Life is On the Road.

凌晨三点雨停，去热水池裸泡。水温不是很热，还有阵阵凉意，仿佛冷热水对流，可实际上并不能觉察出任何水流，很奇怪。天上下着小雨，有点冷，更让我担心的是车上行李，相机和睡袋都没有防雨。于是很快上岸，再次回到亭子。打算搭帐篷，dac铝杆接头处居然裂了，这个晚上只好不睡了。
很早就有人在湖面活动，我六点离开热水塘，想去海口镇找个地方睡会，再吃东西，发现还没开门。骑到七点过犯困，找了地方住下，十一点一刻起来吃饭，十二点过开始赶路。
天气渐渐好转，湖水很蓝，我担心搭不到澄江去昆明的班车，有点懒得停。湖南部附近的水好环境好，我都没下去游泳，最郁闷的是一个非常棒的地方我犹豫了没下水，而路边两个美女已经准备下去游泳了，她们披着大浴巾一样的东西，从背部看都没穿内衣，难道要裸用？
后面几乎没有停车欲望，过了江川爬坡多，远眺抚仙湖很美，水面玩耍的人和船也不少，我看了一处，打算明天开车过来住宿游泳。
骑到禄冲，打通了客运站电话，最晚一班车是七点半，时间充足，小店老板说游泳不收费，我过去却发现景区要收门票，放弃，继续赶路。
五点多到车站，六点发车。抚仙湖环湖结束，明天自驾依然打算过来，弥补没有下湖的遗憾。

晚饭后近十点才出发，想着找地方扎营或者住宿。夜很黑，没路灯。骑了一会才适应。
很快上了大马路，这段离湖很近却一点湖都看不到，隐隐能看到的灯光都是湖对岸房屋的灯火，这多少让人产生些错觉。之后开始爬坡，霍然开朗，湖面泛白，水下却亮着绿光，仿佛广场上安置的荧光灯，不知何故。有一个观景台，我将相机放在栏杆用15秒和30秒拍了几张照片，超爱！
天空有节奏的闪着没有雷声的闪电，不时的为我照亮路面。这种闷骚的闪电就像没有叫床的做爱，你可以认为太不给力了，也可以认为这是另类的给力！
晚上骑车很爽，现在我尽量不为赶路而夜骑，只为了觉得舒服而享受夜骑，大多数人认为夜骑看不到风景而不愿意这样做，实际上夜骑带给人心灵的感觉与享受是无法替代的。
来到热水塘之前，经过路牌时刚好有车路过给我照明，我知道今晚目的地到了。买水，问路，从桥下穿过，走下阶梯，发现是个好大的温泉，简直令我震惊！水不深，还有好多当地人在泡澡。我想今晚天气好的话我可以在这玩到天亮，于是不急着下水，先写日记。
等到零点，天空电闪雷鸣，一个闪电可以照亮整个天空，人终于都散了。不久暴雨，我在台阶之上的亭子躲雨，准备先扎营再说，结果我还没搭好帐篷，亭子里面全湿了，我这次没带防潮垫，只能放弃扎营。
天空继续电闪雷鸣加暴雨，见了我所遇到的最亮的闪电！或许雨后我可以一个人享受整个温泉池，现在唯一的问题就是如何熬到雨停。

抚仙湖，其实这个名字就很诱惑，连仙都能抚慰，更何况凡人。
抚仙湖最出名的是水质，天然矿泉水，在里面泡澡游泳几小时都能待，自然要喝些湖水。其次是鱼，连对鱼非常挑剔的老苟都说好，不可不吃。第三是温泉，在东边海口镇有个地名叫热水塘，即温泉所在。最后才是美景。
中午自制了牛奶泡麦片。

下午接到了may，把她扔在昆明，我自己骑车来环湖，出来时已经四点多。
出城顺利，20多公里之后出城，我用步行模式设计路线，把我弄到了一些土路，奇臭，原来是个鸡粪粉碎厂。土路耗费了不少时间和体力，终于回到油路，饿，路边买杏吃。忽然发现自己很悲剧，很多话听不懂。
吃完水果开始爬坡，有几公里，不算很陡。车小，膝盖骑着不舒服，下坡长近十公里，均速40以上。
下坡结束是县城，近六十公里总里程。出城几公里到湖边，这里有城市雨水排入，水质不算很好，风景还行。

已经七点多。顺时针骑了几公里吃鱼。一斤半的鲤鱼，60，白汤，味道很好。中途卡了鱼刺，让我硬生生连咳带抠弄了出来。

说起吃的，云南的口味很辣，我在四川重庆湖南很少觉得辣，但是云南吃了几回，辣味让我记忆深刻。看这个铜锅和红汤就知道了。

汤足鱼饱已过九点半，有点懒得出发，晚上水边蚊子太多。

目录：最高山口

孔雀的文章，转自西祠山地情怀版，《（预告贴）寻找最高的拉》，图片已删除。

孔雀儿 发表于：11-06-16 17:26 [只看该作者]
藏北单车漫游三件可遇不可求的事：到牧民家蹭吃蹭住（这个相对容易得多）；遭遇熊；泡野温泉。
这一趟都有了，于是圆满。
骑行海拔最高5825m，徒步海拔最高6123m

目录：最高山口

孔雀的文章，转自西祠山地情怀版，《寻找最高的拉（上）海拔6123》，图片已删除。(如sevener的话，我也觉得前面废话太多了)

孔雀儿 发表于：11-06-19 16:17 [第3版 06-20 10:07↓] [只看该作者]
引言：登陆舱

这两年来骑车的路线，遵循某种所见即所得模式。也就是说，先从万能的（Mighty）google earth上面看到某种奇观，然后随手划下一条路线，等到突然有一段假期，就可以把它骑下来。这好像是说，我平时生活在近地轨道上，看见地球上这块有意 思，就放出一只登陆舱去看看。那，这一次的 地球最高公路山口 路线，就是这样定下来的。
海拔最高的公路山口。这个问题的渊源是这样的：最广为人知的“世界最高山口”的是印控克什米尔的Khardung La（http://en.wikipedia.org/wiki/Khardung_La），通向列城的必经之路，号称海拔5602米，但是实测只有5359米，就连拉萨周边的雪格拉（5450m）都能轻易将它秒杀。
接下来的候选是小北线上面的桑木拉（5565m, http://en.wikipedia.org/wiki/Semo_La）在主要公路（省道）中海拔最高的。不少人骑上去过，坡不陡，但是最近的路况被硼砂矿车碾压得如同遭过地毯式轰炸，为了翻过这个艰苦的山口，在坡路前后分别有芝麻茶馆和扎西茶馆可供休息。
但是海拔5500米以上的山口在后藏，特别是冈底斯山区有好几个。包括G219往当惹雍错方向去路上的洛拉（5593m），由Martin Adserballe在2006年骑过。
但是，一直缠绕在我心头的是札达角落里两个更高的山口，它们翻过一道高峻的山脉通往楚鲁松杰，分别是普布拉和江让拉（都在5750m左右）。普布拉是老公路，现在可能已经接近废弃，江让拉是新公路。所有的资料几乎都来源于徐平和龙冬等人1999年的考察记录（http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fb12aa601000dk8.html ；http://book.douban.com/subject/1396045）因为去那里太不容易了。不光是物理上的不容易，而是边境管制。直到2010年google earth卫星地图更新，才有可能一窥这两个极高山口的面目。
还有一个更惊人的山口古仁拉（5910m），从羊八井往西北翻越念青唐古拉山直达纳木错，在1970年代的俄文1：50万地图上竟然有一条主要公路。但是2008年丁丁在最后时刻撤退的穿越（http://ttrek.net/gurenla）表明，那里过去、现在都没有任何公路存在的迹象。
另外，2009年的森里错之旅中，我和丁丁经过了5750米的扎弄拉。没有公路，推车上去的。至于100年前斯文赫定经过的苏拉（帕龙错西侧，6015m）当然更没有公路。在昂仁附近也发现了一个5705米的公路山口，似乎通向一个矿山。但还没有来得及去探路。
对于最高山口的探寻，车友Jonathan de Ferranti做过一个综述（http://www.viewfinderpanoramas.org/highestpass.html）。在安第斯山脉一带有几条公路直通到6000米以上的火山口矿山，但那不是山口（pass）。

拉 琼拉完全改变了这个问题的停滞局面，它的海拔有5830m，而且很容易去。它的发现应该感谢google earth 2011年初的一次更新。这一条小公路非常明显，从206省道（小北线）出发，但是另一端似乎没有结尾。知道了这个山口，藏北漫游的前辈 Corax，Martin等人纷纷表示非常有兴趣，同时表示这两年风声紧，西藏是来不了了。残念。
路线是很容易做的，翻山沿着河谷去杰萨错，冈底 斯四大湖中最后一个没去过的（分别是帕龙错、森里错、杰萨错和打加错，特点是海拔都超过5000米，都是南北走向，都是淡水或微咸水湖，应该是受同一组的 断裂带控制，除了打加错以外都不容易到达），然后去看冈底斯山的主峰冷布岗日（7095m，注意哦，冈底斯山的主峰不是6656m的冈仁波齐。）这一段在 很多地图上画了一条公路。但是常识和卫星地图告诉我们，这条路是不存在的。有趣的是，骑行时的所见部分推翻了这个想法。
时间也是很容易的，一不小心就有了。

序：
到 达路线的开头是最麻烦的一段，我连写起来都觉得麻烦。搭阿里的班车到22道班需要付全程的车钱，于是只能分两天从日喀则转萨嘎的车，而且318还在修路， 倒是顺便看了一趟羊湖。6月2日下午，我们到了206省道的岔路口，正好遇见3辆不比我们快多少的卡车。等到他们在新月抱旧月的照耀下到达桑木拉另一面的 扎西茶馆，已经是凌晨3点了。

D1：所有人都崩溃了

刚出门不久就是路线的开始。越野的缓坡，状态不错，但是发现缺少了藏北骑行的一个重要物品，望远镜。三个人全都没有带。后果是，每看到一个黑点，都要担心半天那是不是熊。
第一个小山头贡布拉之后，到了问路之后才是中午，正好向拉琼拉方向进发。这是一排雪山中间的山口。路况非常好，是整修过的平坦的砂石路，至少通车好几年了，还有水泥桥。也没有因为重车的碾压出现搓板现象。但是崩溃是不可避免的。
可 能是因为缺乏连续的锻炼，可能是因为昨天睡得太晚了，可能是因为海拔上升太快。总之，第一天就搞这次线路的主线，实在是让这三个男人都有些崩溃。丁丁体力 最好，但也不想吃饭就直接睡下了，牛虻也是一步一喘，我则是上了5600m就没法骑了，推一阵子也要喘大气歇几分钟。这样崩溃的惨状可以说是在所有山口中 前所未有的！真的是因为海拔增加了那几百米么？到了山顶，冷，直接钻睡袋什么也不管了。

D2: 6123米

按照计划，这 天是爬旁边的一座6000米以上的小山，吃过早饭，牛虻自愿不上山看家，我和丁丁轻松徒步上山。山上主要是融冻风化的各种玄武岩石块，偶尔有冰雪。 5880m的时候见到了最后的高等植物，但是令人惊奇的是在6123米的山顶，竟然还有地衣在岩石上生长。上山不难，1个多小时就到顶。看着和自己平行的 各色现代冰川，还是有一些震动的。上一次看到类似的景色竟然是在海拔1000米的挪威Narvik。
这一天下山后离开公路，沿着宽广的河谷往杰萨错方向骑行，扎营在5500多米的山口附近的一个淡水小池旁。

更多图片请看丁丁博客 http://ttrek.net/photos-of-highest-pass-cycling

目录：最高山口

从孔雀和流虻的照片里面选了一些，人物为主:)

孔雀的照片，来自canon g11：
我的上山之路

营地方便米饭

营地

海拔在5900米左右的小花

看似“闲庭信步”

我与孔雀互拍

海拔6120米的地衣

骑行者假行僧4与帅哥孔雀的征婚照

下坡

孔雀喜爱的bestard靴子，高帮确实有优势

我的bestard登山鞋与大腿，这鞋只能算中帮

营地

路遇第一条死鱼，开始流口水了

孔雀拍的麻雀

流虻在抽烟？

流虻推车下坡

我推车下坡

我走在悬空冰层之上，这个角度看过去好爽

冰河推行，排队走一列比较安全

过河

过冰桥

附近有熊踪迹的营地

只有孔雀一个人发现的大堆死鱼，如果看见，口水会流一地

那些吓到我们的小黑点是鹰，差点以为是熊

雪中推行，前方有驴

不明断头死鱼

骑行者假行僧广告

杰萨错旁

我不是要投湖

右前方天然冰雕

不知流虻在干嘛

“天外使者”

杰萨错

流虻打水，博取同情和好感:)

雪地骑行

这个也不像地球

居然拍到了我站骑

雪地湖景野餐

好热，后来我只能穿短裤了

流虻可爱的背带裤

上坡雪地推车

“外星人之石”

骑行者假行僧广告

你们不要乱想

外星人的断头路上坡骑行

山口前的推行

下山

骑行者假行僧与孔雀征婚广告

出峡谷，面朝冷布岗日下坡

我光脚过河

流虻的照片，来自sony a200，成像有些问题：
孔雀上山之路，流虻惯用的拍摄伎俩

扎营

小河

我

冰河

我在冰河上

杰萨错旁

我用水袋喝水

三足鼎立

我在“外星人之石”上

我和孔雀停车拍照

羊圈，仿佛地外星球

早晨羊圈外的雪车

出峡谷

流虻的车

我的屁股冒烟照，流虻的杰作之一

我在拍泉华

孔雀小便照，流虻最爱拍的动作之一

还是我

Colossi, Reynolds 853, net weight:1.946kg, photos were taken in night.
I like green color, but most people think blue + yellow will be better:)

目录：最高山口

Day1(2011.6.4)
打加芒错

司机拍摄的仨民工

打加错之月牙

Day2(2011.6.5)
第一个不像山口的小山口，海拔5300多，gongbu拉

上lajiong拉之土路

lajiong拉，后面应该是我们第二天去登的小山

玛尼石

Day3(2011.6.6)
山口扎营之mhw帐篷与kona车

无名顶峰之路

与孔雀对拍

孔雀难道在忏悔？

自堆玛尼石

bestard鞋与6100米以上的苔藓

无意之中拍到了孔雀的原形

我们的自拍合影总是这么衰

俯瞰群峰

下山途中

淡淡的月蓝蓝的天白白的云

小憩

可饮用的小水坑

水边扎营

Day4(2011.6.7)
此行第一个可以践踏的冰雪覆盖河面

流虻的“太”字状

孔雀拍麻雀的小河边

冰河推行

Day5(2011.6.8)
我的mhw帐篷，虽然不强悍，但是很性感

扎营在发现熊粪和熊脚印的地方

出峡谷之超大不明脚印

脚印群

孔雀背后层层的湖岸线

初遇杰萨错

无处不在之六字真言

阴云密布夜色降临之杰萨错

Day6(2011.6.9)
早晨之杰萨错

借宿之帐篷

能说点汉语的帅哥白马

兄弟姐妹四人

经过下一个牧场

孔雀在静思？

无敌湖景地垫野餐

雪地，阳光，脱衣与穿衣的反复

这不是世界的尽头

在“外星人”的大石头上休息

“外星人”修的断头路

其实是个陡坡

这tmd怎么也不像个山口

所谓windows桌面背景

下山之越野路

海拔5300多米帐篷中的宠物猫

Day7(2011.6.10)
下山之雪地越野路

出峡谷远眺冷布岗日

孔雀

流虻

摆拍

流虻的尿状

走进温泉群

热泉，旁边即泡澡处

泉华与喷泉

溪流中的水草

绽放的喷泉

流虻

孔雀

春光图

出浴

俩蒸汽眼

下山进入出山的峡谷

沿河去如角乡

过河

河流

如角乡

219(新藏)岔路口

达吉领乡月色

途中夕阳

萨嘎之前山口看到的月色与经幡

目录：最高山口
Catalog:Highest Pass

5830m的海拔根据gps和ge综合得出，此行难以定名，暂定这个吧。
the current result altitude 5830m is consulted gps and google earth data, and this trip is hard to name it, so we just call the trip “Pass 5830m” temporarily.

Pass5830m.kmz[zoom=9]

目录：最高山口
Catalog:Highest Pass

最高山口骑行概述
summary of highest pass cycling
6月的5号至10号，孔雀、流虻和我三人从措勤县桑木拉出发，骑行、推车，最后到达萨嘎县如角乡。
我们骑车穿过海拔约5820米的目前已知最高山口lajiong拉，徒步登顶山口旁海拔6120米的不知名雪山，翻越两个5550米以上的山口进出杰萨错，环绕湖面海拔5170米的杰萨错约1/4周，在5080米海拔遭遇和享受温泉群一个，最终在回程中仰望冷布岗日。
途中远观大熊一头，巨鹰数头，死鱼无数。
from 5th to 10th june, tang, su and i started cycling and pushing bikes from sangmu la(pass), cuoqin county, and finally arrived at rujiao township, saga county.
we cycled the current highest pass lajiong la(altitude 5820m), and hike to the unknown peak(altitude 6120m) near that pass, then we crossed two passes(both altitude are above 5550m) to enter and leave jiesa tso(lake), we also went a quarter around jiesa tso(surface altitude 5170m), and we met and enjoyed a group of hotsprings at altitude 5080m, finally we saw lengbu gangri on our way back.
we saw a cbig bear far away, some huge eagles, and a lot of dead fishes on road.