Life is On the Road.

距离德钦不到90公里，每几百米或几公里就是大片塌方。有时候工人停工让我过，或许还能帮忙推车。这样走快但是危险、费力。有时候不停工就需要过河绕路，运气好可骑，运气不好就是羊肠小道…然后再折回河东开始新一轮折磨。
这80多公里有多少处塌方无从知晓。花3到5倍时间走一倍路…是走还是停？

D04(0517)，巴迪乡乌龙村
今天全线修路越走越堵，深陷大工地。
今天问人才知还在维西。早上出来就修路，戴着ipod拍视频，十多公里后到叶枝乡。路更加差，一路修路塌方，我路过时工人会停下让我过去。没有雨，依然泥泞。洗了几次车。在不到30公里处断链条，检查视频只拍了1个半小时。
马上就是里底村，约30公里，厄运开始了…出来两公里加油站后面遇到大塌方，工人说无法通行，让我从河对岸绕路，他的语气充满调侃，对别人没有同情心，我对这种人没有好感。无奈折回村子过桥到澜沧江的对岸，走了几公里小路需再折回东岸。看着对岸如火如荼的大工地，骑在崇山峻岭的小路，我的思维与观点更加少数民族化、本地化。约46公里，在巴迪乡前面有大桥过江，爆胎。
回到东岸，这段正在修水电站，一段烂泥巴路之后到巴迪乡，想着多赶路没有停留，天色不早了，茨中教堂还远，而很快我就发现这个距离遥不可及。
因为后面的路让我彻底无语，都是施工或者爆引起的成片塌方。出来不远就需要把车连推带扛弄过去。连续四段，自己过了一段。其他都有好心的工人帮忙。继续拿ipod出来拍，有段拆了行李两个工人帮我拿过去，我刚过去就爆破，再走再遇塌方，一个好心人又帮我把车弄过去。走到这让我不知所措，后面难以想象。问了一下前面有村子不远，结果又遇到一段梯型(不是T型)土坡，一面是临江的斜坡，试图从斜坡上过去，却差点连车都掉下去…死活从后面拽着车拖回来，否则我就傻眼了！废了大把劲从土坡直接把车弄上去，最后一两公里想快速骑过去，却再次爆胎。发现ipod早就没电只拍了一分多钟。
补胎，移动信号微弱，想着村上可能各方面都方便些，放弃投宿工地的想法。很快到了村子，却遇到个醉汉，避开他在商店投宿。此时发现移动联通全部没信号…七点多，到处是塌方难以预料路况，安心住下。因为修路，即使相隔数百米之间工人也未必了解情最新况，施工与爆破随时可能有，一切总在变。
回店里吃泡面，那个醉汉又来取闹，不理会，好在很快被人拖走。这里有栗黍族，纳西族，藏族，汉族，县里有彝族，这一路都没遇到。晚上无意间我说起藏族酒后兄弟不认，当地人就反对。我想，这并非藏族酒后通病，哪个民族的人酒后都糊涂。只是汉族生活在人的社会中，现实需要人压抑内心根本的需要，酒后亦会有人习惯性压抑着。少数民族尤其藏族，终日与大自然打交道，追求生存最根本的需要，极少掩饰太多内心想法，酒后更是显出人的自然性——假如把每个人都归纳为自然性与社会性两大根本属性。
得知修路都是为了修水电站，我实在是感到愤怒。劳民伤财，于当地百姓无益，纯属东面的人对西面少数民族和下游国家赤裸裸的掠夺与破坏，产生的能源只不过满足更多的奢侈消费，制造更多工业垃圾和破坏更多的环境。政策、教育和舆论的导向更善于把工程师们培养成担负国计民生责任的工具，不挖掘出一切可能的能源不罢休。而同时修德钦南方的两条主要道路，更是一种不负责任的规划态度。
今天共走了62公里，海拔在1900米左右。一天没有下雨，住下后当地人告诉我连续下了三个月今天刚刚放晴。经历了糟糕的一天，对前路更无望，不知明天该怎么办。安全我不是很担心，却不得不担心不知几天能到德钦。

0516，康普乡
今天玩了一天泥巴…
早上四点才睡着，半夜洗车、调车、补胎、换货架螺丝…一件都不落。现在很多坡爬不了，一是变速跳赤，二是外胎抓地力不够，三是自身技术差过于谨慎。
早上9点过起来，重新打包。想找个吃饭的地并买些补胎的胶水，却一个下坡一公里多到底，顺便打了汽油。这里已到县城边上，无奈又1.2公里爬上去，昨天调车效果明显，很顺利的爬了这个坡度近10%的大坡。给veci(浅眠)同学寄了维西县城的明信片，买好了胶水，再次放坡到底吃饭，又找了几个货架的螺帽才出发，这一折腾就是一个上午。
里程计数从加油站开始，出去不远就是修路，原本担心今天不放行，发现无碍，只是路有些泥泞。走了几公里才知道这里只是沿着澜沧江的支流下行，30多公里后才到主流开始逆行。这段路我很喜欢，一心想着该拍视频…
不知不觉34公里，发现大河从前方流来，便知道进入澜沧江主流了，白济洵乡，海拔降到1700出头。之后的路都在江边起伏，在我的感觉中下坡依然无数，路越来越差，好路与烂路夹杂，走一段烂路车就成了一坨泥巴球。骑了一段发现路边有水管，把车洗了顺便喝了泉水。
再走已经没心情洗车了，因为泥巴路太多，时而还要深一脚浅一脚踩在泥坑里推车，真是心疼我的bestard鞋子。可以看出之前滑坡路段不少，有些地方需要快速通过，还时常需要与工地的车打手势交流以便顺利通行。
泥巴实在妨碍骑行便想洗车，村子很多，可方便借用的水管不多，直到57公里左右见到路边的水管一直不停的流水，才拎起来冲车，同时跟老乡问路，得知前面15公里到康普乡，打算投宿那边。老乡看我好奇的问了一句：你来中国几年了？我第一反应愣是没想明白…
洗完车再走，雨大了，泥巴飞溅到眼镜上，而路边的大斜坡时而滚下小石头，雨水如若不停迟早有危险。我想快走，可变速在这段却罢工了，多数上坡在推。好在冲锋衣一直没问题，随便淋雨。
在我已经能看到康普乡的一段烂路上，发生了一件神奇的事，车上不停的发出噗噗漏气声，我的第一反应是爆胎，两个胎反复查没问题，又以为汽油漏了，拆开看也没问题，纳闷…顾不上仔细查继续走，却没声音了。
这里沿江都是栗黍族，一路可以看到江边或者对岸都有房子，类似吊角楼，看得我早就想住下，熬到康普乡就不再想走了，71.5公里，海拔还在1700多。今天这段澜沧江水势平缓，与其落差形成鲜明对比。这里似乎已经进入了德钦县。
问了第一家要40，还价不成找了另一个看起来大众些的住处只要十元，当即住下。在楼下水管旁洗车、洗包、洗鞋、洗手套帽子…凡是用的东西不是全防水就是快干面料，唯一一个车首包例外我也照样冲洗底部和拉链以下部位。冲洗衣服的泥巴时觉得mountain hardwear的冲锋衣真是好，只管拿水往身上冲。鞋子要费劲点，一直穿短裤有些泥水已经从大腿渗入，齐帮都是泥巴，为了防止水进去，只能简单冲一下。
住三楼木屋，很清静，今天停电。联通信号特别差，更新google latitude上我的位置都困难。吃饭后店家发电，我忙着写日记，把自己弄干。