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骑行者十周年店庆


骑行者自行车店由国内长途骑行极早的爱好者之一跟头创建,是我们早期长途骑行爱好者共同关注和期待的一家致力于长途骑行的车店,也是在许多共同朋友的帮助下一起走到今天。

我与跟头的相识始于01、02年,在着手准备第一次长途骑行的过程中。我们第一次见面则是05年的深圳,同时也是我第一次来到骑行者的车店。而这次来深圳相聚的朋友很多都是十年以上的老朋友。

还有专程来深圳参加十年店庆的我们闲人义工永义

骑行者十年:
2003年,骑行者车店及网站创立!
2004年,第一代假行僧面世、建立骑行者格尔木驿站。
2005年,骑行者南山店开业。
2006年,骑行者北京、昆明、汕头加盟店开业,拉萨驿站建成。
2007年,“骑行者”自行车队成立。
2008年,取得UCC自行车代理权。
2009年,获《户外》(中文版)杂志评为2009年“中国50大实用户外网站”。
2010年,骑行者网络部成立、死飞车款fixee上市、“环球传奇”活动启动。
2011年,忙碌的一年,开店关店装修店,但没有值得写在这里的东西,悲催!
2012年,骑行者福田店扩大搬迁、取得折叠车品牌Tern代理权。
2013年,建立骑行者折叠车专卖店,取得瑞士品牌SCOTT代理权。

十年来骑行者历经运营自行车店、网站、加盟店、组建车队、运营品牌、建驿站、举办策划活动,正翻开新的篇章。
参考阅读:http://bbs.cyclist.cn/thread-328972-1-1.html

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Cycling

开朗公司一日游

所谓的一日游,其实是我去开朗的公司作客兼参观的一天。微博用户阅读全文和更多图片请点链接:http://ttrek.net/?p=6342
从进门的招牌开始,说不出多好看,但是我喜欢简洁干净的东西。布置个道具吧:土豪金的29寸样车。重点预告一下这个29寸车,开朗最近一直在测试和选配件,如果说目前开朗整车6千以上的价位在国内偏高,那29寸车可能是明年开朗最重要的平价产品,性价比非常诱人!因为个人习惯,与我之前那辆26寸旅行车相比这个车架的尺寸和角度更适合我,这个颜色在阳光下也很漂亮。

亮点之一,发电花鼓。号称最轻的发电花鼓,而且功率输出还比shimano主推的一款高。

白天阳光下能有这个亮度,还是说的过去的。

再来一个测试车,用了无极变速的花鼓!

我第一次见到和试用这个实物,确实变速的感觉和习惯与之前截然不同。习惯了传统变速的人未必会喜欢,但是中老年的长途车友,这种变速是个很好的选择。

漂亮、纤细的套管钢架,看到这种架子的时候,我最想用的形容词是“性感”。不知道当初铁匠想要的车架,最终有没有做出来?


还有,出了很久的女款车架,一直没有出成车。

开朗新的公司将办公室与组装车间合并,且乔迁刚一个多月,故此看上去还显得简陋和凌乱,但也留出了足够多的设计和布置空间!

下午大家一起组装自制的车圈应力测试仪器,仅差最后一个步骤。两位调车的师傅中有一位每天骑车上班往返60公里,当作锻炼,有时深圳的小比赛还可以拿名次。但是很抱歉我没搞清两位的名字和身份。公司元老阿水也是经常骑车上班往返两个多小时。大家都因为喜欢自行车喜欢骑车才来到开朗。

室内打闪光拍的,logo的反光标,效果很好,还可以兼做防伪

再来看看办公室内

吸引我的是这套茶具,哈!

以及后面的装备架

最后,献上开朗的创始人黄俊正面照一张

注:图中照片均是样车,配件不做参考,最终配置以开朗公布的成车为准。

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Cycling Outdoor

8264勇者先行(第三十一期)我是丁丁

8264勇者先行第三十一期,拖了很久才做完,谢谢编辑彬彬的持续督促:http://bbs.8264.com/thread-1900568-1-1.html
我的原稿如下,链接中可能有部分编辑改动:
大家好,我是丁丁(@tintin_seu),09年千里走羌塘的丁丁。之所以这么自我介绍,是因为在骑行、登山、户外圈内,我已知道几个知名的“丁丁”。我很荣幸也很意外能作客《勇者先行》。
我第一次长途的骑行始于2002年夏季的毕业旅行,青藏线+珠峰大本营,若论资历我绝不是先行者,在我出发前已阅读了许多长途骑行的游记、故事、传说,见过或仰慕着一些“神人”。02年的骑行让我一发不可收拾,断断续续十年以上的长途骑行,让我从骑行运动、自然风景和探索线路三方面不断享受乐趣。我独自或跟朋友一起在藏区率先骑了许多新的线路,包括一些徒步线路或后来被修成公路的小道,最终在09年完成了国人首次自行车穿越羌塘。关于羌塘的游记,曾有人未通知我就在8264论坛转载,链接http://bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=355373,特此声明该作者id不是我本人所有。我在博客整理了一些骑行简历,详见博客链接:http://ttrek.net/cycling-log
能成为《勇者先行》首位骑行人物,我深感受益于近年科技的发展,GPS技术手持化、卫星图、各种地图资源、资讯与信息的便捷、以及户外装备的更新换代,使得过去不可能的事成为可能。十年、二十年前的骑行者局限于当时的状况,绝大多数骑行在现在的公路上,而在当时却是很艰辛的旅途了。以我自身为例,05年首次骑行的丙察左线马帮道路,当时推车异常艰苦,现在已修成了通车的公路。
最有感觉的照片还属孔雀在最高湖泊森里错(湖面海拔5400米)穿越中为我拍摄的这张:
09 senglicuo
现在的我,与另一位骑友小黑尝试经营着8264的合作客栈成都闲人青年旅舍,这既是一则广告,也表达了我们希望为骑友提供帮助与经验交流的努力。

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Cycling

出一批Ortlieb驮包

德国进的一批ortlieb产品,顶级自行车驮包,部分地区包邮,欢迎成都同城取货。
说明:部分产品包装损坏
_Around_the_World____St__ckpreis_or-F543004-ow
含图标价:Ortlieb库存20131226标价.pdf
淘宝链接:http://leanqi.taobao.com/search.htm?search=y&keyword=ortlieb&lowPrice=&highPrice=

编码(货号) 款式(型号) 文字说明 数量 售价
F53-2W-12 Ortlieb Back-Roller Classic 黄色全防水后驮包 1套 920
F63-2W-12 Ortlieb Front-Roller Classic 蓝色全防水前驮包 1套 850
Ortlieb Front-Roller Classic 红色全防水前驮包 1套 850
F54 Ortlieb Back-Roller Classic Design 蓝/斑点全防水后驮包 1套 1150
Ortlieb Back-Roller Classic Design 白/橙条纹全防水后驮包 1套 1150
Ortlieb Back-Roller Classic Design 白/蓝条纹全防水后驮包 1套 1150
Ortlieb "Around the World" 蓝色30周年环球纪念版 1套 1400
F26-2W-12 Ortlieb Bike-Packer Classic 蓝色后驮包 1套 1000
F304-2W-12 Ortlieb Ultimate5 Classic M 蓝色车首包经典版 1个 720
F965-2W-12 Ortlieb Saddle-Bag Micro 小号橙色车尾包 1个 200
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Cycling Tibet

More about Waltraud


with @LKLM-开朗 @开朗黄俊 @铁马小黑。Wal和Andy两博士长期使用Extrawheel的装备,是Ortlieb的赞助队员,这次带了两个包和帽子都是O的。
07年羌塘骑行与攀登,http://tozekangri.de/index_e.html。11年贝加尔湖穿越,http://www.mountainbike-expedition-team.de/baikal/baikal_e.html
我们与他们还是有缘,@孔雀 和我05年到达碧土时,听说两个月前两个德国人从碧土去了盐井,回来后就找到了他们的联系方式,之后一直有联系。
Wal说22岁在南美骑车,从此以后就没有停下来。而我也是22岁时开始骑行西藏之后也没有停下来。
他们07年从新疆进入西藏与羌塘,与corax一起登山,而我也在同一年从新疆出发,在新藏线遇到了corax。
此次是Wal第七次来到中国,进行学术交流,拿到了一年多次往返签证,接下来的一年可能还要来中国。