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Cycling GPS Outdoor

2008端午太行之行地图和轨迹

第一天路线黄色,不完整,从新乡过辉县到韩口住宿。

第二天路线蓝色,包括一段推车线路,从韩口推车到滴水寨到土梯,大圪道地,西崖(锡崖),过王莽岭和昆山隧道到达郭亮。

山里信号不好,轨迹容易丢失和出错,将就看一下。Village为滴水寨,Tunnel为第二个隧道,View为回龙和西崖岔路处的景点,4km_tunnel为王莽岭隧道入口,这个点gps显示可能不准确,因为该处显示海拔1100米,到隧道另一头4km_tunnel_2显示海拔1200米。从ge看,最高处在昆山隧道入口,1300多米。

第三天路线浅绿色,从郭亮到南寨一路下坡。

棕色粗线是河南和山西分界线,粗的绿色线为搭车回来的省道S229.

整幅地图下载

ge轨迹下载

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Cycling GPS

20080510杭州行

第一天的几个数据:早上5:50出发,到17:50,骑行10小时17分,301km;到西湖约330km,骑行11.5小时,住下时共骑行342km。

公路,单人,背包约3.5kg,最难受的还是背包。下午过长兴之后顶风较大,进入杭州城区之后无法快速骑行。

第二天周日,浙大车版组织龙井爬坡赛,朋友前一天帮我报了名,拿了公路第一。之前没骑过,约2km上坡,计时约7'07",比山地的第一快了13秒。主要是山地的赛,公路只有5个,除了我之外都被山地灭了。中午在浙大食堂吃饭,下午去植物园晒太阳,没有兴趣去闲逛。

第三天原定骑去宜兴朋友那里吃烧烤,逛竹海,早上有些不舒服, 就睡了个懒觉,11点才出门去上海,走01省道。上省道前路差,看到S01第一个里程碑是13km,从14km进入收费站,之后一直很平坦的油路,可惜补给点离公路较远。路上遇到了一个骑电动车带着doite三件套驮包还中国的东北老人,聊了几句就散了。

路上听说地震的消息,我一点都没感受到,但是听说7.8级的强度,还是很震撼,为灾区默哀……

在离乍浦不远处(K92)绕道去看了杭州湾大桥,自行车不能上桥,在海边远远看了一下,拍了几张能见度极差的照片。顺便说一句,我骑车过去的时候,已经有旅游大巴停在那里,一群游客在桥下拍照了。

bridge1

bridge2

bridge3

离开的时候在离观景台不远处记录了gps点:30°35'17.84"N, 121°1'54.12"E。

晚上进上海前爆胎,折腾了好久,到上海已经九点多,坐地铁去火车站买了N406次车回南京,早上3点40到站。

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Cycling GPS

200805宣城gps数据及地图

感谢耗子第二天的轨迹。
ozi线路图,中下部分蓝色线路为三天的轨迹路线(部分丢失)。蔡村镇到汀王殿为第一天后半部分路线,汀王殿即汀溪;冯家岭到屋基里为第二天扛车的后半段路,前半段汀溪到大南坑口到冯家岭的轨迹丢失,在冯家岭问路,当地人称冯家岭为马家岭;汀溪到坝头为第三天路线。

从地图上可以看到,到山口之后走错了一段路,应该左拐(以前进方向为准)下山,成了右拐继续上山到另一个山口。但是整条路线中没有此岔路的印象。

对照后面ge的图形,也可以看到有这样一条岔路,可以直接下到板桥。

ozi.cut

这份地图是ozi地图里面的0622部分,转换为png后可在此下载

ge中的地图,其中最高点在gps上显示847米,ge中只有700多米:

ge

耗子的第二天的ge图,最高点位置不对,我去掉了:

轨迹下载:

根据耗子的轨迹修改过的kml文件,所有gps轨迹数据:http://ttrek.net/download/GE/200805Xuancheng/

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Cycling Google GPS Outdoor Tibet

塔什库尔干——莎车kmz文件

ozi explorer ce记录,ozi explorer转换成kml文件。kmz是kml的压缩格式,从ge中导出,解压缩可以得到原kml文件,也可以直接导入ge。

tashkurgan

waypoints,途中停下来专门记录的点,信息比较准,与ge对比,海拔高度误差一般在50米左右。

tracks,全程记录,ozi自动记录,有些gps点明显漂移,可以忽略,在ge中加入两个点,喀什库尔干县城和莎车县城,最后到莎车那段几十公里的油路由于pda断电丢失,无足轻重。

另外在2007Tashkurgan_G219下的文件都可list,资源共享,G219是新藏线叶城到阿里的waypoints文件。