ChangTang|羌塘

一越千里走羌塘

  1. 序幕
  2. 相册
  3. GPS
  4. 食物
  5. 装备
  6. D01(0429):出门见湖不见山
  7. D02(0430):折返不利爬坡始
  8. D03(0501):普若岗日
  9. D04(0502):野牦牛和乌鸦
  10. D05(0503):出离普若岗日
  11. D06(0504):野牦牛的世界
  12. D07(0505):为了牧民的肉
  13. D08(0506):路在何方
  14. D09(0507):大河
  15. D10(0508):马非野马不见主
  16. D11(0509):脚踏实地心不虚,瓶装咸水口难开
  17. D12(0510):牧民和水
  18. D13(0511):春雷阵阵五月雪
  19. D14(0512):看雪何须去北国

    • 一段视频(D14)
  20. D15(0513):一日六遇熊,逃命黑石滩
  21. D16(0514):寻路再进黑石滩
  22. D17(0515):绕路引起的虚惊
  23. D18(0516):多格错仁强错
  24. D19(0517):大河弯弯绕道走
  25. D20(0518):“白骨滩”和“冤枉坡”
  26. D21(0519):峡谷深深无尽头
  27. D22(0520):向阳湖
  28. D23(0521):沿路方知被图欺
  29. D24(0522):小湖大绕,我为骑狂
  30. D25(0523):路不欺人人自欺,峡谷相逢熊牛人
  31. D26(0524):没有山口的新藏交界
  32. D27(0525):鲸鱼湖鞭炮驱熊,一梦方醒又入梦
  33. D28(0526):雪天扎营好读书

    • 一段视频(D28)
  34. D29(0527):天公不作美,自己亦糊涂
  35. D30(0528):无惊喜之日
  36. D31(0529):七熊现峡谷,两人丧胆魄
  37. D32(0530):阿其克库勒的大卡车
  38. D33(0531):好事必多磨
  39. D34(0601):并肩再骑行
  40. D35(0602):惜离别而畅骑行,拣弃鞋以渡大河
  41. D36(0603):再见羌塘,再见阿尔金
  42. D37(0604):尾声:花土沟
  43. 熊片
  44. 后记

羌塘二度笑成败

唯有羌塘,在我重新翻阅羌塘照片的时候,我立刻想到了这四个字。本想换作这次的标题,但最终还是决定留待下次。

09年下半年西藏相册
09年下半年GPS数据
从洞措到荣玛——徘徊在羌塘南缘
D00(1111):荣玛温泉光棍澡
D01(1112):故地重游宿岔路
D02(1113):康木如茶卡
D03(1114):顶风绕路慢慢行
D04(1115):再绕路终见玛尔果
D05(1116):玛尔果茶卡
D06(1117):出湖难
D07(1118):前路待定
D08(1119):踌躇前行终折返
D09(1120):回到旧路
D10(1121):望远镜复得
D11(1122):返回康木如
D12(1123):江爱(加鲁)藏布
D13(1124):重返措强
羌塘折返(Quit from Changtang)

其他:在荣玛学的一点点藏语

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47条评论

  1. 爽啊
    我的眼睛跟着你的车轮走了一趟

    既然路上似乎没有怎么骑车,
    我就不禁在想,能否干脆拆掉大盘、曲柄、脚蹬、链条、变速器什么的。
    反正上坡就是推,下坡嘛,捏刹车就行。
    筛掉那一套劳什子,推车方便很多,减轻很多重量,还可以减少泥巴和冰雪的羁绊。

    说实话,我本来还想问问,整一个小推车是否合适,后来觉得没有车闸还是不方便,因此才想也许拆掉一些零件的自行车更合适。

  2. 另外,你见到的那些小型的铁塔,我怀疑是飞机用于逼撞的金属反射器。
    只要是高的地方,一般都有的,不论是高楼还是高山。

  3. 不使用其它动力的情况下,手推车可能是最好的,想起了家里那种老式的带扁担的独轮车

  4. 粮食和汽油最充足的时候,够维持几天?
    一共多少粮食?多少汽油?重量和体积是多少?

  5. 是holux m-241的轨迹,所谓的241a就是多个软件,加钱卖给你,无趣。另外241的轨迹文件没有自动生产规范的gpx格式,需要转换,不爽。
    粮食肯定是刚出来的时候最多,够吃40天,汽油如果不浪费还能烧更久。这次涨经验了。

  6. 40天的粮食,那得有多重啊?
    是大米?青稞面?压缩饼干?还有啥别的?

    慢慢琢磨,你这一路的路况,我就琢磨是双轮横置的小推车好还是双轮纵置的自行车好。
    考虑到那种大下坡或者很弯曲很窄的路况的话,似乎还是双轮纵置更好。

    这样长途、重载、人力的无人区穿越,尚未见到国内人的其他消息。
    你可能是第一个。
    换句话说,其他人这方面经验,国内人普遍比较缺乏。
    那么对车子的经验,你这个可能是最有参考价值的。
    也就是说,前人对木牛流马的推测,很有可能因为经验不足而走入歧途。
    那么不禁令人浮想联翩:诸葛亮的木牛流马,会不会就是类似自行车的一种双轮纵置的手推车!
    在蜀道运量,可能标准的独轮车和双轮小推车都比不上双轮纵置来得方便。

    另外,今天看到消息,迈克尔杰克逊死了。
    电视上播放thriller的MTV,里面的造型,和鸡毛酷似。
    不知鸡毛现在飞到哪里去了。

  7. 食物我以后单独写吧,以前让老蒋代发过一个食物列表。
    其他的内容,整理一个后记或者花絮发出来,还有些东西想写但是太零散了,还写不出来

  8. 我的神哦,回我一句吧,太崇拜你了!
    相比之下,摩托圈子里的穿穿简直不值一题!我曾梦想用摩托穿一次,看了大人的穿记,有信心了,谢谢!

  9. 摩托如果没油了,会不会很危险
    我觉得,有些河,推自行车好过,推摩托好像很难

  10. 九七年那俩德国人的手推车,是定做的钛合金小车。

  11. 摩托车不可取,油无法带足。无论何种推车都困难。
    我不是崇洋媚外,但很多探险确实可以参考老外。没有人用摩托车、徒步的方式走羌塘,也没人用自行车走沙漠,老外不傻,中国人也不必自作聪明。。。

  12. 无意之间闯进来,发现这是另一片天空。
    好有激情的一群年轻人
    羡慕你们

  13. 丁丁,像你这样常年在外旅行,每年得花多少钱呢?是旅行之前工作时的积蓄,还是另有来源?

      1. 那你们在路上单车坏了咋整?自己带了维修工具自己修?

  14. 应该是丁哥吧!
    你好!
    我打算9月份从西安出发,转川藏北到那曲。从那曲转S301省道沿班戈、尼玛、改则、革吉到狮泉河。请问301这段的情况怎么样?盖注意些什么?
    多谢了!

    1. 喊我丁丁吧,这条路全土路,较平整,起伏小。最大不确定因素是雨水和河流,如果水大,开车就是灾难,骑车一般总能搞定。
      另外可能会有暴风雪,天气易变。

      1. 哈哈,运气真好!在线上啊!多谢!看来这段问题不太大了!
        我的计划是从狮泉河往冈仁波齐转山,然后经老定日到珠峰。从珠峰到扎西宗,拐进嘎玛沟,打算推车穿越到陈塘镇,再北上日屋、牧村、岗嘎、亚东,最后回拉萨!
        嘎玛沟这段没找到攻略,不知能不能通行?你知道这方面的信息吗?见过徒步的游记,难度应该不大!

        1. 可走,难度大,据说多树木青苔易打滑。我有几个朋友带车走过,去年两个是反向雇背夫的,全程扎营。
          具体情况我不清楚,当地可以打听。

  15. 哪位大侠能给我一个能直接联系到丁丁同学的方式,今年我们走准备走羌塘 徒步穿越 所以有些东西想请给予一些指点 谢谢大家 希望帮帮忙!

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