奇的是一些不明的巨型脚印，每个脚趾都接近我们的脚宽。有一两排，不知如何产生。
5.5公里到峡谷底部，也就是湖边，海拔5170米。雪还在下，整个天空雾蒙蒙的，流虻说是蓬莱仙境。流虻右脚的鞋底前部完全脱胶了，找了个捆扎带继续坚持。
出湖的路非常难走，湖边沙重，且湖岸高低不平，想抄近路则需要上下沙坡。天变好了，还热的难受。走出几公里见到牧民帐篷，孔雀和流虻嫌远不去。我们坐在牛羊旁休息，一个牧民来跟我们说话，他还能说些汉语，告诉我们他们来自美朵二村，这实在让我们惊讶，意味着他们跟我们同路来到这，或者另外有捷径。另一点让我们沮丧的是这意味着他们可能是我们这个方向最后一个帐篷，而不是第一个，至于什么时候能遇到下一个帐篷可难说了。牧民告诉我们另一件意外的事是杰萨错是淡水湖，后面取水无忧。路上孔雀尝了一口果然是淡水。
牧民请我们去喝茶吃糌粑，但我们婉拒了，继续赶路。在湖边玩了会，两点多又开始下雪，且越来越大。他们俩都带了厚手套，我依然是mhw那个长跑手套，雪中冻得好冷。我们靠在湖岸的土堤旁休息躲雪，不久继续前行。这段路有被浪冲到湖边的水草，铺在小石子路面稍微好走些，偶尔能骑但很累。
雪在四点左右停了半个多小时，让我们舒服了会，但之后继续风雪肆虐。我们今天下午边走边观察有没有山坡下来的熊，但看到的多数是野驴。我对流虻说你放心，今天看到的那头熊不会越过中午的帐篷来追我们，它们不会跨省。
在走过另一片峡谷冲击的河道之后，湖岸恢复之前淡淡的草地，我们开始期待牧民，首先看到的是一群野驴和几个黑点，在确定了是一群牦牛之后，孔雀和流虻发现了旁边山坡的帐篷，有点高且远，已六点过，我们还在寒风细雪中挣扎，一致决定去蹭吃住。
推行不久到达帐篷，只有一个年轻人在，出来跟我们说话，但他基本不会汉语。起初不想让我们进去喝茶，可能觉得我们面相凶恶，但我的迂回战术和厚脸皮总能成功。之后来了另一个藏族能说些汉语，他们也是从措勤江让乡luozang三村来的。兄弟姐妹四人在此放牧。
今日里程20.5公里，住宿海拔5215米。

目录：最高山口

最高山口骑行之四
冰河推车
九点半起来，折腾到十二点出发。
出来不远发现我们昨天基本有扎营在山口，孔雀说“我们这样不好啊，总是扎营在山口…”我只能无力的回答“我们不是故意的。”今天一路下坡，但极其缓，不用地形图或者gps几乎看不出。
我们在两山之间的峡谷下行，虽然有河道但是没水。走一段之后有水，两河汇合处还能看到不远处的牧民。
再走一段有一片冰面，中间凹成水池，边上可行走。继续走，一直沿着河下，路上还在河沟中偶遇一条死的高原裸鲤，有十多厘米长。中午在一片水池旁休息吃饭，有野鸭，麻雀，牦牛，孔雀掏出相机拍了几张麻雀。
我们今天尽量走在河左侧，下午遇到河边一牧民帐篷，但我们在高处，没有下去。
后面路难走，我们下到河边，开始走在河道的冰面上，底下留着川流不息的河道，上面覆盖着厚约二十厘米的冰雪，很有趣。这一两年出来骑车，推车走冰河已经成了常规项目。
好景不长，在一条支流汇合之后河道的冰忽然全融化了。我们费劲的两次过河，过河时发现大鱼无数，望而兴叹。再次遇到冰层，回到路左准备扎营。不幸的是路上发现了疑似熊粪便和熊脚印，流虻非常害怕，我们择地扎营花了好久…
海拔约5270，明天不远即可到达湖边，但路况不容乐观。煮紫菜糌粑粥喝，今天湖水甚好。
晚上风大，刮了一个多小时后停止，忽然一阵群狗乱吠，我们很好奇狗来自何处，更莫名它们为何而吠。再之后下起小雪，我在雪打帐篷声中入眠。里程23.3公里。