Posts Tagged “札达Zanda”

最近大概没时间改了:(

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20091009:
22小时的卡车,有一点点的疯狂。
昨晚11点左右出发,还不小心走到了去香孜的岔路。
只有3个乘客,但依然属于超载,在临近小子达坂的卡子,我下来偷偷的步行一段,避开检查。晚上的冷风吹得我有些许哆嗦。又走一段到山口,海拔5360米,holux m241上的海拔已接近5400米。
此时凌晨四点,司机犯困,停车休息。我当时很纳闷,为什么在山口停车休息…司机睡了2小时,我几乎没睡着,6点左右醒来,司机正打火,却发现无法启动…检查之后,柴油可能冻住了。我们三个男的折腾一个多小时没效果,还推车下坡一百米左右仍无法点火,只能继续睡。
八点多太阳刚出来,我的脚冰冷。

出去拍照

来了个卡车把我们的车拉到路边。

太阳晒到下午也没用,怀疑还有其他问题。拦了一辆军车帮忙也没用,我们的车滑到一个急弯处,进退不得。

山路

准备等班车,下午5点多都没来,我们都认定班车去了巴尔兵站…近6点,我找了个去札达的车给孔雀带个电话口信,然后准备在卡车上过夜,却从后面来了另一辆卡车!我们三人立刻拦车求助,顺利上车。可司机特别不耐烦的催我快走,都没有时间给我认真捆车!这个后果是惨重的…
在卡车上我们才知道,后面一辆旅游车翻车堵路,所有车都耽误了,班车还在后面。
接下来的老子达坂是漫长而颠簸的,这是我坐过最颠的卡车,我早就担心我的车和行李要散架…一路搜不到卫星,也就无法给山口测海拔,放弃。看着漫漫盘山路,即为放弃而可惜,又为节省时间而觉得明智。卡车爬山时后面的越野车陆续赶上超过我们。
下坡更是颠簸,偶尔有村庄帐篷。好不容易熬到国道,开机打电话联系孔雀。
进阿里时在检查站登记,班车这时才开过去。9点过到客运站附近,下车收拾,车包扣件断了3个,车灯座的螺丝有破损,最惨的是刹把变形,心理和手感都不爽!
孔雀来接我,住宿吃饭。时隔四年再次与他同骑西藏,刺激与精彩是必然的,我却担心我带着疲倦的车部件与稍稍冗余的行李能否跟上他的节奏。

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091005:
早上下雨,这地方难得的雨居然让给我赶上了。赖了一个上午,在值班室吃了他们做的面条和甜茶。连住宿共40。
遇到景点收门票的工作人员,要收联票2百,因为已进入土林景区。我很冤枉的跟他们说我时间不多,只去古格,希望能便宜些。
工作人员请示了旅游局局长,最后交了1百,没有任何票据,到古格时找导游报他们局长的关系进景点。如果可行,实际我省了钱,因为单张古格的门票是106,另10元导游费共116。
甜茶喝到小饱,雨也差不多停了,出门上路,只是还阴云密布。出乡政府就走错,上了个坡,正折回大路,被边防战士发现,喊我回头登记。
出乡进峡谷,前面3公里左右海拔上升2百米,推车许久。之后见路牌58公里,并见另一岔路,怀疑与昨天进乡前岔路相连。此时路变缓石子变少,可骑,几公里缓坡到山口。一路下去,土林越来越好看。16公里左右到东沙村,没有进去。
此后依然下坡多。路边有些山体很好看,像中国的水墨画。有工程队正在修桥。此后开始爬山,有一些类似遗址的土堆。4点多开始下雨,今天路好走,大多数坡可骑。但雨一直没停,身上湿了有些冷。雨伴我到山顶,时下时停。下坡土林变得壮观起来,雨没有变小,难以拍照。偶尔雨小便拍几张,只可惜天色太差。
今天路转好,上坡的骑行让我找回骑车的感觉;而小雨冷风的淋吹又给我带来川藏的回忆。
一路看土林,下坡到一峡谷,雨已停身上也干了大半。此后有几公里路极其无聊,笔直的石子路缓上,只能骑到6、7的速度。对面是山体,前面看不出是盘山路也找不到村庄,无论里程还是地图看起来,玛那村都该到了。该死的路走了我半个多小时,我的心早已到了路的拐点而眼睛还跟着身体蠕动。
终于来到拐点,有一段不太好走的石子路,停车抬眼一看,一条大河,对岸是个不小的村庄。从铁桥过河,41.5公里到村口,正想投宿,有个青年主动跟我打招呼,我就跟他回家住宿。村内有个寺庙本想去看看,但天不好也不早了,就作罢。
他和他的母亲能说些汉语,来了个中年人几乎不能说,这种情况还是少见。他们现在也喜欢吃米饭,我吃了糌粑,酥油茶,酸奶,米饭。
晚上再聊才知道那个不会说汉语的中年人是村长,青年的父亲在牧场,明天他去牧场替父亲回来。有个姐姐就在我经过的东波二村桥边的茶馆,有个弟弟在南昌上高一。家里的房子盖的很好,政府修的,要十万。近十点,青年去村长家看电视,我坐着喝茶,一个人先睡了。

091006:
早上出来10公里上坡,中途断链条,有小雨。下坡近16公里左右,为土林所征服,眼睛享受视觉大餐,而车和装备则不停受烂路的考验。中途gps无故丢失信号一小段。
下坡的峡谷两侧都是壮观的土林,一路拍照,无奈天气稍差。之后天好转好,但相机站无论如何都拍不出现场的震撼。
到岔路口,正在修桥。再走一小段遇到了最让我惊讶的路牌与岔路,左手与我来的路平行的方向另外有一条岔路,去往一个我毫不知情的名叫萨让的地方,180公里!
又走约4公里到札布让,看到了神山马记的分店。住德吉家庭旅馆,25元,统一报价35。老板娘居然就是萨让的,查地图,可能是一个叫杂绒乡的地方,离底雅乡很近。
下午没电,据说平时都24小时有电,今天出问题了。。。手机电池基本用完,帮老板娘打了半个下午沼气池的水

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从大金到达巴,从好奇到崩溃

蓝色路线:部分GPS轨迹;位置关系:大金(塔钦),拉昂错(鬼湖),西兰塔,曲龙,朗钦藏布(象泉河)。

更详细与完整路线请看谷歌地图上的gps轨迹图(rss用户请查看博客内容,地图模式有偏差):
2009Zanda.kml[maptype=G_MAP_TYPE]

D1(091001),国庆节:
早上在检查站拦车,接近中午班车才出发。50元到大金路口,有一个骑摩托的和三个背包的,背包的搭车去阿里。本想坐车到岔路口,但司机要进大金拉人,我就提前在大金路口下车了。
骑摩托和背包的帮我装上包又给我留影,然后我就一个人出发了。岔路口不好找,一公里多有两排车轮,觉得太近太小,再走类似车轮痕迹还不少,可没有哪个能确定是。走了5公里多问一牧民,语言不通。在一桥下问题工人,也不清楚。硬着头皮下公路向里走。起初难行,后面找到了一条大路有维护痕迹,应该是司机所说的“普兰新路”。小岔路多,之后能见许多牧民帐篷,过去问路,一个中年妇女抱着孩子很友善的请我进去喝茶。交流依然有问题,但她大概能告诉我拉昂错和普兰向南,西兰塔,达巴乡,东波,札达向北。她倒了很多纯正的酥油茶给我,还拿出血肠让我吃,直到我吃不下连连摆手才作罢。吃完启程,此处牧民帐篷极多,我又找了一家咨询,答案相同。
于是向北,很快找到另一条大路。然后进入一小峡谷,没车,没人,但是可看到路边死去的牦牛,看见一只黑颈鹤,还有一群无主的牦牛。这段路平好走,几公里后见到一小村庄,无人。继续前行,路开始起搓板。一段下坡之后开始爬坡。野兔多,上坡抖开始推车,天黑才见到经幡,左手有小岔路。沿大路又骑、推几公里,晚上9点半,总里程51.5公里住路边沟中。
看轨迹对比地图,路线略偏右。明月当空,夜如白昼。听到路的另一侧似乎有摩托车和狗叫声…
第一天,离开神山,直奔札达,里程碑1296

草原上进帐篷问路,在友善的藏族人家吃饱喝足,离开

黑颈鹤,不稀奇

遇到废墟,还能看见冈仁波齐

路旁都是广阔天地

爬了个坡,快要天黑了

黄昏,该睡了,晚上,我直接睡着路边沟里。

D2(091002):
2点多被不知是老鼠还是鸟叫吵醒。之后醒几次,依然能听到狗叫。8点20自然醒,太阳还没升起,懒懒的起来收拾。看左前方果然有几个牧民帐篷。
推车去问路顺便喝茶。2公里多到帐篷,牧民很友善,给我酥油茶,糌粑,酸奶,吃了个半饱。同时打听到去达巴乡沿大路走,不用经过西兰塔。此处已属于达巴乡曲龙(炯隆)村。
饭后已十点过,上路,十公里有一小坡依然有牧民。再走牧民更多,一妇女热情招呼我喝茶,还倒了一碗羊奶给我。喝到实在喝不下,又上路,打听到去达巴也不需要经过曲龙村。
再上路,拉肚子厉害,酸奶和糌粑都是泄药。走到40公里左右遇到一大桥,岔路有房子,帐篷,卡车和工人,偷懒没问路,过桥发现岔路。以为没有差别向右,进峡谷,直至即将出峡谷遇到人问路才知直行去曲龙,左拐去达巴。顿时知道桥那该左行。
岔路口有经幡,曲龙一路下坡,由于一路无趣,当时恨不得从原路回头,或者去曲龙取道去门士回219国道…左拐上一小坡之后又上一坡,途中饿了吃两小块压缩饼干。下去一段发现左面汇合过来的路,感觉多走五至十公里…
更郁闷的是后面又开始爬坡,一个大山口,盘山路有近20个拐,这样的路此行少见,山口无经幡海拔4900多。到山口已晚9点过,借着月光下坡,发现远处云中不时升起火光,疑似烟花。一路下去放个不停,真想去看个究竟,但在山的另一侧。晚十点过后面驮包扣件断,推车找路边沟中露营。今日里程79.6公里。
早晨起来,天是这样的,即使很多年之后,我依然喜欢这个情景

我是这样睡的,很方便!

小孩子,你好可爱

去曲龙村的岔路口,我为了不走回头路,居然放弃了!

D3(091003):
起来收拾东西9点多出发,太阳照在身上真是暖和。
继续下坡一段,开始上坡,到一小山口可见一个村子,欣喜下坡,石子多坡陡,始见土林。过帮扎桥,02年7月建。17.8公里进村问路喝茶,刚好是一家茶馆,喝茶,吃康师傅,打电话共20。此处叫帮扎村,也叫东波3村,旁边的河流即朗钦藏布(象泉河)支流。
吃饱就犯困,打起精神出发,12点50。出来爬坡,几公里的话陡坡加上碎石,路很难走,到山坡顶后沿山腰缓下。碎石多依然难行。又上一小坡,遇两辆车,拦住第二辆车问路,得知他们从曲龙去门士,离东波已不远。好心的司机还给了我一瓶红茶。
下坡复上坡,小坡不长,坡顶走一段忽然大下坡,山上的石头闪着金色,偶尔又似乎有煤炭的光泽。此时能看到远处的土林,坡底有峡谷,桥和几个空屋子。然后继续上坡,盘山路,边上坡边看更美的土林,依然欠缺壮观。
到顶开始下坡,月亮上来了,夕阳西下,前面有座酷似冈仁波齐的山,在云雾与夕阳下极美。拍照继续下山,今天中秋也不忘给月亮留影。
又几公里陡坡直下见一塔与经幡,下面即东波村。共57公里到村中。今大半天走石子路,再次体会到修路即毁路!这两天上坡推行,下坡死命捏刹,现在两手两肩都酸痛。
投宿,遇一老人,汉语说的不错,住宿要收费40,有些不爽。坐到屋中还价,吃住共25。老人问我汉族维族,我才明白他以为我是维族,故不喜欢。我拿了身份证给他看,又吃了他拿给我的红烧猪肉罐头,明证自己的身份。他很高兴我是汉族,聊天喝茶大家都很开心。整整吃了两大碗白饭,大半个猪肉罐头,两小碗酸奶和酥油茶若干碗。
闲聊中得知此路99年就修了,房子是02年政府免费修的,公牛一头四千多,母牛两千多,羊四百左右。老人说自己孩子多得很,妻子孩子都在山上放牧,最大的儿子27岁已结婚,身边只有一个儿子在村上玩,晚上回来睡觉。此处为东波一组,帮扎为三组,下面还有二组有公用电话。东波寺也在下面,只有一位出家人。底雅乡和楚鲁松杰都已封山,那边距印度最近只有半小时脚程。此处距离达巴有六十多公里,山更多一些,看来明天山高路远。

我印象最深刻的就是,看到了一座类似冈仁波齐的山,但她不是

早晨,我睡在这里

路过帮扎桥,桥,意味着一个最低点

所以,盘山路不稀奇

天要黑了,看到前面的山,第一感觉这也是座神山。

后来,跟藏族聊天,他们说那座山好像在印度。语言不通,沟通不便啊

月如圆盘

D4(091004):
早上,我担心的事发生了,这藏族老人没钱找…郁闷了一会我给了50,要了一块风干肉,吃了两个饼就上路了。这是我全天的食物…
出来不远见到东波寺,没有进去。下坡到桥,东波二村。有检查。桥是我这条路最害怕的东西,每次到桥就意味峡谷到底,上坡开始…这里有达巴乡的工作组,很幸运,登记之后放行了。此时约3.5公里。
下面的路,先是6公里多推车到顶,下放10公里左右到另一座桥,再十公里多推车到顶…中途有个城堡遗址,拍照不少。桥边有帐篷和空房屋。
之后的路,连续几个U型拐弯,小下坡再上坡。令人生气的是路上铺了太多碎石,下坡几次险些摔倒。
今天的路仿佛一张纸对折了几道,不停的从这个折痕翻到另一个去…
晚8点,走了一段平路。今天一直阴天,偶尔还扔几滴雨点,起初月亮藏在云中,让我担心晚上要下雨。走了一会月光普照我大感欣慰。之后开始下坡,正好在月亮的阴影,夹着碎石,只能推行。下到坡底,到对面骑行,依然下坡为主。
到一岔路,开机已有信号,不见达巴乡,继续下行,先见左边机站,再看到谷底一片灯火通明。
进去投宿,乡政府招待所30元。晚上停电,简单吃了压缩饼干。忙着上网、聊天…今日里程59公里。

今天到达巴乡路上可以看到壮丽的土林

早晨起来继续盘山路

印象深刻的是路遇废墟

当时我居然没有爬上去的冲动。。。


土林地貌也出现了

这条路绕路太远,风景一般,不值得再来。

如果我知道自己错过了曲龙(穹隆)银堡,并且能够预知接下来的行程,我一定不会说上面的话。

后续日记:

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