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昨天中午到广州,直接到阿冰妈妈所在的医院待了一下午。这几天准备在冰家睡客厅,虽然她说天河她家有两个空房可以住,我依然懒得过去,想多陪陪她和她妈妈。
晚上狂狼请吃饭,还见了群里几个越野车+单车友,山猫,灰猫,银猫,外星猫。饭后去了珠江边偏远清静的灯塔吧,这个不起眼的地方只存活于google maps,冰和我都很喜欢。还是没见到蒙面的sirona,这次时间紧或许没机会见了。
回来时阿冰妈妈输液还没结束,在医院等到12点才回。祁福新村小区的3g覆盖很差,冰家里又没装无线路由,所以上网尤其艰难,打算白天把本本拿到外面去用。
今天一天在外面,中午约了veci和05年遇到的老年车队的大叔们,晚上则约了飞扬春风和从没见过的echo等biketo车友。没想到阿冰对一直没有谋面的春风念念不忘,也打算过来。
明天没有安排,或许继续见朋友同学,或许在冰这边呆着。
后天下午应该跟小蜜蜂一起回深圳跟头家吃饭,见见出差的eris。
每个城市见得最多的都是车友或者路上遇到的朋友,但弄到一起聚会可能是个灾难…

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以下按年纪排序:

02年至今一直没有写完的烂尾兼流水帐来了,03年发于biketo。
后面还有珠峰的游记写了一部分,以后考虑贴出来。
http://www1.biketo.com/bbs/thread-1862-1-1.html

去年的游记,一直没写完,因为很多朋友都要上路了,所以先贴一部分出来,以后我会继续: //以前写的:
骑在青藏(序)——误上贼船 2002.7.14下午4:46我从南京西站上火车去兰州,2002.8.25上午十点多我坐火车回到南京站。四十多天的时间中,我玩了兰州,西宁,从西宁开始骑行至拉萨,从拉萨骑至珠峰大本营,坐车回到日喀则,又从日喀则骑到羊湖,再回拉萨。净骑行22天,2900公里。 这是一份迟到的游记,不知我在回忆的时候还能不能找到当时的心情,重现当日的风采。游记中人物主要涉及四个bbs站点,第一是品路论坛:www.freebike.net;第二是西祠:www.xici.net;第三是东南大学官方bbs:sbbs.seu.edu.cn;第四是老牛灌水论坛:www.guanshui.com。文中人物第一次出现是均会以[]加注说明是哪个bbs的人物。 许多人看来骑行到西藏是件了不起的事情,其实对于我们经历过的人来说也不过如此,我写这份游记主要是纪这份珍贵的经历,毕竟以后不知何时再有这样的机会了,顺便也向其他想这么玩而又没有经验的朋友介绍一点心得体会和经验,希望能有所帮助。 今年暑假的西藏骑行,源于偶然:去年的这个时候,可能更晚,在品路上看到deathmask[品路][西祠]一篇邀人2002年暑期一起骑行新疆的文章,当时看得我热血沸腾,立刻就回了一篇留了qq号“应征入伍”。不久在qq上看到了铁匠[品路][西祠][灌水]的留言,邀我骑车同去西藏,当时没注意,以为他是和deathmask一伙的,便爽快的答应了,并且留言讨论详情,后来才发现是两码事,不过西藏是我比新疆更向往的地方,与其有钱有时间去新疆,我当然更愿意去西藏!就这样稀里糊涂我就上了“贼船”。 当时的我没有任何骑行长途的经验,有着出生牛犊之勇,也没有考虑很多困难,只是觉得别人可以做到的我也没问题,在同行的伙伴中我的体力即使不是最好也不可能是最差!就这样我“勇敢的入伍”了,其实真是“误上贼船”。不过我一旦发现一件有兴趣的事情就会全身心的投入,此后我积极的参与了各次网上同行朋友之间的讨论,从各方面准备这次骑行,但是仍然没有考虑很多别人担心的问题,诸如高原反应,伤风感冒,安全事故之类的问题。我对这些问题的想法很简单:高原反应?立刻坐车回来;伤风感冒?连这个都抗不过去,也得立刻回来;安全?骑车我基本上不会出事故,如果要出事防也防不住;抢劫?一对一一般拼一下,多了给钱保命要紧。这些很简单的很直接的想法在我看来顺理成章,因为我总喜欢把问题简单化,但是许多人却因此而畏足不前,错过了本来可以享受到的许多快乐。 之后则是更多实际的准备工作:在灌水看了老牛的游记,坚定了我的信心,其实他在去新疆之前也没什么经验就上路了,结果也获得了成功,我想我也能成功。本来准备每天坚持长跑,后来一人无聊难以继续,就开始学游泳,这点我很佩服大蒋(同行的伙伴,也姓蒋,清华博士,比我大,所以我是小蒋)他几乎每个晚上都能坚持跑6-8公里。赚钱是件很重要的事,于是在毕业前三个月开始打工。其实去年的这个时候我正准备考研,但是决定去西藏之后就越来越没有心思和精力去备考了,考研失败也在预料之中。

骑在青藏(00)——我爱我友第一要介绍的当然是铁匠了,南航普通教师一名,有一个条件不错的实验室,里面除了电脑多以外,还常常有南京的骑友相聚与彼。我对他不胜感激:要不是他从网上把我拉进组织,要不是他整理一次又一次的资料,要不是组织大家见面,在网上开会,要不是他数次借我RMB(还有多次请我吃饭喝酒,爽啊),也就没有我和大家的这次圆满西藏之行。不过铁匠骑车我颇有些微词:平路和上坡总不使劲,在后面慢吞吞不紧不慢的跟着,据说青藏线开始时候偶尔还要拉一下车;而下坡路好则仗着车好经常和我跑得差不多快,偶尔还要领先于我,叫我郁闷一把。铁匠有时还让你想恼都不知道从何恼起:他在外面总是不接电话,手机一般不带,带了也不开,到了西藏带了个联通的号码过去,开了才知道没信号……铁匠还会经常失踪,说好了什么时候见的,到时候可能就会连影子都找不到了,所有的联系方法都用不上。前些天看了大蒋的游记才知道我们一路上喊的脍炙人口的“sh-u-ang--爽!”原来还是铁匠创造的,正是佩服的五体投地。另外此君好杯中物,每顿少了就茶饭不香。大蒋也是我们的领袖之一,也是老牛[灌水]的本科同学。当时不知道他是怎么联系上铁匠的,但是我一直和他很谈的来,以来他是大蒋我是小蒋,二来大家都爱去 smth,爱在qq上隐身,颇有相似之处。大蒋在我印象里就是没事就要拿着电话给老婆打电话汇报情况的主,这些电话费就让我觊觎死了,更不要说他们小两口的那份恩爱了!不过大蒋为了嫂子的电话丢光了几乎身上所有值钱的东西在我追上大部队之前大蒋是最黑,最能吃,骑得最快,打呼最响的,我去了之后只给他留了一个上坡第一(可能是我骑车一直背着vaude包的缘故),其他全部归我了,不知道他有没有对我“怀恨在心”。我想为了解除这些矛盾我有必要抽空去北京一趟和他们好好聊聊。 下面就要说说女英雄丫宝了。女博士,第三类人,据说还没有男友,有意者可来信索取qq号(我在这里给她做个免费的征婚广告,不知道她会不会砍了我,怕怕) 丫宝和狼是去年就想跟老牛一起骑车的,但未果。我早就希望和这位“女英雄”有相识之缘,后来她和狼一起加入了我们今年的队伍,让我很是开心。我还没见到丫宝的人和照片就先听到了她的声音,是一种听起来比较嗲但是决不做作的声音。第一次见到丫宝吓我一跳:整个一个藏族小姑娘啊!丫宝管帐,吃饭的时候总是会用变调的四川话和四川“老乡”讨价还价,总能让大蒋郁闷不已。有时我为了反抗丫宝对我的“压迫”经常对她说“打你丫宝的”。下面引狼的诗来加深大家对丫宝的认识:睡觉也要打呼噜 吃肉好似母老虎 黑脸常笑威不露 浓眉大眼象藏族 爬山涉水不言苦 说干就干不含糊 江湖人称女超人 丫宝MM就是酷! 南方的狼,来自上海的另一位博士,一般我们就喊他狼(这年头什么东西都敢自称狼,把狼的美好形象全部破坏了,sigh)。一路霉气当头,没遇到什么好事过,走了之后还把霉气续传到我和大黎头上,因为我们各拿了他的一些东西。狼只想“游”完全程,而不坚持要“骑”,当然唐古拉这样的关键地段,还是不肯放弃蹬车的机会的。大黎,从上海搞了个giant黑车,周五辞职周日就上了火车到了格尔木,也是匆匆上路的好汉。在我们七个人之中是最能砍价的一位了,他和我在拉萨布达拉宫广场前面还买到了16元一卷的kodak200。大黎喜欢和苗苗走在一起,因为他们是我们七人中最白的两个“小白脸”,体力,车也相似。大蒋说大黎和铁匠喜欢说恶的事情而且越说越能吃,不过后来和我骑到珠峰的路上他总说我恶,说我恶心话不离口,不许我说,让我纳闷了好久,我真的那么恶么?苗苗,真名苗强。因此他有好多称呼:小苗,小强,苗苗,强强都可以称呼他。我喜欢喊他小强,但是这个世界上小强太多了,我还是在文中称他苗苗更好些。他和我一届,比我只大几个月,不过他考上了研我却没有,有时让我颇为羡慕。苗苗似乎比我还不会买东西,在拉萨每次买回来的纪念品都被我们狂批,被誉为最没品的人。他认定的事情就会去做,这点我很喜欢,离开拉萨前我和大黎拼命拉他同去珠峰,不过他再三的考虑还是去了前途险恶的川藏。据说他的父母很支持他这次旅行,也算是我们之中最幸运的人吧。我姓蒋,大家喊我小蒋,同学喊我jjt,我在网上叫singlesinger,sbbs上的朋友喜欢喊我丁丁,我也喜欢丁丁,源于连环画《丁丁历险记》。但是这个称呼也太多了,所以我一般不提。我开始骑之前心里也没有底,比铁匠他们晚出来六天,也不知道能不能追上,路上会不会有意外,自己觉得该骑车上路去追他们而不是坐车到格尔木等他们,于是就这么做了。我的车没有前避震,我觉得可以适应珠峰的路,我就做了。许多事我都是这样做下来的,虽然可以说饶了很多弯路,付出了一定的“学费”,但我觉得亲身经历了就是乐趣,一切都是值得的。虽然我有很多“之最”,但是大家记得最深得是我最能吃,正如大家说得,我一路上就在喊饿,经常是越吃越饿。还有一些朋友是我此行中不可不提的朋友,按接触先后顺序如下: 陶子MM,同学的同学,陪我去了兰州西宁,又飞到了成都吃喝,然后回家,像许多喜欢玩的朋友一样是旷工出来散心的。她喜欢音乐,在兰州和西宁我骑车带着她在街上乱转她可以在后面不停的歌唱。在我看来颇有些颓废,本来是一个和我在思想和习性上格格不入的人,却因为旅行成了好朋友。人真的是很奇妙。一对荷兰夫妇,我在茶卡遇上的,46岁上下,已经在外骑了三年,没有孩子,准备骑到尼泊尔,据说今年没钱了要回家,以后有钱准备出来继续骑车。他们骑的是 28吋的变速车,国内没有,带了六个重重的驮包,一路经常住帐篷吃干粮。男的骑的很快,如果不是等他的妻子他的速度和我也差不多。在后来我和大黎去珠峰他们去尼泊尔的路上我们又遇到了,可谓有缘。这个荷兰老外是路上我所接触过的骑行同道中我认为最猛的一个。英拿,本来应该是和我们一起骑青藏,然后去珠峰的同行者(那样我们就真的成了八仙了),由于时间原因他只能从拉萨骑到珠峰。我和热情的英拿大哥在格尔木见了一面,他和他在格尔木的朋友热情的招待了我,并且给了我很多建议和药物。后来我们去珠峰他从珠峰回来,我们又在日喀则相遇,再次叮嘱一番。英拿给我一种真正的大哥般感觉,为人率真热情,不失本色,只可惜相聚太少。三个韩国人,除了格尔木的第一天我就遇上了他们。一个老头56岁,却是跑得最快的,两个小伙子二十七八。三个人都是又黑又壮,都在一边工作一边读书,利用假期飞到北京买了三辆giant的680(好像没记错)就从兰州开始骑了起来。有个小伙子不会说汉语,也太适应长途骑车,每次都在最后面;另外两个人汉语都很好,都在北京进修过,尤其年纪最大的老头骑的最快也最好胜,在路上经常追着我骑。出格尔木我和他们同住两晚,要不是那天耽误了时间,我应该提前好几天追上铁匠他们,sigh。不过三个韩国人为人也很好,一路上对我非常佩服,搞得我很不好意思。木木,又一个瞒着家里,单位跑出来散心的ppmm,比我大一天,总是缠着让我喊姐姐,我是“宁死不屈”。她是一个比大黎更能砍价的高人,以后我买东西就跟着她混了,在南京能买到13元多的kodak200,还是第一次去,在西藏买的藏饰又便宜又好,让大黎也佩服不已,自叹不如。木木还常常嚷着要喝酒,可是喝不多就开始说胡话(秘文颇多,呵呵)。科尔腾,在我的感觉中他应该是游泳,骑车,跑步(铁人三项)最厉害的一个,由于一直没有和他同行,所以不能下这个结论。科尔腾因为出来的晚没有能够和我们一起骑行,他一直希望和我一起骑,我却急着赶前面的铁匠而没有答应。我从羊湖回到拉萨的几天一直是和科尔腾一起,受到他的照顾颇多,很是感激。二姨父(我到现在还没有搞清楚二姨在哪里,呵呵)北京大老爷们一个,大块头,体力不错。出来玩有几年了,很能侃,口语不错,一般都是徒步,前年在拉萨遇到了老牛,所以说起来也算是故人了。我们在去珠峰的路上遇到,在珠峰的时候他和郝石,丫丫帮了我们很多忙,记得每次吃饭他们点了多下来都是让我包掉,可谓我的“衣食父母”啊!现在想来仍然感激万分。去年十一时候我和同学骑车去北京,又是住在二姨父那的,受到二姨父和郝石的善待,想将来必有报答之日。郝石,一个不太喜欢说话的北京姐姐,原来是玩攀岩的,让我颇有些羡慕和佩服。第一次遇到郝石和丫丫应该是在当雄,我们赶了一天的路在当雄住下以后来了很多第二天准备去那木错的朋友,不过我不是很肯定里面是有郝石和丫丫。第二次就是在黄眉姐那里了,她们刚买了些衣服,我们则是闻名前去造访一下。 丫丫,杭州姐姐,很活泼,听说出来前心情不好,在路上有时候也会发发脾气,耍耍小性子,不过我们在一起丫丫还是很照顾我们的。在珠峰要不是有丫丫和郝石的帮忙,我和大黎还真不知道怎么顺利回到日喀则呢。其他的朋友就在游记中慢慢说吧,尤其是服务员,苦瓜,长毛,花生米等人,由于我见到他们比较晚,总是对不上号,真是惭愧,对大个,香港人,鄢之,开裆裤的印象要深些,后面再说吧。

骑在青藏(01)——匆匆启程由于时间安排难以统一,我们终于分了组:铁匠,大蒋,丫宝,狼,小强五人7.10左右火车到西宁,然后开始骑行,大黎7.20前火车到格尔木等待铁匠等人。科尔腾,王子,小卫三个蚌埠的朋友和我四人15号左右从蚌埠出发,然后火车至西宁开始骑行。这样的分组让我郁闷了好多天,我是一直希望不分组的,即使分组了我也希望和大部队在一起,人越多,越热闹,我越喜欢,可是这样一来我就很难有机会追上前面的同伴们了。此后我一直在为如何才能追上前面一批人而伤脑筋。当时正是大学毕业同学分手之际,许多同学在给我的留言簿上都预祝我此行圆满顺利,给我增添了不少的信心和鼓励,也给我带来了阵阵同学分离的伤感。分离是我最难忍受的事情之一,总叫我沮丧,打不起精神来。再后来就是同学离校,送走了一批批的同学;我在走前不久还没有补办丢失的身份证,只得交了80RMB加急办了身份证,然后是边防证;公司当时事务也多,我则每天请假在外面跑些杂事,觉得颇为内疚;再后来从宿舍搬出来……这些事情忙的我晕头转向,而具体的行程一直没能定下来。 8号凌晨我去火车站送走了铁匠,更加感到孤独和无助。但之后的两件事终于使我明确了我的计划。第一是由于王子回家太晚,导致蚌埠的朋友要延迟出发时间,我不可能再跟他们一起走:当时我人在南京,心早已经飞到了青藏高原上,多待一刻都是坐立不安。第二件事是我班同学的同学陶子MM要去兰州,西宁玩,我同学不放心托我与她同行一段。联系之后发现时间刚好吻合,我就决定十四号下午和陶子坐一列火车同行,先去兰州再说。接下来的几天效率奇高,12号晚上约了陶子见面,十三号早上买好火车票,上午回家,当天下午又赶回南京,买了些简易的自行车配件,晚上和陶子去买完些火车上吃的东西,又约了师兄rumble[sbbs]去紫霞湖畅游直到14号凌晨。此时我的行李全部扔在住处未曾收拾。凌晨回去天很热,冲完凉开始收拾打包,看看硕大的睡袋和四人帐篷,实在无从下手,就先把零碎的小件收拾好。天热的让我一次又一次跑去冲凉,整理的差不多了已经4点,倒头睡了一会,早上7点左右起来,顾不上吃早饭就去西站托运自行车。中午回到住处把睡袋和四人帐篷搬到空调房间慢慢压,打包,居然全部塞进了我那个并不算大的vaude驮包里面,真是开心。所有的东西收拾完,三个vaude驮包,一个vaude小自行车包和一个帐篷杆,终于泄了口气可以等着上车了!说实话此时心里开始打鼓,担心起来此行能否顺利,看着眼前的四个包,想想我骑车就必须背起一个包了就有些怕——还从没听说别人走长途的背着包骑车的,不过我心里却另有一股跃跃欲试急不可耐的念头,希望能立刻踏上自行车飞驰在青藏高原上。那时候我身上刚受了两处伤,都是紫霞湖惹得祸。一次是几周前一个伸手不见五指的夜晚从紫霞湖骑车下来摔了一跤,左手腕扭伤了,另一次是14号凌晨在紫霞湖跳水把腰扭了。在我后来的骑行中,左手经常发作,比如爬坡,骑车握把时间过长等;而腰一般不疼,疼起来就要命

骑在青藏(02)——兰州一日 7月14号的下午4点左右,我见到了戴个nike帽,背个双肩包,拎着一大袋吃的陶子。她见我带了四个包,还有个帐篷杆子,就要帮我拿,拗不过她就让她帮我拿了一个。本来是我同学让我一路照顾她的,从那刻开始就不知道是我照顾她多些还是她照顾我多些了。由于我们不是一起买的票,所以上去就得找人换位置。她旁边正好也是个去西藏玩的南京人,于是很顺利的换了位置。坐定不久陶子就看中了我的timberland的红色帽子,用nike跟我换了。其实我带那个 nike发现更合适,在后来的全程骑行中,nike帽,vaude包,塔尔寺买的一个牦牛骨手饰,还有我的hi-tec鞋子伴我骑完了全程,没有离身过。陶子的话比较多,我正好喜欢听人说。她的阅历其实比我丰富,喜欢走路,去过不少地方,我就免费听了很多故事。晚上她开始犯困,先是趴在桌上,后来索性就躺在座位上睡了。我在旁边坐了一夜,直到清晨她睡够了我才睡了一会。后来的白天人少空了,我就睡一会再起来看看外面的风景。窗外的风景一直很美,青山绿水不断,后来的黄土丘也很有意思,陶子更多的时候在欣赏风景,描绘的语言也比我丰富多。我一向缺乏这方面的能力,所以我的游记中也很难看到对风景的描述,只能靠将来扫的照片作为一点补偿了。下火车前发生了一件让我郁闷不止的事情!我发现我什么都带了,就是邮政绿卡没有带。在火车上急得焦头烂额,后来终于老天保佑,陶子身上带了一张建行卡,存折在家里,我的绿卡存折在同学手里,于是一切就不成问题了。(后来了解到其实没有折没有卡也能转帐,只要在这边开个新户一切就搞定了) 15号的下午5点半左右,经历了整整25小时的火车我们终于到了兰州。在车上听说下车不远是兰大,住宿还可以,就先过去搞定住宿,顺便参观了一下兰大。然后回到火车站拿自行车,在遥远的城市可以骑自己心爱的车了,真好。取完车打电话找到陶子的弟弟让他拿了存折给我同学,这件事基本上就告一段落(第二天早上我顺利的从卡上取到了钱,不用再郁闷了)陶子一路上喊着要吃兰州拉面,想找个好吃的地方,可是当时饿了,就随便找了一家吃了一顿,味道不错,可我这点水平也没吃出来到底好在哪里。然后骑着车带着陶子去黄河大桥,路上找到了一处喝酸奶吃羊肉串的地方,于是又饱餐一顿。不久我们看到了黄河大桥,黄河大桥远不如南京长江大桥的雄伟,只有短短的一段水泥公路,骑起来很不过瘾。从桥边有阶梯可以下到黄河边,看着那激流的浊水黄沙,我很想带一点回去留念,但是当时什么都没有,也就作罢了。回到桥上站在桥面凭栏看黄河水,可以见到一个个漩涡盘旋前行,不停的产生和消失。回来的路上看到了丝绸古道的石雕,我们停下来拍照,还接到了科尔腾的电话。晚上又在兰州城里瞎逛了一会,喝了些酸奶,吃了碗馄饨。吃到最后我发现了一只苍蝇,挑了出来,我满不在乎的继续吃馄饨、喝汤,陶子看看我吃居然也继续吃着,让我颇为吃惊和佩服。 16号上午8:40起床,早上下了雨不宜骑车,于是提前在火车站存包、托车。然后我们坐车去找马子禄拉面馆,路上饶了不少弯废了不少口舌。路上发现了一个卖葫芦的地方,觉得有趣就各自买了些。到了马子禄,生意真好,我们上楼发现较空。要了两份20元的拉面,分两小碗装,有牛肉,还有几碟小菜,可是面条实在太少了,旁边有人点了十元的,是一大碗,看得我直流口水不已。离开马子禄,陶子本来准备去博物馆看看,但是喝了些酸奶逛了会街发现时间已经不够了,于是就随便转转。路边买了瓶二两装的北京二锅头,本来说带着路上冷再喝,结果我没忍得住,边走边喝,一会就没了,思量了一下刚好去黄河边装泥水。看到一家zippo店,价格还可以接受,我想路上可能用得着,就买了一只。陶子发现了一个饰品店,名叫杜马之链(杜马是制作这些手链的夫妇的姓,丈夫姓杜妻子姓马),链子是陶土做的,手链为主,很漂亮,我们都开开心心的选了些,准备带回来送朋友。 买完东西已经不早,我们来到黄河边,不经意发现了黄河第一桥,后得知是清政府建的中国第一座铁桥。我们沿阶而下,一路上有人问我们是否要坐汽艇,说实话在黄河上坐汽艇兜风那感觉一定不错,可惜我们时间有限,只好放弃。到了黄河岸边,我用那个空瓶子装了一瓶黄河的泥水,然后就坐车直奔兰大取车托车,坐上了去西宁的特快列车。

骑在青藏(03)——西宁两夜在车上,陶子郁闷的告诉我她家在西宁的世交的女儿要她住过去,已经在火车站接她了。陶子是个喜欢自由不喜受拘束的人,所以于她而言花不多的钱住个一般的旅馆招待所,自由自在,比起免费吃住在条件好些但受约束多些的地方要爽多了。这点我亦如此,我庆幸在外面没有人管我。 7.16下午6点半左右,我们到了西宁。出站果然见到了陶子口中所称的她的妹妹,欢畅,名字是个可爱的,人是乖巧的。陶子给我们做了个介绍,然后欢畅建议我住在离她家不远的武警招待所,不贵且安全。于是住宿就这样搞定了,她们两个也离开我回了家。我一个人又来到了火车站等自行车。问了一下要十点多才能取,于是找了个地方先吃晚饭。我发现火车站对面有很多卖羊肉的地方,其实我早就流了无数口水到肚子里,一个人杀了过去,随便找了一家,要了一斤手抓羊肉,吃了起来,感觉光吃羊肉没劲,又喊了一大碗哨子面。我一向爱吃羊肉,尤其是大块的,边吃面边啃羊肉,吃的很爽,可是没等我吃完发现我已经把嘴吃破了,之后好多天吃饭都不爽,唉,都是贪吃惹得祸。吃完就想喝酸奶,四处打探,没有找到传说中的碗装酸奶,只好将就将就买了一大袋内装小包酸奶连续喝了个爽——那天晚上就拉了肚子,郁闷啊,贪喝也惹祸。十点多取了车,陶子和欢畅到车站找我取了些东西就回家了。晚上一个人无聊,但是也自在,于是骑车在西宁瞎逛,想找个网吧,其实离我住处不远就是,硬是没找到。感觉西宁是个破破的城市,比起兰州差远了。晚上可以看见男男女女在大街上大小便的,当然这种情况在当地是很普遍的。当时只穿了T-shirt,一夜凉风吹在身上,颇冷,想到明后天就要踏上骑程,不敢大意,立刻回去睡觉。 7.17原来计划早起骑车去塔尔寺,中午回西宁然后就骑上青藏线,结果由于拉肚子,一夜没睡好,早上8点半才起床,洗漱完了已经9点。问了路就奔塔尔寺而去,路上肚子饿起来,看到路边羊肉味道扑鼻,又馋起了酸奶羊肉。于是停车要了碗羊杂面,没找到酸奶,只好作罢。临走又切了将近一斤羊肉带作干粮。第一次在青藏高原的公路上骑车,觉得路好差,比起咱们这边的水泥公路差太远了(在后面的旅途中想祈求这样的路都是很难的)。大约三十公里(我没码表,所有里程主要是参照地图上和公路边的路标上标的计算出来的,如有出入希望指正)的路我走了一个多小时,在路上也看到一些骑着山地车的少男少女,看他们那么年轻,应该不是走长途的,于是把他们一个个都甩在了后面。临近塔尔寺是个上坡,寺在山上,但是路况好了很多。快到寺的时候被群看起来比我略小的少男少女拦下来打听后面那些骑车的,我估计他们起码还得半小时才能到。在离塔尔寺不远的公路坐车,是个山谷,一块平坦的大草地,许多人扎了帐篷在那里,还有许多人在草地上嬉戏,看得我心里痒痒,不过还是没下去。一路沿路而上,直到骑到了塔尔寺最深处也没有人问我收门票,颇奇怪,不过等我想进某些地方参观时却被拦了出来,这时我才知道还得下去买票。买票完了,被人骗去买藏刀藏饰,我对这些没什么经验,又是第一次在这边买东西,不知道如何还价,买了把藏刀和牦牛骨饰,当然也被狠狠宰了。买完东西又去请活佛开了光,活佛颇气派,手机来电都有小喇嘛去接。买完继续参观。我不喜欢跟着导游走,且不说我不可能花钱请一个导游,就是很正常的蹭其他人请的导游我都觉得不自在。我喜欢自己爱怎么玩就怎么玩,既不循规矩也不违常理。又看了几个出名的殿,比较印象深刻的是那个酥油花馆,令人叹为观止。看得差不多以后,在一个没人的地方取出早上带出来的羊肉饱餐一顿,吃完就上路回西宁。路上收到陶子短信说买了些藏刀和明信片,我回到西宁找到她们,看中了一把普普通通的军刀,于是陶子就送了给我。然后陶子又带我去吃了西宁有名的酸奶和凉皮。我对酸奶的兴趣更大些,稠稠的乳白色酸奶上面是一层黄色的油状物,味道好的出奇,简直难以描述。我连续喝了四五碗,也许喝得多了些,后来去吃凉皮已经没什么胃口了,不过在陶子强烈推荐还还是吃了一碗,什么味道现在已经没感觉了,总之没有想象的那么好。(说到凉皮,我后来在拉萨北京中路上吃到了令我难以忘却的美味) 晚上陶子和欢畅一家在饭店吃饭,我回招待所洗了衣服,然后出去随便走走,一不小心发现了一个网吧,高兴万分,冲进去上网,回到了久违的网络世界,遇到了许多朋友。真是开心。上了没多久,陶子吃完饭说要送我东西,我出去找到她,发现她竟然拿着一根捆扎带,我在兰州想买了绑我的帐篷杆没买到,这个破破的西宁我连个户外店都没看到却让她找到了,真的让我很感动。说起对待朋友,陶子是我所认识的女生中数一数二对朋友照顾周到,体贴的,我此次顺利成行,陶子功不可没。 上网结束回到招待所已经过了18号的零点,想起早上就得起床驮着我从没驮过的行李骑上期盼已久的青藏线,心里真是七上八下。

骑在青藏(04)——出师不利 7.18六点半就早早的起床了,收拾收拾了东西,第一次把三个装满行李的驮包架到了我的mongoose后面,用我自带的绳子和陶子给的捆扎带把帐篷杆绑牢在车架下面,又背上了心爱的vaude小包。(骑长途绝对不适合背包,我最初只是抱着试试的心理,谁知道一背就背了2900公里,实在浪费了许多体力。其实许多时候只是一个意志与信念的问题,我有很多机会可以放下这个包,但我都没有这么做,可以说我是和自己叫上劲了)车后面很重,前面很轻,直到此时我还一直在担心爬坡时会不会翻车,心里没底,不知自己能否安安稳稳上路。先骑到火车站,吃完早饭已经7:40了,然后沿着路向西骑,出城的路最难找,我也不知道路对不对,只知道大方向不错就骑了下去。路很差,正在修,到处是水坑,那天早上出来就下蒙蒙细雨,不大但是令人不爽。上路前我就听说这边在修路,大蒋和我短信联系时也告诉我是这样,所以我也做好了应付烂路的准备,只希望过了湟源一切恢复正常,能看到我想象中的109国道。 骑了有一两个小时,路况更差,整个一个乡间小道,但我不再担心车子会翻身了,实践出真知,一切总要试了才知道。如果在平时,这样的破路可能会让我想起儿时无忧无虑的童年,但是当我第一天骑出西宁的就遇上这样与想象中截然相反的路况时,我只有郁闷的份。路上水坑一个接一个,让我不得不小心翼翼,但是厄运还是上身了。我在骑过一个水坑时从坑中间骑,但是没想到那个坑太深了,我的车一下子出不来了,眼看车要倒,我的行李可不能湿!想到这里我把两只脚都踩下了水坑这样才勉强扶住了我的车,没让里面的行李浸水。这第一个厄运让我长了一点经验,遇到水坑从坑边上骑,千万不要走中间,因为深浅莫测。推车出来,检查一下,除了两鞋子泥水以外,没别的损伤(不过第一天早上就遇上这个也够我郁闷的)。然后继续郁闷的穿着湿鞋郁闷的上路。后面的路虽然没好多少,但是我也习惯了。就这样,中午磨磨蹭蹭到了湟源县城。不知道这段路多远,我没有码表,按照地图似乎只有20多公里,但是大蒋游记说有50公里,差的也多了点一个上午才走了这点路,让我除了郁闷还是郁闷(我还不知道跟后来比起来这样已经算不错了),本来准备去湟源县盖邮戳的计划也被我取消了。(因为这个开头不好所以后面几乎一个邮戳都没有盖,这个教训让我明白了“好的开始是成功的一半”太有道理了!而第一天坚持在这样差的条件下骑完一百多公里也绝对是“好的开始是成功的一半”的正面例证) 中午随便找了一家饭店,点了一份红烧排骨,吃了两碗饭,我诧异自己居然只能吃两碗。排骨的味道很好,但是饭一般般。苍蝇狂多,围着你翁嗡嗡的乱转让你只有干着急的份。第一次喝到了放了盐的茶叶水,第一口还不适应,但很快我就习惯了,毕竟有助于补充盐分啊。吃饭时打听了一下,到青海湖边还有100公里,当时想赶过去,于是吃完就上路了。 按着当地人的指点,我很快就上了109“国道”——水坑少了很多,但是泥坑一个接一个,居然是条土路,一问才知道整个109国道在修路!我原先指望过了湟源就有好路的梦想破灭了。这个时候我开始暗恨大蒋,这么重要的情况居然不和我说明,但同时也想第一天就经历这样的路况以后也没什么好怕的了(事实在青藏线上确实如此)。继续郁闷继续上路,由于不认识路,常常上下车问路,某次问完路我听到我那廉价速干裤的裤裆里面发出了撕裂的声音,低头一检查,果然裤裆破了一条长长的缝,天哪,快让我没脸见人了,不过人在旅途管不上这么多,继续前行,只是需要时时小心。我又吸取了一个教训:有些必备的东西千万不能贪图便宜,质量第一!又骑了将近一小时,我开始担心我是不是骑回了原来的道路,看着怎么和我吃饭前走得一段路这么相似,立刻停下来问路,一打听才知道没有,让我长嘘一口气。出了湟源其实是个小的上坡,由于路过于烂,让我忽略了这个坡的存在。在路上骑时,忽然被两个人喝住,起初以为他们不是好人,不理他们往前骑,后来他们急了大声喊停,好像还拿着个什么红旗,我才发现我遇上炸山了,我只有等着。两人都是中铁某局的工人,前面炸山奉命在此处拦车拦人。我看看路左侧有条湍急的河流,河中、河边躺着大大小小的石头,我就把车停下来,踩着石头下到河边嬉戏。刚开始说半小时就能过去,等了半小时,毫无放行的迹象,我索性脱下了鞋和袜放在一块巨石上,自己也躺在上面晒太阳。等晒得差不多全干了,我跑上来和他们聊天,听说刚开始炸山前一会过去了三个架式和我差不多的骑车人,我暗暗含冤,要不是堵住了,我现在肯定和他们一道骑了。于是我盼望放行让我上路的心情越来越焦急。就这样又熬了一个小时左右,前后大概一共花了两小时,终于放行了。我急急上路追赶前面的人。不知不觉过了这个山顶,开始下山,路依旧如前面那样烂,汽车也走的很慢。忽然前面出现一辆出租车,里面坐着一个酷似陶子的mm,穿着居然也类似,我盯着看了一会,这时后排坐着一个中年男子向我竖起了拇指,这是路上第一次有人这样鼓励我,我有些不适应,也回敬了一下。不过又一个厄运接着就来了:那出租车刚开过去,我下坡前胎就磕上了一个小石子,居然爆胎了!这下我不是一般的郁闷了,我没带修车工具,也没有做好第一天就搭车的心理准备,何况这里似乎不方便拦车。管不了那么多了,继续骑了一段,打听到前面不远有地方修车就下来推了过去。天又开始下小雨,渐大。我也找到了修车铺子,里面很简易,但是修车和避雨足够了。补胎很快,但是我得先卸下我的驮包。卸包的时候发现包也出了点问题,于是修车师父给我补胎,由于气门芯的嘴对不上,所以他在折腾着给我胎打气,我则折腾我那个包。一直等到他给我的胎勉勉强强打了些气马马虎虎可以让我上路,我才想到了个“霸王硬上弓”的办法搞定了我的驮包。我取出了我的MHW的冲锋衣换上,裤子就管不了那么多了,将就着先。付了补胎的钱(在外面遇到这种事情总是价钱会高点,否则我也真的没办法了)之后为了赶上前面三个骑车人,我冒雨冲上了109国道。后面的路更烂,更泥泞,雨更大,我无语默默承受,因为我知道叫天天不应叫地地不灵,还好浑身没有伤痛。路上一次不小心,又把两只脚整个的浸入水中,此后一直到晚上住下,鞋子里面都没有干。后面路况稍好,有不少吃的地方我都忍过去,希望早点翻过日月山。终于发现快到山顶了,不过这时已经晚上七点多了我也忍不住饥寒交迫,在路边找了一家小吃进去喊了一碗面,一斤排骨痛吃起来,当时的感觉好像在天堂享受最美味的食物。吃完天还很亮但已经八点二十了,很快就会黑下来。路标上标着前面距倒淌河镇还有22公里,但是爬到日月山山顶大约有一半的上坡。有人鼓动我住下来,但是我当时实在太狼狈,希望晚上洗个热水澡,那里的条件太差无法满足我的需求,想了想还是上路为妙。吃过晚饭,雨减小天渐黑。爬坡大约整整十公里,若是平时也许根本不是什么大问题,但是那天确实让我费了颇多得曲折,累得够戗。九点,天已经很黑很黑了,我还没到顶,浑身又冷又湿,不知道前途如何,第一天就遇上这样的情况,我那时已经有一种近乎绝望的心情了,我才知道一个人是多么无助和渺小,加上我一个人没法处理爆胎的问题,让我越来越坚定了追上铁匠他们的信念。不过不管当时情形如何,我的心境如何凄凉,我都在近乎绝望的心情中奋力前行着,终于,我看到了下坡!雨似乎停了,路也转变为柏油路,很平坦,只是天更黑了。在最后的十多公里中我只知道拼命的赶路。很快我就顺利的看到了城镇,这就是倒淌河。我遇到的第一家招待所是电信招待所,打问了一下价钱,还可以接受,条件还可以,只是没地方洗澡,只好要了些水洗了洗我的车。到了自己屋子脱下一身脏衣服倒头欲睡。这时我好像不是很累,恰好我的同屋回来了,聊了一会,从不认识到认识,聊得还有些投机,就这样过了许久才渐渐睡去。第一天估计行程大约100-120公里。经历了这样的第一天,躺到床上时我已知道以后的路不管多艰辛,我都不会再如今天这样濒临绝望和感到无助了。我相信以后的一切只会越来越好,第一天多吃点苦都是值得的。而事实上以后我再也没有经历过类似的心情低谷,虽然有时吃的苦更重,但是要说遇到的倒霉事没有哪天比第一天更多。

骑在青藏(05)——青海湖畔  7.19早上起来收拾好了昨晚扔在地上的一堆“垃圾”,又找地方补了裤子,同时买了两个饼当早饭吃。大约8:20开始上路。今天的路算是很好了,基本上都是比较平坦的柏油路,只是顶风很大,吹得很冷,我只穿了一件速干衣。如果套上冲锋衣太热,不穿又嫌冷。虽然我也担心感冒,但是还是选择穿少点,毕竟我一向耐寒。 可能是太冷,风太大,也可能是一晚睡太少,太困了,早上一直打不起精神来(因为这个原因,我几乎每个早上都没什么力气骑车)。但是骑了一个多小时,就看到了我所向往的青海湖。湖畔和公路两侧满是盛开的油菜花,而远处的湖则是青蓝青蓝的,非常的洁净,与四周连绵的青山,空中洁白的云朵,和湛蓝湛蓝的天空构成了一幅幅绝美的美妙画面。 此时阳光开始明媚起来,我不再觉得冷,只是困还没有消去。路上有很多养蜂人,蜜蜂不时的飞来飞去,有些撞在我的身上,也不是小概率事件。青海湖越来越吸引我了,我在路上就想着去江西沟饱餐一顿然后痛痛快快的下湖游泳。 想着想着就到了江西沟,我一下子就喜欢上了这个地方。大约12:20我在江西沟找了一家川味饭馆,要了个葱爆羊肉,吃的很过瘾。吃完装满水,打听了去湖边的路之后就迫不及待的向湖边骑去。 从江西沟到湖边是大片的草地,中间有条小路,比较远,我骑了好一会才到。临近湖边是沙地,不适合骑车。我把车放倒在沙地上,背着包走到湖边。湖边太美了,水天一色,风大浪急,沿着湖岸,两边沙滩一望无际。目所能及之处,一个人都没有,偶尔有一两只水鸟飞过。此时于我而言,青海湖就是我一个人的,我只想好好的亲近她。 下去游泳是早就做好了的打算,不过此时我准备下去裸泳。在如此宽广明亮的朗朗乾坤下脱光衣裤,我还是第一次。顺手给自己脱下的所有衣裤和装饰拍了个照,我就走下了水。刚下水就觉得很冷,浪大,这是我第一次在有浪的地方游泳,有些担心。水开始很浅,要向前走出大约两百米才能游起来。我嬉戏了一会,也没有敢游远,既怕自己在湖里出事,又怕有人来,玩了一会就上岸收拾东西了。穿上衣裤,吹了会风,晒了会太阳。觉得可以离去了,我才依依不舍的踏上了回去的道路。回来的时候收到了同学的短信,我向他们报了平安,开心的上路了。 回到109国道,已经三点多了。打了下气,居然收了我两元钱,不过我也不想去争这些,一个人在路上只图省事。又找到邮局,似乎已经关门了,实在破的不成样子,只得再次放弃盖邮戳。(此后我几乎再也没找过邮局)出了江西沟往黑马河去,路很好,虽然还是顶风,但是我已经很满足了。第一个小时骑了整整27公里,第二个小时居然困了起来,一路瞌睡,我怎么都打不起精神来,就这样迷迷糊糊的骑了半个小时左右才恢复过来。又用了大概半小时我就顺利到了江西沟。 此时已经六点多。我停下来打听了一下,前面就是橡皮山,据说落差达到800米,很难走,但是我一向不是尽信他人之言,还是决定骑过去。那时还不饿,我买了些饼和羊肉就上路了。起初路还好,后来发现公路不断的在我头顶几十米处出现,历经辛苦骑上去之后又是如此。几次周折,我差点绝望了。那时天开始黑了,肚子还不舒服,有些拉稀的,虽然景色很美,羊群很多,看着一只只羊灵活的窜到山坡上,而向下望去公路也是颇为壮观,我却没有心思去拍照,我担心的就是什么时候能到顶,心里想这个八百米真的要命阿。终于,在我骑过一段较平坦些的坡面之后我忽然发现了橡皮山山顶到了。没有来得及多想没有时间庆幸我就冲了下去。谁知道这时候下起了小雨,我还只穿着单衣,而下坡很陡加上雨水有些滑,我基本上想刹车都刹不住。一路冲出去十几公里,没有手套,双手冻得通红,雨水将我上下的速干衣裤淋湿,风在一吹,我开始担心会不会感冒了。 可能冲的太猛了,一下子过了大水桥,我本来准备住宿的地方,到了一个收费哨卡,这时候已经九点了。我进去取了一下暖,打了些热水,休息了一会,里面人对我很热情让我回大水桥住下来,但是我听说前面有两个老外住在四十公里外的茶卡,是今天才到的,我算计了一下,决定连夜赶到茶卡住夜。 去茶卡的路很好,微下坡,微顶风,我花了100多分钟感到了茶卡,拦了一辆往回去的卡车,托司机给哨卡好心的工人们带个口信。在那边青盐宾馆找到了老外下榻之处,我也住下,30一个人,双人间。(那个宾馆还不错,30的双人间是我整个旅途中住的最贵的了,现在想想还心疼,后来知道铁匠他们也是住在那里的,15一个人,不过大蒋的游记里面说24)隔壁就是那两个老外,我让服务员早上喊我,如果他们起来的话。  这时候已经11点了,我赶忙洗了个热水澡,觉得可能感冒了,给大蒋他们发了几个短消息以后就立刻睡了 今天的路程按照地图上标的应该是196公里,是我最过瘾的一天,路况很好,骑的很快,经常一小时骑到20多公里,还下了青海湖裸泳,晚上还翻过了橡皮山,又赶了40公里的夜路,感觉一天都没有浪费时间,虽然辛苦些,但的确过瘾。

骑在青藏(06)——状态不佳  7.20早上起来发现没有感冒,开心。那两个老外已经起来了,我过去和他们聊了几句,和他们和了影。两个人是一对夫妻,四十多岁,没有孩子,在外面骑了三年,在中国骑了三个月,要从西藏骑到尼泊尔。合完影他们先走了。他们的车都带六个包,前三个后三个,完全是全球旅行的装备,羡慕。 我在宾馆食堂吃了点早饭就上路追他们去了(后来才知道茶卡附近有盐湖,值得一玩,不过那几天我只想着追大蒋他们,根本没心思游玩),骑出去不久就看到了他们两人。加速追过去,又和他们聊了一会。得知他们自己带了食物,一般都自己解决吃饭问题。男的身体很好,骑的很快,但是经常要等他妻子,所以总得速度就慢了,不然起码不会比我慢,我觉得。因为我的English实在差了点,交流有障碍,我就和他们道别先走了一步。 今天状态很差,不知道是前一天太劳累还是有些感冒,骑的很累,看上去小坡骑起来特别费劲,回头看看经常发现那对夫妻就在后面,为了不丢咱们中国人的脸,只有拼命往前赶。因为我要赶路,他们则纯粹是骑车游玩,我不可能和他们同行。中午时候,我在那天最后一次看到他们,后来我就把他们甩了。这时候肚子开始饿了,却不知道哪里有吃的,查了一下地图,下一个大点的地方还很远,就在路边找了一家牧民过去找饭吃,正好那里是个小饭店,有吃的买。要了一碗羊肉汤两个馍简单吃了一顿,却花了不少时候。虽然只是很简陋的帐篷,我却觉得很舒服。 吃完上路,一直没有看到那对夫妻,有些想念起来。后面的路好走些,只是我还是状态不好,下午又犯困起来,打瞌睡,差点栽倒在路边。今天的景色好像一般,山丘多些,可是我却没什么精神看。等我不犯困了,路又不是那么好走了。都兰前面一段路比较好,两边有树林,可是微坡,顶风狂大,还是走得很慢。路上收到陶子和木木的消息。陶子上飞机去成都前藏刀被没收了,我答应到了拉萨给她带。木木说快要出发了,打听我们的情况如何。我告诉她我正在追铁匠他们。 终于,下午7点多摇摇摆摆到了都兰县,看起来还是不错的地方,本来打算随便吃点继续上路的,可是上了个菜花了很长时间,等我吃完已经不早了,因为那家饭店的老板给我的印象不是很好,我对都兰的印象也不是很好。仔细考虑了一下,还是住了下来。想找网吧,没有,作罢。  今天的里程应该是144公里,整天整个人觉得浑浑噩噩,也没什么特别的记忆,就这么过来了。

骑在青藏(07)——一路狂奔  7.21早上起床,发现自己不行了,流鼻涕很严重,吃早饭的时候直冒冷汗,心里一慌,心说完了:居然还是感冒了,今天不知道能骑到哪里。今天是离开西宁的第四天,手上被高原的烈日晒了三天,已经很疼了,于是花1.5RMB买了一付廉价全指手套戴上,然后就硬撑着上路了。 刚出来状态不好,坡不大却爬得很累,这边的风景有些像西北的荒漠,但是还是有许多绿树的,可能是绿化工作做的好。天气渐渐热起来,我的状态也在回升,到了中午时候路也好了起来,我骑的非常快,而且越骑越觉得省劲。想起铁匠他们说因为丫宝病了,可能在格尔木多待一夜,明天走,我就想连夜感过去和他们同行。心中起了这个念头,不由自主的加速起来。想了一下,一共350多公里到格尔木一天一夜,怎么都能赶得到,如果不出意外的话…………我居然越想越美得意起来。快到下一个目标香日德镇的时候,我正在想希望不要暴胎,就见前面一个不起眼的小石子磕了一下我的前胎,很快,前面轮胎就瘪了。我心中直喊倒霉,不过无奈还是下来推行。天气,心情,路况和体力都在最佳状态的时候却爆胎了,命运总是喜欢不大不小的戏弄人一下  我估算了一下到香日德镇还有3-5公里的样子,空胎赶一赶也就到了,于是又骑了一会,心疼车胎,又下来推了会。终于到了香日德镇。找了最近的一个地方修胎,又在旁边的饭店坐下来吃饭,休息。吃完饭,车胎也补好了,一共四个洞。不过吃饭的时候收到铁匠他们的消息告知我他们已经上路了,我的希望破灭了,也就没心思赶夜路了。 下午一点半上路,天气不错,风和日丽,路也好,只是风稍微大了些。起初担心感冒,穿着冲锋衣,后来越来越热,就穿上速干衣骑车。一路都很顺利,到了下午六点时分,忽然风沙暴雨大作,这是我整个途中遇到的最大的风沙,有的时候吹得我睁不开眼,几乎无法骑行。但是这些都是一阵一阵的,所以我既没有加衣服,也没有停下来休息。大概半个多小时后,风停雨止,路况更好,空气也因为刚下过骤雨而清新起来。抬眼望去,夕阳通红,看起来就在不远处的地平线上方,我加紧速度追了过去,那本来已经落下去太阳居然又出现在了眼前,让我有一种夸父逐日的感觉,喜悦无法言表。 大概八点左右,我看到前面过来了两个“老农”,前面一个骑着一辆三轮车,上面装了不少东西,后面是个自行车。当时只顾着赶路,也没有留意,到了近前有个人向我说“hello”时我才猛然发现原来是两个外国驴子,而且年纪已经很大了,我正骑的飞快,只有点点头打了个招呼,可谓失之交臂。 八点半左右我到了诺木洪,那里是个很小的镇,只有一两个旅馆我找了一个住了下来,虽然简陋,但是感觉还是很好的。今天走了210公里,是我整个旅途中最快的一天,最快的一小时走了30公里,呵呵,自己都难以想象。 晚上没有收到铁匠们的消息,但是明天在格尔木约好了见英拿,一阵激动不已,可能还能上网,兴奋……还收到了科尔腾他们的消息,他们连夜赶路,准备露营在多巴。

骑在青藏(08)——初遇英拿  7.22清晨五点左右忽然醒了过来,看到手机上有陶子的消息,就给她回了一个,没想到还没睡着她又给我回了消息,就这样聊了一个小时左右才又倒头睡了会。 由于清晨醒了一下,所以早上很早就起来了。今天的目标是格尔木,只有144公里,所以不用很急的赶路。中午在大格勒吃饭,又听说了前几天有三男一女几天前骑车从这里经过。一路上听过很多人骑车的消息,可是却没有几个能遇上,sigh! 下午吃完饭,看着时间赶路,悠哉悠哉不需要骑的很快。三点左右收到了英拿的短消息问我几点到,我掐指一算告诉他五点能到。越接近格尔木,路越来越好,四点五十,到了格尔木的收费站,给英拿发消息,得知他住石化基地招待所,一路问过去,恰好5点到招待所门口见到了正在等候的英拿大哥,他夸我真准时。英拿,瘦瘦的,不高,也不大修边幅,但是很精神,我喜欢。石化基地招待所的条件很好,是英拿的一个从小玩到大的朋友给我们订的房间,他的朋友在中铁五局总指挥所。我匆匆洗了一个冷水澡,英拿大哥帮我看了看随身携带的一些东西,发现我没怎么带药,就给了我一些,然后就吃饭去了。 走到格尔木的街道上,这时才发现这边的太阳是这么好,晒得人懒懒得不想动,因为稍有些感冒,我吃了粒感冒药又回去换了长裤,一行数人(还有英拿朋友的同事作陪)去了格尔木最好的一家酒店痛痛快快的吃喝一顿。晚上又去最好的一家卡拉OK,这是我最觉得受罪的娱乐项目之一了,但是碍不过情面还是同去了。狂郁闷,无聊,就打电话发短消息打发时间。 回到招待所已经很晚,本来想去上网,但是他们告诉我格尔木晚上治安不好,硬是没有让我去。回到招待所,和英拿聊天,英拿让我见到铁匠他们以后大家约一下在 8.6雪顿节的时候大家在拉萨聚聚。跟铁匠他们联系,没有消息。和陶子联系了一下,她那时好像正在成都朋友那里happy呢。  格尔木被称为“草原上的小香港”,今天得见她的繁华,还是有道理的。不过从茶卡往格尔木来得这段也是最无聊风景最差的旅途。

骑在青藏(09)——路遇韩人  7.23一早起来和英拿分手,相互道别,祝好运,并且拍照留念。他跟他朋友坐车去转了一圈,明天坐车去拉萨直接骑车去珠峰。本来邀我同去玩一天,但是我赶路心切,他们也没有挽留。我找了建银取钱,又去邮局盖了邮戳(这是我路上的第二个也是最后一个邮戳,郁闷),然后就上路了。还没有出格,英拿就打了电话过来说前面遇到三个男的在骑车让我去追一下,或许是我在路上听说过的朋友。一听这话我就来劲了,加速追了出去。 除了格尔木,路况明显不行了,无法与前面相比,都是石子,坑坑洼洼。我因为担心暴胎,只好小心翼翼的骑车。出格尔木不远看到的路标也就是2750了。修路的较多,有很多便道(所谓便道,其实一点不方便)。路上坡也多了起来,爬坡累,冲下破也爽。 中午时分我到了一个地图上叫水泥厂的地方,老远就发现一家餐馆,看到门外有三辆自行车,大喜,骑过去吃饭并找他们。进门首先发现一个精神很矍铄的老人,然后是两个强壮的青年,都晒得黝黑,我和他们聊了几句,得知原来是三个韩国朋友,但是两个人的中国话说得都很好。我坐下来点完菜,他们也就吃完了,他们和我道别先行一步。吃饭大约花了我一个小时,然后就出去追赶他们,一个人走实在不方便,所以我很希望能和他们同行一段。骑出去不远在一个大桥下我发现了一潭绿莹莹的湖水,似乎还有一个堤坝围着,当时狂想下去游泳,但是为了赶路还是没有停留,现在想来这也是我青藏的一大遗憾。下午四点左右,我看到了中午那三个韩国朋友正在休息,于是过去和他们打招呼,他们颇有些惊讶我这么快就赶上来了。于是大家同行起来,途中了解到他们中有两个在北京读书,学过很久的汉语,所以普通话说得很好(我最初听他们口音差点以为是北京人),另一个不会说普通话。骑的都是atx的680,在北京买的,他们从兰州开始骑的,行李不多,想乘暑假骑青藏和新藏(我有些担心他们是否来得及骑完新藏),然后好像还准备把三辆680都带会韩国去。我看他们三个体格都很壮,以为他们是搞体育的,问了之后发现不是,结果他们竟然以为我是是搞体育的(后来从其他骑青藏的朋友那得知,呵呵,搞笑了)。 然后我们四个人开始一起骑车,他们的是26的车子,轮子也宽,明显要比我慢好多,尤其那个不会说汉语的小伙子,骑车很是吃力,大家在路上休息常常要等他。又走了一两个小时,很快就到了西大滩,那边在修路,很多车停在那里,我们骑车在车辆之间穿行,感觉很好。这时候还早,昆仑山就在前面,他们已经决定住下了,我想先和他们一起吃个晚饭再决定是否赶夜路,和他们在一起虽然也快乐,但是我更想念前面的铁匠,大蒋一伙,那些才是自家人! 吃饭前发现我的前胎快漏气了,借他们气筒打了一下,发现反而漏气了。怀疑胎扎了,去补胎。忙完了过来吃饭,已经没时间再赶路翻山了,于是我也决定和他们一起住下来。吃饭的时候,我想怎么说我也是中国人,是主人,想请他们吃晚饭,但他们很客气,执意AA,我也不勉强,每个人还喝了瓶啤酒,吃喝都很开心。晚上他们还请我洗了个澡,搞得我反而不好意思了。  今天因为里程碑经常找不到,所以不知道具体多少公里,大概在150公里上下吧。这边的路明显不如以前,第一天很有些不适应

骑在青藏(10)——过昆仑山 //从今天开始到我和大黎离开拉萨,一直没有记日记,许多事情都凭我现在的回忆了,与真实情况有出入,可是也无法考证了。  7.24早上八点不到我们起来洗漱完了吃早饭,韩国人的习惯早上是吃饭的,不喝稀饭和粥,所以我唯一一次早饭和他们一起吃了顿饭就准备上路了。可是我一推我的车,发现前胎又没气了,郁闷。又推车到修车的地方去补胎,他们三个仍先走。补胎的师傅在建议棚子里还没起床,我就去喊醒了他。很不好意思的请他再帮我补了昨天补的胎。补完胎,由于气嘴不对,打气是个大问题,费了好多精力才搞定,不过打的气还是不足,只是我能将就上路了。 九点多出去一路狂骑,这边路不比前一天好,可能我适应了吧,没多久又赶上了那三个韩国人,他们冲我直竖大拇指。又和他们同行,中午时分顺利到了昆仑山口,我停下来拍照,一个人,默默的为索南达杰烈士的墓,纪念碑,可可西里自然保护区碑拍照。我只是个过客,所以所以没有留影留念,也没有什么遗憾,只是后来在不冻泉和可可西里保护站没有进去看看,实在是我青藏的又一大遗憾。 等他们三个人都来了,我们又一起上路了,这段路好像稍微好些,可能是刚修过的,有些路段还在修。又走了一段路,那个不会说中文的韩国小伙子可能体力跟不上了,可能是我一路上向他们灌输了太多的我想追上前面的同伴的想法,所以在一次休息的时候他们让我先走。于是我就先骑了出去。骑了一会无意见发现那个老头还在我后面跟着呢,不禁有些佩服,我可没有存心等他们,不过他跟的还是比较紧。我没兴趣和他叫劲,而且今天好像也不是很骑的动,所以也不想甩开他。再后来他可能停下来等后面的同伴了,我也没有再看到他。 路上先看到了不冻泉保护站,不过我没心思停下来吃饭,没精神也没胃口,然后又看到了可可西里保护站,并没有想象中那么神秘,普通的两三间小屋子,不过有个了望台,上面似乎还有人在了望。当时我只顾着赶路,根本没考虑到这里就是名满天下的可可西里保护站,所以也就没有停留。过了可可西里保护站,肚子饿了起来,这时候也就下午了,没有吃中饭,好像后面也没饭店了,只好忍着,还好身上带了些干粮,将就吃了些。再往后有些犯困,不过没办法,熬住继续骑,路上过了楚玛尔河桥,顺便向路上的司机打听了一下前面有没有骑行者的消息,据说一天前有很多人骑过,让我兴奋了好久,骑的更起劲了路上还看到了一些骑摩托车,有些在拍照,不过我并没和他们打招呼,在我看来多少有些道不同啊!  傍晚时候我到了中铁某局一处指挥所,我又打听铁匠他们的消息,听说只在我前面半天,有个女生(后来证实确实是丫宝),还被狗追过,更加加强了我的信心,准备向前追去。这时候,那只著名的小狗登场了,去年许多骑青藏的对那只狗都颇有印象啊那只其貌不扬的小狗过来抓我的驮包,我的驮包上就此多了两个小窟窿,我很恼火,把车停好向那小狗做势要追过去,那只小狗立刻回头夹着尾巴跑了。于是我上路继续追赶过去。 又过了一小时的样子,到了五道梁前面的一个小镇,我停下来吃饭,打听了一下,前面就是许多人谈之变色的五道梁,而且有一批人昨天已经骑车过去了,说实话我那时候倒没有因为前人的描述而对五道梁产生恐惧,只是觉得今天肯定追不上他们了,所以决定不赶夜路,立刻吃饭住宿。 吃晚饭,我正要去找地方住,惊讶的发现那三个韩国人也过来了,心里说他们好快啊,而且那个小伙子身体已经不行了,居然没有搭车,硬是撑下来了,不禁着实佩服韩国人的这股拼劲和意志!于是晚上又在一起住下了!  今天的骑行也不是很多,距离也不太清楚,大概是150公里的样子。骑在青藏(11)——夜宿工地  7.25早上照例早起,一个韩国人告诉我那个小伙子需要休息,上午可能不走了,让我先走,我吃完早饭就上路了。 出来就是五道梁,其实我也不知道从来开始到哪里结束,就这么一个坡又一个坡的爬,自己当时真是迷迷糊糊的,也不知道从来到那里算是五个梁,反正就这么过来了。接着又爬风火山,这个山是我爬完橡皮山以后觉得最头疼的一座山,一直到下午两三点才翻过去到了二道沟兵站附近,停车吃饭,继续打听了大蒋他们下落,据说已经前一晚他们就住在二道沟,已经十多个人,两个mm了,这么大的目标我已经不怕找不到了! 吃完饭三点多了,继续赶路,又走了几个小时就到了陀陀河的源头,想想他们今天才走了这点路,肯定不会留宿在次的,于是有些迟疑今天是住还是不住。在当地打听,有人说已经过去了,也有人说已经住下来了,我更加迟疑了。盲目的向前骑了一段,忽然看到一个大个子,旁边放着辆自行车,倒摆在那里,看来是车坏了准备拦车的。我过去和他打招呼,果然是和大蒋他们一伙的,我一下子有了找到了组织的感觉,心里激动万分!他就是乱码,一路上也有人叫他开裆裤,因为他穿在外面的一条短裤是破的,呵呵。他跟我说起狼好像就住在此处,还有一个原来和他们同行的mm嫣之,让我去兵站找找。我多谢了他之后就向兵站骑去,到了兵站一打听,果然有这么两个人在,于是我一下子看到了第一个亲人:狼!带个太阳帽,高高壮壮的,一只手打着绷带摔坏了,另外还有一个清秀的mm和她在一起,也就是嫣之。我向狼打听其他人的下落,他居然跟我说不知道,可能已经走了。(我狂郁闷,后来得知他们就住在陀陀河,准备看日落日出的,而且是和狼约好的,糊里糊涂的狼就把我这样送到了前面几十公里处!)狼是受伤了准备搭车走的,我只好一个人再赶一赶! 回到公路上看到乱码还在等车,又和他说了一下狼的情况,乱码告诉我前面离燕石坪还很远,但是大概四十多公里处在109国道的3195处有地方可以住宿,让我赶过去找他们,他准备搭车走。正说着,就来辆车子把他带走了,而我只有一个人继续冒夜继续骑行。过了一段土路就上了柏油路,可是天很快就黑了,路也不是很平,我没有头灯,最好被迫拿出来手电筒,一手拿着手电还要扶着车把,而且电筒的亮度也是不能起太大作用的,其中辛苦可想而知。四十多公里我走了好几个小时,晚上十点多,可能十一点了,我才找到了3197的路标,可是回头找也很难找到乱码所说的住的地方。 听说这边有道班,我就找了过去,可是人家不让我,我狂郁闷,不知道为什么网上那么多人说道班可以住。附近有些民房和帐篷,我在打听住宿时遇到了一个小孩,这个孩子不错,带我走了好几个地方找住处,一直没找到,我就先去他家坐了会。那里有些工地上的工人正在聊天,他们很客气的招待了我,有一位好心的大哥请我喝了酥油茶和一些当地藏民的干粮,我都没敢和他们说我没吃晚饭,怕他们请我吃!最后那个大哥索性就带我回了工地上的帐篷住宿。 可能是赶路干得太急了,可能是住宿条件不好不习惯,说实话那个晚上没睡好,不过总比无处可去露宿在公路边强多了!这天骑了将近200km,而且翻过了五道梁和风火山,还是赶得很急的一天。错过了陀陀河的日出日落,让我觉得很遗憾。

骑在青藏(12)——兵站会师  7.26早上和工地上的工人们一起起来,洗脸刷牙之后,简单的吃了点早饭,工地上大家都吃的很简单,我虽然没吃饱,但是也不好意思多吃。然后和“收留”我过夜的司机大哥一起拍了两张照,我就继续赶路去了。 今天基本上沿着通天河的一条支流向上游骑,缓上坡,但是基本上感觉不到有坡,应该说路还是不错的。可是由于早饭没吃饱,晚上也没睡好,骑的特别慢,头昏脑胀的,起初还好没怎么什么特别不适,可是一两个小时之后就觉得没精打采的,一路头痛肚子疼到了燕石坪,大概四十多公里路,竟然花了三个小时。 到了燕石坪,先不忙着吃饭,我去打听大蒋他们的下落,可是怎么都打听不到,我顿时觉得很奇怪,难道他们一下子飞了不成?奇怪规奇怪,还是要赶路的,下午吃完饭,继续上路。下午似乎好些,可是也没好到哪里,又骑了五十公里的样子,终于看到了兵站。天不算早也不算晚,我知道前面就是青藏线上海拔最高的唐古拉山口了,我不知道该连夜翻还是不翻。 正在没主意的时候,我觉得还是先去打探其他人的消息比较重要,打听完了再作打算,于是进了兵站打听有没有一批男男女女骑车从此过去。一打听让我喜出望外,原来狼已经坐车到了这里并且住下了,我见了他,才得知兄弟姐妹们都在我后面呢!我是今天骑车第一个到的,不久我就可以见到后面亲人了,顿时兴奋起来! 于是我耐心(其实是坐立不安的)的等待起来,大蒋,丫宝,烂梨,苗苗还都没见过呢,不知道待会见面会是什么样的情景!我不敢想象,同时也是无法想象的激动。会不会拥抱?会不会热泪盈眶?呵呵,我有些期盼,一个人骑了八天真不是滋味,这种日子可不是第一次就来青藏线骑车的人过得! 后来的相见其实异常平静,第一个出现的是意料之外的人物:山西的大个,一辆天津产公路,从山西一路骑过来,也不带行李,骑到这里硬是没扎过胎!之后好像是花生米和乱码,两个坐车来的,也不是预料中的人物。然后就是丫宝了,晒得黑黑的看上去身体很结实的mm,打扮的多少有些藏族风情,从一辆卡车上下来,司机师傅热情的帮着拿车,我也过去赶快打听是不是丫宝,果然!开心啊!再后来好像是大蒋了,不高,瘦瘦的,黑黑的,脸上好像晒得蜕皮了,都裂开了,怎么看怎么像陕西老农,跟清华的博士怎么也联系不到一起啊,搞得我狂郁闷,这就是俺同姓兄弟?唉,什么世道啊!说实话,早就知道大蒋带着他们会骑的很快,赶路什么的,我经常打听到他们吃过饭或者连夜赶路的时候就恨大蒋恨的不得了,心说要是你多等我一两天,我也不要受这么多苦啊!可是见了面的时候,我真的觉得他和自家亲哥哥一般无二,甚至亲于手足,一路的积怨一扫而空,只有相见恨晚的感叹!陆续的大黎,苗苗,铁匠他们都来了,虽然慢了些,但是都是骑过来的。大黎和苗苗乍看像两个小白脸,别人都那么黑,就他们俩晒不黑,让我好郁闷了一阵。最后看到的好像是铁匠(也好像铁匠先到的),带着个口罩,太阳帽还搞了些东东遮阳,让我差点没认出来! 我在等他们的时候,另外一队人马已经到齐了,他们帮着谈好了兵站住宿的价钱,我们后面来一个就安排一个住下,然后他们先去吃饭。我们一拨七人到齐之后也开始叉饭,这是我们第一次完整的一次聚餐,大家都很开心,吃完狼推荐大家去后面温泉泡脚,有人去了,回来狂呼上当,相约一起扁狼!  今天我其实只骑了90多公里,将近100,是青藏上骑的最少的一天,不过见到了兄弟姐妹来到了亲人的怀抱才是我最开心的一件事!

骑在青藏(13)——过唐古拉 7.27,从今天一直到8.4拉萨离别,我和大部队一起,过起了“腐败糜烂”的日子,跟着大家一天到晚嘻嘻哈哈路上打打闹闹,快活的什么都忘了,所以这几天里面我都不去记不去想走过的和前面的行程,都有他们包办了,我只管和大家一起开心,骑车,看风景,享受一切可以享受的,和大家在一起,没有烦恼!可是带来的最大的弊端就是一路上许多事情都记不清,经常时间地点和人物搞混了,呵呵,所以游记中有些难免有错,希望大家见谅 早上起来大家都去兵站食堂吃早饭,十多个人就见好几盆稀饭和馒头,稀饭和馒头,吃的喷喷香!想到了要翻唐古拉山,大家都吃的很卖力。一个馒头两个馒头…… 吃完了还要偷偷的塞几个在口袋里,哈哈,看到了好多同志“行窃”的“丑陋嘴脸”!吃完饭,大家收拾收拾准备上路。同住在兵站的许多人好像是新闻工作者,今天也要开车过去,许多人拉着我们拍照,我觉得挺无聊的,我喜欢静静的在一边旁观。闹了一会,大家准备上路了,我和大个等了一会就上路了,前面几个人很快被我们甩掉了,我们一起开始往前冲,平路上我的速度和他差不多,骑出了一段忽然发现远处隐隐能看到雪山,于是一起停下来拍照。完了之后继续向前骑,在一个有些人烟的村庄忽然窜出了一条狗,向我们狂奔过来,那狗其实不大,不过我们还是没命的猛踩脚踏,骑出了一段路之后那狗也没兴趣追了,我们这才松了口气。不过刚才那段骑行好像把我们的肚子都踩空了,而且想嘘嘘。停下来休息一下顺带方便之后又向唐古拉山口骑去。后面的坡开始陡起来,我爬坡的能力一向不行,一会就被他甩开了,又过了一会,连大蒋也追了上来,颇有些佩服他的爬坡能力。眼看着还有几百米,没几分钟就到我旁边和我一起骑了。这时候大个在前面看到大蒋也快上来了,居然拉了一辆卡车跑了,呵呵,我本来想看看大蒋怎么追大个的,也没看到,郁闷大蒋陪我骑了一段,不过我背了个小包,而且一直牙盘用的中盘,所以怎么都骑不快,骑一会还要歇一会,大蒋则可以连续的骑行,所以和他距离也越来越远了。等我到了山头的时候大蒋已经在悠哉游哉的等我们了。我到了一会之后,看到了两个卖雪莲的小姑娘,长得很黑,大蒋跟他们聊地很起劲,还跟她们拍照,并且用零食和小姑娘们换了些雪莲花。我老老实实的买了几朵,也不像还价,买些留作纪念吧(后来都腐烂了,郁闷啊)。等了好久,大蒋还去海拔5231米的山头后面便便了一把,也算留了个记录。兄弟姐妹们陆陆续续都上来了,我们先到的有饿了的,就地吃了些干粮。在我们之前,嫣之是坐卡车上来的,躲在一个不远处藏民的帐篷里喝酥油茶,我和大蒋也过去吃喝了一会取取暖。今天狼的手臂上的伤还没好,但是还是坚持骑上来了,丫宝也没有搭车。最后人都到齐了,在兵站一起住的一批人也到了,又拉着我们合影拍照,忙了好久,继续开路。下去就很爽了,一路向下冲,路上我们一直在考虑是在中途住宿还是赶到安多,我和大蒋坚持赶到安多过夜。路上经过天下第一道班时下起了雨,大家有些想住下,不过问了一下,可能是价钱太高了,30一人(我也没有仔细问原因,反正我只想继续骑,呵呵),所以决定继续前进。丫宝和狼搭车先去安多,我们继续骑。公路的两侧是草原,还有许多大大小小的湖泊,看起来很不错,我又想想去游泳了,不过只能想想,远方天空有些地方乌云密布,有些地方天蔚蓝蔚蓝看得你心醉,还有皑皑的雪山让人向往,兄弟们在一起快乐的骑车,也是一件极乐之事!除了有些担心淋雨在路上,其他我们什么都不考虑,不过没下多久雨就停了。乐极生悲,我们一行的两大倒霉蛋之一大蒋的烂后轴坏了,停下来修车,我们和大黎,苗苗几个什么都不会,不过却装的很热心的样子在一边打下手,哈哈哈。路边开过了好多军车,很多都热心的问我们要不要上车,我们都摆摆手感谢他们,让他们先走。后来我们觉得可能要修好久,就让他们三个先走了,我陪大蒋修完再上路,因为我们骑的比较快。轴修了好久,然后我和大蒋又上路了。因为我们体力差不多,车子差不多,个子差不多,长得差不多黑……居然还同姓,反正相似太多了,呵呵,跟他骑车我觉得很自在,基本上可以保持自己的速度,不至于太慢或者太快累着自己。骑出来不久就到了小唐古拉,上山下山,很爽,不过大蒋这家伙把防雨罩卷进了车轮……%◎#◎……#丫的怎么就这家伙事多,呵呵!再往后一段很不错的公路,不过,堵车了,好像开裆裤他们坐车被堵在了路上。再次在汽车之间穿行,好开心,喜欢这种感觉。不过我也跟着倒了霉,一个家伙忽然从汽车另一边钻了出来要撞我,我急忙刹车但是还是撞上了,大家倒地,还好人车都没事,赔了些对不起之后继续前行。很晚才到安多,不过那天好像天黑的也特别完。我们到的时候丫宝已经安排好了住宿了,大家把车子推上了楼,出去吃饭,我们六个人,除了狼已经吃了,找了一家还不错的酒店,大家饱餐一顿。六碗饭下肚还是有些饿,不过看看桌上已经一片狼藉了,想想也就罢了,给老板省省米饭吧。回去之后本来是有澡洗的,可能因为好多天没有手机信号,一下子来到了安多,有了手机信号,看到了比较不错的小城市,让我有重回人间的感觉(丫宝语录),所以只顾着发短信居然忘了洗澡,我去的时候好像澡塘已经关门了,于是找了点凉水稍微冲了一下就睡了。 今天骑了大概130多公里,唐古拉山还算比较好爬的,后面一段路景色还不错,呵呵。 //未完待续......

骑在青藏(14)——晃到那曲 7.28今天好像是挺颓废的,早上大家都睡懒觉,大蒋好像还是很早就起来了把我们都吵醒。我记得他最喜欢干得就是早起,以前我一个人走路也六点多就起来了,可是和大家在一起我恨不得每天最后一个起来,哈哈哈。早上去吃早饭,大家一通狂吃喝,丫宝还去买了不少干粮,有些油炸的馒头,看起来黄黄的很诱人,可是吃起来实在…… 九点多出去,出了城市上了一个小坡,骑过去,能看见路边绿油油的青草,不远处的还有人家,回头看城市像在山谷里,当时就觉得感觉很好,可惜后来找照片没找到当时拍的(也可能就没拍)。再往前就爬申格里贡山了。乱码他们另外一拨人,好像有些起的很早,赶早走了,还有一拨比我们还懒在我们后面还没出来,不过他们前面的几个也很快被我们超过了。爬坡依然是大蒋的强项,虽然我现在已经被他们说成了吃的最多,皮肤最黑,骑的最快,连打呼都是最响的了,可是爬坡还是不如大蒋,只好自叹不如,在大蒋后面登上山口。然后就开始边吃干粮边等后面的同伴,大家来得都挺快的,不过早上带出来的馒头实在不怎么样,我亲眼看着大黎把咬了一口的馒头和塑料袋一起 “飕”的一声扔了出去(丫的,破坏环境,鄙视^!^)后来得到了丫宝和嫣之已经搭车走了的消息,我们几个就收拾收拾下山去了。我走的比较晚,下山的时候那边在修路,洒柏油,我过去的时候没注意,正好淋了一身一车的柏油斑点,有些作为留念现在还在我车上一直没舍得擦干净。大概是这段下坡不太爽,没有给我们那种骑车一泻千里的快感,所以几个颓废的人渣号称要扒我和大蒋的车,溜之,大蒋说我冲过去以后说“前面在路上被狗追都没逃这么快过”,那不是侮蔑他们几个连狗都不如么?我有说了么,我有说了么?呵呵。今天只能说颓废了,难得六个人一起骑车,一起晃悠,一个个小山坡,缓上缓下,我们就这么晃悠了好久。中途记得有一次休息还被两个藏族小孩拦着要我们给他们拍照,说实话我不是很情愿这么做,如果他们不找我,我可能还会拍一些他们的淳朴,可是凑上来找我拍照,说实话我不喜欢这样的。不过我还是给他们拍了。铁匠也给另外一个藏民拍了张照片。当时向他们打听地址,让他们写下来以后好寄过去,可是给我写的居然是像蝌蚪爬得一样的藏文,我想照抄都没那个本事,所以那两张照片现在虽然洗了但是还没有寄出去。傍晚时候,看到了一片绝顶美妙的草原,大家都迷上了这里。不知道是天上的云还是路另一边的山,把大片的草原罩上了一层荫影,在这里乘凉,嬉戏,扎营真的太爽了,我们停下来拍照玩耍,如果不是怕丫宝在那曲等候,真有可能在这里扎营了。今天虽然颓废,但是也很气派,一路并排晃悠过去,还老是向路边的野狗,牦牛挑衅一下,还好没被群殴。最后一段路好像是要下雨了,大家都飙了起来,到城里还走散了,大家在相互寻找,还要找丫宝,好在没费多少周折。 今天的里程大概是135公里,比较轻松。

骑在青藏(15)——痛并快乐 7.29今天要到当雄,有160多公里,事先被告知路上不是很好走,可能还有修路,所以今天大家都比较乖一些,起的比较早。早上我和大黎,苗苗收拾的快,先出发,丫宝和狼搭车走了,腐败啊,铁匠和大蒋在后面,出来的比较晚。那边雨季,发了些水,所以有些地方路面上,路边的草地上都有大片的水,让我有一种回到家乡江南水乡的错觉,嘻嘻。前面似乎都是连绵的缓坡,我们三个人骑着爬着,不多久,我看到大蒋就追来了,于是停下来等了他一下和他一起骑。苗苗和大黎在前面,铁匠在后面。想等等铁匠,不过知道他实在慢,而且怕下雨,所以我就和大蒋一起走了。今天苗苗跑得快,我和大蒋在后面匀速骑也一直到没追上他们。天变的很快,早上出来天气好的让人想笑出来,可是中午天气很快就在我们头顶出现了乌云,下起了暴雨,急得让我们想跳起来。于是我和大蒋就赶路狂奔,想冲出这片云,可是乌云也不紧不慢的跟着我们移动,让我们拿它没办法,气死人了!那边很多路在修,下雨,就更泥泞了,记得在一段堵了很多汽车的烂路上,我和大蒋搬车从路边草地上连推带骑闯过了堵车的路段,这时发现大黎还在那段堵着的公路上想办法出来呢。问了一下,苗苗还在前面。于是我和大蒋继续向前骑。那么大的雨,等别人是不太可能了,只有尽可能向前跑。和大蒋又向前骑了一段,发现一辆挺着卡车下面蹲着一个人,旁边还有辆车,原来是苗苗,我起初以为这家伙不是肚子疼就是蹲坑呢,过去一问才知道是在躲雨,ft啊!不管他,我们继续骑。有一种绝望或者说郁闷是前面不远处总有一片阳光等着我们,可是我们始终摆脱不了头顶的乌云和大雨。在烂烂的淋过雨之后的土路上骑车,实在够让人难受的,上身还好,我的冲锋衣还比较防雨,可是下面穿的速干裤和一双防水性不是很好的hi-tec登山鞋,雨水从裤管,鞋面渗进了鞋子,时间久了,两脚冰凉,还有两个握车把的手,冰凉冰凉,几乎难以继续握把。当时的情形已经记不太清了,只有一个惨字可以回味。大蒋准备找地方休息,正好前面有个工地,我们就进去找了个办公室躲雨了。里面的人很客气,让我们在里面烤火,我们顿觉进了天堂。大蒋放肆的脱了鞋袜烤火,起初我觉得还不好意思,后来办公室里面那个人索性也让出了房间自己走了,我也不客气的开始烤火(俺总觉得那个兄弟是被大蒋的鞋袜恶心走得,虽然不臭,哈哈哈)。光是烤火还不过瘾,我和大蒋都有些饿,于是就拿出干粮来吃,大蒋还有一瓶二两装的二锅头,我们一人一口很快搞定了。吃饱喝足烤完火,雨也小了,我们就上路了。这时候景色异常美丽,可惜我言语实在欠缺那份描述的火候,只见被雨水冲洗之后的天空非常的清明透彻,远处有些似霞非霞似虹非虹的绚丽景色,路边另一侧可以看见皑皑的雪山,看起来不远其实还是很有一段距离的,不过这是我第一次觉得雪山离我这么近,真的很棒!我们没看到苗苗和大黎,估计游记过去了,他们一定没想到我们会在这里躲雨,至于铁匠十有八九在后面(后来得知也确实是这样的)。于是我们想加快些追上苗苗,可是老蒋的烂轴……让人有劲使不上来啊,那是我第一次有了蹬两脚停三脚的骑车经历,当是真的就觉得自己好像不会骑车了,那个郁闷真的不用提了。四点多,大蒋的老毛病犯了,要午休,没辙,只见他迅速拿出防潮垫往地上一铺就睡了,我还为他摄了一张玉照留念呢。好在路上风景绝佳,我们虽然骑的慢但是大蒋还是不停的下来拍照,我也顺便拍了不少。记得在一个不大却有些陡的下坡冲下来时,大蒋的轴想的特别利害,停下来看了一会,清楚的记得大蒋那时候一直不知道在求哪个东西方菩萨还是过路神灵鬼怪保佑他的九玉烂轴不要路上罢工,好歹也撑到拉萨~!~我甚至比他还担心,怕他的轴忽然就罢工了,我们两个都跟着倒霉!还好,那天虽然折腾了好久,还是没有出致命的问题。有些路段修路修路,路况很差,我们差点要推行。最后到达那曲之前是段在山坡上的公路,要爬坡,这时候天已经黑了,我们既没有追到苗苗也没有看到铁匠追上来。我记得后面半程一路上断断续续有信号,我边走边发短信解闷,还和丫宝联系让她安心。快到那曲不远的地方接到了丫宝的电话,联系好了在哪见面,然后大蒋继续努力爬坡,我继续努力的跟着他的节奏,异常的累,呵呵。这时候离那曲还有六公里,大蒋让我先走,我当时一直搞不清楚后面究竟是六公里还是十六公里,我建议他坐车走我一个人骑车走,因为我担心是十六公里,那就麻烦了。我先走了,扔下了大蒋一个人,我希望他能很快搭到车,很快我就到了那曲,果然是六公里,我有些后悔扔下大蒋了,早知道的的确确是六公里,我就是陪他推也推过来了。见到了丫宝他们,得知苗苗和大黎也在我们前面不久才到,而铁匠还没音信,电话是肯定打不通的然后我开始等大蒋,没多久,想不到这家伙也骑了过来,心中有多出一分佩服和喜爱,nnd,不愧我们姓蒋的,哈哈!好久没有铁匠的信息,我们就先吃了饭,好像还洗了澡,记不太清了。晚上还遇到了好多搭车过来的朋友,有两个大黎的老乡,和大黎几里挂拉的说着广东话,据说谈到很晚。都有些累,不过大家决定第二天包车去那木错,还是兴奋并且有些期待的睡了。今天骑了160多公里,因为路不好并且下大雨,并且我还要以异样的方式忍受大蒋的烂轴,所以今天显得特别比较难走。第二天早上从乱码口中得知铁匠深夜才到那曲,一个人住下,一大早就骑车去了拉萨了。至于其中原因,后面在说。

骑在青藏(16)——游那木错 7.30,今天的游是“旅游”的游,而不是“游泳”的游,呵呵。大家为了去那木错,都起了个早。我本来是想骑车去的,但是没想到没人肯陪我骑过去,只好郁闷的跟着大伙坐车了。苦瓜联系好了车子和价钱,每人五十,如果逃票成功再给十元。我们吃了点早饭带了点干粮和水就上车了。这时候铁匠游记先去了拉萨,大个也不知道为什么先走了,香港人以前去过那木错,所以这次也不去了。我们一共十二个人,照顾两个mm嫣之和丫宝,让她们坐在驾驶室,其他十个大男生坐在货舱里面(后来我就觉得一个大货舱里面关了十头野兽,^_^)。路很颠,我们在车厢里面晃悠的厉害,颇有些荡秋千的感觉。于是大家都呻吟起来,最过分的是苗苗,随着车子的摆动到处招惹GG,被我们称之为“人尽可夫”之后,苗苗终于满足的睡去了,ft之极!车子后来越来越颠,还跨过了一些小河,我们的呻吟合奏声也越来越动听了,不过最让人快活的是看到前面两个mm惊讶的隔着玻璃莫明的看着我们,不知道我们为什么喊的这么“high”!人的心理真是奇怪呢!然后就是逃票了,有一段有人检查的我们就下来走了一段绕过去,然后车子就在前面等我们。上了车继续前进。后来又有人检查了一次,司机只是让我们身子爬低些,然后停车和一些人说了几句就过去了,看来检查也是睁一只眼闭一只眼。到了山口的时候,司机让我们下来休息了一下,感觉像犯人放风,呵呵。这时候已经能看到很美的景色了,可是那木错好像还是看不到。山顶休息了一会,我们就上了车就继续向前开了,没多久就到了扎西半岛。小岛不错,有几家帐篷旅馆,不过一下来我就被湖光天色迷住了,其他没注意。那木错是什么样的美我不想多说了,因为我也实在形容不出来,如果真的有兴趣就自己去看吧。人不多,我们开始拍照,嬉戏打闹,在湖边晒太阳,或者脱了鞋子卷起裤管下湖走走,让清凉的湖水洗涤一下一路疲劳的双脚。我穿的凉鞋和速干裤,就直接下水走了一走,爽啊!其实我是很向游泳的,看着这么好的水不想下去游泳的人肯定不算游泳爱好者,不过我一向听闻那木错是圣湖,以为藏族习俗不可以下去游,所以连泳裤都没带过来,后来才知道是可以游的,狂郁闷了一把! 大家聚了一会开始各自玩各自的,我和苗苗大黎堆了一个一人高的玛尼堆,被我们誉为豆腐渣工程放眼看了一下四周好像没有更高的了,于是各自心虚的在玛尼堆旁边留了个影就散了。然后看到了狼,正趴在湖岸边拣石子,我也一向很喜欢这个,也过去和他一起拣了一会塞在口袋里带走。这些石子现在也在我家藏着呢。然后我就回到下车的地方,等其他人。穿的凉鞋,觉得有些冷而且石子咯脚走路不便,所以我的兴致不高。用一个矿泉水瓶子装了一瓶那木错的水放在包里,后来一直被我带到了拉萨,寄回家现在还在我家里。尝了一口那木错的水,虽然那木错是个咸水湖,可是水是淡的,比较好喝。帐篷旅馆前面,有些孩子正在玩类似泼水节的游戏,女生有两个,男生好像只有一个很快就落了下风。等人到的差不多的时候,我们发现丫宝和大蒋不见了,都说刚才还看到他们,一眨眼居然不见了,好找了一统,没有,可是他们不来我们也走不了,所以只好干等。过了大概二十分钟,他们满足的回来了,一问,跑到藏民家里免费吃喝去了,大家气坏了,这两个坏蛋居然自己开溜去吃喝也不照顾兄弟姐妹们,狂数落之,然后上车赶路回当雄。 一夜无话。骑在青藏(17)——拉萨圆梦 7.31今天早上,大蒋去修车铺子拿了他的烂车大家草草的打发了早饭就上路了,不过今天只有我和大蒋坚持要去拉萨,其他人的计划是在羊八井泡温泉,呵呵。出当雄是缓坡,一路慢慢骑过去,也没觉得难走,一点多到了念青唐古拉山口歇了一会,发现嫣之和服务员也到了,他们出来的早,其实是快到坡顶时被我们超过的。这边山口好多藏民,挺讨厌的,颇有强卖经文之类的东东的趋势,很讨厌,坚决拒绝。这边民分颇差,还有很多假扮磕长头,我倒没注意,大蒋一看就说是假的,不过后来听说狼还是给了他们50rmb,ft啊,这家伙有钱呢。但是更让人气愤的是狼后来在将近羊八井的地方让一个放羊的藏民在介于抢和要之间骗去了 20rmb,狼和他磨蹭了好久希望后面的同伴能跟上来,可是还是没等到,只好给钱了事。据说那个藏民带了把刀,比狼还高一头(狼也算够高的了,有 180cm不止吧)。下午又骑了好久到了羊八井,我们也不是很饿,不过还是拐到镇上去吃饭了。其实如果赶路的话没必要到镇上去,多走那几公里,外面公路上也有饭吃,当时我们不知道,就进去了,不过后来发现这一进去还巧了不亏!原因见后文。找了个小吃店叫“秦源”,嘿嘿,真实惠,一斤凉拌牦牛肉(凉拌的快些),两个素菜,30元钱,米饭免费,如果时平时我一个人就能搞定,不过今天我和大蒋两个人都没吃完,一人吃了两三碗米饭,就不想吃了,说实话那个牦牛肉算是那边吃过最好吃的了,可是一斤我们怎么都吃不完,正觉得亏了呢,听到丫宝在外面喊我们,原来她出来之后车子暴胎就搭车过来了,看到我们自行车外面就知道我们在,所以找了过来。正好,给她上了碗饭,让她继续吃我们剩下的菜。丫宝打算跑温泉,所以我和大蒋出来继续上路,没走多远遇到大黎,告诉他丫宝所在,让他继续过去吃免费午餐,哈哈哈,后来大黎好像觉得不好意思了,付了一元钱饭钱。三十元钱管了四个人中饭,在那边这可是破天荒的事情!从羊八井出来,遇到了嫣之和服务员正进去,然后到了公路上又遇到乱码(好像是他,呵呵)一个人在一家饭店吃完正准备开路,我们告诉他他的同伴都在后面就先走了。后来的路真的太好走了,跟高速公路是一个的级别的,而且是下坡,沿着拉萨河一路下到拉萨。不过大蒋出来没多久又犯瞌睡了,在路边倒头就睡,我又在旁边守候了一会。记起前面一段路河里有块石头特像水牛,还跑回去拍了张照留念。不久大蒋午休完毕,继续上路,不过(看这家伙又犯事了,以后骑车躲他远点,哈哈哈)他那烂轴有在闹腾了,看他骑的巨累无比,实在不忍,提出跟他换了骑一段,大约一小时的路程,真的很累,那个破车,我刚上去骑真的很不适应。就在这期间,居然让嫣之他们一拨人超过了,这可是以前从来没有过的事情!骑了一段又换了回来,大蒋实在有些受不了,拆了后刹车,似乎舒服些了。然后,我的车也爆胎了,补之,再上路。谁让好事都多磨呢。就这样一直到晚上才晃到拉萨的城郊。虽然离拉萨还有一段距离,但是已经能看到拉萨的灯火了,我们都兴奋起来。抹黑赶过去,真不幸,我还带着眼镜呢,许许多多小飞虫就直往我眼睛里面窜,搞得我很不平衡,看看大蒋那厮没带眼镜却好好的,几乎怀疑是他和小虫串通好的…… 九点多,我们看到了“拉萨人民欢迎您”的标志性标幅,这时候反而异常平静了,梦圆了,到此时,基本上可以算是没有遗憾了。停车拍照,忙了一通就进去找著名的吉日、八朗学,yak等旅馆,希望还能有两位置给咱们留着,不过事实上我们都估算失误,那时候根本不可能还有床位了。在八朗学门口我还约了我们学校来西藏游玩的几个朋友见面,nike和fotune不巧都没遇到,只见到了mugua,而且他们过一两天也要走了。一路上我可以说一直在追他们,他们坐车一路玩,我骑车一路追,不过每次我到了,他们刚好提前半天或者一天离开了,这次在拉萨被我赶上了,又是一个心愿完成了八朗学没地方住,所以也没多聊,我和大蒋继续找地方住,在北京东路的拐角找到了巴扎旅馆,25一个人,有些贵,不过有的住总是好的。晚上接到了丫宝的电话,说她已经在路上快到拉萨了,原来羊八井那里是个泳池,没带泳衣就不能下去,所以丫宝就一个人抹黑赶了过来,真强!我们接到了丫宝,一起住到巴扎,然后出去寻欢作乐解决温饱问题!这时候已经过了零点了,在城市里晃悠,真舒服。大蒋说重回人间,我觉得拉萨就是天堂,真的!我和丫宝忽然想吃雪糕了,找到了一种5角钱一根的“奶油小补丁”,吃的不亦乐乎,后来我在拉萨和日喀则常常吃这种雪糕,觉得最美味的冷饮也不过如此了!又晃了一会,找到一个像是通宵营业的小吃城,进去吃了些烧烤,不过都是川味的,大蒋一个人放开了吃,乐坏了,我和丫宝一个嫌辣,一个嫌油腻,都只喝了些啤酒,吃的很少。吃罢回去睡觉,觉得幸福到了极点 //未完待续......

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完整的chm格式下载:苗苗的西藏游记(附照片)

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好多年前我从复旦日月光华bbs弄出来的,又臭又长,原链接大概找不到了。
前几天传给了铁匠,看他贴了出来,我也转过来吧。

http://www.axnzero.com/bbs/viewthread.php?tid=484&extra=page%3D1

要各位看官看我的游记,大约真有点勉为其难了。因为实在是有太长时间没写文章了..

己都觉得写出来的都是流水帐。只是有几位朋友一直要看看我写的东西,那写就写吧..

当是这一个月来的总结把,其中大约也会有一些长途骑行的经验,大家可以参考参考

感谢并祝福我的伙伴们:体力大牛、粗心大意的大蒋,生存能力最强、浪费国家粮食也是

最强的小蒋,自行车专家、长者般的铁匠,伪川人、女英雄丫宝,意志最强、身手最好的

小强,还有一路霉运不断仍然不屈不挠的南方狼,第一次见面就跟我一起喝醉的木木
当然还有一路上结识的朋友们:王子,大卫,花生米,乱马,长毛,胭脂,苦瓜,服务员

,二姨父,丫丫,好石,安东尼奥,两位香港同胞,冈岛小姐。。。。
: //bow

7.20
正式出发的前一天。
(第一天的日记写的很长很长,我自己都不想打出来了)
昨天的短信息,他们告诉我今天晚上才能到格尔木,郁闷。
早上把格尔木逛了个遍,又吃了两碗酸奶,感觉没有西宁的好,购物中心附近有一家
专门卖军用物品的商店,买了一件军用雨衣(上海买的迪卡龙的雨衣听他们说不防水.不透气)和一些压缩饼干,(那里面还有一把多用斧子,能变身为铲子和锯子,只要六七十,嫌太重,没买),午饭是到市场附近的一家清真的烧烤店吃的,很有异族的格调,松软的毛毯长椅,略带咸味的茶,低矮的桌子,当然,最吸引人的是烤羊肘子,回上海就再也吃不上了。
到了下午,我实在是坐不住了,决定到万丈盐桥去看一看,顺带也是作一下出发前的
骑行训练(之前我也从来没有长途骑行经验)。一点钟出发了,还没骑出格尔木,车子
就出问题了,拿出工具修,半天没修好,还好没出格尔木市郊,还找得到修车的,修车的
好象也没比我高明多少,到后来就用锤子敲敲敲,我都心痛了(虽然只是从火车站买的黑
车)
搞了半天,变速器终于又能用了,再次出发。开始骑的时候兴致勃勃,骑了十几公里,开始觉得口干舌燥,远处的公路开始变的模糊,过往的车辆越来越少,景色越来越单调,还有就
是变态的路碑。以前听过一个比喻:真实的象人民日报,我现在有一个更好的比喻:真实
得象青葬路上的路碑,1000米一个,永远不变,永远不会撒谎,现在你看到的是2740,你
可以幻想下一个会是2738,990米后,你的美梦总会被捅破。30公里后,我决定不再看路碑
,就那样一直往前骑吧。快到察尔汗的时候,老远就看到有城镇了,可骑了半天还是没到
,风大的骑都骑不动,时速大约就10公里左右。在这的路上,我看到了一个跟我一样骑长
途车的人从对面过来,他还向我打招呼了,我心里在纳闷:怎么会有人从这边骑过来,难
道是从敦煌过来的?(后来才知道他原来就是铁匠,因为我一直以为他们从西宁过来肯定
是走路程比较短的南线,实际上,南线在修路,他们走的是北线)。?:30,终于到了万丈
盐桥的标志,再往前走了几公里,可是就是看不到桥。傻傻的去问了一个卡车司机。他听了大笑,告诉我脚下的就是万丈盐桥,原来我脚下的就是一个盐湖上的盐盖,盐盖上的车走多了,就出来了一条路,他们称之为万丈盐桥,faint! 听说了盐桥还有30公里,我决定放弃走完他的念头,毕竟时间已经不多了,我还要在今天赶回格尔木。回头时正好又有一个骑车的从我身边经过,旧想和他结伴同行,结果这家伙骑的贼快,追了半天才追上了,气喘吁吁的和他聊了起来,
“你从哪来,到哪去?”
“西宁来,到西藏去,你呢?”
“这么巧?我也到西藏,我是从上海过来的”
“哦,我们也有个同伴是上海的,跟我们在格尔木会合”
“啊,不会吧,我是helios" "啊,怎么会,我是大蒋!”。。。。。。。
就这样,我这个冒失鬼就和大伙会合了。
一路上有说有笑,得知队伍里还多了一个格尔木的当地人,他本来是想去看青海湖
的自行车比赛的,结果发现离开始的日期还有一段时间,就坐车回来了,途中看见我的同
伴骑车,当即花60买了一辆破车,和他们一起骑过来了,据大蒋说,他们上坡的时候都没
有他骑的快(我们的车都是很不错的车啊,都要1000以上啊!),只有下坡时他比较慢(
他的车没闸,汗ing.....)。快到格尔木的时候,格尔木人(忘了他的名字了)还把我们
拉到他的家里做客,拿出了很多水果,很热情的一个人(他家其实并不富裕)。匆匆告别
后,已经是九点多了,天快黑了,大家用尽最后一点力气,终于在十点半到了格尔木,铁
匠看了一下他的马表,今天他们居然赶了200公里的路,真牛!要知道,这里可是高原啊。

7.21
正式出发的第一天
起点是格尔木,终点是纳赤台。
一大早起来,小强,丫宝,南方狼他们还在吊针(他们已经骑了好些天了,身体多少有点
不适),我东忙和西忙和,在十点半吃了碗牛肉面(他们都说牛肉最能补充体力了),后
来中午吃饭时我就没去(错误决定)。下午一点半,我们出发了,在青藏公路的口子上拍
了张合照。
  大蒋就是牛呀,怎么追也追不上。到了下午4点左右,我开始有点顶不住了,浑身没
力,开始以为是高原反应,两个小时里休息了三次,拼命喝水,但是走了十分钟就没效果
了,连下坡都没力(当然,这是我主观认为的下坡,我后来才知道,有时候你肉眼看到的
下坡,实际上也许是上坡,所以,骑车的时候,不要用肉眼看到来决定你变速器的档数)
。看着同伴一个一个从我身边过去,我心里那个急啊,最后,我终于醒觉,原来我已经近
七八个小时没东西下肚了。马上吃了一块压缩饼干(压缩饼干不要在上海买,冠生圆的不
好吃,到了青海买军用的),三根火腿肠。之后上了一个坡,下了一个坡后,就发现力气
又来了,终于在八点半到了纳赤台,大家已经都在那里等着了,弄的我很不好意思(丫宝
都比我快,55555)。
   晚上匆匆吃过东西,住到了兵站去,晚上连拉了三次肚子(肯定是蜂皇浆吃多了)
,我都怀疑明天是否能够上路。
   第三次上厕所的时候,抬头竟然看见了银河,可惜没带眼镜,看不真切,模模糊糊
的象一条银链子,横贯天空,真想把他摘下来,回家送给b, 也不知道她现在怎么样了,有
点担心。

7.22

早上起来,身体没有想象中虚弱,也就出发了,买了很多物资(吸取昨天的教训)今天有
七十公里的上坡路,只有二十公里的下坡,艰苦的是一塌糊涂。
中午在西大滩吃了碗面,老板很直爽(其实是很直接),说我们这帮人是浪费时间,浪费
青春,我们一笑置之,我心里也在想,旅行的真正意义是什么,我自己都没法回答。浪费
时间,浪费青春?大约很多人都这么想的吧!
下午出发的时候,肚子又开始痛起来了,忍着,不行就休息,继续走!七十里上坡路的最
后十公里是爬昆仑山口,这十公里令人终身难忘,百转千回,怎么也看不到头,而且很多
便道要走(所谓便道,就是泥路,什么?还不明白!就是大便一样的路:)))))))骑了一
个多小时,faint,路况差的很,好不容易才骑到了山口,到处都是经幡(在青藏,山口的
地方总能看见经幡)。
   接下来是二十公里的下坡路,不一会儿就到了可可西里不动泉保护站,夕阳好美,
又浪费了好些照片,结识了几个志愿者,和站长拍了合照(站长是个藏人,很伟岸)。晚
上,力排众议去洗了个澡(在高原洗澡,一不小心得了感冒可不是开玩笑哦)。

7.23
高原反应来了!
清晨起来,头痛的要爆掉了,总觉得浑身难受,手脚发软。整个人象发烧一样,到处叫别
人摸我的额头,可是都说我没有发烧。上午他们去做了半天的志愿者,在忙东忙西。我跟
着跑了一下,就觉得自己好象顶不住了,只好回去睡觉。睡醒了头更痛,吃了葡萄糖也没
什么效果。昨天到这里的时候,南方狼已经倒下了,准备坐车到沱沱河,我开始怀疑我是
否能坚持下去。
下午三点,把心一横,死就死吧,上路去!爬上车就骑走了,上了车反而好了点。还好,
今天没什么任务,只有三十多公里,到了索南达杰保护站就休息了。居然在我们前面还有
一拨人先到了,结果我们今天是不能住保护站了,只好跑到附近的工棚去碰运气(现在青
藏公路上有很多铁路局的工地,都在修青藏铁路,据说要到2008才能完工),工地的
老大很好说话,不但给我们住的地方,还给我们作了晚饭,尽管只有土豆丝,但是我们已
经很满足了。可是,这位老大很罗嗦,吃饭前给我们做了半个小时的演讲,为了吃饭,我
们一个劲的点头,--___--b
吃饭前,我们一帮人还踢了一会儿球,原来小强是北航足球队的守门员,呵呵,真有趣
。吃饭,我还是一点胃口都没有,高原反应还是很强,头痛欲裂,吃完就钻到睡袋睡着了

   顺带一提,铁匠是个很有爱心的人,给两个保护站都捐了100元,说来,真有点
惭愧,我原来还是学环境的。。。

7.24
今天起来之后,觉得好象好了点,但是头还是很痛,中午骑到五道梁,在这里有句谚语:
到了五道梁,不见爹和娘,意思是说,五道梁是高原反应最强烈的地方,但是,我感觉比
昨天好了点,吃的下东西了,但是身体仍然是很虚弱,下午要爬的是号称青藏线上最难爬
的风火山,我考虑再三,咬咬牙,还是要继续走。
出了五道梁,开始有几十公里是缓坡,最后的十公里是急坡(我们得到的错误情报说只有
五公里,我们总觉得快到了,好象再转两个弯就是山口了,结果,直到我们的强烈愿望快
变成绝望时,经幡才出现在我们眼前,cry....),坡很峭,而且逆风的很厉害,多少次以为
自己不行了,但最后还是坚持了下来,第二个到达山口(大蒋是我无法期盼的高度,牛就
是牛),下山的时候,连续三四公里的下坡,没拉过闸,真的很爽:双腿直立在脚踏上,
人站起来,挺直腰杆,双臂张开,感觉自己就是king of the world,hahahhahaahha
晚上到了二道沟,伙食很差,而且老板不讲信用,一块五的稀饭,吃完后变成了三块,六
十九块的饭钱,他硬是想要收七十块,从没见过这样的老板。
晚上,跟铁匠睡同一个屋,听他讲了长毛胭脂的一点事情,呵呵,没想到旅途中还有如此
多的爱情故事,但是我实在是没什么兴趣,我不想我的旅行和爱情掺杂在一起,又让我想
起了b,怎么事情会变成这个样子的呢?

7.25
轻松的一天
  基本上都是下坡路,六十公里,没几小时就到了沱沱河了,路上遇上一个藏族小孩,
八岁,没读书,和他姐姐一起在放牛,景色好美,又卡擦了n张胶卷,其中一张是新鲜的牦
牛粪,哈哈,是给某人的礼物。到了沱沱河,午饭是吃大盘鸡,土豆还可以,鸡嘛。。。
不能喝酒,(清真),后来知道我们有一个同伴(小蒋)追我们追过头了(他也从西宁出
发,但是比我们晚出来一个星期,这都被他赶上了,真是个疯子^O^)。
  沱沱河的夕阳据说是很美的,谋杀菲林。吃过晚饭后,头痛又开始了,惨就一个字,
第二天的日出都没起来看,可惜。当晚我们住的是邮政招待所(邮局已倒闭,原因是没人
寄信--__--b),床不舒服,一夜没睡好

7.26
大清早的,大蒋就提出要分开,原因是他的速度和大家相差比较远,而且他的时间好象来
不及了,大家听了都很不开心,十多分钟没有人说过一句话。
   吃早饭的时候,小强第一个提出来不想分开,大家都纷纷赞同,都同意宁愿每天多
走一点路,也不愿意中途分开。大蒋最后想了想,还是同意留了下来。于是我们今天赶了
狂多的路,晚上到了唐古拉山的温泉兵站,我们都累死了,到了那儿我们找到了小蒋,晚
上想去泡温泉却扑了个空,据说这里的温泉只能洗脚, faint。
   兵站的条件比较差,洗漱都没有。
   早上的会议让我很受感动。

7.27
昨天,小蒋终于跟我们会合了。
今天的目标是唐古拉山,费了点功夫,好不容易爬上去了,途中有小孩在卖雪莲,
价钱 令人惊奇,3毛/株,长得也不怎么好看,但是还是买了点(结果回来的时候,已
经不成 样子了)。 到了山顶,居然又碰上了昨天在温泉兵站碰到的摄影队,真无
聊,还拼命找我们来合照 。下山没多久,还没爽够,又要爬小唐古拉,顶风,狂难骑,
下来的时,开始有很多急
弯,不敢放闸,当时我们已经在雪线以上,路边很多积雪,景色也相当雄伟,最有一段

下坡路又直又急,速度最高时大约有五六十(山地车拉,据说他们的公路车可以到达七

十),很爽很爽,以至于把帽子掉了都不愿意去捡回来。就当是送给唐古拉山的礼物吧


途中看见一条带红领巾的白狗,一直盯着我看,我一时童心起,向他吠了几声(当
时它 已经离我很远了),结果他竟然就飞奔过来了,速度狂快,我的意思是...比我还
快!哗哗哗的就跑到我身边了,看着他从我的左面,跑到我的前面,在跑到我的右面,
当时怎一个怕字了得,但又不敢放弃逃跑,足足追了我三公里,我已经彻底完蛋了,气
喘不过来了,毕竟是高原,狂奔三公里。最后我决定豁出去了,盯着那条狗,心里想要
是他扑上来,我就用我的铁鞋狠狠的给他一脚,结果他也没扑上来,就是绕着我跑,还
好最后有一个下坡,成功逃离了。后来他们告诉我,这种带红领巾的白狗,多半是牧羊
犬,就是喜欢追人,只要你停下来,他反而会怕你。但是,要是碰到的是藏獒,他一般
不会追人,要是追人的话,多半是主人的意思,而且追人的话,多半会咬人至重伤,恐
怖!到了安多,好好的腐败了一把,好好的洗了个澡,重回人间的感觉。而且手机终于
有信号了(从格尔木出来已经六天没信号了,可见青海是个鬼地方,西藏真是天堂),
狂发短信,很晚才睡。

7.28
今天去那曲,狂累。
才出安多几公里,就要爬申格里贡山,路倒是很好,不过坡比较陡,变速器经常要
调到2.2,山腰看到的景色相当美,下面是一条弯弯曲曲的河,很象是中央三台那个“有
形世界,无限创意”广告的背景画面。
中午饭没有吃好,我们吃的是干粮,今天小强和丫宝买回来的是炸馒头和麻花,炸
馒头硬得象石头一样,根本咬不动,吃了半口就扔掉了,麻花没提供多少能量,好不容
易爬完了最后的上坡路,还有二十公里的下坡,这帮家伙的车下起坡来哗哗哗的快,可
怜我的山地车,1.95的外胎,55555。拼了命也没赶上他们,加上又没有力气,在后面郁
闷死了,到了那曲还喷了一身泥,到了那曲后,发现他们还没有找到约定好的地方,心
里又有气,差点想骂人,情绪没这么差过,faint. 住的地方叫天湖宾馆,找了半天,居
然连洗手的地方都没有,居然还叫宾馆。
虽然今天十分不顺,但是路上的景色地区是很美,跟青海一路上的戈壁好多了,到
处都是草场和河流。连电线杆在蓝天绿草的衬托下,也显得特别有味道。

7.29
今天我和小强小蒋先出发了,目的地是当雄,160公里。
铁匠和大蒋出来的较晚,丫宝今天有点不舒服,直接坐车到当雄了。于是,我们三就
先出发了,走了二三十公里的路,到了一个山顶,泥泞不堪,刚走出来,就开始下雨了
,这是我第一次遇上下雨,在烂泥路上换好了雨衣裤,身上已经湿的差不多了。雨越下
越大,更惨的是,我的档雨板太短,绑在行李架上的背包被弄得全是泥,雨裤也是,这
也要怪路况太差,今天的路,70%都是便道,经常是三分之一个车轮都陷在泥浆里面,而
且我的背包经常因为路太颠而被弄得东倒西歪(所以建议大家以后长途骑行,如果经济
上允许的话,最好买个驮包)。还有更惨的,每每到了山顶,总会下冰雹,由于我的手
套早就湿透脱下来了,冰雹就直接打在我的手上,象刀刮一样,加上下山时,气温低,
风速高,坡急路滑,手还不敢轻易离闸,下了山,手都快失去知觉了。好可怕的高原气
候。
不过,雨后的山山水水,美的简直令人发疯,真的发疯,我实在是想不到更贴切的

形容词了。世上有很多地方可以被称作是人间天堂,但大约只有西藏,才是真正的天堂


到了当雄,发现我是除了丫宝外第一个到达的,原来大蒋途中车又坏了,跟小蒋修

了半天车,更令人吃惊的是铁匠到了晚上十一点才到,而且之后再也没跟我们联系了。

7.30
天湖纳木错,又名腾格里湖!
一大早,坐上了东风的大卡车的后车厢,直奔纳木错(之所以没骑车,是因为听说这
一路上不但路况狠差,很伤车,而且还有很多比较宽的河流,自行车很难过去)。路上
司机让我们逃了票(好像要五六十),车穿河过山,我们在后车厢里被颠的找不着北,
还好,去的时候心中充满期待,看着天湖一点点的呈现在我们的眼前,心中真是感叹。
每个人身上都有神性。
眼前的一切在不断的变化,
你的右手要努力去搜寻并抓住它,
但是,
别忘了让你的左手紧紧的握住你的心脏,
感觉她真实的跳动。
在纳木错,
我看到了神,
看到了神性在世间的真实存在。
到了之后,集体活动了一会儿,在岸边和小强小蒋堆了一个最高的玛尼堆(豆腐渣

工程,三个没耐性的白羊座男生),之后在岸边晒太阳,看着远处披着白衣的念青唐古

拉,听着在湖面盘旋的渔鸥的叫声,感受纳木错的层层水汽,我想,有过这样这样的人

生,我是不是该知足了。临走的时候,还在岸边见了两块美丽的卵石,让我永远记住最

美的纳木错。

7.31
羊八井的温泉,爽呆了!
早上懒洋洋得到了十一点才出发,早上骑车没有什么状态,上坡路难骑的要命,一

方面可能是因为快到拉萨了,精神和体力都差不多了,另一方面是穿了那件迪卡龙的雨

衣,tmd,不防水,不透气,难受得要死。在路上吃了一块压缩饼干,换了件衣服,好不

容易终于到了念青唐古拉山山口,这山其实并不难骑,但是经幡倒是很多,在这里“林

卡”的人也很多(所谓林卡,就是野餐,藏民特别喜欢,经常可以看到几个人在野外外
围着个炉子(炉子里一般烧的都是酥油茶),在聊天,而不管天气如何如何,太阳当
空照样林卡,在五千多米的山口上下着冰雹照样林卡,真是佩服藏族人的生存能力和他

们的乐观精神,更有趣的是,他们看见我们路过,常常还会叫我们下来喝两杯,当然,

摊开双手跟你要钱也是经常有的事情)。路上还有很多买蘑菇的小孩,我好奇心重,就

停下来看了看,然后旁边有个小孩跟我要东西,我就送了他一个小玩具,结果这下闯祸

了,马上周围的小孩都围过来了,十几只手同时伸向我的腰包,我的小玩具,香烟,大

白兔奶糖,一下全没有,有的小还要了一次还要更多。哎,对藏族人的印象实在是不咋

地。不过他们有一个优点,就是如果你不给的话,是绝对不会偷偷摸摸的拿走的。
后来还和藏民作了买卖,我把他们身上的东西搜刮了两件回来,当时还挺开心的,

后来到了拉萨对这种藏饰见多了,才知道是受了骗,这帮人都很精,知道游客喜欢买他

们身上戴的东西,东西都是故意戴上去的。说到藏民,我再多说两句:藏民的小孩看见

骑车的,都喜欢跟你打招呼,但不外乎三句英语:hi,hello,byebye。还有些比较皮的小

孩喜欢追你,恐怖的是,追不上你她会扔石头砸你,汗...不过也不是所有的藏民都这样

子的,小女孩一般比较好,不会用石头砸你,我们有一次上坡的时候,几个小姑娘跑过

来,我心中一慌,不会是来抢东西的吧,结果是来帮我推车的,真开心。:)
到了羊八井,找到了丫宝,结果这家伙嫌泳衣贵,没去温泉,连夜和大蒋小蒋一起

赶到拉萨去了。只剩下我和小强留了下来,到了温泉,足足泡了三个半小时,歪歪爽!

不过在温泉泳池里还是不能游泳,有了十几米就喘气的不行了。出来后,有跟朋友短信

聊天。

8.1
终于到拉萨了!
一路沿着拉萨河走,景色令人称奇,公路的左边是嶙峋怪石,右边是奔流的江水,
山上云雾缭绕,山腰上居然还有施工队,走了大约三十公里,终于看到了出了格尔木后
的第一棵树,是住在山涧旁的一户人家种的,很有诗意。渐渐的进入了拉萨的境内,居
然还有林荫大道,实在是令人太感动了。下午一点半,到达了青藏线的终点----圣城拉
萨。3880的路碑,近一千两百公里,终于到了!
花了点功夫找到了同伴,他们没住在八朗学,原因是一下子没有那么多的床位,结
果到了隔壁的巴扎旅馆。午饭吃的是藏餐,酸奶还是最吸引我的。晚上铁匠请客(铁

之所以不辞而别是因为那天他老婆坐飞机已经到了拉萨,之所以请客是因为他重色轻友

),在八朗学对面的川菜馆,我喝了三四杯啤酒就倒了,吐了一地,丢脸,看来高原还

是不能多喝酒。吐了之后就清醒了,还把一起喝醉的木木送回旅馆,又出来上了一个小

时的网,酒的后劲又来了,跑到网吧门口吹了十分钟的风,摇摇晃晃的回到了巴扎旅馆

躺下了,铁匠还替我脱鞋盖被,:)朋友真好。旁边的木木喝醉了还给男朋友打电话,

好可爱的小姑娘。
凌晨一点多醒来,这帮家伙居然在屋顶吃起了雪糕,这种好是怎么少得了我。小强
,我,丫宝,木木,大蒋,五个人在屋顶瞎扯,直到屋顶下起了雨,才回屋睡觉去了

晚上拉萨的雨好大,窗外的雨声、车声清晰。

8.2
拉萨的天空蓝的很坚强,特别是在白墙,红瓦的衬托下。
逛街去了!
一大早,牙也没刷就跑出去吃早饭了,甜茶和烧饼,外加vcd--A计划,呵呵。饭后
在众人的催促下洗了个澡,出去逛八角街去了。结果出师不利,买了顶圆帽,二十,他
们后来买了顶一样的居然只要十三,亏大了。途中碰到了个老乡,他介绍我们到黄眉的
店,后来我们又在黄眉的介绍下去了一个卖银饰的的经销商那买银饰,好像还可以,一
下子 买了600多的东西,忍不住手啊!顺便到大昭寺去转了一圈,门票都没买就混进去
了,从 大昭寺的露台看到布达拉宫,有格外神圣的感觉,在廊柱下睡了一个午觉,暖洋
洋的。
中午到一个叫玛吉阿米的西餐吃了顿尼泊尔餐(据说这里的厨师就是尼泊尔人),3

0元,在上海来说已经是很便宜了。值得一提的是,玛吉阿米的格调相当有味道,三言两

语也说不清楚,只能说我从来没有这样喜欢过一个餐馆,实在是令人终身难忘。下午到

布达拉宫拍了些照片,等木木他们回来后一起到天海去吃火锅,15/人,随便吃(感觉这

里不象是在拉萨,而象是在成都:)),吃到晚上十点半,冒雨跑到旅行者酒吧去,喝

了杯青稞酒,觉得跟酒酿丸子的酒差不多味道,很淡。一帮人互留了联系方法,很有点

离愁别绪。

8.3
粗心大意的大蒋昨晚又犯错误了,给老婆打电话的时候,腰包落下了,两个相机,

身份证,边防证,存折,全部丢了,霉鬼。这下好了,去珠峰的只剩下我和小蒋了,小

强要走川藏线,丫宝要留在拉萨,铁匠要陪老婆,南方狼要回上海,我们就要各散东西

了。
中午我到一个车行好好把车修整一下 ,弄到一点多才好,要我四十多块钱,这辈子
没修过这么贵的车,算了,出门在外,花点钱免不了的啦。下午和他们到西藏博物馆
去,又买了学生票,hoho,又省了30块钱。回去的路上遇到了一对荷兰的夫妇,骑一辆

双人单车,爆胎了,我带他们去我修车的地方,后来发现很pp的荷兰女人是个盲人,怪

不得要骑双人单车,美丽的爱情。
晚饭商量了半天,还是到天海吃火锅去了。

8.4
分别,终于要分别。
起来后,大家都在收拾,早饭我最先吃完,不知道该如何说告别,也许,就是永别
了。逃回巴扎旅馆写明信片去了,刷刷刷的写了十几张,直到小蒋过来催我该出发了。
到了十一点半,终于离开了拉萨,奔向珠峰。
出了拉萨,路况一直都很好,感觉好像是郊游一样,到了色麦村前几公里的地方,
我发现了一座拉索桥,于是决定把车锁好,过去看一看。离开的时候看见一个小孩经过
,好像对我们的车有兴趣。心里有点担心。走到桥边,发现桥可以走过去,跑了过去,
发现若干小瀑布,景色真的很美,喝了两口雪山流下来的冰水,爽啊!拍了好多照,雅
鲁藏布江沿途的景色也很美。
回来的时候,发现我们的自行车水壶都没有了,肯定是刚才那个小孩,还好别的东
西没丢。路上一个小女孩对我们泯嘴笑,好像知道是谁干的好事,我们一再问他,他只
笑不答,笑着笑着就跑掉了。不过,我真正的目的是想跟他来张合照,这个小女孩是我
在西藏见到的最PL的mm,))))))
到了尼木附近,为了到一个手机信号的的地方,我们多跑了10公里,从一条支路进
尼木去了,结果,不幸的事情发生了,到了七公里的路碑,车子漏气了,只好推车进去
,看着太阳下山,看着启明星升起,看到了满天星斗,又看到了银河,直到晚上十点半
才到达尼木,结果到了镇上,居然还停电了,真实霉到底了。

8.5
早上吃完早饭,修车,完了和老板握手道别,刚走两步,小将就发现自己的后胎没
气了,只好又停下来修,终于十二点再次出发,大约走了三公里左右,(又是七公里的
路碑处!真是我的百慕大)轮到我的胎爆了,真见鬼!仔细一检查,原来是外胎和铝框
的接口处有一处橡胶老化,磨坏了,小石子都从那里进去了我当时脑袋轰的一下,心想
这下真的不妙,外胎坏了,如果没的换的话,再怎么换内胎都是白费工夫,不会就这样
我只能坐车回拉萨把!如果是这样的话,再去珠峰可能时间已经不够了,我的珠峰之梦
难道就这样完结了?我实在不甘心就这样放弃。
很快我冷静了下来,想出了一个权宜之计:把前外胎换成后外胎,然后再坏的外胎
里面加了一个橡皮垫子,不安的上路了,幸运的是我的权宜之计还挺管用。车子从此之
后一路无事。
弄好出发已经是快两点了,路上沿着雅鲁藏布江走,上下起伏实在是太多了,加上
路经常都不是很好,骑起来很吃力,五点到了一条桥边的饭馆吃了顿饭,老板告诉了我
们一条近路,他的这条情报让我们少走了8公里路,lucky!饭后再骑了大约二十公里的泥
路,终于又看见了很好柏油路,很可惜是逆风,我体力有些跟不上了,小蒋老是在等我
,眼看天已经黑了,还有六十公里才到日喀则。小蒋跟我换了车,骑了他的车我才能勉
强跟上他的速度。很快,天就黑了,商量了一下,决定继续赶路,两个人只有一个头灯
,小蒋带着,我在后面跟着,精神高度集中,加上要赶上小蒋,感觉特别累。晚上十一
点半,终于到了日喀则,到了的第一件事,就是跑到小卖部去买五毛钱的牛奶布丁,真
是又便宜又好吃,呵呵。不过这也就是苦中作乐,从来没这样感觉到身心俱惫,想发脾
气又没地方,也没理由。而且,正好碰到明天就是珠峰文化节,人都从四面八方涌过来
,旅馆都爆满,找了半天才在一个不起眼的地方找到了一张床位,我只好打地铺睡睡袋
,还好,因为很累,很快就睡着了。

8.6
早上去买了备用外胎后,去体育场看珠峰节的开幕式,没有票的葬民把体育场围了个水
泄不通,一层又一层的。毫不容易挤到里面,问了一下,票价居然要200大元!看来我跟
外面的藏民们一样,跟里面的款爷们大官们不是同一个阶层的人啊,呵呵。下午跟英拿
见了面,他刚从珠峰回来。告诉我们下面的路很难走。下午三点,我们出发,没多久就
见识到英拿口中的土路,搓板路了,这种搓板路不但把你震的很伤,对车也是一个严峻
的考验。走了八十公里路,天就黑了,今天我们是不敢再赶夜路了,路况实在让人受不
了,晚上只好在一户藏民家里投宿。晚上藏民给我们吃的也不知道叫什么东西,反正我
勉强吃了一碗就吃不下去了;床也很不干净,我总觉得那床是给他养的畜生睡的,不管
了,铺上了防潮垫,拿出睡袋就睡了。相比之下,还是小蒋的生存能力强,奇怪的食物
两碗都吃的干干净净,直接就睡在那“床”上了(但是他后来也后悔了,因为这床上有
虱~~~~子~~~~!)。

8.7
今天九点就出发了,早上吃的是什么糟耙,难吃啊难吃,出于体力的考虑,还是吃
了一
碗。临走的时候和藏民又握了手,结果小蒋的车又漏气了,我都笑不动了,怎么会有这

么巧的事情呀!补好后再次出发,趟过了两条小河(还好昨天晚上没有赶夜路),开始

了我们珠峰之行的第一座山----加错山。这山看起来很陡,远处看去好象有45度的斜坡

,很轻易的就爬上去了,加上路不是太难走,没多久我们就过去了。
下午三点,我们到了拉孜,在著名的农民旅馆住了下来。跑到一家叫川粤菜馆的吃

了一顿好的,还买了些水果。好久没有吃上家乡菜了,真是太幸福了。在旅馆发现还有

两个骑车的人,一问,居然是一对日本的情侣。这两个人牛,他们半年前从泰国出发,

途径越南,老挝到达云南,然后又穿越川藏线来到这里。现在,男的得了感冒修养中,

他们打算下半年要穿越中亚,目的地是土尔其。我是佩服并羡慕的一塌糊涂。跟他聊了

一个多小时,洗澡去了。九点,小蒋从老拉孜买藏刀回来了,随便吃了碗面后就睡觉了

。晚上被痒醒了,身上长了很多红斑,心里在害怕是不是那个藏民给我下的毒(据说在

某些藏区会有奇怪的习俗,喜欢给别人下毒的,例如墨脱),忐忑不安中沉沉睡去。

8.8
早上和日本人道别后,开始爬第二座山----刚错拉山。我敢说,这是我一路以来最难爬
的一座山。路上不单单是搓板,还有很多方解石之类的片状石头,而且刚下过雨,泥土
处于半湿润状态,阻力是最大的。我们一两公里就休息一次(想当初过号称青藏线上最
难爬的风火山,我是没休息过一次的!),变速器已经调到1.2了,还是觉得骑不上去,
真是faint! 我每次停下来首先是咳嗽(高原缺氧 人允 强烈的呼吸作用,你的身体会
让你不由自主的咳嗽),然后开始骂娘,后来,连平时从不说脏话的小蒋也跟我一起骂
起来了,再到后来,我们都骂不动了,干脆低下头来闷声骑呗!整整三十公里的上坡,
经过了五个半小时,我们终于看到了经幡,好感动啊,用最后的力气,两个人对着山下
大吼三声,爽!
下山的时候,又下冰雹了,路狂滑,骑在中间的非搓板路上,一不小心摔了一跤,
后面就跟着一辆大卡车,要不是离他有点距离,我恐怕就成了轮下冤魂了。路上又黑
又脏,还好戴了手套没有受什么伤,只是又冷又痛,犹豫不决,不知道该不该把脏衣服
脱掉,可是山上实在是太冷了,硬着头皮冲下山了。可是倒霉的事情还没有结束,经过
一座桥的时候,我那条权宜之计的外胎终于受不了折磨,英勇牺牲了。我身上没有工具
,看到小蒋在一公里外的地方等我,就气急败坏的叫他过来。可是,他那里听的见啊,
不但声音听不到,怎么向他挥手都没有反应,我心里急的直想骂人,在那一瞬间,忽然
觉得人性怎么这么丑恶,见死不救。但是我还是冷静了下来,知道这其实不能怪小蒋,
于是乖乖的推车往前去了。这时小蒋才知道我的车出问题了,马上骑了过来。有了工具
和备用胎,问题很快就解决了。之后我们到了白坝,物价很高,随便吃了点东西,回来
发现都没有吃饱。
旅馆的老板娘人很好,还给我们煮了消毒的水,给我们洗洗痒的要死的红斑,一夜
无事(晚上爬起来搽风油精除外)。

8.9
早上起来发现奇痒难当,决定到定日的县城去看看医生,谁知道一问老板,居然说
定日连卫生站都没有,他们看病都是靠每周经过这里的医生的。无奈,十一点从旅馆出
发,到了检查站,遇上了在拉萨黄眉店里见过的几个人。一点钟左右到了收费站,又开
始了爬坡,又是三十公里,但是比昨天的路好走多了。中途还睡了一觉,起来后浑身无
力,还好骑了一会儿就到山口了。据说在这里可以看到珠峰,我们就爬到附近的一座山
的山顶,等了一会儿,看是看到了一座很高的雪山,就是不知道是不是珠峰。还看到了
闪电,卡嚓卡嚓拍了几张。下山的时候遇上了冰雹加大雨,越下越夸张,山上又冷,路
也很滑,闸越来越少了,弯却越来越急,很是危险。身体感觉越来越冷,坡下了一个小
时还没下完,更倒霉的是,我背包的防水罩还被风吹走了,整个背包基本上都湿透了。

终于在天黑之前到达扎西宗,又遇上了检查站碰到的那三个人,巧!五个人住到了

同一间房间里,房子很正宗的藏族味道,但是条件较差,过了十二点,吹牛中沉沉睡去

8.10
虽然今天只要走四十多公里的路,但是昨天的经历另我心有余悸,真怕再看见坏天
气。九点钟醒来,修了一下车吃了早饭就出发了。终于,到了最后一天了,没有激动的
力气,爬上车子就上路了。路很差,一塌糊涂的搓板路,一直担心的上坡路到了最后几
公里才出现。不过今天小蒋的腰出了点问题,骑的很慢,六点才到荣布寺。这里的条件
很差(所谓的床只有一张吱吱嘎嘎响的木床,上面加一层海绵,据说还有虱子,还好我
们已经有过虱子了,也就不怕了,更可恶的是还要二十块钱!这就是垄断的力量),晚
上下雨我们住的地方还狂滴水,见鬼,我把睡袋床上搬到地上,再由地上搬到床底,搞
了半天,睡袋还是湿掉了,半夜三更冷的受不了了,爬到小蒋的床上跟他挤一块去了,
结果是一夜没睡好。

8.11
本来想第二天一早跑掉,不付这房钱的,结果收钱的比我还狠,8点不到就过来收钱
了,火大。收拾后想珠峰大本营进发,虽然只有八公里的路,但还真不好骑,也许是因
为这是最后的最后八公里把。每一百米都十分艰难,没想到的是最后一公里是下坡路。
经过这么漫长的旅程,终于到达终点了!!!第一个跟我一起庆祝的是今天跟我们一起
骑过来的西班牙人安东尼奥。之后,我们一帮骑车的来了张合照,真是兴奋。在大本营
的人基本上都是广东人和老外。这里还有几个提供吃饭和住宿的大帐篷,早知道这里有
睡的地方,我昨天就不在那见鬼的荣布寺呆着了。中午开始我们坐在一个山坡上等着看
珠峰,等了好几个小时,珠峰之上始终有一朵云在漂浮,一直等到七点多还是没看到珠
峰的面目,当地人跟我们说:在四五月份,基本上天天都是万里无云,总能看到珠峰,
但是现在是雨季,能见到珠峰一面,就实在是缘分了。听了,心里默然。不过,当地人
(没记错的话好象叫巴桑)跟我们说:看今天傍晚的云,明天应该见得到珠峰。还算给
了我点希望。
晚上参加了拉歌大会,很开心。回来后,我们五个人挤在四张床上,又开始了夜谈

。床象搓板,极难入睡。

8.12
早上一起床,竟发现外面下着大雪。说老实话,这是我平生第一回见到这么大的雪
,好多老乡在外面打雪仗,大约也都是第一次的原因吧。想起了友人叫我给他带珠峰的
雪,呵呵,得来全不费功夫,到外面取了一罐子,手都快冻僵了。
和大伙商量了一下,都觉得今天不太可能看得到珠峰了,决定下山。找了一下,没

发现有下山的车能把我们都带下去,只好到绒布寺去碰碰运气。到了绒布寺,看见一辆

大卡车,问他把我们五个人载下去要多少钱,司机竟然开价一千!太过分了,才一百公

里啊,去死吧,我头也不回的就走了。
后来我们又找到了另外一批人,是五个澳大利亚老外的后援部队,有七八个人,真

奢侈。价钱谈好后,由于他们明天早上才走,我们下午又无所事事了,搬了凳子到饭店

外面晒太阳,顺便看看珠峰。我坐了会儿,就到饭店里去写日记去了。写着写着,小蒋

忽然在屋外大喊一声,没听清楚,我第一反应就是珠峰出来了,一下就从凳子上跳起来

,拿了相机就往外跑。云雾当中,隐隐约约看见珠峰露了个尖,在一个让人想象不到高

度,云上的天国!就象是laputa,旁边两座七千多米的高峰顿时显得失色。相机刚拍几张

,珠峰又在回到他的云中雾里。尽管没看到他的全貌,但是,能见他一面,就能让我心

满意足了。晚上,大家都不想再住绒布寺这鬼地方了,又到厨师他们那去蹭帐篷了。最

后跑到老外的就餐室去打地铺去了。由于我的保暖内衣裤都因为前两天背包湿掉了而统

统湿掉了,加之睡袋极限低温只有-5度,晚上把我冷的蜷成一团,而且小蒋和丫丫都往

我这边挤,睡觉的地方连个肩膀都放不下,折腾了半晚,很晚才睡着。

8.13
天没亮就起了床,急急忙忙的收拾好东西(老外要起来吃早饭了),上了东风车的
后车厢,还好他们有很多帐篷里的海绵垫子,上了车折腾了半天,终于每个人都找到了
一个舒服的位置躺下了。车子实在是太颠了,躺在海绵垫子上,能把你一下抛起来二十
厘米,正好证明了我们来时的陆游多艰苦。终于在下午四点之后,我们顺利到达拉孜,
我和小蒋有自行车,很快就到了农民旅馆。放下行李之后,又回去接他们仨,等到我们
都到了,已经五点半了,拉孜到日喀则的车已经没有了,只好再在拉孜多呆了一天。
晚上,丫丫请客,还是在那家川粤菜馆,老板还给我们放卡拉OK都是些悲情的歌,

丫丫和好石又在各自发表着自己的爱情观,一边抽着烟一边在轻哼。我则是没什么感触

,场合不对。临走时给家里打了个电话,知道了母亲因为几天都没有我的消息而心急如

焚,心里很不是滋味,毕竟我还瞒着他们。

8.14
日喀则之夜
早上七点起来,临走时还给他们三个道了别(他们要到阿里去转山,我们则要回拉
萨。在车站等了很久车才开出,三点十五到了日喀则。搬行李的时候又发现自行车又有

处被震松了。下车后问了下人,才发现今天基本上已经没有了到拉萨的车了,加之小蒋

又很想让我多留一天,因为他要和我在日喀则分别了。于是就留了下来,吃了很多牛奶

布丁。找到了丫丫他们介绍的敬老院旅馆并住了下来。十元的价格,设备还算不错,之

后在日喀则腐败了一顿。跑到网吧里泡了好几个小时。

8.15
归途----日喀则的黎明前
六点,在闹铃中惊醒,
天空仍然漆黑一片,
400度的近视透过薄薄的窗帘,
恒星仍然明亮而硕大,
每次闪烁,都在张开我心灵的空洞,
我的身体正在离开这片最真诚、最具神性的土地,
绕在胸前双手不受控制的变得越来越粗,
仿佛成了一个不可解开的结。
是自然的力量,
还是出之内心,
让我永远停留在这日喀则的星空下。
早上六点起来,懒了半天床,终于起来,告别了小蒋,坐上了中吧。(朝霞真美)

看着自己走过的路,心中有点不是滋味。车上挤的人越来越多,直到再也挤不下一
个人,才一直开到拉萨(中间有一个小伙子最后上,上了之后开始唱歌,真的发现藏民
很喜欢唱歌,表达自己的感情的方式也很直接,开心的时候就唱歌,看见想要的东西,
就会毫不犹豫的向你伸出手:))。到了拉萨,买好了车票,趁着离开车还有几个小时
的空隙。又到八角街逛了一圈,尽管身上已经没什么钱了,但忍不住又到玛吉阿米去楼
顶坐了一个多小时,白墙,红瓦,蓝天,川流不息的人依旧,只是不知道何时我才能再
回来。
在车站碰到了王子和大卫(要不是碰到他们俩,我可能现在还在西宁洗盆子赚钱

8.16--8.17
在长途客车上躺了两天,出的故障,意外无数,大家以后一定记住,宁愿坐贵一点的车
,也不要坐回民车,实在是太危险了。原来说是只要20小时到格尔木的,结果花了48小
时!还差点送了命,相比之下还是骑车比较安全。

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回首春天的羌塘,秋天的神山,札达,火山,森里错,荣玛温泉,深秋的南部羌塘。
回想与老苟,流虻,多啦,孔雀,杜一同骑。
回看所有照片的缩略图。
没有一样不让我觉得幸福。这一年,死了也值得。

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以下按年纪排序:

南方的狼,铁匠口中说文笔超过孔雀、阿越,老蒋自然也就不在话下了。因为涉及私人的感情,狼要求5年内不公开,铁匠私藏了7年的游记,现在可以公开了。

02年同行7人,我跟狼是交往最少的,而狼失去音信也已经有3年多了,从老牛到铁匠,没有一个人有他的消息……

最后附上他的大头照,顺便发一个寻人启事吧。

http://www.axnzero.com/bbs/viewthread.php?tid=95&extra=page%3D3

ride in highland
作者:南方的狼

只有一点模糊的印象,在上海老城附近有一merida自行车专卖店。今天转了一个多小时,还没有找到。路人也表示"不知道",看来是我记错了。
失望之余,信步镀进一名为"上海旧书店"的小铺子。里面大多是一些无聊的武侠小说。
突然望见一套三本《独立精神》,内容是介绍形形色色的独立电影。我如获至宝,这下到文庙街淘片有参考书了。
书也是车,载着我在心灵的路上远行。至于这路是上坡,下坡,还是急转弯。由我自己去走。路是没有尽头的,身与心也不会停留在一个地方。
八月四日

前言
2000年的夏天。我从青海旅行回到北京。在北图看一杂志《西藏旅游》。上登载游记一篇,作者骑一28邮车,从格尔木到那曲。从来没有想到有人骑这样的车能上青藏高原。心头一动,眼前浮现出了那如诗如画一般的蓝湖黄花。于是便有两年以后的旅行。
本来打算去年和牛一起去,但未能如愿。各位可以去看牛走青藏的游记。
从今年四月开始,进行了长期的体能准备。每周跑一次一万米。梅雨期间,就去游泳,每次1500米自由泳。
最关键的是如何骗老板。旅行中,我不能象其他人坦然地把脸露出来,而是时刻都用丝巾和口罩遮住。以防晒黑了被老板看出来。后来回到上海,师兄悄悄告诉我:老板私下里问他
:"你看×××的脸那么黑,如果真是生病住院不可能是那个样子吧。"

7月8日
中午,与一博后讨论下一步的实验。由于他的时间很少,我们只能边吃边讨论。
沉重的背包上了肩,突然感觉整个人一下子就变了。充满自信地走在忙碌的人群中。熟悉的街道有了一种全新的感觉。
在上海真丝大王绸布店买了一小段白绸,小心地叠好放入背包。

7月9日
一想到下午就能见到丫宝。欢乐的液体流遍每个毛孔。
车窗外一个高大的土丘,那是汉武帝的陵。两年以前,我登上那个土丘,感叹人活着其实是无意义的。两年以后,生存的意义对我仍然是一个迷。但至少,追求自身的幸福是答案的一部分。
幸福!迷迷糊糊中,开始幻想骑行到拉萨,在满天星空下,向丫宝下跪求婚。那一刻,我和她一定都非常幸福。
急刹车把我从白日梦中唤醒。生活中充满了偶然性,幸福可遇而不可求,还是坦然面对吧。
我最担心的事不是她拒绝我,而是担心她出于对"年老色衰"的恐惧而答应我。这不是真正意义上的爱,而是初恋的幻想受挫后退而求其次的选择!这会比失去她更让我痛苦。她对我有没有心动的感觉?有,不一定是爱。但没有,一定不是爱。"我对你找不到心动的感觉"
这句很久以前的话象暗礁一样伏在情感之流中
天水至陇西,望着骄阳下黄土高原,苍凉的情绪瞬间将我捉住。作信天游一首:
黄土丘好似老头脸,横密密,竖麻麻,坡上的蛙子苦无边。
荒山秃岭好似老妇奶,干焉焉,皱巴巴,饿煞子孙一代代。
卫生间好似养猪圈,脏兮兮,臭哄哄,闭上眼睛蹲大便。
特快好似破牛车,慢悠悠,晃当当,不解情狼心头火。
长路随着河水流,左拐拐,右转转,无人能猜透。

终于见到丫宝,很高兴。
晚上旅馆极热,几乎没有睡着。

7月10日
至西宁,铁匠早已等候多时。
市内乱逛,遇一对荷兰夫妇,约有五十多岁,准备骑车去格尔木,然后骑车去西藏。
小吃街上一清真饭店的羊肉酸汤水饺非常好吃。
晚上去车站接大蒋,苗苗。

7月11日
游塔尔寺,门票由两年前的11元涨至30元。
晚上在小吃街敞开肚皮吃烤羊肉,爽!。想想当年纣王酒池肉林,换了我估计比他更腐败,呵呵。

7月12日
8点16分出发。
一出城便遭遇车祸。
正在和苗苗说着什么,突然一辆货车从旁边的侧道后退。头下意识地闪了过去,但右肩正好撞在车厢一角上,整个人重重地摔在地上。
司机很害怕,要送我去医院检查。脱衣看看,右肩一片青紫,但关节活动自如,估计骨头没事。于是继续前行,买了一袋冰冻的酸奶冷敷。
不久,丫宝的车胎破了,而且是两个眼,花了近两个小时才补好。
下午5点才骑到湟源。接着就是正在翻修的公路。路面破烂不说,汽车开过,尘如浓雾,几近窒息。
中途遇开山放炮,第一炮离我们很远,第二炮却很近。眼看着数百米高的山崖上,碎石,烟雾四溅如花朵般盛开,我和铁匠慌忙躲在一辆面包车旁,作抱头状。事后,铁匠说他听到了石头落在车顶上的声音,可我什么也没有听到。
一路蒙尘,到了日月山下的日月乡。大家嫌招待所要价太高,决定露宿于公路边。
夜雨打在帐篷上,如同一片碎鼓。独自睡在里面。听着丫宝和苗苗的谈话声(他们睡在一个帐篷里),我敏感地预感到:丫宝可能已经不爱我了(也许,她本来就没有爱过我)。她已经喜欢上了苗苗。轻轻叹了一口气,服下一粒安眠药,拉上睡袋,很快就睡着了。

7月13日
早起,乌云如飞鸟掠过头顶,雨时大时小,如同6月的江南。
我和丫宝的背包都不防雨,遂决定搭车去倒淌河。
先搭了一段,不太长。两个人一会推,一会骑,在泥泞的路上挣扎着前进。突然,丫宝重重地摔了一跤,身上一侧全是泥水。刹车柄也摔断。扶起她,继续前进。在这时,丫宝还有兴致拍照,不时指给我看山坡上那可爱的黄绿格子。还好,没过多久,搭到了另一辆车。路上能看见他们三个正在吃力地骑行。
倒淌河,众人会合,吃过午饭后,骑向江西沟。
突然望见,公路几乎笔直地向前延伸,一直通向天边。路啊,梦想中的路,一条通向天堂的路,整整两年的日思夜想!止不住狂暴地怒吼,用尽全身力量怒吼,吼到肺部发痛,接近窒息。然后无力地坐在地上喘息,望着路,热泪盈眶。很久没有强烈情感的冲击了。突然幻觉中出现了在上海生活的一些片断。琐碎,零乱,苍白无力,如同快要褪色的黑白篇。一个行为艺术家,骑着车,举着包含色彩的笔,狠狠地劈下。于是生活重新变得鲜活浓烈,如同那幅金灿灿的向日葵。
由于我的失误,大家没有在江西沟住,而是住在离江西沟约20公里的一个小镇。

歌唱,放声歌唱,于旷野之上,
海阔天空是舞台,。低头吃草的牛羊是我听众。
疾风掠耳如同喝彩,车轮呼呼为我伴奏
丝丝细雨为我润喉,偶有小鸟插科打诨。

歌唱,为每只飞过无痕的小鸟
为每朵低头自怜的小花
为每棵风中摇曳的小草
歌唱,更为我的心上人
虽然没有激起她心海里的波涛

7月14日
早起观青海湖日出,朝霞如含有灰垢(乌云)之红纱
上午骑至江西沟。午饭后,向丫宝面授机宜。看着丫宝挂上IC电话,心里略有紧张。
OK,成功骗过老板。心中解除了最后一丝顾虑。骑进一片广阔的油菜田(约有数十平方公里),忘情地呼吸着淡淡的幽香。想象着从空中俯瞰大地--香喷喷﹑黄灿灿的大蛋糕上,一丝细发,发上几只小螨虫正在起劲地蹬车,呵呵。
湖边捡到鸟羽一根,送给丫宝,丫宝送给苗苗。
站在黑马河桥上,看见一群鳇鱼正在激流中游动。想到午饭中鳇鱼的美味,狼心大动。垂钩而钓,一无所获。
晚饭于镇上,见路边一藏族少妇,抱一袋桃子。微黑的脸膛上泛着红晕,如成熟的桃。黑色藏袍,束着黑色的发髻,骄傲地站立着,极有成熟女人味。狼连忙轻碰铁匠。两人色迷迷地盯看了好一会儿。
叹了一口气:以己推人,男女其实都一样。
有歪诗为证:

大话西游之黑马河
帅哥MM爱,
丫宝不例外。
GAME已OVER
关了重新来

达姬的家就在河对岸。所谓的家,就是一个小小的帐篷。中间是一炉子,正在煮着酥油茶。炉前,放着十四世达赖喇嘛的照片。潮湿的地上垫着几块毛毯,这就是他们的床。红红的炉火映着他们始终微笑的脸。阳光下,黝黑的脸上不停地微笑,微笑着,眼睛直直地看着我。那眼睛如同潺潺的山间流水,一直流入我的心里,清洗着它。慢慢地,我也同样憨憨地笑,不停地向他们挥手,不停地"扎西德勒",满载着酸甜苦辣走向拉萨。
丫宝正在认真地教两个小女孩汉字。"一个充满了母性的女人……",我不敢再想下去,狠狠地把思绪掐断。突然想起苗苗还在一个人守着帐篷和车,起身去替换。
西边的天空还剩最后一丝光亮。独自漫步于黑暗即将来临的草原上,目光从沉郁黝黑的大地漫漫移向远方尚在挣扎的地平线,心情如这夜色一样深沉而凝重。想到晚上丫宝可能又要和苗苗同住一个帐篷,痛如同游蛇,无声无息地潜入深处。轻轻闭上眼睛,默默地忆起马丽华的诗:

五冬六夏·梦幻草原
穿越季节河,岁月解冻
折叠成美而又美的涟漪
大草原一年一度青绿

羚羊与旱獭的草原
鹰笛与牛角胡的草原
阳光瀑布千秋万岁地奔泻
荒野因我的祝福与爱光彩照人

清冽的风款款流过
野牦牛裙裾与长尾飞扬如帆
独行的狼也优美地驻足张望
一朵杯形紫花儿兀自低语
又拘谨又浪漫叫人爱怜
一棵乔木也没有,一蓬灌草也没有
只在遥遥远远的地方
有株不可望也不可及的白檀

如海洋如星空的草原呵
如牧歌如情人的草原呵
我永生永世的爱恋
深入并且辽远
曾幻想能在最为动心的那刻死去
化身为大草原的守护神
每当清风悠悠瑞雪纷纷
便是我足迹所至
--但为了什么终于不能

7 月15日
"考你一个智力题。"
"说吧。"
"用'我''爱''他''她'四个字组成一句话。"
太难了,想了半天,也没有猜出来。

早上辞别达姬家。大家收拾好,已是中午。
我的车突然中轴被卡住。卸包检查,却又莫名其妙地好了。
铁匠遇到一当地人,攀谈了几句。他立即到黑马河镇上买了一旧自行车(没有刹车),从后面赶了上来,表示要和我们一起骑车去格尔木。像这样冲动,这样勇敢的人,我还是第一次遇到,佩服之余有些担心。
因故掉在队伍的后面,我拼命蹬车,力图赶上。以前游峨眉山,在游记中,形容登山时腰酸悲痛的感觉:"好像腰上长着一张大嘴,正在大口地嚼着柠檬。"现在应该改成:"好像腰上长着一架绞肉机,时快时慢地运转。"
阴沉沉地天又开始下雨。
橡皮山是此行中坡度最大的。黑黝黝的路向上延伸,还不到一半,我感觉到体力几乎快要被榨干了。
上面的盘山路上传来了熟悉的声音,她在为我加油!心里即将熄灭的火苗重新燃起,在凄风冷雨中顽强燃烧。
从山坡上传来了加油声,那是几个藏族小孩。突然感到骑行轻松了许多,回头一看,两个小男孩正在帮我推车。这一刻,一股暖流从地心涌上,大地散发着温暖与光辉。荒野因他们的祝福与爱而光彩照人!

"你体力还真不错。"大蒋略带惊讶。
我笑了一笑。他哪里知道,这力量背后的绝望。
但只有绝望,没有后悔。爱一个人,就要勇敢地说出来。我做到了,群山之间回荡着直白的宣言。
铁匠说:《卡门》是一个很凄美的爱情故事。他爱她,她又爱他,结果谁都没有好结果。
我说:如果卡门选择了从一而终,而没有能成为她自己,那就不是自由人的凄美了,而是奴隶似的可悲。
她推着车慢慢走上山口。我抬头看看,她一脸沉郁。扭头避开那双眼睛。旁边的草坡上,几百只羊,除了一两只偶尔走动,静立如同雕像,默默地承受着寒冷的风与雨。
到大水桥,薄薄的雨衣已经被淋透,浑身发冷。我买了一袋青稞酒,一口气喝了一半。
似醉非醉中,力大无穷的酒神摇摇晃晃地走来,狞笑着把一根根理智的钢条拧断。没有外在的保护,我的心突然从内部炸裂。害怕,害怕极了,试图从空中挽留那些记忆的碎片,但它们已经粉碎如沙,从指缝间溜走。泪水突然喷涌而出,系着"现实"的绳索朋然断裂,任凭泪的洪峰将我卷走,在痛苦的河中呼嚎而下。
"冬天骄阳下的大海,波光粼粼。海边广场上,一辆双人自行车……",撞在记忆的暗礁上,恍恍惚惚中,被送上情感的浪尖,哭吧,哭吧,放浪形骸地痛哭。人生短暂,像这样快乐到极点的时刻能有几何!
路边一群养路工人哈哈大笑。笑声连成一片,一片新的陆地……于是洪水退去,狼扛着自行车,走下方舟。高兴地长嚎了两声,对着那群马路天使挥手致意。

到茶卡,病倒。

实在猜不出来,求教于师妹。
"答案是:'她爱他'。"
"那'我'呢?"
"她爱的是他,与你有何相干?"师妹说完,大笑而去。

7月16日
洁白的床单。
我看着它发了一会呆。"也许丫宝只是把我当一个好朋友,是我自作多情了。""酒真是好东西……",突然看见了一只烟灰缸。上面好像写着“爱情有害健康”。

已过了花开的时节,
蜜蜂儿不必心伤。
既然是缘分已尽,
我何必枉自断肠。
――《六世达赖喇嘛仓央嘉措情歌》

搭车去乌兰之前,偶遇一来自四川阿坝的喇嘛,数着佛珠,旁边放着一大编织袋,里面就是他全部行李。他走南线,我走北线,就此分别,互道一路平安。
至乌兰,持续低烧的我已经没有力气了。一个开摩的的少年,帮我把背包和帐篷扛到汽车站。他粗糙的手把我捏着的一点零钞坚决地推了回去。没有多余的话,淡淡的一句:"祝你一路平安",在我心里久久回响。
广阔的戈壁滩,低垂的铅云似乎伸手可及。浑浊的洪水在平日干涸的河床里奔涌。也是在这样的荒原上,以色列人和阿拉伯人创立了一神教。而今天,那片荒原上,血仍然没有流尽。就在西宁清真用品商店里,还有宣扬"圣战"的VCD。难道人们就不能和平地生活在同一片天空下?也许实现这一点并不难,不需要人们放弃生命、财产、幸福,只需要给予一些小的帮助,甚至一句发自内心的"祝你一路平安",也许就足够了。
一辆陕西牌照的吉普车翻在路边,两个人举着流血的手拼命挥舞。在司机的请求下,客车上所有的男人都下去帮忙。
喊着号子,手里抓着很脏的缆绳,两脚在泥泞中乱踏,眼镜片上满是细密的雨珠,同大家一起把全身的肌肉绷紧。。。。。。突然想起六月的一天,在阳光下的水泥地上,有一只可怜的甲虫,六脚朝天,拼命挣扎,无法自己转身。再过几小时,它就会干死了。拯救,还是不拯救?"也许,生命都有它自己的命运。也许,这只甲虫命该如此,这是上天的安排"。但我无法说服自己。思考了几分钟后,最终情感战胜了理智。甲虫欢快地逃回了草丛,一句感谢地话都没有,呵呵。
在人们的欢呼声中,吉普车象一只巨大的甲虫,终于翻了身。
风吹雨淋,额头又开始发烫。
在德令哈州政府招待所安顿下来之后,我去州医院打吊针。回到房间,服务员交给我一张便条:

兄弟:
我们是从兰州回来的徒步者,考察完外星人遗址准备回去了。看到你的装备,知道我们是一家人,本想找你好好聊聊,但到州医院也没找到你。希望你来兰州时能和我们联系,届时我们再聊!
(手机号)韩XX
(手机号)陈XX
7.16 5︰40留
无极户外探险俱乐部

7月17日
上午去打吊针。躺在病床上写了一首绝情诗。
中午在商场里乱转。突然遇到丫宝和苗苗合提一个篮子,正在采购食物。头微微有点发晕,但很快镇静下来。
为了节约时间,他们四个打算继续赶路。大家约在格尔木见面。我对铁匠说:"路上多给他俩创造机会。"
从火车站托运行李回来,体温又升高了。浑身无力地睡在床上,一点胃口都没有。一口气吃了好几种感冒药,每隔一小时就忍不住量一次体温。 37.3℃,37.4℃,37.3℃,37.4℃,……上午那个名叫"杜塔耶夫"的医生,向我描绘了高原肺水肿的可怕,然后以法官式的口吻下了判决:在低烧的状态下,骑车去西藏,是自寻死路!
烦!烦!掀开被子,翻身下床,抓起体温计,想狠狠扔出去。手已经举起,在半空中停住,慢慢放下,命运?人真是有命运?难道命运之神不让我去西藏?难道这一切都是命中注定?又是一阵晕眩。
行路难(之一)
嚎叫着
扑向命运之神
它却化为苦闷的泥浆
让我越陷越深

穿上衣服,孤独地走在德令哈街头。
天又开始下雨,该死的,我恨不得把那天上的铅幕撕碎!
--网吧,上网兼避雨。
旁边几个高中生正在上网查自己的考分。"也许人真是有命的,也许根本就没有命运,只是偶然性的集合。"看到Z发来的mail,想像她在佛前为我祈祷。又想到昨天那么多细小而感人的事,在空中乱舞的思绪慢慢沉淀下来。深呼吸了几口,我决定先到格尔木再说,实在不能骑车。坐车也要去西藏。
有一点饿,于是强迫自己去吃点东西。
和我同住的是一个当地卫生局的小官。他不是当地人,是从内地调过去的。为了考试,他每天都在背"邓小平理论"之类的材料。当天深夜,他回来,浑身酒气熏人。打开电视,把我吵醒。请他尊重我休息的权利,他反而开始骂我。和醉鬼无理可讲,我强压怒火,蒙头大睡。说来好笑,他的骂不带一个脏词,而是带着官腔的指责。接着他开始自言自语,能从中感到他的无奈与嫉妒。
听了很满意,即刻入睡。

7月18日
就象许多西部片的开头:站在站台上向远方望去,一条绿色的爬虫正在灰黄的戈壁上慢慢蠕动。等待它的不是劫匪,而是一群还没有睡醒的人们。
据说,外星人遗址在托素湖与可鲁克湖之间,铁路也正好从这两湖之间穿过。我的目光在单调的景致中极力搜索着异常之物。结果什么也没有。
趴在桌上小睡。
醒来,一个大个子坐在对面,冲着我笑。
林大哥,网名风霜雨雪,喜欢诗与绘画,在北京一所大学任教。此行准备走墨托。聊了几句,他望见厕所里的人终于出来了,赶忙冲了进去。
受不了旁边老头的旱烟味,我走到两节车厢之间避难。
肮脏的车窗玻璃浅浅地映着憔悴的面容,窗外是荒山,还是荒山,如同一个裸体的老男人,发皱的皮肤裹着坚硬的瘦骨。拐了一个弯,荒山骤然消失。铅灰的天空下,同样灰暗的荒原一直仆向眼睛看不到的地方。熟悉的旋律在心中响起,仿佛遭受了电击,天荒地老的感觉控制了我的呼吸。《阿兰费兹协奏曲》重重的吉他弦音过后,心在发抖,它在疼痛,但已经没有泪流。

花了很长一段时间才恢复平静。走回车厢去找林大哥。遇到了他的同伴南,又聊了一会,互留联系方式。车过察尔汗盐湖,能看到远处白色的地平线。接着出现一望不到边的湖。南吃惊地说:去年他经过这里还没有这个湖,今年雨水真多!
格尔木火车站,一群北大的学生为我照了像。这时,遇到了杨帆。
只需三言两语,我们就成了朋友。大概这一路受了很多人的帮助,人心变得特别坦荡。他什么准备也没有,却想和我一起骑行青藏,我想都没想就答应了。
痛过之后,体温又升高。没有力气扛包,杨帆叫了一出租车,送我到医院。
下午,天开始放晴。望着蓝天白云,有艳诗一首:

行路难(之二)
不远万里,
来到可可西里的身旁。
只多了零点几度,
就不让我上床?
(可可西里,蒙语意为"美丽的少女")

我做出了一个决定:不管低烧退否,我都会继续骑向西藏。想写一份遗书,但拿起笔来,又预感到自己不会死,会平安归来。笑笑作罢。

从北大学生那里得知,他们旅馆里有两老外,也是骑车的。于是和杨帆去找他们,看是否同路。
一男一女,都是澳大利亚人。他们是从巴基斯坦骑入中国,经过新疆、甘肃、青海,准备去西藏。不过,他们在格尔木遇到了麻烦:没有办到证件,不能骑行西藏线。只能坐汽车去拉萨。然后在拉萨周围骑一下。真是很遗憾。
走出旅馆,高原上的月亮很刺眼。
【在去往西藏的旅途中,也许才有"自由人的自由联合"】

7月19日
从医院打完吊针出来,一眼就看见两个旅行者打扮的人正在选购自行车。我走上前和他们攀谈了几句。这两个香港人也准备骑行西藏。过了一会儿,他们主动到旅馆来找我。大家商量了一下,决定一起走。
晚上到火车站等蒋、苗、丫、铁。他们今天骑了195公里,吵着要在市内转几圈,凑足200,I真是服了them!

7月20日
继续打吊针。因为睡觉时感觉心跳很沉,做了心电图,没有任何毛病。
为了装酷,剃了一个莫希干式头型。老板一定要我保证剃完不找她麻烦,才肯动刀。
丫宝说:"我觉得你的行为有些冲动,那个小孩身体状态一点都不清楚,他又没有什么准备。万一出了事,你怎么给人家父母交待?"
不得不承认她说得有理。虽然我和杨帆只是旅伴,但从道义上而言,至少我有保护他的责任。他才只有17岁啊,如果帆还未扬起就已破损,我会内疚一辈子的。但是想到他在最困难的时候帮助过我,这种萍水相逢就结为好友的事,以后也许很少遇到,又不忍心拒绝他。我咬咬牙,说:"我会对他负责的。"
如果说红色代表丫宝的热情奔放,白色就代表她的纯洁执着。黑色代表她的神秘深邃。匆匆写就了两封信。

7月21日
早上,三个人坐在一起,等着护士。偶灵光一闪,"他们应该成为一对,我还是不要当电灯泡的好"。呵呵。于是换了另一个病房打吊针。
中午出发之前,我悄悄去买了一包卫生巾,又悄悄"装"上。骑久了,下面疼。有了安而乐的保护,骑车更轻松:)。
噢,请各位不要呕吐……

骑出格尔木。寸草不生的戈壁滩上,黄色旋风如精灵起舞,时有时无。灼热的风中,黑色的公路微微颤动。
杨帆一开始骑在最前面,这小子体力看来不错。过一会儿,他停车小便。我没太在意,骑了过去。骑了很长时间,回头一看,数公里远近的公路上,连个人影都没有。心里有点慌,等了半小时,还是没有人出现。我往回骑了一两公里,还是没有看到他。怎么了?发生车祸了?自行车坏了?放弃了?恐慌慢慢上涨,快要将我淹没。拦下从格尔木来的汽车,司机都说没注意。于是拦下一辆开往格尔木的出租车,女司机答应帮我带个信给杨帆,并把她的手机号给我。
继续前行。遇到早上出发的两个香港人,以及乱码、花生米,两拨人合在一起,有十五个。
追上了丫宝,借她的手机。女司机说,见到杨帆了,就在我后面不远,骑得很慢。心情放松的感觉真好!
虽然丫宝已不在我心中了,但看着她被晒得象桔子皮似的脸,心中泛起一阵怜爱,将缝有面纱的帽子给了她。
蓝天下,是裸露的土黄色的石山,高大又冷酷,如同A片里的肌肉猛男。在这些单调的面孔后面,突然闪过一座白雪覆盖的山峰,是那样的遥不可及。也许,山上住着一位纯洁的白衣女神。一转弯,雪山消失了。
柏拉图式的爱情有可能吗?

饮一口昆仑泉水,望着夕阳下的群山。我听说他们那队中有一个重庆MM,心里有种暗暗的期待。
晚9点。左等右等。所有的人,除了杨帆,都到了。
看着满桌的菜,一点胃口都没有。我开始后悔不该带杨帆上来。但愿他不要出事,但只是但愿如此,而真实的世界并不是为人们的愿望而设计的。人啊,因为有愿望而成其为人,但也因为有愿望而注定受苦。
不断想到丫宝的反问:"你负得这个责吗?"也许,人只能自己对自己负责。人只能依靠自己,我的担心纯粹多余。杨帆只能依靠自己了,独自面对冷月寒风以及来自内心的恐惧。也许只有这种近似于鲁莽的行动,才会使他由男孩成为男人。这一点我深有体会。
晚10点,杨帆到了。我毫不隐瞒我的不满:明天爬昆仑山,骑不动了搭车走,不要再让我担心。

上楼梯,下意识地轻轻回头,与一个瘦瘦的女子对视片刻。那就是传说中的胭脂。

俏眉如弯弓一样,
情意与利箭相仿。
一下就射中了啊,
我这火热的心房。
――《六世达赖喇嘛仓央嘉措情歌》

夜宿兵站。心跳很沉,似乎又发烧了。大蒋、铁匠鼾声如雷,没有睡好。

7月22日
本来以为自己今天表现很差。不想身心放松,反而骑在前面。
峰回路转,昆仑山的雪峰连绵不断地呈现在眼前,看上去理我那么近。那山上的冰川,就像雪糕上蒙上了一层灰,又像生日蛋糕上的奶油,真想扑上去咬一口;)
呼吸开始变深。从来没有感到肺如此之深,像一个巨大的黑洞,每一口气都被不可抗拒地吸入,不知所踪。然后又不知从什么地方冒出来,猛烈地冲出正在渗血的鼻孔。
物质被吸入黑洞之后,会发生什么事?也许,它会完整地从世界的某个角落冒出来。有一个支持黑洞理论的例子:衰狼一匹,在橡皮山掉进爱情黑洞,粉身碎骨,不料在昆仑山又冒出来了,完整无损。一起冒出来的,还有一首情诗。
双手捧着那段白绸,在索南达杰纪念碑前沉默了片刻。

荒原没有名字
正如你失去了存在
是这如风一般
轻盈虚无的灵魂
托起了
如山峦一般
沉重而有限的肉身

前行12公里,到不冻泉保护站,发烧病倒。

7月23日
保护站的床很暖和。额头上渗着细汗。一同躺倒的,还有头痛欲裂的杨帆。
趴在被窝里,把在德令哈写的诗抄正。又把昨天路上的灵感化作潦草的字。我对丫宝说:"这一首给你,另一首请帮我交给胭脂。"

光与影的交战线在我的身上慢慢移动。无力地坐着,端着一杯苦茶,欣赏着远方什么也没有的地平线。
骑着车,紧盯着前面的路。防备着擦身而过的大卡车,在呛人的烟尘中窒息。所有的这一切占据了骑车者的大脑。偶有好风光,拍完照又匆匆上路。现在静下心来,才发现:哦!一朵简单的白云原来如此美丽。
余纯顺在他的游记中,几次提到他坚持步行而谢绝了人们的帮助,许多好心的人对此很不理解。诚然,他是英雄行为的楷模。但他也是牺牲者,他拿自己的成就供大众欣赏,大众因此被激动,被震惊,被满足。一旦由默默无闻的行者成为消费文化的宠儿,很少有人能保持得住自我。失去自我的人,他的成就在大众眼中看来越伟大,对他本身而言,越成为一个悲剧。

爬上保护站后面的山坡,强烈的风使人全身发抖。索性匍匐在地。这时,我看到了可可西里的草,矮小,和我一样匍匐在地。开着蓝色、粉红、黄色的小花,让人爱怜。我一向嗜好广阔的景观,喜欢大海和草原,而不喜欢小桥流水。在拙政园参观时,解说员讲得头头是道,我却在想:嗯,这地方不错,可以拍一部古装A片了。

晚间谈话,参加者:我,杨帆,陈(一个志愿者),以及保护站站长。话题:可可西里的保护。
站长是个爽直的藏族大汉。他说:"当初索南达杰成立西部工委的的时候,目的并不是保护藏羚羊,而是开发当地资源。在考察时,发现盗猎太严重,就抓了一批人,送到县公安局,谁知公安局收了盗猎分子的罚款,就把人放了。索南达杰就自己去抓人,自己收罚款。用罚款去扩大他的野牦牛队。起初,野牦牛队只有两个人,一台车。后来发展到60多人,都是靠收罚款养活的。"
我得英雄情结收到沉重打击。这种只收罚款的行为,不过是使利益流向发生改变而已,而藏羚羊仍然在遭受屠杀。
"那些罚款对盗猎分子不算什么。一条加工好的披肩能在黑市上卖到1万到3万美元。"
"太暴利了!"杨帆说。
太愚蠢了。那些欧美贵妇真的需要这种披肩来御寒吗?肯定不是。不过是豪华晚会上你有,我没有的虚荣心作祟罢了。可悲的人,可怜的羚羊。

"杨欣他们打着索南达杰的旗号到处拉赞助,建起了保护站。可是他们究竟对可可西里有什么贡献?他们能抓盗猎分子?不能,一个民间组织没有权力这样做。只有可可西里管理局才有这个权力。他们能进行科学研究?也不能,那是专门的科研部门的事。就连他们进入保护区,都需要管理局的批准。他们所能做的,不过是时常带些人到保护区走马观花而已。你去看看那个保护站,条件非常好,有电脑,有空调,地上还铺了地毯。你看我这里……"
"杨欣如果有自知之明,就应该把保护站捐给管理局。"
陈和杨都同意他的看法。
我不得不承认,所长所说绝大部分属实。除了反盗猎以外,所有的人为干扰,应该越少越好,包括现在名目繁多的"科考"。而没有反盗猎的权力,保护可可西里就无从谈起。
不过,我想到去年牛走青藏的游记中的一段:
正聊着,我们看到那辆公安车也来到旅馆院子来。忙向工程师打听,原来还真是公安,负责保护野生动物的和周围治安,说他们很坏,象地痞流氓一样,平时经常欺负周围的藏民,附近的藏民都很恨他们。这时我才明白是过来。看新闻,原来的野牦牛队现在也被他们收编了,唉!

一个很简单但十分有争议的观点:担任政府公职的是有理性的自私的人,其行为可通过分析这些公职担任者在其任期内面临的各种诱因而得到理解。国家仍是一种人类组织不是神造物,那些戴大盖帽,穿制服的人和其他人没有什么区别,既不更好,也不更坏,一样会犯错误,受诱惑。
假设管理局代表不受监督的"国家"(在地广人稀的可可西里,上级或更上级要对管理局执法人员进行监督,是很困难的),盗猎者代表"外敌",而藏羚羊是一大群"愚昧的,只知逆来顺受的人民"。那么,"国家"完全可能和"外敌"勾结,无限制地从"人民"榨取利益。因为现实中的人民,总是有潜力推翻政府的。再暴虐的政府也不能不考虑国计民生。藏羚羊不是人,不能反抗,只能任人宰割。所以,如果可可西里管理局没有得到有效的监督,藏羚羊很可能难逃灭绝。
有了民间的保护站,情况就不一样了。那些满腔热情,月月轮换的志愿者某种程度上,能够代表藏羚羊的"民意"。他们可以及时把"人民"的生存状态告知外界,从而形成对管理局的监督。
但愿我的想法属于"莫须有"式的猜测。

7月24日
从不冻泉搭车到二道沟,司机谢绝车费。

高原的阳光,刚刚出生就让你睁不开眼。
我和杨帆决定搭车去二道沟或沱沱河。警察丹增正在帮我们拦车。
坐在路边晒太阳。马路对面有一家"湘妹发廊",一群民工正趴在窗户上,似乎在看什么。过一会儿,一个出来了,另一个人又进去。
自从出发以来,低烧加劳累,我根本没有欲望。而在这么高海拔的地方,这些民工每天干活还能XX,体能好充沛啊,让俺佩服不已。我猜发廊里,除了安全套,应该还有氧气袋;)
杨帆鄙夷地说:这和慰安妇差不多。
我说:当然与慰安妇有很大区别。前者是被强迫的,后者是自愿的。应该向小姐们致敬,青藏铁路也有她们的一份功劳。呵呵。你还太小。性饥渴的滋味可不好受。多亏上帝给了我一双手,否则真的要被性给憋坏。
我们的社会里,充斥着种种不人道的道德。前一段时间,西祠胡同的一个版讨论卖淫嫖娼是否该合法化。我赞成合法化,理由很简单:我们能取消私有制吗?不能,所以卖淫嫖娼就根除不了。人都商品化了,性作为商品就避免不了。
也许会有人说,这败坏社会风气,导致道德沦丧。
群众总是遵守道德,而不加怀疑,也不会思考道德本身是否是合理的。道德应该符合人性。不过讨论这个问题,已经落后于现实。这些民工背井离乡到这里挣一点血汗钱,实在饥渴了,找个恐龙一样的小姐满足一下,实实在在的快感是实实在在的。
爱和性是可以分开的。至少对男人是如此(预见有不少MM的板砖飞来,她们会认为没有爱的性是动物的性。不知道她们手淫过没有。手淫也是无爱之性)。爱情如果被过分强调,也会变成和"存天理,灭人欲"差不多的精神枷锁。

翻过一座小山,
从未见过如此苍茫辽阔的大地,
窗外的一切锁定双目,
那如史诗一般的
可可西里荒原!

我爬上公路,向前一望,五道梁的风将面纱使劲拉扯。一辆卡车开过,口罩上隔着鼻孔的地方变成了土黄色。取下眼睛,将灰擦掉。看看表,下午3︰00,再等一等吧。
又看看表3︰30。杨帆还没来。他和自行车在一辆货车上,我上了另一辆。已经等了一个半小时。"也许那辆车坏在路上了。"如果真是那样,除了祈求,我们只能听凭某种神秘力量的戏弄。
又看看表3︰40。我想喝水。
又看看表3︰45。跑向一辆车,又悻悻离去。
又看看表3︰48。被太阳晒着的那边身体好像着了火。
4︰00,奔跑在货车扬起的尾尘中,我大口呼吸着。杨帆打开门,把我拉上车。经过了十几秒钟踹息,终于说出第一句话。
"一个急刹车,我得自行车的钢圈就变形了。只能坐车去拉萨了。"他苦笑,而我心里暗自松了一口气。"后来货车坏了,我换了另一辆车。"众多偶然之事,在这高原之路上,就像野草,茁壮生长。
我们的车飞驰而过,铁匠正慢吞吞地走向一个小卖部。(这让我产生一种特别的时空感,无法言说)
天空在变低。云的阴影,被大地的辽阔压缩为一条条暗带,中间嵌着同样窄窄的阳光地带。
风火山。红色的群山在深蓝的天空下起伏,巨大的黑色变形虫在红色的群山之间爬行,黑色的公路上蹒跚着一只红色的钢铁甲虫。
快到二道沟,车被堵住了。在此和杨帆分别,这辆车会将他直接送到拉萨。骑向二道沟的路上,感觉额头一点都不烫了,心里正在高兴。突然出现一个大坑!刹车!车轮发出刺耳的尖叫。
横倾。
腾空。
落地。
裤子破了,左脚擦伤,左肩……抬不起来了。
又无法骑车。一轮满月,放射着刺眼的寒光。

老狼骑车去西藏,摔了。
整个胳膊没了用,惨了。
走到工地又发烧,萎了。
遇到医生好心肠,坚决少收医药费,谢了。
医生听了摆摆手,"免了,免了,
俺们那个东北人,俺们都是活雷锋。"
"铁三,上吊瓶。"

7月25日

在《长江源》明信片的封面,有一首小诗:
哪里有水的冰雪晶莹?
哪里有天的清澈空间?
哪里有人的淳朴厚重?
那里是万古长江开始的地方……
独自一人从宝山码头出发,船行1个半小时,才渡过长江,到达崇明岛。然后再向东,一直骑到陆地的尽头:一片荒凉的滩涂。远方的海面上,小小的渔船在浪涛中若隐若现,我的雨披在强劲的风中呼呼作响,好似一团升腾的火焰。胃就象一个装满冷气的袋子,不停地鼓动着,让牙齿微微战抖。。。。。。再也推不动了,我俯下身来,恼怒地看着轮胎与挡泥板之间塞得紧紧的泥土,泥土!我凝视着它:“也许,有朝一日,能够用沱沱河的水清洗”。

从二道沟搭车到沱沱河,司机谢绝车费。

"一滴,两滴,三滴……"
窗外,照旧是广阔的草原,一条白线与一条黑线相遇,那是一群绵羊与一群牦牛。远远的山上,缀着一丁点白雪,大地明暗斑驳。端庄的云团缓缓而过,房间忽暗忽明。
"一滴,两滴,三滴……"。铁道医院和兵站是在一处。院子里空空荡荡。操场上,二三个士兵正在争抢篮球,旁边几头牦牛兀自吃草。
看得见风景的房间,躺在床上打吊针也如此充满诗意。哼着《拉萨谣》,慵懒无聊地看着一滴又一滴。似乎明白了一句话:不为世事所忧,而乐乎存在本身。
当我用一只手抓着车把,在沱沱河"街"上慢悠悠晃荡时,大桥上一个红点慢慢变大。那是胭脂。
"你住哪里?"
"兵站"
"就你一个?"
"是的"。
"你们走吧,今天我就住这里了"胭脂回头对苦瓜宣布。
在突如其来的幸福面前,心儿迟疑片刻,如同小鸟惊喜地拍拍健壮的翅膀,然后一下飞上天空。
感谢我的好朋友丫宝。

夕阳下的沱沱河。
河岸边,两个黑色的轮廓被河中的金辉包围。一辆自行车静静躺在河中,沱沱河的水流过,带走崇明岛的泥土,开始新的轮回……

溯流而上
寻找浪漫的源头
如水流过
是此时此刻
夏季酷热下的山城。小时候,父亲每天都会带我去长江边游泳。他教游泳的方法很简单:把我往河里一扔,快要沉下去时,再提起来,等我稍稍喘息,不顾我的哭闹,又扔了下去。就这样,我先学会了挣扎,再学会游泳。回到家,早有母亲为我准备一大碗牛肉面,之后就在屋顶上吃西瓜,在那里,可以看见朝天门,解放碑,……一片灯的海洋。
落日沉入远山,两人起身,返回兵站。
直到这时,我才知道,她并非"胭脂"而是"焉之"。

和焉之一起去散步时,正好遇到小蒋。黑紫的脸上,不仅脱皮,而且起泡。看得出一路艰辛。我们劝他休息一下,他不肯,匆匆走了,去追赶蒋,苗,丫,铁。于是我们只好自己享受生活。

7月26日
早上,和焉之爬上兵站的屋顶看日出。

正在饭店外小等时,遇一老藏民,冲我憨憨笑着。语言不通,通过手势,我明白他在靠近江源的地方放牧。这时,一群山西司机从饭店走出,我准备搭他们的车去唐古拉兵站,多休息一天,和焉之一起翻过唐古拉山。
路上,司机聊起最近几个民工把狼吃剩下的半边野驴用于改善伙食,结果每人被罚了七千元。那个局的头头还被勒令写检讨,并被通报批评。其实何必呢,又没有偷猎,吃点剩肉而已。有点矫枉过正。
雁石坪。那个老藏民跳下前一辆车,仍然憨憨笑着,冲我挥挥手。
从沱沱河到唐古拉山兵站,司机又拒绝收费。

荒原上一缕似有似无的白烟。
温泉!
我的脚被烫得通红,浑身微微出汗。每烫一下,心里就叫一声"爽"。此行之中,遇到美食美景,词汇贫乏的狐朋狗友只能说"爽"。后来有了加强版:sh-u-ang-爽!铁匠开动脑筋,创造出了超级版:"爽歪歪了!"

连绵不断的唐古拉山,像一只温顺可爱的小牛,没有想像中的高大雄伟,在离我不远的地方酣睡。也许佛怕它着凉,给它盖上一层白色的被子;又怕它饿着渴着,在旁边摆上绿绿的草原和弯弯曲曲的小河。
在我旁边,一个川妹子正在洗衣服。青藏公路沿线,大部分都是川味饭馆,让人不得不对我的老乡们坚韧的生存能力表示钦佩。每次骑至中途口渴时,走进一家川味饭馆,用乡音和老板聊上几句,总能要来一杯热茶喝。

半山坡上还有一个泉眼,约七八十米高。我三步一喘,用了十分钟才爬上去。此地海拔4880米。

傍晚,焉之到了,我大吃一惊,这150公里,她一天就骑到了!
吃过晚饭,突然感到胃胀,难受。正好遇到一个修铁路的重庆老乡,把我拉进屋里,吸了一会氧,渐渐神清气爽。

7月26日
咬咬牙,忍痛把左手穿进袖管。
"唐古拉山,"心里默念着。大家都默不作声,各自收拾东西,仿佛在准备一次历史事件的发生。
把车抗下楼,在采风团的大叔大娘面前摆酷。在他们的大惊小怪中,虚荣心得到极大的满足。
实在太痛,我用右手抓起左手,把它放到车把上,心里忐忑不安。乌云片片,似乎要下雨了。阳光如剑刺向大地,转眼又被拔出。
出发了。
周围出奇地宁静,只听见车轮呼呼。一边骑,一边向后看:远远的一个小黑影,那是丫宝。在这样的团队中,大家都应该互相负责,尤其对最后一个人。那天杨帆的事,还让我有些后怕。
焉之双膝疼痛,给她一粒止痛片,我又服下一粒,左肩的痛似乎好点了。前行一会,回头一看,不见焉之。慌忙往回骑一段,焉之正在一辆车上向我挥手,这下放心了。
继续前行,超过丫宝、服务员、长毛,遇到一大上坡,慢慢推车上去,向后一看,丫宝也搭车了。终于放开手脚,开始向梦中的群山冲击。

匆匆骑过,感觉到什么,回头骑向他。这是一个孤独的老者,破旧,肮脏,坐在马路边啃压缩饼干。像乞丐,但真正的乞丐不会有兴趣翻越唐古拉山。也许是一个默默无闻的用脚丈量大地的存在者。送给他十元钱,一声"祝你一路平安",我又上路了。

"英雄,英雄"。一辆白色吉普车,几个人站在路边,向我伸起大拇指。我不是英雄。英雄,是这样一种人,人们从他(她)地身上能够发现自己蕴藏的潜能与价值。我只是一个想实现自己愿望的人而已。而这个愿望,已经有很多人实现了。愿望,没有理由,正如爱不需要理由,只要勇敢地去做就行了。

唐古拉山口。
向北望是一个宁静的湖。再向北是如涛的群山。再向北,是雁石坪、沱沱河、不冻泉……是一路的酸甜苦辣。
向东是巨大的冰川,仿佛决堤的洪水在冲向平原的一瞬间,被冻结了。
向西是一座纪念碑,后面暗红色的漫山坡上,是如米粒般散落的羊群。
中间,是一群兴奋的人,一群大呼小叫的人,一群自得其乐的人,一群自找苦吃的人,一群无法压抑自己心灵的人。大蒋,小蒋,苗苗,铁匠,丫宝,黎,莫希干(狼),乱码,长毛,服务员,苦瓜,大个,焉之,花生米,香港人,共15名精神病患者。
向南,是西藏。

翻过唐古拉山,搭车就要钱了。
在离安多有30公里处,路堵,于是下车骑行。
途遇逆风,下坡也要蹬车。寒风吹头,发烧在即。到安多,冲进一饭馆,要了一盆萝卜炖羊肉,差点连盆都吃了。川西口音的女老板说:"骑车去西藏?你有病没得哟。"她免去了米饭钱,还叫我去厨房把湿衣服烤干。
自那一天,困扰我多时的低烧全愈。
7月27日
从安多出发。申格里贡山不高但很陡。
绿绿的草坡上,一个小小的红点,她的羊群散布四周,幻想着她的美丽,心神摇弋。
宗教与信仰应需要而产生。就像每当我喘息不止,感到难以支持时,就断断续续哼着"拉萨谣"。有时连哼的力气都没有了,旋律只能在心中回响,只需要一点小小的愿望,人就可以坚持下去。一路低吟,山顶就到了。

翻过一个又一个缓坡,又上一个缓坡。筋疲力尽。
热、饿、渴。加上令人赏心悦目的草坡与牛羊。突然想起毛泽东的诗:
踏遍青山人未老,
风景这边独好。
I服了He,能在极度艰苦中保持一份浪漫和诗意。我等俗人没有那么崇高,于是偶唱起了大话西游版之only you,铁匠,大黎作呕吐状。翠绿的山坡上端端正正一朵白云,风骨硬朗,有如陶瓷一般坚实。
"好大一朵棉花糖!"众痞子齐声高呼。

扎曲,怒江上游。通向班戈的铁桥下挂着许多风干的羊头。

一片如诗如梦幻般的大草原,牧民们只是好奇,就走过来看看,只是好奇。而我们却提高警惕,生怕那些小孩会拿走我们的东西。藏族少女蒙着面纱,只露双眼,直直地望着我,我不敢对视。因为我心中好色而又懦弱。离开时,他们挥挥手。回头望,已无影。只见翻滚的乌云正在抹去最后一丝奇幻的光线。在爆发前的寂静中,小草垂露无言。

暴雨来临前的草原
远远的一缕炊烟
谁能带我回家?
《穿越橄榄树林》,主题是爱情,但不是一部爱情片。没有拥抱,没有接吻,甚至没有牵手,没有甜言蜜语(当然了,这是伊朗影片)。演员,一如阿巴斯一贯的风格,在拍摄地点从人群中寻找。情节,简单得出奇,简单到如同普通人的生活,简单到可以触摸生活中那如同骨骼般坚硬的质。
男主人公说:有时你斟茶,有时我倒水,婚姻如此,生命亦然。

我受了震动,但又不完全相信。
既无当官发财之奢望,也无做一番事业之宏志。我就幻想着这样东转转西瞧瞧,一路行吟,将浪漫进行到底。有许多已婚男人向我诉说婚后家庭生活的繁琐沉闷,包括我父亲。某年某月某日,背着书包走上教学楼的一瞬间,我想:也许生活的意义在于其可能性,而不在于其稳定性。
也许生活的本质就是这么简单,也许,生活的意义就在于其可能性。也许,我总是在矛盾之中。

TNND大蒋,他说从安多到那曲,中间有地方吃热饭。可是事实上,连个小卖部都没看到。两袋饼干下肚,如阳光下的积雪,迅速消融。路边的牛羊,在我眼里,幻化成为热气腾腾的牛羊肉。
最后一块奶糖消失了,我理解了什么叫做"饿疯了"。黄昏下的公路上,一匹饿狼不顾一切地狂奔。我感觉自己象一个小婴儿,因为饥饿而哭声嘹亮。又像古代的农民起义军,勇力因饥饿而生,拿着镰刀锄头,怒吼着冲向官府的粮仓。
"牛肉?羊肉?。。。" 一拐弯,一大片建筑如海市蜃楼般突然出现在饥饿的草原上。
望见乌云挤压下的那曲城,突然没了力气。

再试了一试,不行,拔不出来了!该死的电话机!
天空中一声闷雷,豆大的雨点落在我大张的嘴里。
闭上眼睛,仰面向天。"苍天啊,为什么要如此捉弄我?"电话亭旁,一条野狗正在奔跑。小乞丐伸出黑乎乎的手,可怜巴巴地望着我。见我没有反应,走开了。
"喂,你还要打电话吗?"
"哦……不,这个电话是坏的。我的卡陷进去拔不出来了。"
"谢谢。"
空白的大脑慢慢苏醒。衣服已经湿了一大片。晕晕乎乎地走回房间,坐了一会儿,开始数衣服上的沥青斑点--从申格里贡山下来,道班工人往路上喷沥青,一个不留神。。。。。。

红色的身影从门口闪过,如同划火柴的明亮轨迹。
"焉之,能陪我去吃点东西?"
"可是我已经吃过了。"
"我心里很乱,想找个人……"
"好吧。"
在一小饭馆坐下,我想:上天对人还是很公平的。有所失必有所得。掏出笔记本,扉页上有死党顾顾的"题词":一辈子就几十年,什么都要试一试,直到花的凋谢,果的成熟。
略加思忖,将白天骑行的灵感写下,撕下这一页。想一想,加上副题:"献给所有走过西藏的女孩。"
"这首诗送给你。"
"谢谢。"她的大眼睛里闪过一丝难得的羞涩。
"能为这首诗加个标题?"
"对不起,我不会写诗。哦,到底发生什么事了,能讲给我听听"。
"我第一个到宾馆,很饿。我对丫宝说:'我先去吃点东西,等大家来齐了,一起去吃的时候叫我一声。'丫宝好像点点头。
"等我吃完回到房间,大家都到了。我就坐在床边换袜子。走廊里丫宝在叫:'走,走,吃饭去。'我想丫宝会来叫我的,就不慌不忙地换,但是她并没有进到房间里叫上我。我很奇怪,发了一会儿呆,等我反应过来,他们已经不知去向。
"我很恼火。做不了男女朋友还可以做朋友嘛,怎么能这样对我?想给丫宝打手机问个明白。不料那个烂电话机把IC卡吃了。这时,正好开始下雨。"
"丫宝不会那样做的。她是个好女孩。这一定是个误会。"
焉之不断为丫宝辩护。回想往事,我也知道丫宝不是那种小心眼的女人。心中的愤怒像洪水一样来得快,去得也快。
但是疑惑并没有消除。临睡前,遇见丫宝,忍不住问了一下。不料,丫宝马上听出话外之音,哭着跑开了。

7月29日
早上7点。大个就打开电视,把我们都吵醒了。我和乱码合力"讨伐"。大个气呼呼地走了。
再也睡不着。大个人挺好的,怎么会突然变成这样?也许,过度的劳累、缺氧、广阔的高原,大家都可能变得有些情绪化。
真相是:丫宝当时正在吃桃子,她以为我说没有吃饱,想吃桃子。就真的给我留了一个桃子。
很后悔,但也很坦然。爱情需要默契,友情需要坦诚。朋友之间的误会,我宁愿事后向她(他)下跪,也要弄个明明白白。情人之间的误会,就不一样了。
在被窝里给丫宝写了一首道歉的诗,很拙劣。丫宝不是那种小肚鸡肠的女人。顶多一二天,我们还会像从前那样做朋友。

FT,花了我近一个小时,才从慢条斯理的邮政局取到钱。和大个,香港人在路口拦车。大个说四处转转,从此不知去向。
冰雹袭来,我和香港人躲在路边一小棚屋。看着白色的小珠在地上欢快地蹦跳,真担心那五个骑车的人--从那曲到当雄,170公里。中间有很多路段正在修,极烂。

到了下午3点,还没有拦到车,又遇焉之、苦瓜一伙,一起上了一辆去当雄的客车。

"XXX,你昨天晚上太过分了!……"她突然发难。
我没有想到她的心地这么好。今天早上,她去找丫宝谈谈,试图消除我俩之间的误会。
"你明明答应过我不再提起这件事,可你为什么还要去伤害她!……"
不错,我的确答应过焉之不再提起这件事。但是,后来我实在忍不住想问个究竟。这是我的不对。
车窗外闪过大蒋、小蒋、苗、铁、黎的身影。
她的指责开始升级,含有嘲讽。如果是朋友,我会反唇相讥。但脑子嗡嗡作响,一片空白。一句为自己辩护的话都没有。第一个念头"难道会因此而结束?"一丝无奈穿过心房。我知道在她的眼中,我成了一个心胸狭窄的小人。该如何向她解释?也许,我的确是个心胸狭窄的人,只不过一直生活在自己的世界里,不知道罢了。应该先解剖自己才对。
末了,她说:"丫宝是个很好的女孩。你还是去和你的那拨人在一起,不要跟我们在一起。"
又结束了?
不是很伤心。

7月30日
早起,和苦瓜、花生米到处找车去纳木错。
一大货车,和藏族司机谈好价:如果逃票成功,就加钱,否则,600元。
路极烂,车极颠。好几条小河上都没有桥,车淌水而过。
越爬越高,可以看到山顶上的积雪。里我们那么近。开始幻想登上珠峰的感觉。登珠峰?对我而言,可能吗?完全可能。有一句略带夸张的话:人,没有什么是不可以去做的。也没有什么事是一定要去做的。不要让那些假想的不可能性限制了你的想象力。
在那木根尼山口,往玛尼堆上放上一小块石头,双手合十,为父亲的健康祈祷。
看到纳木错了。在老牛的照片上就见过。心里并不激动,一片平静。倒是地上蓝瓣黄蕊的小花让人爱怜。

再烦躁的心
投入这一派柔蓝之中
也会变得宁静

一个红点,孤独地坐在湖边,牵动着我的视线。很想走过去坐在她身旁,什么也不说,只是默默地陪她坐着,就像在沱沱河边一样。
但是,每个人都有属于自己的神秘空间。在这个空间,她(他)才能真正得到完全属于自己的感觉。(神秘,不可言说之神秘)
还是不去打扰为好。
(沱沱河的日出日落,两个人在一起,浪漫如金辉,遍洒江中。
纳木错的深邃神秘,还是一个人静观为好。)

小小的山洞,盘腿在里面坐了十分钟,奇寒彻骨。
我想去青朴,只是因为看了nettibet网站上陶锦的《朝圣青朴》。青朴,据说是隐修者的圣地。只是好奇,想去认识人类。对于隐修这种特殊的生存状态,当然不会放过。
其实,我很怕死,也很怕苦怕累。我喜欢感官刺激,喜欢纵欲,喜欢麻辣,酒,蹦的和性,以及稀奇古怪之物。果不其然,十分钟,就受不了了。就像曾经尝试过的戒色,十天不到,又禁不住开始边看A片边手淫。
走出山洞,看见苦瓜坐在焉之身边,有点后悔。

在湖边石滩上美美地睡了一觉。身与心的完全放松。
两个藏族人在湖边淘石子。其中一个叫长多,我向他借了藏袍,穿来照相。然后和他们一起淘好看的石子。
(在湖边岩石上,发现一些可能是化石,本来去南京,想去请教地质古生物研究所的老师。结果和铁匠喝了一顿酒,稀里糊涂把此事忘了)
归途,同车男士每至车颠,大呼小叫。后统一模拟A片之叫床声以为乐。最后筋疲力尽,余之倡议"再来一次"无人响应:(

7月31日
朝辞当雄。
公路右边的念青唐古拉山,始终被云遮。
无骄阳,有微风。不热不冷,一路轻松。
马,两三成群。在草原上,或躺,或食,或饮,或嬉戏,一副慵懒的样子。

当雄马
一声长啸
曾经驮起过格萨尔王的一世英名
但是现在我累了
只想吃饱了睡觉

两匹马在引颈亲热。旁边的河中,一只大野鸭看见"狼"来了,连忙游向对岸,后面跟着七八只毛茸茸的小鸭。一只狐狸(可能是)一边回头看我,一边不慌不忙小跑向远方。
我莫名其妙地特别喜欢马。

路边的藏民不停地向我挥手,喊着"扎西德勒"。有一个驼背老妇站在路边,双手合十,轻轻喊了一声"扎西德勒"。每听到一次,心里就有一股热流经过。温暖慢慢上涨,越升越高,最后从我的喉咙溢出,流向每一个路人,流向大地上的一草一木。
远远的,一人一车。一群正在劳动的养路工人直起腰,远望着,越来越近。
"扎西德勒"。
"扎西德勒",……
他们的祝福声与挥动的手臂,像波浪一样,从最前面的工人传到最后面的工人。我渐渐远去,工人们又开始俯身劳作。
如果,如果……
以后会就西藏独立进行全民公决的话,我会投赞成票!
正如古巴诗人何塞·马蒂所说:
祖国,就是看得见的人民!

一个朝圣者,一步一磕。前面有人拖着板车,上面有简单的生活必需品。
他望着我,很惊奇的样子。我又说了一遍"扎西德勒",他才反应过来,接过我递过去的五十元钱,回了一句"扎西德勒",继续他的朝圣之路。

念青唐古拉山终于露面。雪峰近在眼前。
刚刚拍完照,一个藏民跑上来抓住车把。
"给钱,给钱。"
打量一下,他身高体壮,脖子几乎和头一样粗。一双大眼不停地向周围看。手里拿着羊鞭(投石器),腰上,并没有藏刀。我放心了,慢慢来。
周围一个人也没有。我枉费口舌地向他表示没钱。他似乎只会说"给钱"。
钱!钱!钱!TNND,老子就不给。我笑嘻嘻地握着大黑手,不时做做鬼脸。
半个小时,后面还没有人上来。我开始着急。
没有讨到钱,他也开始着急。伸手去拉我裤包的拉链。那里可有500RMB,我慌忙将粗大的黑手挡开。他接着想扒下我的手表。好不容易挡开,暗自忖道:对打肯定不是对手。好像也没有把我抢光的意思。不如及早撒开。
于是,掏出钱包。里面还有十五元几毛。
"这,全部的,没有了。"真庆幸刚才把钱捐给了朝圣者。
他接过钱包,满意地走了。刚走几步,他又突然回头,我的心猛跳了一下。
他微笑着向我挥挥手。
"扎西德勒!"
FT!FT!FT!受不了了!现在知道了唐僧身边的小妖有多么可怜。
呆了半晌,不由得感叹:盗亦有道。

中午骑到羊八井。
天蓝蓝,云白白。念青唐古拉山的雪峰仿佛伸手可及。泡在温泉里,浑身软软的。
从7月13日以来就没有洗澡,创下了本人有生以来的肮脏记录。手指轻轻一搓,许多灰色的污垢离开身体,在清澈的水中四散开来。
Si-u-ang-爽!要不是周围有许多人,真想在水中狂呼一把。
慢慢地,景色开始变得模糊……呵呵,差点睡着了。

走到电厂门口,门卫问我:"你,哪国人?"
"中国的。"连忙把帽子摘下来。
羊八井电厂招待所,20元/人。

骑向镇上找饭吃。半路,遇到黎和丫宝。
丫宝听说没有泡澡的地方,扭头就走。我紧紧跟着,送她到路口。一个女人骑夜路去拉萨?问她要不要我"护送",被拒绝了。

《屋顶上的轻骑兵》,那个英俊的意大利少校的确很有骑士风度。不过,有些要强的女人(比如,丫宝,焉之),并不希望男人把她们当弱者看待,处处给以无微不至的关心。女人不是弱者,女人是被塑造成弱者的。也许,骑士风度是男权主义一种极隐蔽的表现。
我们握握手,互祝一路平安。

TNND,三个小时了,苗苗和黎还在池里腐败。我骑车四处转转。羊八井周围有好几个泉口。泉水轰鸣着冲出地表,如同白色的狮群在搏斗。走近了看,雪峰在烟雾中若隐若现,真有热浪滔天的气势。

中途遇雨。在电厂门卫室,一口气喝了五六碗酥油茶,主动给了一元钱。

晚上,附近温泉的隆隆声,伴着三个腐败分子入睡。

8月1日
"所里有事叫XXX速回!"看着黎的手机上的短消息,心惊肉跳。被老板发现了?×&^%¥!!!
强作镇静,冒雨出发。
"开除?大不了就开除。"这是给自己壮胆。
"如果真被开除了,怎么办?找工作可不容易。"恐慌才是本色。
雨渐停。高山深谷,似乎又回到在岷江、大渡河谷旅行的日子。山,还是那样高;水,还是那样急;人,已不同。那时刚刚考研失败,很沮丧。那些美得令人窒息的景色改变了我。我明白了,任何时候,人类的想象力都超不过世界的丰富与复杂。生活的乐趣,也许真如鸡毛所说,在于其不可预知性。
"扎西德勒"。路边的藏族人,依然在热情地挥手。
慢慢,阳光重归大地。慢慢,河谷变得开阔,路边是绿得心旷神怡得青稞,间或蔬菜。藏家小院的墙头,插着五颜六色的小旗,院子里种着花草。门口,多有小黄狗目送路人。
多么清新的空气!记得那年去卧龙,也是雨后的上午,刚刚走下车,吸了一口气,每个肺泡都在欢呼,不想再吸第二次。
如果被开除,我就会早一点回到这里;如果没有被开除,我就会晚一点回到这里。最重要的是忠于自己,剩下的事,就是静候命运的汹涌澎湃。
13点17分。看见了一牌:拉萨人民欢迎您。
14点05分。师弟在荧光屏前昏昏欲睡。
师妹拿着文献发呆:"是退学考G,还是继续呆在这里?"
顾顾对医生说:"最近我们公司在海南有一个新药介绍会,费用我们全包。。。。。"
老板打电话给研究生处:"我可是有言在先,万一他出了事。。。。。"
父亲和母亲焦急地坐在电话旁。“这个不孝之子。。。。。。”
三个远道而来的骑车人匆匆掠过广场。
布达拉宫前,几个朝圣者依旧在磕长头。
西藏是宁静的,不管你做什么,都象石子投进大海。

在拉萨

短消息是丫宝发的。她收到来自我父母的电话。。。。。。

索性把听筒远离耳朵,父亲的咆哮声立即变小,好像一只苍蝇在嗡嗡。过了一会儿,嗡嗡声渐弱,我又把听筒靠近耳朵。
父母非常爱我。我也非常爱他们。和大多数中国父母一样,他们总是希望我按常规的模式去生活。但,人可以选择。人可以选择从小被灌输的被压抑的方式去生活;也可以选择他(她)所喜欢的方式去生活,也许是某种艰辛却诗意盎然的生活。
在寄给他们的明信片的末尾,我抄袭一位真正的流浪汉寄给他父母的明信片的末尾:
您们,
倔强的浪子,
热烈地拥抱您们!

给老板打过电话,知道情况没有我想像得那么严重,没有露馅,但接近露馅。不得不在3日飞回上海。

大蒋:"我们之中,这一路最倒霉的就是狼了。"
"是啊,是啊。而且我飞回上海的飞机正好是4444航班。所以,你们骑川藏的要注意,万一我掉下来,不要被砸到哦。呵呵。"
晚宴纵酒,大醉,一个人跌跌撞撞骑到拉萨河边。静静听了一会流水声。
2日早起,和众人去大昭寺。
蒋、苗、丫等人骑行飞快,消失于人流之中,掉线。我和木木先入大昭寺参观。
一条小狗正在台阶上酣睡,旁边放着人们脱下的鞋。
在卖票点,一喇嘛正在用英语和一老外交谈。木木掏出一男生的学生证,要我为她买一张学生票。我知道这不对,但为了在PLMM面前表现,很镇静地把证递给卖票的喇嘛。
"这个,不是你的,全票!"证被扔回。
"做人,应该诚实!"喇嘛很鄙夷地看我一眼。
我错了,宽恕我吧。

一喇嘛在红纸条上写上我父母的名字。纸条将会放在佛像前,为他们祈福。
(这不是迷信吗?我不是自诩为无神论者?)
阴暗的殿堂里,许多人拿着酥油灯来往穿梭,灯光明亮而微弱。
司马迁说:"天下熙熙,皆为利来。天下攘攘,皆为利往。"
也许人们手持的,不仅仅是一盏灯,而是他们对幸福的希望,微弱而又明亮。
幸福!幸福也许就是一种幻想,这种幻想可以突破人世间的任何阻隔。也许,这就是一种对幸福的"迷信"。世界并不为人的幻想而存在,但人也不可能放弃幻想。因为,什么时候这种幻想不再,人,事实上已不存在。
回到上海,给一好友看我的照片。我说:现在只想和所有的女人保持朋友关系,不想冒然投入某人的怀抱。他说:我原以为你走过青藏后会有勇气去追寻一种纯粹的爱情,想不到还是落入俗套。
如果爱情是一种纯粹的感觉,那么追逐这种感觉并非难事。但我已经过了这个时期,我明白:爱与不爱不是一种简单的属己的感觉。在这个冷酷的世界上,也是一种非同寻常的承诺,关系我与她的幸福,不可不慎重。况且,一个人给你的最初的感受,是你主观的看法。可能与她(他)的真实面目相去甚远。
工布少年的心
好像蜜蜂撞上蛛网
刚刚缠绵三天
又想起佛法未来
――《六世达赖喇嘛仓央嘉措情歌》
站在大昭寺屋顶,望着布达拉宫。我想:爱上一个人很简单,只需要心动的感觉。真正认识一个人是需要时间、需要耐心的。可能比磕长头去拉萨更难。但再难也必须主动去认识,去行动,因为这是得到幸福的唯一途径。

一个好朋友的干妈请我们吃饭。席间有一摄影家,山东大汉,很豪爽。据说几乎走遍了西藏。我想起牛正在骑行新藏,遂打听那条线的情况。
"无人区?过去是无人区,现在都能找到'小姐',哈哈……你就放心大胆地去吧。"

罗布林卡林木葱茏。微风吹过,树叶的间隙一片闪烁。
矿泉水瓶子装着酥油茶,人们三三两两席地而坐,或闲谈,或打牌;两个藏族男人在酣睡,仰面向天,嘴巴张得大大,让我想起大昭寺前的小狗和纳木错湖边的狼。
找个石阶坐下,静静看着树影的延长。一点睡意都没有,因为有PLMM在身边;)

在夜市吃完火锅,到旅行者酒吧坐坐。
酒吧书架里有一本《六世达赖喇嘛仓央嘉措情歌研究》。这位风流浪子传奇式的经历让我在拉萨几大书店寻觅,结果还是没有找到他的诗集。不想在这里撞见了。抽出来随便翻翻,读了几段汉译的诗,立即就被吸引住。

第一是不相见
如此便不会相恋
第二是不相识
如此便不会相思

想借去复印一部分,酒吧老板指指吧台上一个红衣女子,"书是她的。"
酒吧每天中午12点才开门,而我明天10点就要乘坐民航班机离开。借去复印不可能。
"这样吧,你留下地址,我复印好了寄给你。"
很高兴!突然想到寄费,又觉得太俗,于是将在那曲小饭馆写给焉之的诗完美了一下,交到她手上。
"这首诗送给你,权作寄费,呵呵。"匆匆逃出酒吧,心儿还在跳个不停。

到目前为止,杳无音信。

多云的天空
--致所有走过西藏的男女
灵魂如风
肉身似云
风起云动
云聚而雨
云散而晴
爱与不爱如此分明
如同这坦荡大地上的
光明与阴影

2002.09.17 11︰37PM

Comments 10 Comments »

以下按年纪排序:

不多介绍了,铁匠的原创。
读完受益的人,请我和铁匠吃饭。
http://www.axnzero.com/bbs/viewthread.php?tid=22&extra=page%3D3

《铁匠三篇V4.2》
友人询问:什麼叫"V4.2"
铁匠说:
是平常搞软件开发养成的习惯
以前写的是青藏线的东西
草稿是1.0
正稿是2.0
后来修正了一些里程、路况等是3.0
再后来改正一些错别字就是3.1、 3.2、 3.3
这次增加了后面的《后记:唐蕃印象》就是4.0
再次更正里程、路况、错别字就是V4.2
所谓印象
难免支离破碎
写的时候又有点醉醺醺的
更加诸多遗漏,甚至谬误
再加上我的迟钝
有很多事情至今都还迷糊
例如
羊羽和我说话
常用的敲门对白就是
羊:当当当
铁:咩咩咩
有时是这样的
羊:咩咩咩
铁:当当当
我一直用的觉得理所当然
可直到上个星期才明白
原来这个“当当当”是说我打铁的声音

今后还不知多少此类事情
让我恍然大悟
前几日使用Google Earth
寻找玉树之后的路径。
发现,我们在山里的路线,竟然是很直的直线。
基本就是玉树到昌都的中间线。
惊叹鸡毛兄弟的认路的本事
又在Google Earth上面寻找当年拍照的位置和角度。
放眼群山,大骇。
一致性是非常出色的。
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下面是以前的V3.3
只走了青藏线,重点介绍青藏。
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《一、道路篇》
骑藏当然是走公路。
标准的说法是四条公路:青藏、川藏、滇藏、新藏
其实滇藏的终点是在川藏的中途。
所以骑藏的一般路线就是青藏、川藏、新藏三种。
只是川藏的前半段有三种走法(加上川藏北线)。
最近在青海玉树到西藏昌都之间的古路又好走了。
所以出现了第四种选择:唐蕃古道。
青藏公路分前后两段:西宁-格尔木-拉萨。
西宁至格尔木路段经过日月山、青海湖、橡皮山到达茶卡,
茶卡到格尔木分为南北两条路。
北线是在柴达木盆地的北边沿,路程比南线长140km左右。
途径乌兰、德令哈、大柴旦、锡铁山。
南线是在柴达木盆地中部穿过,目前路况极好。
途径旺尕秀山、脱土山、香日德,路程780公里。
格尔木到拉萨,途经纳赤台、西大滩、昆仑山、不冻泉、五道梁、
风火山、二道沟、沱沱河、雁石坪、唐古拉山、安多、申格里贡山、
那曲、当雄、念青唐古拉山、羊八井。路程1160公里,
-----------------------------------------------------------------------------------
青藏公路间距----里程----海拔----简介
-----------------------------------------------------------------------------------
西宁----0-------0-------2200----109-1975
潢源----45------45------2600----小上坡,路上有109-2000到109-2020的路碑适合留念照片
日月山镇33------78------3000----中上坡
日月山--15------93------3468----大上坡
倒淌河--17------110-----3200----大下坡
江西沟--56------166-----3200----平路
黑马河--58------224-----3200----109-2175,平路,路况好
橡皮山口23------254-----3817----109-2198,12公里中上坡 ,11公里盘山路。
茶卡----57------304-----3300----109-2255,22公里大下坡,20公里缓下坡,15公里平路
乌兰----70------374-----3200----30公里小上坡,40公里小下坡
野马沟--69------443-----3000----延河边公路走,起伏路,趋势小上坡
德令哈--40------483-----2900----小下坡
怀投塔拉95------578-----3000----小上坡
(佚名)山55------633-----3300----中上坡
大柴旦--95------728-----3100----中下坡20公里,然后起伏路
锡铁山--23------751-----3200----17公里平路,6公里大上坡
锡铁山镇45------796-----3000----6公里大下坡,39公里起伏路
格尔木--127-----923-----2807----109-2744 下坡为主,偶尔上坡
纳赤台--84------1007----3573----109-2828 小上坡
西大滩--38------1045----4161----109-2866 小上坡
昆仑山口32------1077----4767----109-2898 2900离开公路,10公里到达玉珠峰南坡大本营。
不冻泉--21------1098----4720----109-2919 中下坡
索南达杰站33----1131----4700----109-2952 平路
五道梁--55------1186----4637----109-3007 起伏路沟沟梁梁的
风火山口69------1255----5010----109-3076 50公里起伏路20公里大上坡
二道沟--15------1270----4779----109-3091 大下坡
沱沱河--63------1333----4547----109-3154 起伏路
雁石坪--90------1423----4713----109-3245 起伏路 小上坡
唐古拉兵站51----1474----4980----109-3296 起伏路
唐古拉山口48----1522----5231----109-3343 30公里小上坡 15公里中上坡 3公里大上坡
安多----87------1609----4686----109-3430 10公里大下坡 10公里中上坡 5公里大下坡 其余小下坡
申格里贡山口15--1624----4880----109-3445 7公里平路 8公里大上坡
那曲----120-----1744----4513----109-3565 6公里大下坡 90公里起伏路 24公里 小下坡
当雄----165-----1909----4300----109-3730 70公里小上坡 90公里小下坡
念青唐古拉山口48-1957---4500----109-3778 20公里小下坡 20公里小上坡 8公里中上坡
羊八井--27------1984----4313----109-3805 10公里大下坡 17公里小下坡
拉萨----75------2059----3658----109-3880 75公里小下坡,进城后的路程真长啊
-----------------------------------------------------------------------------------------
川藏公路是从成都开始,经雅安、康定,到新都桥分为南北两线。
北线经甘孜、德格,昌都、到邦达。
南线经雅安、理塘、巴塘,芒康,到邦达。
然后再经巴宿、波密、林芝到拉萨。
北线全长2410公里,南线全长为2150公里。
川藏公路沿线海拔落差最大,全线几乎没有平路。
道路崎岖,每年7、8月份是雨季,时常有塌方,滑坡、泥石流。
新藏公路起点在新疆叶城。全长2840公里。
是海拔高度最高的路。
途径界山大坂、多玛、狮泉河、革吉、改则、洞错、措勒、拉嘎、
拉孜、日喀则、江孜到达拉萨。
**************************************************************************************
《二、气候篇》
理论上说,骑藏最好的时间是每年的5、6月份。主要是因为雨水少。
实际上骑车人多在7、8月份才有假期。免不了一番淋漓之苦。
1、风
朋友们一致认为上坡不可怕、顶风最要命。
因为上坡就像存款,有借有还。上再多的坡总有下坡爽的时候。
顶风就麻烦了,就像丢钱,丢多少,少多少。想起来就不爽。
在柴达木盆地有时会遇到很大的顶风,就像罚款,极度郁闷。
顺风嘛,就像彩票中奖。实在是斯乌昂-爽。
2、雨
大家都知道感冒会出人命的。那就最好不要被雨淋到。
也看运气,一个同伙,一路感冒发烧拉肚子。也没有死丫。
雨是免不了滴,多少的问题。这一路上有各种各样的雨。在西宁到格尔木路段的雨比较多。
在橡皮山有朦朦细雨。如烟似雾,不知不觉间全身尽湿。
在戈壁滩有二愣子雨,本来蓝天白云,艳阳高照,忽然头顶一团灰云里落下巨大的雨滴,
恶狠狠砸在头顶,吓人一跳,落个三五点,又没了。
在大柴旦有瓢泼大雨,下的地动山摇,惊心动魄。也是嘎崩一声就能停住,然后立即出太阳。
高原空气清澈,可以看到很远的地方有云的地方下面飘着斜斜的雾气一样的东西,也是雨。
云随风走,雨随云动。运气好的时候。雨云总在路前面几公里的地方慢跑,一路上就总是好心情。
或者总在后面几公里的地方跟着跑,那就不免紧张兮兮的一路紧赶。
最惨是人总在雨中云下,人走雨走,人停雨也就赖在头顶下个没完。只好一路狂奔。FT2DS。
通常,如果看到天上的云如果像是很大的一片薄薄的羽毛的样子的话。
可能会遇到比较大的雷雨。
如果看到“蓝蓝的天上飘着朵朵白云”,而且每一朵白云都圆滚滚的话。
一有风,就会聚成大片的乌云,就有雨。
雨中骑车最难受的就是鞋子进水。双脚冰凉,极易感冒。
其次是裤裆进水,严重影响骑车的蹬踏动作,而且,样子就像......很没面子啊。
3、雷
路上遇到很多次打雷。心中诚惶诚恐,无比敬畏。
其实被雷击中的概率很小。不过一旦发生,惨不忍睹。
而且从传统观念上说,通常是暗地里做坏事的人会被雷劈。
所以一旦被雷打到,全家人都会脸上无光。
如果实在想作些什么的的话,那就是拼命骑车,真心祈祷。
或者象我一样冒着被洪水冲走的危险躲在路面下的涵洞里。
尽管我知道:被洪水冲走的概率远远大于雷劈。
俺就是不愿意等俺儿子长大了说起老爸来是被雷劈死的。
不知道这样做是愚蠢还是胡涂,也许是大脑缺氧?为了儿子的面子,俺愿意。
还好还没有听说有那个骑藏的弟兄被雷劈到了。
4、雪
夏天毕竟是夏天,遇到雪的机会毕竟不多。
大部分时候都是远远地看到雪山上的雪。
我们只在小唐古拉山口零距离的模到了雪。
不过听说在我们经过唐古拉山口的第二天 ,那里下了一尺厚的雪。(未经证实)
5、雾
西部干旱,很少遇到雾,但我两次经过橡皮山都遇到大雾。不知是当地气候如此还是巧合。
6、洪水
本来以为这是南方的特产,不料在青海遇到了,真真切切的发生在眼前,景色壮观。
本以为洪水是从小到大,从低到高的涨起来。看到的却不是。
当时是晴天(前面几天一直下雨)。我们出德令哈,即将到达怀投塔拉的时候,
那洪水呼啸而来,从干干的戈壁河床轰然掠过。
在前方几十米远的地方如一面墙扫过公路。水头高一米以上。
如果正好骑车在那里,肯定会冲走。
水头虽大,续流一般。水位迅速降低,路面水流很快就会低于中轴。
我因为没有经验,经过的时候想快速通过。结果前轮甩泥,污染链条及变速器。很糟。
7、冰雹
路上多次遇到冰雹,好在持续时间都不长。打的头盔乒乓作响,耳朵旁边被打到一次,比较疼。
8、冻雨
这个可能在什么地方都不常见,在昆仑山口遇到了。不大,只是象征性的下了一点点。
9、沙尘
青藏公路很长,地质结构也不稳定,再加上修铁路。
所以这条路恐怕永远不会修完。修了再坏,坏了再修。
所以总会有尘土飞扬的路段。而且是极细的粉尘。
粘在链条上、行李上、脸上、车把上、镜头上、肺泡上。
尘土遇到雨水就变成泥巴。
那个变态的地方的变态尘土遇到变态雨水生成了千奇百怪的变态泥巴。
有时粘的变态,蹬不动车。有时滑的变态,车轮空转。
早晨天冷一冻,那就很硬,还锋利的变态,能扎破轮胎。
10、日晒
最厉害的放到最后。
第一次见到太阳能够把皮肤晒出水泡,真真切切。
一个同伙的耳朵中招,完全就像是开水烫伤的那种水泡。竟然只是晒了一天!
一般人都会注意到防晒。可是一般都会忽略鼻尖、手背、大腿、耳朵、脖子。
第一次见到太阳灶的实际应用。一壶凉水在两片反光镜的照耀下很快沸腾。
太阳灶是江苏生产的,我在江苏却从没见到过。
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《三、装备篇》
1、车子。
对青藏公路来说,因为大多是平整的公路。所以使用700C的旅行车较为适宜。
轮胎可以选择38、41、43等较为粗大的型号,适合驮运行李。
目前国内可以买到的型号主要有:
GIANT-ARK、ROCKMACHINE-CROSSWAY、GT-NOMAD、GT-TIMBERLINE(26")等。
GIANT-ARK比较容易买到,着重介绍:
GIANT-ARK是GIANT(昆山)公司的产品。市场售价¥1698
2002年6月底面世,是专门设计的长途旅行车。
详细配置如下:
车架:GIANT(商标)-SUPERLIGHT(超轻)-ALUXX(某种铝材)
碗组:VP(台湾)
前叉:RST-TR-PRO-HL(700C)(台湾)
把立:ZOOM铝制,角度可调
横把:ZOOM铝制,蝴蝶把
把套:黑色海绵
座包:SUSTEK
座管:SUSTEK(弹簧)
座管夹:GIANT
外胎:正新700×41C
内胎:正新700×35C
胎垫;黑色橡胶条
车圈:单层铝圈
辐条:S不锈钢
车轴;JOY(久域)(台湾)
刹车:promax-TX103-V4
刹把:EF33(JAPAN)
变速指拨;EF33(JAPAN)
内外线;不祥
脚踏:VP塑胶型(台湾)
牙盘OTEK HS DK-15
中轴;不祥
链条:Z(KMC)
飞轮;Shimano MF-HG37
后变速器:ACERA(马来西亚)
前变速器;ACERA(JAPAN)
车灯:磨电灯(SANYO)
我使用之后,感觉其优点是:
(1)名字地道。ARK就是方舟,承载万物,乘风破浪。
(2)颜色耐脏。灰土一样的颜色。
(3)山地变速。使用的是ACERA系列的传动。有足够的爬坡速比。
(4)蝴蝶车把。可以变换不同的握把姿势,减轻疲劳。
(5)附件齐全。包括货架,磨电车灯、挡泥板、链盒、脚架。
(6)调整方便。把立可调范围很大。便于找到合适的骑车姿势。
(7)坐管避震。减轻疲劳,降低“出事”的概率。
(8)车座舒服。我是说这个车座适合我。不一定适合你!!!
(9)车架结实。而且变速线,后闸线为隐藏式设计。不易进水粘泥。
车架子上就可以顺利的捆绑各种临时性的行李物品。
不会影响后刹车和拨链器的正常工作。
(10)轮胎合适。是700X41C,截面圆形,剑形花纹。
在平整的公路上比较轻快。偶尔遇到烂路也能应付自如。
我在购车之时对原车做了部分升级:
使用了ALIVIO花鼓、DEORE拨链器、大盘、手拨、SRAM7.0飞轮和Z9000链条,
所以对原配相应零件的使用情况不明。不过对比朋友们其他级别的相应零部件。
我认为只要正确使用,适当保养。原车配件是可以胜任的。
其缺点是:
(1)脚撑(立撑)只能在空载的时候起作用。一旦装上驮包,脚撑就完全失去了作用。
(2)传动系配色不好,我更换了DEORE的大盘和后拨等,颜色协调多了。
2、驮包。
很多朋友基于费用方面的考虑不得不使用背包、提袋等装具。
无论那种方式,都必须做好充分的防雨准备。捆扎也尽量牢固和拆装方便。
建议尽量选择自行车专用的驮包。
自行车专用驮包的固定方式有软式的也有硬式的。
硬式的固定牢固,拆装极为方便。缺点是一旦损坏,不易维修。
软式的同硬式的正好相反。但无论那种,都比背包捆在货架上好。
至于背着背包骑车.......还是算了吧。会被人家老鸟笑话的。
我使用的是VAUDE的三件套驮包、内含黄绿色防雨罩,确实能抵御大雨。
还附有一把内六角扳手。可以调整硬式的固定挂钩,适应各种货架。
此驮包的本体和防雨罩上都有反光图案,比较实用。¥420
3、辅包。
在车头或三角架的中部安装一个比较小的辅包是很方便的。
可以放一些零食和相机。还有地图、眼镜、铅笔等常用物品。
可惜现在才知道。当时不懂。
4、证件包。
市场上可以买到专用的证件包。贴身挂在脖子上。
用于放置通讯录(这才是最最重要滴)、身份证、边境证、学生证、救命路费。
银行卡或存折不能放在这里。不能让身份证和这些东西见面。
可惜现在才知道。当时不懂。
5、修理工具。
补胎用的胶水、贴片、皮锉和气筒是最基本的东西。
如果车子是使用快拆的花鼓(就是车轴)。那紧固把手可以用于撬胎。
否则还应准备合适的撬胎棒。
我只扎过2次胎。带的2条备份内胎成了心中永远的重。
除非运气差到极点,没人会需要2条备份内胎。所以一条就够了。
至于外胎,那就很难说了。扔个硬币决定取舍吧。
一些比较新的车型,普遍使用内六角的螺丝用于各种紧固件。
所以最好带上合适的内六角扳手。
如果是比较老式的自行车,可能会需要活动扳手、一字起子。
这就比较重、比较大了,需要根据自己的车况和体力,决定取舍。
其他的东西如打链器、刹车线、变速线、脚踏等,还是算了吧。
其中川藏线的路险坡陡,可能需要备份刹车皮。
真把辐条搞断的朋友也有,但不多。可能会用到备份辐条。
可辐条这样坚挺的又有弹性的细钢丝却可以有很多其他的用途。建议带上5条。
注意,辐条的长度,有很多种规格,一定要预先比划比划长度。
如果有人是象我这样的洁癖,那还需要一条擦车用的抹布。用途也很多。
此外电器安装用的尼龙环带也很有用,或者普通胶布也行。
还有铁路部门用于挂标签用的那种100mm长、截面2mm见方的白色尼龙条。
一端有一个小孔。首尾一套即可锁紧。这是十分可靠的捆扎物。
综合一下列一个表:
(0)气筒(必)
(1)胶水(必)
(2)贴片(必)
(3)皮锉(必)
(4)内胎(必)
(5)辐条(必)
(6)胶布(必)
(7)内六角扳手(必)
(8)捆扎尼龙条(必)
(9)活动扳手(选)
(a)一字起子(选)
(b)打链器(选)
(d)刹车线(选)
(d)变速线(选)
(e)刹车皮(选)
(f)脚踏(选)
(g)抹布(选)
(h)外胎(选)
(2004年 后记:走过唐蕃古道之后,觉得,比较而言,青藏线都是天堂一般的平路.
所以如果走青藏之外的路线,最好还是带上一些备份刹皮,还有打链器.)

6、衣物。
一些前人关于衣物的文章已经汗牛充栋。我就不多嘴了。
只想补充一点自己骑车的感受。
(1)能挡雨的衣服、裤子一定要有。便宜的雨衣雨裤也很好用。
(2)腋下有拉链的衣服好用。
(3)袖口能方便开合的衣服好用。
(4)拉链比扣子好用。
(5)颜色醒目的红色、黄色能提高安全性。
(6)鞋子不要太重,通风排水比防水重要。
(7)防风防雨的脚套配合有大量网眼的轻便跑鞋最好。
(8)拖鞋必备,越轻越好。
(9)头巾必备,我在西宁买了2尺床单,够3人用了。戴上了很像阿拉伯人。
(a)手套必备,出发时,大家的手套花花绿绿,后来几乎都使用2元的白线手套。
(b)毛巾必备,最好选择灰色的,原因嘛,:-)
(c)牙刷必备,让我想想,用了几次, 1...2...3.........
(d)牙膏必备,其实牙膏也能用来洗手、洗水果的。效果还很好。
(e)袜子必备,棉袜子舒服但不易晾干。我偏爱薄的尼龙袜子,易干,狂臭。
(f)口罩必备,就这东西拯救了弟兄们的本已接近衰竭的小肺。带他3条才够。
也能作为纱布、绷带、毛巾、抹布、手纸(?)之用。
(g)太阳眼镜?有比没有好,颜色和深浅无所谓,偏振的比较好玩。
我一直觉得东方人的黑眼珠对强光的耐受性比西方人蓝色眼珠强那么一点点。
所以我说镜片颜色深浅不重要。完全个人臆断,没有找到科学根据!
(h)头盔么,马马虎虎。不知该如何评价。
该送命的时候改判植物人吧。
该成植物人时候改判重伤吧。
该成重伤的时候改判轻伤吧。
该成轻伤的时候改判惊吓吧。
这是骑车旅行中带着却希望它永远也不起作用的装备。
好像遮挡过几次冰雹的。
7、药品
个人根据自己的情况选择吧。
我的清单是
(1)创可贴(40个)(兼做胶布之用,20个也就足够了)
(2)纱布2卷(直径15毫米,长50毫米 运气好 没用到)
(3)金施而康一瓶(30粒 吃完了 不知道有没有起作用)
(4)洋参含片10板(一板六粒 经常忘记吃 没吃完 剩下一大半)
(5)霍香正气水(30瓶 10毫升装 10瓶一盒 喝的精光,这是个人爱好)
8、饮食
这里只谈作为装备的携行饮食。
包里留一盒午餐肉或5根火腿肠才能让我安心。
或者2个大号的西部烧饼。可惜热量偏低。
我一路上喜欢喝健力宝,都能买到,价钱尚且可以接受吧。
9、其他
(1)GPS,好像作用不大。一路上岔路口都很少。地图都很少用到。
(2)瑞士军刀,这是好东西,不过我一次都没有用到,我比较笨。
(3)水壶,车架上放一个拉口式的塑料水壶挺实用的。
我的车大梁上还捆着一个大号的健力宝瓶子。基本够用了。
要是还有一个铝制的水壶,就可以在饭馆吃饭的时候灌开水。
可惜我当时没有。
(4)绳子,我在西宁花¥2买了10米7mm直径的双绞尼龙绳。多次起到很好的作用。
要是有专业的绳索,可能会更轻,更好用。大家根据自己情况选择吧。
(5)一块防雨布或一块厚一些的塑料布。可以用来草地腐败,可以用来挡风遮雨。
(6)睡袋,准备一条薄的即可,主要用来搁在身体和旅馆的浓香石板被之间。
(7)露营装备,路上有足够的旅馆,所以露营不是必须的。
要是喜欢这种乐趣,建议使CAMPLAND-LD150
单人搭建、防风、防雨、体积小、重量轻,可惜不够宽敞。
既然露营,那就需要防潮垫了。睡袋也需要厚一些的。
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去西藏就是被家人朋友臭骂,仍然觉得自己是独头蒜。
去西藏就是天气有阴有晴,道路有直有弯,地平线真远。
去西藏就是穿上雨衣雨不来,脱掉雨衣老天立马翻脸。
去西藏就是在路边XUXU之后重新上路的时候忽然发现走反。
去西藏就是向路上的司机挥手,第二天举不起牙刷,端不动饭碗。
去西藏就是在路上被狗狗追,一路狂奔,呼呼气喘。
去西藏就是在路边的帐篷避雨,发现藏GG从来不怕搓板。
去西藏就是在路边做完蛋糕发现冷风冻麻了蛋蛋。
去西藏就是牙齿越来越白,肥肉减少一半。
去西藏就是在饭馆和老板娘学四川话,吃她壹圆管饱的夹生米饭。
去西藏就是在昆仑山腿软、风火山眨眼、唐古拉山大喊。
去西藏就是被这个MM拉着照相,心想那个MM咋不多看偶两眼。
去西藏就是在邮局门口吃酸奶,味道很香,就是太酸!
去西藏就是斯乌昂爽,爽翻天。
-----作者axnzero@hotmail.com
-----写于2003春
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后记《唐蕃印象》

上面的事情发生在2002年的暑假
写下了那些东西
对别人有所助益
对自己是个纪念

转眼间
2年过去了
不知为何
就又去了一次

是在2004年的暑假
这次走的是所谓唐蕃古道
俨然
已是老鸟了

这次上路
心里没那么多的惴惴了
也没在出发前的锻炼了

就这样
骑上老车
戴上老头盔
穿上2年前的衣服和鞋子
带上2年前的睡袋和驮包
上路了

喝酒
也无所顾忌
刚下火车
一来二去三人四瓶五粮七荤八素

第二天
西宁城中
胡吃海喝

第三天
扎营在西宁城南60里的那什么寺旁边的美丽湖边
晚上
拉肚子
跑到远处唏哩哗啦

脱裤子
晚了
沾上不少
糗大了

第三天回城
装备清单上
已经少了一条内裤

随后的几天
天天靠粥调养
好歹恢复了元气
又现出了虎狼本色

总觉得
花掉几十万年
才爬到
食物链顶端
不甘心
粥过一生

人齐了
启程上路
照例在109之2004路碑边拍照

竟然巧遇南京出来的两位同道
竟然曾同我在MSN上见过
竟然遗忘光光

尴尬的我
大张嘴巴
说不出话
再次糗大

日月山口
躲在山壁石窟
避风
和几个当地大汉
比比划划

推杯换盏之间
弟兄们都到了山口
乌云也到了

大家利落的换上雨衣
忽然看到
鸡毛的雨裤实在是值得推荐
在裤腰的部位竟然是一圈网状的

这样子的话
汗水流通就顺畅了
不象那种完全封闭的裤子,挡住了外面的雨水,
可里面的汗水依旧让内裤湿透。

我自己也亮出了一件新家伙
试试效果

那本来是爬雪山用的
围在脚脖子附近的雪套
我把它上下颠倒
覆盖在鞋子上面

事实证明
挡雨的效果可靠

最满意之处
穿脱方便
价钱便宜(¥30)

从日月山口冲进倒淌河是几乎不用蹬的
也是亡命之人创造业余速度记录之佳处

顺便提一下
CATEYE-MITY3码表的Max功能,毫无参考价值。
CATEYE-ED200,或者SIGMA的一些高级型号要可靠些。

这事终归不值得提倡
不提也罢

在倒淌河等候几位新朋
踱到151基地闲看

湖水依然
湖边屋舍已非两年之前
不知翻了几番
草地上冒出三星级的宾馆

昔日的食宿小站
今日的旅游景点

几十顶大帐旁边
一位老乐手
领着几十对青年的、少年的男女
弹琴、跳舞、唱歌
热闹

租了匹大马
不给我缰绳
跑不起来
晃到湖边就结束收钱
不爽

傍晚
同行的猫
请我喝酒
西凉果啤

两人大喇喇坐在小店门口的水泥地上
不说话
慢慢喝酒
影子拖的好长
时间似乎凝固

晚上住在2年前住过的旅馆
洗了个货真价实的热水澡
小栋在隔壁哇哇大叫
真的热水

回到倒淌河
又多了几个同道

晚间聚餐
杀人
不喜欢这种游戏

次日出发
爬坡
到柳梢沟垭口
历史重演

大雨
大风
所有菜鸟
透湿

自此之后
菜鸟涅槃
老鸟诞生

当晚扎营塔拉荒原
当地俗谚
到了三塔拉
儿子不认大(注:音“搭”意“父”)

在这个营地
阿硕拍出一张奇美的照片

次日
陪晓娟回共和修车
得一尊称
铁叔

嘿嘿

夜至河卡
作客河卡大叔之豪宅
饱食穆斯林美食
还介绍给我一个现在当雄经营虫草的朋友

河卡山不算高
路面也很好
叽里咕噜的就上去了

有一条看起来很直的小路
似乎是一条上山的捷径
阿硕禁不住诱惑
入了歧途
累到几乎吐血
教训啊

下山的时候
跑出了我的最快速度

到青根河峡谷扎营
同当地一家族闲聊
得赠葡萄汁半桶
美味

当晚水声隆隆
掩我如雷之鼾
大乐
放了一些共和买的二踢脚
动静真的很大

几天的骑行之后
我已渐入佳境
爬山不喘

鄂拉山口
意犹未尽
回身下了一段
重爬一遍

下山一路到温泉
晚间温泉泡脚闲
几颗流星匆匆过
苍穹银河在眼前

出温泉
爬姜路岭
见羊羽状态不佳
赶羊上山

下山住宿花石峡
出花石峡
路遇
黄羊多群
旱獭多对

到玛多
大市镇
血拼
邮局超市药店网吧
一个都不能少

早餐前
陪猫去某单位院子上厕所
遭袭于一只大狗

我们向着它走的时候
丫一副老实相
走过之后
那厮悄悄尾随
冲我左臂吭哧就是一口
然后立即远遁

得亏哥们衣服厚
没有破皮

当下惊出一身冷汗
怒得我抬手就掏刀子
被猫死活拉住了

西入黄河源头双湖
见识标准搓板路
不堪回首

遇到一个水坝
不知是不是黄河第一霸

地图上的渔场
假的
七八间断壁残垣
而已

路遇牧民
购羊
屠煮
呼啦拉
已成白骨

餐毕
裸泳
冰凉湖水
火热心肠

蓝天碧水间
赤条条来去
千文万字
难述此之极乐

意欲湖边扎营
无奈蚊多
非百非千
当以斤两斗石计之
改至牛头碑山下扎营

Greg借来牧民马匹
踏踏而奔
倏忽南北
呼喝往来
玄獒影从

一人一骑一黑犬
两眼苍茫两耳风
豪气已生

回程搭车
遇洪水
路断车陷
众人挖沙推车
尽显兄弟同心之利

出玛多
经野牛沟
过野马滩
夜宿粪堆旁边

羊粪堆积逾尺之厚
粪上花开万朵
灿烂妖娆


大雾
帐篷结冰

日出之时
彩虹隐隐现于雾中
恍如仙境
粪堆上的花间仙境

流连而行缓
横遭大雨
即转冰雹
困于路边工棚
难忘炉中烤薯

雨雹稍停
扎营于山边牧民帐边
夜晚凶犬狂吠
鼾声如雷以和之
打搅众位兄弟入梦
罪过

次日翻越巴颜喀拉
近五千米
不过尔尔

夜宿清水河
住兵站
打羽毛球
力战5员新兵
虚荣之心大乐

翻越歇武山
于山口惊闻老鼠被大狗扑倒
多管闲事乎
老鼠幸无大碍

此后上路
必携棍棒于车后
绿洲及Greg兄弟得用诸日后对峙之劫匪

同摩托大汉闲聊
获赠野蘑菇一大包
摩托大汉亲手采制
感激不已

本次骑行
添加了一根吸管
可以方便的兼容大型的可乐瓶子
瓶子捆在车梁间
管子搭在车把上
饮水极为方便

每至山口
饮水不足的了了珠珠一干人等
聚于车前
争抢水管

多日如此
得一尊称
奶娘
嘿嘿

歇武山下来
一路美景

歇武建筑
依山而为
错落有致
墙白窗红
别致之至

歇武到玉树之间
有通天河
晒经石等传奇之所

临近玉树
造访超级嘛尼石堆
玉树才是大城市
有出租车了

休整期间
游览文成公主庙
规模很小
摩崖石刻值得细看

出玉树
到路口
向左走
向右走

左边是四川石渠
右边是青海囊谦
中间是哪儿
不知道
那就走中间吧

一去一星期
忽入天堂
忽入地狱
跋山涉水无数

多少次沿河谷上山
大河变小河
小河变小溪
小溪渐消失
风马旗也就不远

山陡到一人不能推车
非得两人推车分批上山
山陡到下山也得推车
忘掉了路的概念

烂路总算值得
风景美到极限

无以言表
只知道
从今以后
看淡三山五岳
不论塞北江南
-----作者axnzero@hotmail.com
-----写于2005春

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2009-5-2 02:28

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Comments 13 Comments »

以下按年纪排序:

02年青藏骑行,转自铁匠的网站,原著是老蒋。
能一口气读完的人,我请你吃饭,地点我选,时间你选:)
http://www.axnzero.com/bbs/viewthread.php?tid=94&extra=page%3D2

作者 蒋勇(onliner)
梦翔青藏,车轮是我的翅膀(准备篇)

具体什么时候有骑行青藏想法已经想不起来了,不过那时候也就想想而已,
就象自己也想过背上10号球衣带上中国足球队那帮孙子扬眉吐气一样,总觉得高
原上长途骑行是件太困难的事,以我的阅历只是几年前看一份杂志曾看过一个人
从格尔木骑到了拉萨,上了杂志的肯定是大牛,呵呵,所以我只有仰慕的份儿,
:P 其余就没听说过了。是去年从北京到杭州的骑行让我对自己的体力和耐力有
了点自信(现在想起来对我来说可能北京到杭州的骑行还更苦一些,毕竟大多数
时间都在高温下呼吸工业废气实在没太多乐趣可言,只能说为了保卫祖国锻炼身
体吧,:P ),同时间老牛青藏川藏骑一趟居然没缺胳膊少腿回来了,更增强了
我的信心吧。

于是从去年九月份开始准备,到北科成教学院混了一个JAVA老师当,这样可
以攒点银子(想想有点对不住那帮孩子,自己也真的没花多少心思在给他们上课
上面,每月就盼着发工资那一天),然后就是查各种资料,对需要准备的装备列
清单,一件一件去购买(买东西太早不是好事,到我出发的时候冲锋衣冲锋裤鞋
子的性能已经下降得比较厉害了)。主要就是体力准备,差不多有八个月的时间
我隔天晚上11点的样子都到清华东操去拉磨,一般跑15圈,到冬天,操场上没几
个人,跑道上没清理干净的积雪又冻成了冰,跑上去咯吱咯吱,有时候风还比较
大,吹在脸上手上很冷,鼻涕直流,只好戴上手套穿得厚厚的跑一会儿再一边跑
一边扔衣服。出发前三四个月开始了一些力量训练,主要是扛杠铃做深蹲。五一
假期又骑车去了一趟围场坝上草原。这样子穷折腾之后身体倒真被折腾得不错了,
反正一路上身体基本没出什么毛病,也没有太强的疲劳感。

更多时间就是胡思乱想了,想着蓝天下白去朵朵雄鹰在翱翔,想着草原上盛
开的小花拥着洁白的羊群,想着皑皑雪峰倒映入湛蓝的湖水,想着我在自行车上
张开双臂冲入这一切,虽然想了多次,还是激动不已,有时候兴奋得夜不能寐
(呵呵,很显然我属于没出息这种类型)。平时在实验室干活也常不能专心,干
着干着就去看我找到的一些相关资料了,我也越来越明白,如果我不走这一趟,
恐怕我是永远毕不业了,:P

飞呀飞 who呀who (人物篇)

认识铁匠是在 Giant论坛上,他发贴子找人骑车去青藏,我在QQ上给他发了
个消息,然后就联系上了,通过他认识了英拿,MASK,小蒋,王子等人,在水木
清华上又抓到了苗苗和大黎,丫宝和狼是牛的朋友,他们俩去年想和牛同路结果
没请成假,结果今年被我们拣过来了,:P.因为时间不好协调,我们决定分组,
我,铁匠,丫宝,狼,苗苗一组先出发,科尔腾,王子和另一位兄弟在一组后出
发,小蒋出发时间在我们两组之间,这小子是大牛,就在后面追我们,大黎在格
尔木等我们。

铁匠是最早的发起人,我们的老大。其标志是帅帅的小胡子和极其经典的口
头禅" 司乌昂爽" ,每次一杯酒下肚都要眯上眼睛无限深情地来一句" 司乌昂爽
" ,很快大家都学会了,我还以此发展了一句" 哥温滚".铁匠有些地方和我比较
相似,比如喜欢自由自在,因此每次他不是在我们前面很远就是在我们后面很远,
弄得我们在路上经常幽怨地相互问:铁匠呢。铁匠除了车比较纨绔,其余装备都
很简单,但是很实用,他那件几十元的假TNF (铁匠看到这儿强烈抗议,说是假
Columbia,逼我改过来,faint )居然防风防雨好象性能不比我的PACIFIC TRAIL
差。铁匠经典:司乌昂爽

丫宝是我们这一堆中唯一的MM,也是我们的核心(没办法,钱她管着,:
()呵呵,狼给我们介绍她的时候用了九个字" 很壮很壮的山东MM" ,弄得我一
度以为一路上会有一个孙福明为伴,安全有了保障,:P ,其实她人挺秀气。女
孩子里面丫宝算很厉害的了,大多数路段都是自己骑过去的(我们在路上遇到的
另一拨人给她取名叫" 女超人" ,),而且好象就从没说过身体不舒服什么的。
其实在路上,多一个女孩子多了很多乐趣,俗话说" 男女搭配,干活不累" ,我
们三个大老爷们骑川藏时对这一点感受更深刻。丫宝经典:钻进被窝的一刻幸福
得鼻子嘴巴一起依依呀呀弄得我们不得不经常收拾鸡皮疙瘩还有她的椒盐四川话。

苗苗在我们从西宁出发时,比其余几个人都小,所以就被称为" 苗苗" 了,
又名小强。苗苗有股倔强劲,从西宁到拉萨这一段,只有他没有搭过一点车。路
上常看见的情形就是他对路骂骂咧咧,有时候很疲惫,就是没考虑过搭车。一路
上苗苗口误不断,比如自我评价性价比很高(被大黎引申为价格很践,:P ),
一会儿大呼" 我是野驴".苗苗经典:太多了,想不起来,:P

狼全名是南方的狼(个人觉得叫南方的色狼更合适,呵呵),和我一样期盼
着博士学位最好自己长腿跑过来,:P.和我一样是瞒着老板出来的,只不过他欺
骗老板的构思其精巧非我所能及,我就是偷偷跑掉期望老板脑子坏掉在一个月内
忘掉有我这个学生。狼一路倒霉事不断,伤了左肩伤右肩,感冒完了再发烧,还
遇到过打劫的,我们该倒的霉全到他一个人身上去了,呵呵。狼经典:我在思考

小蒋晚我们五六天从西宁出发,还是在温泉兵站追到了我们,单这个实力可
见一斑。反正他一来把我的四项第一都抢走了,长得比我黑,吃得比我多,呼噜
比我响,体力估计比我也好一些。还好我还能保留一项爬坡王要不真一头撞死得
了。反正见了小蒋我就是一付既生瑜何生亮的感觉,尤其是小蒋的饭量更让我等
仰慕之情以及饭店老板狂喷的鲜血有如滔滔江水绵绵不绝(我们吃饭一般是和老
板说好米饭免费或者一元一个人管饱),苗苗曾做过总结,我们要的米饭,3/4
给小蒋一个人吃掉了,剩下一半给大蒋吃掉了,再剩下的是他们的。小蒋经典:
我还饿。

大黎在格尔木才和我们会合,初见他看他戴着墨眼在路上晃悠,第一感觉是:
这年头,苍蝇也出来骑车了。一问才知道是自家兄弟。大黎一开始状态不太好,
可能是因为直接从格尔木开始骑没做调整的原因,高山反应也相对其他人强一些,
不过一直撑着没拉在大家后面。到后来飕飕得BIU~BIU~的。大黎和铁匠是典型的
恶心一派,谈起分尸,肢解,活剖什么的就眉飞色舞,还相互交流网络资源,而
且越是吃饭说得越高兴。大黎经典:我拉肚子

大蒋就是我,我说狼把我们大伙儿该倒的霉倒光了,我把我们大伙儿该丢的
东西都丢光了,:(。回到北京,除了一个人,一辆车,值钱东西全捐给了小偷
GG,5555555555555.大蒋经典:我的……(袜子,手套,钱包)呢?

演出开始了

本来以为头一晚上会睡不着,结果是睡得很死,可能是因为7 号晚没怎么睡
8 号办一大堆杂事折腾得很累吧。马上要出发了,心情好象并不很激动,倒是有
点沉甸甸的,自己体力和身体到底能不能挺过这一路心里还是觉得有点没底,不
过准备至此已经是箭在弦上不得不发了。上午老妖就过来了,和她一块儿收拾好
东西,然后吃过午饭就去西客站了。

去西客站的路上我尽量显得很轻松地说着话,其实心里一点也不轻松,接下
来一个多月她得为我牵肠挂肚了,真的不愿意自己最心爱的人为自己担心,可是
好象我别无选择。老妖看上去也挺轻松的,其实我知道她这样只不过在尽量宽我
的心而已。

到西站,老妖一个做保险的同学已经在门口等我们,他听说我要骑车进藏执
意要送一份保险给我,盛情难却,匆匆地在西站门口签了字就和老妖进了候车厅,
苗苗在候车厅门口已经等了很久了,这时候也正好开始放人进站,打个招呼就开
始往签票口移动。苗苗大多数东西昨天已经随自行车托运了,随身只有一个小包,
我大包小包带了一大堆东西,活象逃荒的,不过老妖在我身边弄得我又有点象拐
卖人口的,:P.上车找好座,又下来和老妖说了一阵子话,想说点话让她宽心,
不过我知道这时候说什么都没有用,何况我关键时刻往往嘴笨,:(,只好抱着
她拍拍她的肩。

车渐渐开了,老妖随着车走了一段慢慢跟不上了,她快从我视线中消失的时
候好象用手掩住了嘴,她哭了吗?其实我心里也有点酸酸的,给她发了个短消息,
带了一个笑脸过去,她很快回了,回了一个笑脸,其实这时候我们俩恐怕都笑不
大出来。心里默默地告诫着己,路上一定要注意安全,哪怕骑不到目的地,也得
完完整整地把自己带回来还给她。

接下来开始漫长地等待了,火车要开29小时才到西宁,周围的人看样子就不
是和我谈得起来的,和苗苗有一搭没一搭地瞎聊,进一步认识到苗苗是一个有理
想有追求的优秀好青年(这绝对不是开玩笑的说),感觉他比我更有锐气一点,
呵呵,看样子我真的有一些老了。火车路线是从北京——郑州——宝鸡——兰州
——西宁,北京到宝鸡这一路我已经坐过多次,窗外没什么能提起我兴趣的东西,
抓出一本黄仁宇的《中国大历史》翻,本来我很喜欢看这类书,不过想着将要开
始的骑行,又看不大进去,又拿出地图和苗苗再次研究不知道研究过多少次的路
线。时间就这样一点一点过去了,好在我是除了站着几乎可以以任何姿式入睡的
人,无聊了就睡,苗苗比较惨,他在火车上睡觉本领比较差却又很想睡,弄得疲
惫不堪。

第二天早上到了宝鸡,以前路过宝鸡都是向南到成都,这一次终于是向北往
兰州了,人因此稍微兴奋了一点。看看窗外,大多数时候外面看起来都比较荒凉,
基本都是荒山,黄河就在铁路边上,卷着泥沙流向我们身后。我还比较喜欢这些
比较荒凉的地方,虽然景色并不悦目,但是感觉严酷的环境更能激发出人的潜能,
人也因此活得更率性吧。

晚七点,终于到了西宁,铁匠,丫宝和狼已经先到了,正在火车站门口等我
们,和他们以前也就是在网上聊过,这还是第一次见面。不过好象天生没什么隔
阂,很快就聊起来了。因为托运处已经关门我们托运的车不能取出来,我和苗苗
打了一个的,他们三个人骑车在前面带路去铁匠订的宾馆。坐在车里,想起了小
时候看《米老鼠和唐老鸭》序幕时那只狗PLUTO 说的:" 演出开始了……"

西宁一日

七点起来和苗苗到火车站把车取出来,骑回到宾馆,把铁匠他们轰起床。一
起去楼下的小餐馆吃过早饭就出发去塔尔寺了。到塔尔寺的路线是穿过西宁城区
到湟中然后再有三四公里就到了。正好这段时间青海在举行环青海湖自行车赛,
我和铁匠头上扎眼的头盔让我们看上去颇有点专业,路人纷纷打听我们是不是环
湖赛的运动员,这倒省得我们找人问塔尔寺怎么走了,有人问我们问题我们一个
" 不是" 然后就可以紧跟着问" 塔尔寺怎么走,有多远?" 回答不一而足,有说
10公里的有说50公里的,FAINT ,后来码表测的数据从我们住的地方到塔尔寺应
该是30公里。

西宁印象正好可以看一看西宁城区,西宁城并不大,相当于内地的中等城市,
高楼也不多,文化上可能受伊斯兰教影响更大一些吧,路上更多看到的是清真的
餐厅和有点类似于《一千零一夜》封面风格的建筑,城里还有一座小山,山很荒,
只有稀稀拉拉一点草,山顶上竖着几面白布,有如白色船帆,也不清楚干嘛用的。
整个城市布局感觉比较零乱,路东一条西一条,NND 欺负我是路痴呀,:(,不
过中国的城市大多都是如此。城里很多地方在施工,弄得空气不是很好,早上出
发时天阴,更觉得城市有点灰蒙蒙。路上行人也千奇百怪,穿着入时的青年们,
穿着白头巾的回民妇女,戴着小帽的维吾尔人,捂得很厚实的大喇嘛,最多还是
汉人,民工,司机,做生意的……,各种人混在一起,充分体现了民族大团结,
:P.

塔尔寺今天不用赶路,大伙儿骑得慢悠悠的。这儿油菜花开的季节还没完全
过,地里还能看见一块一块金黄的油菜花,没形成片,所以也没觉得很好看,不
过想想在内地,三个月以前油菜花早开过了,能看到就该满足了。到塔尔寺的路
以缓上坡为主,靠近湟中有一段较陡的坡,大概一公里的样子。我爬坡速度要比
较其他几个人快点,就快速爬上,在一个拐弯处停下来,拿出相机想抓拍哥儿几
个骑上来的英姿,一会儿苗苗上来了,抓拍了一张,再一会儿发现了铁匠,举起
相机,咦?这小子是用手扒拖拉机上来的,!@$$ !#$!@%!$ ,skip铁匠,再
一会儿狼和丫宝上来了,嗯?推上来的,英姿得有限,% !!%$@ !^@,再skip,
我的第一次抓拍由此宣告失败。:((其实他们几个并不是这么纨绔,第一天在
高原骑体力有点跟不上)

差不多两个小时OR more 到了塔尔寺,塔尔寺的门票涨到了35,想想既然来
了还是进去吧,狂喷三口鲜血买了门票。塔尔寺是四大黄教寺庙之一,整个寺庙
由十来个分开的殿组成,每进一个殿门票上被减一下(后来发现其实不买门票大
多数地方和守门的喇嘛磨一磨还是可以进去的,有的地方甚至可以直接进)。

不象内地寺庙中常感觉到的浮躁,虽然游人不少,塔尔寺中还是能感觉到一
些肃穆。趁着帮一个洗酥油灯座的小喇嘛抬灯座到殿内室的机会,得以往殿里面
看了一眼,光线很暗,酥油灯下,几个喇嘛盘腿坐着对着酥油灯后的佛像念念有
词,通过昏暗的酥油灯光,从侧面看,鼻子,眼睛好象都定格了一样。背后一墙
之隔就是听导游讲解的游人,外面的阳光已经很灿烂,蓝天托着白云,而这一切
对他们毫无影响。走出来,时时能看见叩长头的藏民,双手高举过头,再落至胸
前,然后双手前伸、全身扑到地下,最后是双手、双脚和头——五体投地,一丝
不苟,一点不打折扣地这样叩着前进。他们笃信着这样的虔诚,心里的愿望就能
实现。突然有些羡慕他们了,因为在任何时候,他们心里都有依靠。

随着一个很PP的藏族导游(当然是蹭的,嘿嘿),转了塔尔寺最主要的几个
殿,看到宗喀巴出生时她母亲背靠的那颗树,看到了美丽的用酥油做成的花,看
到鎏金屋顶的班禅行宫在阳光下闪闪发光,殿内巨大的转经筒,屋檐边安放的牛,
羊,鹿头,一切都和内地常见的大不一样,那个导游小姐解得很耐心也很仔细,
我厚着脸皮给她拍照她也没拒绝,真是好MM呀。:P

临行前的腐败明天要正式开始骑了,决定好好腐败一把。我们住的宾馆附近
有一条小吃街,晚上七点开市。先吃了本地的酸奶,比我们常喝的粘很多,也酸
很多,对酸东西特有兴趣的丫宝吃得眼睛眯成了一条缝,味道确实不错的说,八
毛钱一碗。小吃街主要是卖羊肉的,羊肉串,炸羊排,羊杂,觉得羊肉串和炸羊
排还有炸土豆很好吃,味道偏辣,苗苗是河南人,不太吃得惯,我觉得很爽,尤
其是和着冰啤酒喝下去,忍不住大喊司乌昂爽,不知不觉三瓶啤酒就下了肚,突
然想起出发前向老妖保证过喝酒超过两瓶一定先汇报,惨了惨了,:(((。丫
宝此刻显示出巾帼不让须眉的风范,大家都开始拍肚子皮带不能再松时,她说:
嗯,再随便吃点。说话间最大那块土豆已经穿到她筷子上(这边土豆都是整块炸
的),一时间大家肃然起敬,:P.吃下来一算才花了不到八十元,真便宜。

7 月12日,出师不利

路况:

西宁——潢源——日月山镇(约80公里)上坡为主,煌源段比较缓,柏油路,
出煌源为土路,相对较陡,无很大坡

行程简记:

8 :15,大家都收拾好了东西,大包小包从我们住的七楼往下扛,逃荒大军
要启程了,幸福的笑容挂在每个人脸上,不过很快就出现了一个例外,苗苗的脸
变成了苦瓜。见他一个一个翻自己的包,头差点就钻进包了,和和,原来车钥匙
不见了。半天没找着,决定撬锁。苗苗用的锁是专业小偷极为痛恨那种环形锁,
果然厉害,我们榔头,老虎钳,螺丝刀,瑞士军刀,打火机,好象还有牙,反正
能找到的工具全用上去了用了半个小时,把那把锁变成一堆零件后,终于拆了下
来,还没出发先累出一身汗,:(。

吃过早饭,出发,天气晴朗,嗖嗖嗖开始往西宁城外飚,铁匠在最前面,我
保持在能看见他的位置,也不时往后看看他们跟上来没有,过了几个路口,能看
见姬磊在后面不远的地方,不见了狼和苗苗,正疑惑间,一辆从后面来的拖拉机
上来告诉我后面两个人出事儿了,也没说什么事儿,车又开走了。吓一大跳,骑
车往回赶,往回骑了一会儿,看见苗苗和狼上来了,松了一口气,一问,原来刚
才两个人边骑边聊天,没注意到一辆大卡车从大门退回来,刚好撞到狼的左肩,
还好卡车退得很慢,只是左肩肿了,没什么筋骨伤。在城外买了一块冰糕敷在狼
的肩上,大伙儿继续前进。

几件事一折腾,我们上午两个多小时才骑了十多公里,我开始加速,希望这
样能把整个速度带起来一点,没过一会儿,手机响了,丫宝打来的,他们在后面
又爆胎了,:(((,长叹一声,又往回骑回去给她补胎。丫宝就是牛,胎一破
就是两个洞,我这儿工具不全,折腾了一个小时,总算弄好了。已经快一点了,
在路边找了一家饭店吃饭,味道不咋的,倒是店门口斜斜地竖了一根竹竿,上面
挂了一面蓝色的大旗,挑着饭店的名号,很是威武。这边饭店动作极慢,我们中
午吃面,老不上来,于是一起叫“面……面……面……咩……咩……”,引来一
只老山羊,:P.吃完后看见饭店一个挑担子的人卖青稞做的酒酿,兴趣来了,一
人要了一碗,味道和我们平时吃的糯米酒酿有些相似,酒味更浓一些,汁儿很好
喝,至于青稞,太粗了,我不太惯,偏偏他们一致认为我最能吃,把汁儿喝完剩
下的青稞都给了我,:(

下午三点多到了湟源,到现在才骑了50公里的样子,太慢了,没停留,直接
向前。出湟源到日月山全是土路,正在修,有车开过时尘土马上把人包围,还好
上午出发时姬磊灵感突发给每人买了一个口罩,要不真得把命赔这儿。不过这时
候景色好起来了,成片成片金黄色的油菜花和绿色的麦田形成了一个不规则的棋
盘,远处是茂密的丛林,天格外蓝,蓝得透明,象蓝宝石。云朵格外白,白得耀
眼,象一片雪,忍不住想抒情“啊”两声,经过的车立刻塞点沙土在我们嘴里,
于是“啊”之后吐出的是三字经,:)

靠近日月山了,开始有一些陡坡,路依然是土路,青藏高速公路正在修,时
不时听见炸山的爆破声。一般开始炸山前都要先要拦住过往的车辆,等爆破完再
放行,在有一处一个心不在焉的负责人忘了,马上开始炸了才想起拦车,这样我
们离爆破地点很近。一声巨响,石头飞溅开,向我们这方向冲过来,这时候铁匠
和狼真是捷如蛟龙动如脱兔,车一扔人就卧到在一辆面包车旁边,我的车很高,
跳车很不方便,旁边也没有可以遮挡的车,只好仗着自己有头盔,仰头看着天,
看有没有大石头从我头上掉下来,还好,只是脚上感觉被一些小砂石擦到了,听
到离爆破点比较近的车被砸得噼里叭啦响,活活。丫宝在我边上,也一动不动,
一付听天由命的样子。

天晚了,路上的车少了起来,空气里也少了尘土的味道,油菜花的清香飘了
过来,淡淡的,清新雅致,刚想深呼吸一下,却又闻不到了,正疑惑间,又飘了
过来。周围景物也看不太清,只听见不远处小河哗哗地流水声,飘荡在清香里,
在黑尽之前我们来到了日月山镇。日月山镇只有一所中学里可以提供住宿,条件
极差,只有一个床板且没电没水,一人十元死不降价,看那管事儿的一付这儿就
我一个店你不住我的住谁的鸟样,怒从心头起,就不住你的,在中学对面的一片
空地上扎营了。

日月山镇之夜:

刚扎好营就开始下雨了,想给老妖发短消息,信号时有时无,发得很困难,
作罢,戴上头灯写下一天的游记,这工夫铁匠已经睡着了,呼噜打得酣畅淋漓。
本来就没多少睡意,索性不睡了,风夹着雨点拍打着帐篷,配合着铁匠鼻子里发
出的雷声,有如千军万马擂着鼓在前进。雨水浇不去昆虫的兴致,此起彼伏地对
着歌。心随风四处游走,老妖该睡着了吧,这个懒猫,:P.爸妈呢,嗯,他们还
以为我在河北做实验呢,梦里是不是在为那个很有“出息”的孩子骄傲,sigh…。
突然飘来一阵歌声,西北特有的直接从胸腔里把歌声喊出来的唱法,比黄土高坡
听见了少了一些豪迈,多了几份寂寥,不带一丝矫情,没什么修饰,把情感直接
托在歌声中随风送到耳朵里。想起河湟一带是青海花儿的故乡,这应该就是花儿
吧。不知什么时候,我沉沉睡过去了。

7 月13翻过日月山,来到青海湖

路况:

日月山镇——江西沟前20公里,72公里左右。出日月山镇(海拔约3000)
到日月山(海拔3468)顶约15公里,前五公里土路因下雨成了烂泥路,后面一直
是柏油路。到日月山顶一路上坡,坡都较陡,然后下冲17公里到倒淌河镇(海拔
3200),倒淌河镇到江西沟(海拔3200)路很平坦。

骑行简记:

很早就醒了,七点钻出帐篷,还飘着一些小雨,雨中清晨的空气特别清新。
其他人都还没起来,我就四处逛逛,拍拍照片。云层很厚,直盖住半山腰,四周
都是金黄的油菜花,一片一片的金黄一直延展入云当中。

到我们露营那片空地对面的小吃店随便吃了一点东西,收拾好帐篷,九点半,
又出发了。前面依然是土路,一夜雨之后全成了烂泥,狼和丫宝的车应付这种路
困难一点,决定搭车过日月山到倒淌河等我们,我和苗苗,铁匠骑过去。前面还
有四五公里烂泥路,还时不时积一大滩水,水黄乎乎的,也不知深浅,就直接冲
过去,还好车没在水滩中倒过,:P.这四五公里也折腾了差不多一个小时,路变
好了,不过雨大了起来,坡也更陡了一些。出发时我穿了一件T 恤套上冲锋衣就
出发了,身上有些冷,手套很快也湿透了,手指有些发麻,只好拼命蹬车,速度
每小时10公里左右。因为正是油菜花开的季节,路边有很多养蜂人的简易帐篷,
遇到一个帐篷我就停下来,找他们要蜂蜜水喝,呵呵,一般不会被拒绝。雾气越
来越重,刚出发时远远看见山头整个就是被雾笼罩得严严实实,接着我们就冲进
了雾中,能见度很低,只有几米,朦胧间,觉得周围的耗牛,羊越来越多,隐隐
约约看到一块石碑,走近一些,上面写着" 日月山口,3468米" ,到山顶了。

山顶的景色和下面完全不一样,主要是高山草场,草很深,可以没住耗牛的
膝盖,成群的羊洒在草场周围,象盛开的朵朵白花。不再看见一片一片的油菜地,
偶而出现一块,一点金黄嵌在大片墨绿之中,为草场增加了一些闪色。一头耗牛
站在路边的山顶,酷酷地看着我们,时而仰头望望天。

站在山口,很冷,因为雨水从鞋口灌进去了,哆哆嗦嗦间,苗苗铁匠上来了,
不再停留,连续很爽的17公里下坡,冲到了倒淌河镇。狼和丫宝正在路边加油站
等我们,一起到一家四川饭店吃午饭,米饭是夹生的,因为这儿是高原,不用高
压锅饭根本蒸不熟,反正在这儿只能马马虎虎对付了。老板和两个上门讨债的斗
着口才,和着麻婆豆腐,西红柿鸡蛋一起吃进肚,到别有一番风味。等饭上来的
时间我把袜子换了,加穿了一套内衣,身上舒服了很多。

吃过饭继续向前,雨小点了,远处笼罩着山的云雾也散开了一些,常看见一
条窄窄的云,有如一条玉带把一个一个山包串起来。再往前,油菜花又多了起来,
比日月山前还多,一大片一大片的。姬磊不知道怎么兴奋起来,在车上玩踢腿运
动,叭叽,摔一大跤,摔得还挺狠,装做一脸关心地过去扶她起来,其实肚里忍
不住想笑,:P

慢慢的,天边出现一条银带,然后越来越宽,青海湖到了,一面静静的湖水
印入眼帘,天阴,看不到对岸,湖水也很暗淡,不禁有些失望。在离江西沟20公
里的地方,看到一大片房子,狼先到一步,以为这是江西沟,已经谈好了住宿。
雨又开始下大了,索性不赶路了,就在这儿住了下来。

傍晚时分,天突然晴起来,云也散开了,露出了湛蓝的天,湖水也一扫惨淡
成了迷人的青蓝色。天边的云在落日照耀下成了火红色,倒映进湖水,在湖面上
留下一片绛红,随湖水轻轻摇曳。这才是我心目中的青海湖呢,不禁有些感谢狼
的失误了。

7 月14日又是腐败的一天

路况:

江西沟前20公里(海拔3200)——黑马河(海拔3200) 75 公里柏油路几乎
全是平路

骑行简记:

一早起来到青海湖去看日出。湖边云有些厚,没能看到太阳从湖的那边冒出
的那一刻,不过景色美得还是令人心醉:被一夜雨水冲刷过的天蓝得象毫无瑕疵
的水晶,一团一团的白云象鱼鳞一般排列在空中,在清晨的阳光下闪着金光,接
近湖面的则是红彤彤的朝霞,火一样燃烧翻卷着。下面是温柔的湖水,蓝中带一
点青,因为倒映着天上不同的颜色的云,由远到近又有轻微的层次变化。不知道
该如何形容,因为以前没见过什么可以和这相比拟。有一丝丝风,带着点潮气扑
到脸上,湖水也随着风轻轻拍打着岸边的石头,哗哗响着,好象说着什么。坐在
湖边的礁石上,听风吹和浪拍,心里很恬静,远离了尘嚣,这儿只有天地和我。
(写到这儿有些沮丧,描写景色实在非我所长,很不巧拍青海湖时因为渐变镜使
用不当拍得很糟糕,所以最好还是自己去看看,应该比我的文字给你带来的想象
中更美)。

日头渐高了,今天还要赶路,回旅馆收拾东西,按捺不住心里的兴奋,跑去
给老妖打电话,听她说话的语气就知道这时候她肯定还犯困正闭着眼睛和我说话,
放她回去睡觉了。:P

磨磨蹭蹭,出发时快十点了,太阳让我们欣赏过青海湖后迅速又躲了起来,
雨跟了过来。雨中来到了江西沟,进了一家清真餐厅,老板很豪爽,答应菜八折,
米饭免费,HUOHUO. 要了青海湖著名的湟鱼,只是加点葱清蒸了一下,肉很鲜嫩,
滑滑的,不错不错。:P

一整天都是沿湖而骑,不过因为时阴时雨,青海湖看不太清,隐隐约约看到
湖上有几个岛,应该是鸟岛,蛇岛。路旁的油菜花开得更茂盛了,把公路和湖连
在了一起。遇到一个骑摩托的藏民,和我缠了好一会儿要和我换车骑,我都打算
同意了突然想起自己不会骑摩托,呵呵,弄得藏民很郁闷。

到四点多,天晴了起来,看见前方有很多房子,感觉不太远,应该是黑马河
了。结果冲了七八公里才到,突然想起是因为高原上视线特别远,看着很近的地
方有可能也很远。

黑马河是个镇,以镇边一条小河的名字命名的。我们到小河边的时候,天又
恢复了醉人的蓝色,眼前是一碧万顷的草原,远处牛羊悠闲地吃着草。黑马河就
从青海湖流出,从草原中蜿蜒而过,站在桥上往下看,河里有很多鱼,鱼的个头
还不小。看到这一切,突然不想赶路了,提议在此宿营,大家都很欣然。:p

于是开始扎营,我们的到来引来很多当地人围观,还有一大堆小孩,有几个
从家里把自行车推出来在我们帐篷周围骑着车转来转去,明显是想跟我们叫板,
呵呵。决定分批去吃饭,狼,铁匠和苗苗先去,我和丫宝看东西,然后他们回来
换我们。这工夫丫宝到河边去抓鱼,我开始给老妖写明信片,又引来一堆小孩,
比较faint 有个小孩一边看我写一边念,赶也赶不走。灵机一动,问他们:“你
们会在河里抓鱼不?”“会~~~~”“不信”“不骗你,我们抓过好多鱼”“那你
们去帮那个姐姐抓鱼好不好”“好~~~~~~~~”终于把那几个小孩哄走了。:P

丫宝和那帮小孩忙乎了半天,甚至一个小孩还从家里拿来了很专业的捕鱼工
具,还是一无所获,倒是把方圆几里之内的鱼全吓跑了,J 不过也有意外的惊喜,
不知道怎么丫宝和一个一起抓鱼的藏族小丫头关系弄得很铁,说好晚上上她们家
做客。

那个藏族小丫头就住河对岸的帐篷里,晚上我们就过去了。帐篷里面很简单,
几个袋子放了一些粮食,帐篷中间一个烧牛粪的炉子,烟囱从帐篷中央伸到帐外,
地上铺了几张毯子用来坐和睡觉,另外还有一张小茶几算是家具。一家人汉话都
说不太利索,交流有些困难。这家人就是以放牧牛羊为生的,牛羊就放养在对面
山上,他们在乡里还是有砖房可以住,夏天为了方便放牧就在这儿扎上帐篷,冬
天还是回到砖房去。家里两个大点的女儿都嫁到了外地,大儿子帮老俩口放牧,
还有个最小的女儿,就是丫宝的铁姐们儿,还在上学。主人很热情,马上煮起了
酥油茶,褐色,闻着比较香,喝上去除了奶味还有一股咸味,喝着不是太习惯。
姬磊教那个小女孩学英语,faint ,她汉语还没说好呢,不过那小女孩倒是很快
就会唱字母歌了。

在藏民家呆了个把小时就回我们自己的帐篷睡觉了,睡得很香,一夜无梦,
:P (不过第二天一早被同帐篷的狼痛诉我呼噜打得惊天动地,甚至经此一夜隔
壁帐篷号称“呼噜王”的铁匠也把名头转让给了我 L)

7 月15日黑马河——茶卡

路况:

黑马河(109-2175,海拔3200)-茶卡(109 -2255,海拔3500)80公里。
出黑马河20来公里上坡为主,至橡皮山顶(海拔3817,这个是山口立那个碑标明
数据,和网上查到的资料不一致)的十几公里路是盘山路,下山到茶卡四五十公
里,(具体多少忘了记),下坡为主。

骑行简记:

还是保持了我早起的习惯,六点多就爬出了帐篷。昨晚下过一阵子雨,起来
时刚好放晴,远处太阳光从云的缝隙中挤出来,很明显的一条一条光柱洒在青海
湖上(后来听说藏人管这个现象叫太阳喝水),草原经过一夜雨水冲刷,绿得很
鲜亮。四周都是鸟叫声,远远看见河边栖息着很多小鸟,白白的,模样有点象海
鸥,想过去给它们拍照,我靠近时它们拍拍翅膀又飞开一点,反正总在我的镜头
够不着的位置,郁闷。河对面,我们昨天去过的那家藏人的帐篷烟囱冒着淡淡的
白烟,直直的飘上去,慢慢散开。几匹马在帐篷周围遛着弯,耗牛睡了,昨天看
见我们叫得很欢那条狗正懒洋洋地打着呵欠。丫宝那个铁姐们儿也起床了,想过
去给她拍照,她又害羞地躲回帐篷了。

陆陆续续都起来,昨晚从藏民家出来时他们叮嘱早上一定要我们去他们家喝
早茶,于是他们过去,带了一些笔,糖果过去做为礼物。因为几辆车都有点小毛
病,我留下来修车。他们回来时那家的两个小孩又出来送我们,磨磨叽叽吃过早
饭后,11点半才出发,faint.

出黑马河不久,一个矮矮瘦瘦的小伙子骑着一辆破车拦住我们,说要和我们
一块骑,问起来,原来他家住格尔木,前不久刚从格尔木骑一辆二八车回了西宁
老家,正坐车回格尔木,看见我们骑车就从汽车跳下来,花40元买了一辆破车,
打算和我们一块骑到格尔木。他那辆车极为搞笑,无刹车,无铃,脚蹬只有一个,
车架是断了之后又焊上的。相对说来我们的车精良太多了,我就说:“你赶不上
我们的”,他只是憨厚的笑,说“没关系,能赶上的”(事实证明我大错,可能
说我们赶不上他更合适)。然后就一块走了,小伙子姓蒲,我们以后就叫他小蒲
了。

青海湖越来越远看不见了,金黄的油菜花地也越来越少,逐渐消失。眼前就
是一大片一大片的高山草原,草原上各种花开得正好,白色的,黄色的,紫色的,
如同夜空里的星星洒满草原。天气时晴时雨,在我们开始骑橡皮山口前十几公里
盘山路时,雨又大了一些,雾气也很重,坡度比日月山还大一些,发现小蒲牛的
地方了,很多时候他根本就不在公路上骑,车肩上一扛直接往山坡上走。我还是
在最前面,变速放在28-24 ,速度9-10公里的样子向上,慢慢看到羊群多了起来
(到现在我也没想明白为什么到海拔最高的山口反而牛羊最多),再看见经幡,
山口到了。山口几个放牧的藏民过来给我打招呼,就聊了一会儿,不过感觉大多
时候谁也没听懂谁的,为他们拍了几张照片,雾中看见一个骑车的影子上来了,
我觉得应该是苗苗,骑近一看居然是我认为赶不上我们的小蒲。

橡皮山过了基本就是一路下坡了,还是下雨,我身上还没怎么淋,鞋已经湿
透了,脚冷冰冰很不舒服,往下冲了十来公里有小店,去烤了烤火,换了双干袜
子,继续往前。

下午还是平路及下坡为主,很快就到了茶卡。茶卡藏语里是盐湖的意思,这
儿有一个很大的盐湖,在公路边就能看到,因为天气阴阴的,湖水和天都分辩大
开,不觉得好看,也没拍照片。铁匠联系到青盐宾馆住,二人间,24元/ 人,条
件还不错,洗澡很方便。狼防雨措施没做好,今天被淋了一天,有些发烧了,一
到宾馆就捂着被子大睡。

茶卡前面就是柴达木盆地了,以前那一带基本是无人区,现在每百来公里有
一个市镇,市镇之间几乎没有可以补给的地方。晚上吃饭的时候,我们买了一些
水,找一家清真饭店订了一些面饼,以后路上不得不啃干粮了。L

7 月16日进入柴达木

7 月16茶卡——乌兰——野马沟道班

路况:

139 公里,柏油路,30公里左右缓上坡,40公里缓下坡到乌兰,途经都兰寺
(不收门票,可自由看),乌兰后路上上下下,周围主要是戈壁,几乎无任何补
给,离乌兰30公里,67公里左各有一道班可以休息

骑行简记:

从茶卡到格尔木有两条路,一条是向西继续走109 国道从柴达木盆地南到格
尔木,一条是向北经乌兰上315 国道从柴达木北到格尔木,不过这条路要多骑130
公里的样子。本来想走南边这条线的,骑到岔路口,一个路管的干部看见我们说
109 国道正在修,不好走,不如绕道走,商量了一下,因为前人的游记说在这条
路上颠坏过车子,于是改走了北线。(不过后来听说其实我们到茶卡的那天路已
经全部修好并通车了,气得吐血。)

狼昨晚发了低烧,捂了一晚上也没好,决定搭车一天,到德令哈养养病,我
们四个加小蒲出发了。天气又是晴雨不定,衣服湿了又干干了又湿,突然发现全
防水的GORE-TEX的鞋有时候也讨厌,雨水从鞋口灌进去,根本没法渗出来,感觉
脚象踩在水桶里。周围越来越荒凉,除了乌兰附近有一片很肥美的草场,有很多
牛羊,还有那种很漂亮的双峰骆驼(比较faint 后来在真正的沙漠戈壁没看见过
一头骆驼,可能是我们路过时正好骆驼全上乌兰度假来了,HUOHUO),过了乌兰
后主要看到都是沙漠戈壁了,因为最近雨水比较多,稀稀拉拉地长着一些草。路
上偶而能看见一个帐篷,但是看不见人,这段路骑得比较闷,周围景色感觉不到
变化,如果在原地多转几圈多半会弄不清哪个方向才是往前。

快七点,到了今天遇到的第二个道班,进去一问,往前30多公里才有一个乡,
还不一定能休息,决定在道班休息。道班里空房很多,不过没床。我们要了两间,
一间晾衣服放车,另一间铺上防潮垫睡觉。我在乌兰吃饭的时候,小蒲说他的车
慢先走一步,居然我们一下午都没追上他(后来知道他好象是车坏了搭车到德令
哈去修了),在道班就我,铁匠,苗苗和丫宝。

都兰寺:

靠近乌兰的时候,看见半山腰有一座喇嘛庙,决定进去看一眼。有一条泥泞
的小路通到寺庙的入口,坡度有些陡,不过我用28-34 的速比还是勉强能骑上去。
到了庙门口,没人管,就搁下车直接进去了。庙门正对有一座殿,门口挂了一块
黄色的布遮着,从殿内传出颂经的声音,得到门口的喇嘛同意,脱了鞋帽我掀开
布走进了殿内。殿内全靠酥油灯照明,所以光线比较暗。殿内坐了四排人,两排
两排面对面坐着,年老的坐得靠里靠内一些,估计依坐次还是有尊卑之分吧。我
的到来对那些老喇嘛没任何影响,眼皮不抬继续念念有词,年轻一些的嘴里念着,
奇怪的打量着我。

有一些藏民也在殿内,围着殿的四周一边作揖一边过来,本来我也想围着殿
转一圈看一看,但是进来是从门的右侧进来的,如果要转就得反时针,不合藏民
规矩,作罢。有两个信徒在我旁边点酥油灯,我看她们没反对我也帮着点。酥油
灯就是一个铜杯里放上酥油,插上灯芯就可以了,可以燃很长时间。一边点着灯,
一边想着应该许点什么愿吧。许愿的内容不提

在里面呆了一会儿就出来了,念经的殿背后还有更大的一座殿,听说是活佛
行宫,一个喇嘛主动要带我过去看,想想我耽误很久了,担心他们会在路上等,
谢绝了。回到那条小路时,前轮莫名其妙陷到一滩烂泥里,好半天才拔出来,难
道是因为我刚才对佛不敬?

在道班:

吃过带的干粮,还没睡意,外面下着雨,没电话,手机没信号,无事可做。
道班工人请我们到他们房间去聊聊,就过去了。其实主要是听他们说,他们说平
时这儿很少有人来,没电,有个发电机也只是用来发电煮煮饭,电灯都很少用,
所以书报也基本不看,更别提电视了,一到晚上就极度无聊。一年只需要工作几
个月,因为到了冬天这儿零下几十度而且风极大,一般人是没法活的。道班上的
人还讲起周围发生的一些事情,我们今天经过的地方住的主要是藏民和蒙民,乌
兰附近最好的草场属于蒙民,道班附近比较荒,但毕竟有点草,是藏人放牧的地
方,再往前更荒的地方,又是蒙民放牧的地方,藏民和蒙民为了争夺草场常发生
械斗,死人是常事。

聊了一会儿就回房睡了,想想由于错走北线,今天一天基本是白骑了,郁闷
之下很快就睡着了,一觉醒来发现不见了铁匠,问起来是他受不了我的呼噜,含
恨搬到我们放自行车那个屋去睡,@ !% !@^@%!@#$^@ ,前“呼噜王”居然落
到如此境地,惨哪~~~.不过后来据铁匠自己说他是在我和苗苗夹攻下落荒而逃的,
据他反映,我的呼噜如惊雷,总在不经意之间突然炸开,铿锵有力,掷地有声,
苗苗的呼噜如细雨,声音虽然不大,却是连绵不绝,总体说来就是有人在用小刀
子慢慢割,然后又有人冷不丁大刀劈下。J 呵呵,我只是奇怪,在这种条件下丫
宝居然还顽强地生存了下来,实在是仰慕呀……

7 月17日郁闷的一天

路况:

野马沟道班——德令哈——怀头他拉乡(130 多公里)很好的柏油路,到德
令哈平路和缓下为主,德令哈到怀头他拉缓上为主。

骑行简记:

一早起来是个大晴天,被雨淋了好几天,又看见蓝天白云了,心情很舒畅。
这一带地势比较平,看起来特别开阔,四周看去,都能看到地平线,没任何阻挡。
草很稀疏,裸露的土地在阳光照耀下呈金黄色,蓝天象一个巨大的碗扣下来,碗
底被敲破一个小洞,太阳就嵌在那儿。云象一群不听话的孩子,天是它们的游戏
场,于是它们在天上肆意驰骋。(这个比喻好象土了一点,和和,大家将就点吧,
从小学起我作文好象最高分只拿过80,L )。没法不胸胆开张,时不时在车上大
喊大叫几声。

幸福总是短暂的,L.骑出40多公里,听到后车轴有节奏地发出摩擦声,心里
格登一声,把行李卸下来检查后车轴,感觉是里面卡了什么小东西,离德令哈还
有28公里,我估计如果硬要骑也能骑到,不过很可能把整个后轴报废掉,出发的
时候我根本没想过车轴有可能坏(在此强烈控诉JOY TECH的非密封轴,骑了不到
1500公里就出问题,质量太次!),所以也没准备备用轴。想了一想,只好干了
最不愿意干的事情,搭车到德令哈修车,L.用苗苗的话来说,叫失了贞节,L.

很快拦到一辆过路的卡车,和司机一说司机很爽快,于是搭车到了德令哈。
小蒲和早上搭车过来的丫宝在进城的路口等我们,让小蒲在原地等铁匠和苗苗,
我和丫宝进城修车。德令哈在青海算比较大的城市,还算繁华。修车摊很多,找
到一个配件较齐的修车摊,拆开车轴一看,是右侧的珠架碎了,不可能换珠架,
干脆把珠架扔了,直接上珠子。那个师傅的手艺实在不敢恭维,重新上轴的时候
轴内没清理干净,(这导致我后来在路上几次修轴),松紧也不合适。而且上内
胎没上好就开始打气,废掉我一个正新胎。NND

好歹算修过了车,继续向前向前向前。丫宝中午在德令哈超市购物时遇到了
狼,他说身体还没大好,干脆坐火车去格尔木,在格尔木休整几天等我们,现在
又是一行五人。又下起了雨,总感觉车轴不太对,时不时下来自己调一调。雨停
了,风又大起来,下午本来就是缓上坡,加上逆风,吃得极吃力,骑一会儿,绑
行李的橡胶带还断了,真是人倒霉喝凉水都塞牙,又下来想办法接橡胶带。因为
我一路走走停停,被他们拉得很远,顶风骑破车追他们,极吃力,前面人影子都
看不到,郁闷得快疯掉,咬着牙一个人慢慢蹬。这个季节是雨季,周围看见有多
被雨水冲出来的临时的河道,估计有时水势还很大,因为路上常看见有泥水冲穿
公路留下的痕迹(后来听铁匠说他恰好看到一回,一两米高的洪水轰的一声从道
路横穿过去,如果谁点儿背被水冲到了基本必死无疑)。这一带其实并不缺水,
之所以很荒原因一方面是天气,冬季太长,还有一方面是土质不好,我们从茶卡
过来喝的水都是咸咸的。

到了快六点钟,终于看见他们在路边一个岔路口等我。从岔路口进去是怀头
他拉乡,往前不会有什么地方可休息,除非露营,想起路上见到的乱七八糟的河
道,雨一来帐篷被冲掉都有可能,决定到乡里住下。我也实在不想骑了,好象一
下觉得很疲惫。

怀头他拉乡:

青海这边的乡极小,不如内地一个村子大。找了一个可以住的地方,四元钱
一个人,条件当然极差,我都脏成那样儿了还是不愿意用那被子和床单,蚊子也
不少。到的时候天还很亮,这边一般九点以后才天黑,就开始修车。心浮气燥,
低极错误不断,修了两个多小时,苗苗和丫宝就在我对面吃东西,还咂吧咂吧故
意馋我,气得我想把扳手塞到苗苗嘴里去。还是小蒲好,我叫一声要人帮忙时总
是他第一个冲过来。

旅店的狗替我报了一箭之仇,苗苗进来时那条狗挣脱了链子向苗苗冲过来,
吓得苗苗哭爹喊娘地撒腿就跑,那条狗倒是发扬了不打落水狗的精神,追到苗苗
就掉头回去了,苗苗吃惊不小,活该,JJJ ,送给那条狗半根火腿肠。到晚上发
现那条狗眼里居然发出是绿光,想起昨天在道班听工人说这一带常有狼出没,没
准这条狗真是狼的后代。

7 月18日愉快的一天

路况:

怀头他拉乡——大柴旦,柏油路,约150 公里。出怀头他拉前50公里缓上为
主,5 公里急下,然后10公里缓下坡,两三公里陡上,又是4 到5 公里急下坡,
接下来路起起伏伏,大柴旦前10公里为较急的下坡,几乎不用蹬就冲入大柴旦。
路上也无补给处,出怀头他拉57公里有岔路通到火车站。晚上住矿业招待所,18/
人,三人间,条件还成。

骑行简记:

早上铁匠,小蒲,丫宝收拾很快,七点就出发了,我和苗强慢一点,磨蹭到
八点才从出发。前50公里一直是缓上,苗苗今天状态不太好,速度加不起来。我
习惯不好,速度一加起来就不愿意减速,于是苗苗总被我拉开很远。路上的景色
和昨天很相似,有些沉闷,只能想法从飚车中寻找快感了。

快十点钟从身边开过去一辆小面包车,到我前面20多米处又停了下来,然后
跳下一个人对摄像机对准了我,正好是个比较大的坡,立刻做出无比艰难又坚忍
不拔状,夸张地大口喘气靠近他们,然后眯上眼睛听他们表述仰慕之情有如黄河
泛滥一发不可收拾,呵呵,J.这是一帮包车自助游的广东人,我一停车马上就被
鸟语包围,作英雄状作不屑状回答了“累不累”“身体吃不吃得消”之类问题后,
他们一个一个来和我合影,还有几个PPMM,HUOHUO,早知道早上出来脸洗干净点
梳梳头了,那时候的形象除了一辆车说明俺不是逃荒的其余……咳咳,不好说,
不过有一辆车弄得我又有点象偷车的,faint.陶醉之余说漏了嘴,说起还有丫宝
MM在前,一帮家伙瞪大了眼睛,立刻弃我而去驱车就找女英雄了,哼唧,MM的吸
引力就是大一些,L

被众人马屁一拍,精神大振,嗖嗖嗖飚得更快了,快十一点追上了丫宝,然
后和她一起停下来,一边啃干粮一边等苗苗,刚才那帮驾车自助游的广东人说路
上没见过苗苗,虽然觉得不可能出什么事,还是有点不安,拦车问路上的司机说
他就在后面,心定了一些。铁匠也不知道飚哪儿去了,反正他和小蒲这个地头蛇
在一起,不用担心他。

半小时后苗苗到了,让他吃过干粮再歇了一会儿,继续赶路。苗苗好象状态
来了,下午冲得极快,我和丫宝在后面。到下午三四点,丫宝体力有点跟不上,
决定搭车到大柴旦,我又驱车去追苗苗,一般到了五点左右是一天当中我状态最
好的时候,追上苗苗倒没花太大工夫。离大柴旦还有40多公里,八点之前赶到大
柴旦应该比较轻松。

昨晚整治了一下车,车的状态很好,状态很好我的心情也很好,心情很好,
感觉周围一切都很好,呵呵,前方有乌云来了,好大的棉花糖呀……嗯?是乌云
来了?靠,逃,逃不掉了,呜呜呜呜。风很大,大到几乎让我蹬不动车,暴雨夹
着冰雹一下子打了下来,饶是我脸皮不薄也被打得很痛,最恐怖闪电和雷就在头
顶炸开,震得人和地面一起哆嗦。周围都是荒原,没任何地方可以躲避,本来想
硬着头皮向前冲的,头上的雷实在让我怕怕呀,而且风实在太大,使足吃奶的劲
速度也只能到五六公里/ 小时。想起我们不久前曾经过一个道班,决定回道班避
一避。一转龙头,根本不用蹬,风直接把我们吹进了道班。

道班有一帮人刚好要开车回大柴旦,看见我和苗苗,就让我们上他的车一起
走。对搭车虽然我也不愿意,但也没觉得是什么不光彩的事,尤其在这种情况下。
不过苗苗坚决不肯搭车,只好由他了。等了二十来分钟,风停了,雨也小了一些,
又冲出了道班。

道班离大柴旦还有二十二公里,我索性全速冲起来,在雨中埋着头一阵猛冲,
感觉天好象了晴起来,拉掉头上冲锋衣的帽子,抬头一看,眼前的景象让我惊呆
了,雪山!骑了这么久终于见到雪山了,眼泪差点掉下来(当然极有可能是被雨
水浸了的原因,呵呵)。不远处几座雪山耸立着,山顶的积雪不算很多,只能算
薄薄地铺了一层,个别地方还能看出山本体的颜色,此时天特别漂亮,蓝得动人
心魄,衬在雪山背后,雪显得更加晶莹剔透。一抹淡淡的云围绕在雪山山顶,仿
佛给雪山围上漂亮的丝巾,一时间几乎忘记了呼吸……(sigh…。苗苗要是在就
好了,他的文笔绝对比我好的说,没准他能想出怎么形容当时那种从眼神到灵魂
完全被摄取整个人似乎要窒息的感受,不过这小子没准会说:啊?当时我不觉得
怎么样呀?)

后面十公里是这一路骑得最爽的一次,一路全是比较陡的下坡,但是没有急
弯,路上也几乎没有汽车,所以可以不捏闸一路冲进大柴旦,速度基本上保持在
40公里/ 小时,有时候甚至接近了60公里,那种感觉,只能说司乌昂爽了J

铁匠躲雨记:

这个是铁匠转述的,就在我和苗苗遇到暴雨时,铁匠可能在我们前方三四公
里。他的运气就比较一般,周围没任何建筑,本来想搭车,可能是因为打雷司机
都不愿意停。万般无奈铁匠推车到一座公路下的小桥(只有很小的桥洞,主要用
来给夏季临时汇聚起来的河水让道的)躲雨。让我觉得很奇怪,铁匠也算比较有
经验的了,明知道暴雨一来没准就是洪水,而且既然有桥洞就说明多半是洪水经
过的地方,呆桥洞下不是存心找死。铁匠的回答让人faint :“当时我想过了,
呆桥上有可能是被雷劈死,呆桥下可能是被洪水淹死,被雷劈死多难听呀,以后
我儿子还做不做人……”% !%@$&%*%^@$@#服了。

大柴旦的奸商::

铁匠先到大柴旦又冷又饿,就先吃了,我和苗苗,小蒲,丫宝一起去吃饭,
今天消耗挺大,决定腐败一把,老板推荐这推荐那,反正上来的东西都好象和我
的牙有仇,一个劲往牙缝钻。到结帐,老板随口说了一个“97元”,我随口还了
一个90元,老板很大度得同意了。还是丫宝细心一些,让老板把菜单拿出来,再
算,只需要80,faint 了。老板还装作一脸无辜说什么菜单上不是实际卖价,本
来是最新卖价用纸条贴在原价上,纸条掉了,哄谁呀!

7 月19日  告别小蒲,来到格尔木

路况:

大柴旦到格尔木,实际骑行195 公里,公路距离190 的样子。出城17公里平
路,6 公里较陡的上坡,翻过后6 公里较急的下坡,无急弯可不捏闸冲下,接下
来二十来公路起起伏,上坡稍多一点,然后十来公里下坡到锡铁山镇(距大柴旦
68公里),可休息,吃饭。出锡铁山先上一个坡,两三公时长,然后一路平路和
下坡为主。中间有30公里所谓万丈盐桥,即盐铺的路,路面很硬且不平对屁股是
个严峻考验。晚上住火车站对面的客运中心招待所,三人间16元/ 人,条件一般,
服务态度很恶劣。

骑行简记:

阳光灿烂,听当地人讲越靠近格尔木下雨的可能越小,就没穿冲锋衣裤,套
上长袖T 恤和快干裤,出发了。

出大柴旦感觉景色有点怪,经常公路右边以戈壁沙滩为主,稀稀拉拉长了几
颗草,公路左边却是水草肥美,不明白一路之隔怎么会造成如此大的差异。途经
一面大湖,湖边离公路不远,就停下车到湖边玩了一会。高山湖湖水都很清,湖
水青蓝,倒映着湖那边的山,觉得如果山真有灵,在这儿应该不缺梳妆台了,J.
听见很多鸟叫,却看不见鸟,甚是诧异(后来丫宝说,我听见的可能是一种叫声
象鸟的老鼠叫)。

10点开始爬锡铁山,这一带山富含铁和锡(可能也是这座山得名的原因),
山体呈红色和灰色,几乎寸草不生,一大片红色的山连在一起,倒别有一番壮观。
山并不太陡,没盘山道,直接冲下去,然后猛冲二十公里到了锡铁山镇。

锡铁山镇很小,一条街不到500 米,有火车站。在一家四川饭店吃了饭,老
板菜死不让价,米饭同意一人一元吃饱,只好狠狠吃他的米饭解恨,L ,不过菜
的味道算我们这一路不错的一家。

出锡铁山镇是一个大坡,又开始时雨时晴,埋头蹬车,骑了个把小时,猛一
抬头,沙漠!眼前才是真的戈壁沙漠!前面虽然很多地方很荒凉,但多少还长了
一些草,到这儿,几乎看不到任何植物存在的痕迹,甚至草木枯死的根都没有。
除了白色的云,蓝色的天,黄色的戈壁没有其他景象,似乎很单调,但是我喜欢。
下了车,独自一个人在沙滩上信步走着,看一串脚印留在我身后……(呵呵,估
计有人看到这儿想暴扁我,把你丫放到沙漠饿十来天看你还这样说不,J )

慢悠悠在沙漠里的公里骑着,好象我落到最后了,不过也没想急着追赶他们。
地形又慢慢变了,旁边的土湿润起来,但还是寸草不生,空气中一股咸味,地上
的路颠簸起来,看路面黑乎乎也不知道什么铺的,疑惑间,前面一个大路牌告诉
我万丈盐桥到了。以前看过万丈盐桥的资料,由于这里三十多公里路底下十米就
是地下盐湖,用常规铺路方法很难铺,于是因地制宜就以盐为铺路材料效果还不
错。想象中应该是一条银白的大道通向远方,眼前所见让我大失所望,极偶而才
能看到一点白路面。可能是由于雨水浸蚀,路面很不平,还不时有几个小洞,车
被颠得很厉害,我久经考验的屁股此刻也有点吃不消。骑得很郁闷,想想反正是
颠,再颠点也没啥,干脆早点冲出去拉倒,开始加速。很快超过了苗苗和丫宝,
两个小时冲出了这段该死的盐桥。

刚想喘息一会儿,对面一个戴着蛤蟆镜的哥们儿骑了一辆GIANT 象苍蝇一样
飞过来,呵呵,骑了这么久还是第一次遇到同样是骑行的,就迎上去和那哥们儿
侃起来。他是上海的,在格尔木等他另一拨兄弟来会合,没事来看看万丈盐桥。
我看见他时他正四处转悠找万丈盐桥,我告诉他脚下就是万丈盐桥,他啊一声,
faint 半天。接下来我们俩都faint 了,我对他说我们有个叫黎XX的上海哥们儿
也在格尔木等我们,又是“啊”一声,“我就是黎XX”,faint.原来他以为我们
应该从南线过去,没想到我们走北线了。

一起和大黎在盐桥出口等苗苗和丫宝,半小时后他们出来了,告诉他们眼前
就是大黎,他们也傻了半天,又是两声“啊”。

离格尔木还有50多公里,原计划今天不一定非要赶到格尔木的,不过除了苗
苗稍差点大家状态都还不错,尤其是丫宝今天神勇无比,毫无疲态,现在五点多
钟,八多点多应该能赶到。一起慢悠悠向前骑,速度15公里的样子。平地起了一
阵大风,吹得我们骑起来很吃力,正好有个道班,干脆停一会儿,等风过去再骑,
摸出带的干粮,在路边开啃。道班人不错,还专门提了一瓶水出来给我们。

听道班的人讲铁匠在我们到的十来分钟前刚在道班蹭饱饭后离开,决定去追
铁匠。风一下子变成了顺风,基本是平路,飚得很爽,速度基本没下过25公里,
基本保持28公里的样子,呼呼呼,在离格尔木14公里的地方追上了铁匠。铁匠和
小蒲在一块儿,正面对一帮村民召开村民招待会。小蒲到这儿就算到家了,这小
子一辆破车陪我们骑了600 公里,确实牛。狼这时联系到了我,说在格尔木火车
站等我们,我觉得14公里40分钟无论如何也到了,和他约了个时间就准备就会合
他。小蒲却急了,说一起骑了这么久,无论如何应该去他家坐坐,我解释了必须
赶到格尔木火车站的原因他也不依。没办法,等到其他三个人过来后,一起去了
小蒲家。

从公路边的一条小道骑一公里到了小蒲家,小蒲家很简陋,三间大房子,无
乎没什么家具,不过他们自己用树根雕的桌子凳子很有意思。小蒲的爸妈拿出了
糖水,油饼圈还有其他一些东西,一会儿就堆了一桌子东西,热情地招呼我们来
吃。反正刚才在路边也没吃饱,就不客气了,嘿嘿。不过没吃一会,小蒲爸妈又
切好了西瓜,拿出了桃子,这下没肚子了,L 考虑到狼还在火车站等,不敢多呆,
揣了一个桃子,告别了小蒲一家。看得出来,小蒲一家并不宽裕,却如此热情,
真为他们的纯朴感动。可惜我为他们一家照的合影到现在还找不到地方寄,郁闷
死。

格尔木火车站离市中心还有一段距离,我们赶到火车站时,狼已经等得望眼
欲穷,脖子为此伸长了好几分,倒变得漂亮点了,呵呵。

7 月20日格尔木一日

按原定计划在格尔木休整一天。为了以防万一,苗苗,丫宝,和铁匠都上医
院去检查了一下身体,我自我感觉良好,就懒得去。于是留在宾馆洗衣服,修车,
比较倒霉是我在水房修车时房间门没锁好,手机被人顺手牵走了,连同手机卡里
保留的电话号码,老妖给我的短消息,郁闷 TO DEATH.

所有人都走光了,我找了一会儿手机确认无找回可能后,也懒得多想了,出
去转转。格尔木市除了感觉比较西宁小一点,其余都差不多,另外格尔木以前是
驻军的地方,路上能看到好多军品出售。买了两罐蜂蜜,在第一家超市买的时候
本来已经把蜂蜜拿下来准备掏钱了,里面的小姐好心地告诉我这种蜂蜜太贵不适
合我,给我推荐了另一家超市里有比较实惠一些的。她的出现让我对格尔木人民
恢复了一些信心,本来服务员糟糕的态度和该死的小偷让我在格尔木看谁都不顺
眼了,呵呵。

心情好点了,逛到菜市场,看见桃子很漂亮,就买了一些回去。出来很少吃
到蔬菜,更别提水果了。回到宾馆发现大家想法都差不多,居然都买了水果,呵
呵。

狼在格尔木养病时遇到一个高一学生,自个儿跑出来玩的,听狼说我们骑车
过来的,执意要和我们一起骑,还买了一辆好象牌子是“沙漠王”的国产山地。
我不太愿意他加入,毕竟他年龄太小如果身体出点什么岔子我们也不好向别人父
母交待。小孩(后来几天我一直叫他小孩,呵呵,因为总记不住他名字)态度很
坚决,还列举了一些他徒步旅游,骑车的事迹,不过一听就知道是临时编出来的,
因为狼也表示如果小孩子生病了他负责护送,我们也就不反对了。

7 月21日又一堆牲口闪亮登场

路况:格尔木(109-2744,海拔2807)到纳赤台(109-2828,海拔3700)84
公里,很好的柏油路,起起伏伏,上坡要多一些,无很长的连续上坡。住兵站,
15元/ 人,一般不接待地方上人。在老四川吃晚饭,还不错。可以到昆仑神泉灌
点水,水很清凉,据说治拉肚子。

骑行简记:昨天丫宝,苗苗去医院检查时医生建议他们打两天吊针,昨天打
了一次,上午去打第二次。这个时间我替他们办了点事,下午一点,出发了。

出格尔木还是戈壁沙滩,不过和格尔木前不同是,到处是青藏铁路的工地,
各种工程车来回开着,塔吊,起重机随处可见。因此空气中灰尘的气息比较浓。

队伍又变成了七人,我骑得稍快一点,不久,发现前面也有两个骑行者,后
座大包小包也不少,明显是逃荒一派的形象,让我看着就亲切。于是追上去边骑
边聊了一会儿,互相了解了一下行程,这就是花生米和开档裤了。问起来他们也
是七个人,他们俩行李重就拖在后面,前面还有五个。这工夫大黎和铁匠也赶了
上来,派我去侦查一下他们中间有MM没有,HUOHUO,得令后我向前猛冲起来。

很郁闷,累得舌头都快吐出来也没见前面有那五个人,倒是遇到两个香港人,
他们是格尔木买车然后开始骑的,买的也是那小孩同样的“沙漠王”,想起昨天
听狼说起过他们的。那五个人还不是不见,问路上的人也说没见有人过去过。一
下了没了劲,拐到路边一个加油站里休息,等其他人上来。

陆陆续续,我们中其他人都上来了,我懒得动,还是在加油站呆着。突然,
看到一个骑公路车的高个儿,还背了一个背包,向我这边挥了挥手,嘴里还喊着
什么,速度极快,一下子超过了前面所有人。我一直觉得公路车是不适合在这儿
长途骑行的,而且背包骑车非常累,这个我以前有体会,一下子对这大个儿有了
兴趣,开始驱车追大高个儿(后来知道他外号就是大个儿,山西人,从山西大同
骑过来的,然后在格尔木和他们另外六个人会合)。

追赶大个儿极辛苦,他车和行李都比我轻得多,而且人又很牛,有时候眼看
要追上了,遇到上坡他又把距离拉开了,足足追了半个多小时,他体力有点下降
了,我才赶了上去(我在加油站休息很久所以体力要好一点)。然后一直和大个
儿并排骑,原来我刚才追他们五个人时,他们正好进了路边一个饭店,所以我很
快就超过他们了,但是自己不知道,白累了这么久,郁闷。大个儿给我讲了一下
他如何把公路车改装得能适合青藏骑行以及从山西出来后路上的一些经历,脚下
却一点也不慢。我想试试能不能跟住他,就尽管少说话多蹬车,马马虎虎能和他
并驾齐驱。

接下来到纳赤台可以说是风驰电掣,我和大个儿除了个别坡度大点的坡,几
乎速度没下过20公里,彼此都有较劲的意思,谁也不肯主动停下来休息,从我们
遇到到纳赤台那50公里,我们只歇息过一次,是因为大个儿包在背上腰太累,下
来把包绑后架上(那个包是大个儿那一队的姻脂MM的,因为大个儿没什么行李就
帮她背了)。我们冲到纳赤台的后可能过了一个小时,第三个人才到。

纳赤台也不知道算个乡还算个镇,房子不多,有一些小旅店条件很差,开价
却很贵,决定上兵站碰碰运气,青藏上的兵站一般是不接待地方上的人的,不过
学生有时候可以例外。找到他们头儿一说,还算爽快,15元一个人,有点贵,不
过兵站住着毕竟放心,就和他们敲定了,晚上住他们那儿。然后又出来等他们。
我们的人(除了那个小孩)慢慢来齐了,大个儿那队的除了他自己还一个都没来,
看来我们这组速度要快得多。时间还早,我们就在昆仑神泉边上坐着聊聊天,喝
喝水,水很清凉,感觉一股凉线从喉咙一下通到胃里,很爽。很多当地人在这儿
打水,据说能治拉肚子。大黎到格尔木后一直拉,欣然去喝那水,结果……还是
没好,:P 大个儿那队人还有香港人慢慢也过来了,才发现不见了那个小孩。他
们说路上没见过,问路上司机也说没见过,还以为小孩骑不动搭车要么回去了要
么赶过头了。十点多,我去给老妖打电话时发现他来了,原来他骑不动了,拦车
又拦不下,边骑边停,好歹算是过来了,还好那天晚上月亮特别亮,要不他真麻
烦了,有点后怕。

我们两队人住的房间相邻,晚上跑到他们那边去聊了一下。都是骑行的人,
熟悉起来很快,以后我们虽然不是在一起骑,但基本保持了同样的行程,到拉萨
都成好朋友了。

另一队牲口的人物介绍:他们这队人整体速度比我们慢一些。不过经历更丰
富,一路蹭饭摸鱼,后来除了花生大个儿都走了川藏,还去了大峡谷。

大个儿:山西大汉,修车技术很牛,把一辆国产公路车改装得能顺利从山西
骑到拉萨,没出什么大问题就说明了这一点。体力也很牛,虽然我一直觉得论武
功和智慧我应该比他高~~这么一点点,不过每次都是他先爬到山顶,先到目的地。
笑起来“哈哈”极为爽朗。

花生米:如果要用两个字形容花生米,可以用“仗义”,如果要用三个字呢,
可以说“很仗义”,如果要用四个字,那就是“极为仗义”,如果要用五个字…
…(MD,谁在踢我),要不是花生在拉萨仗义疏财,没准我现在还在大昭寺找乞
丐取经呢,呵呵。花生米也属于arm strong一族,典型的北方人性格,爽直苦瓜
:苦瓜是个天才,居然能想出这么一个能充分描绘出自己脸型的名字。骑完青藏
后,和苗苗,我又开始了川藏之行。以前我觉得自己最象逃荒的,见到苦瓜车座
上的大包小包很是惭愧。印象最深是他那把斧头,也不知道有什么用,倒底用过
没有。多次苦口婆心劝他扔掉,丫就是不肯,还幻想着有一天路遇歹徒用斧头劈,
终于在我们同骑川藏时在从鲁朗到排龙的路上被颠掉了,嘿嘿。苦瓜口头禅:一
点也不科学乱码:好象名字一大堆,eggcat, 康巴人,开档裤。虎背熊腰,不
知道路上压破的车胎可不可以申报吉尼斯记录,好象圈也被他压变形了。据说他
骑了一天车,就让两条裤子开了档(道听途说,真实性待考),于是又“开档裤”
成了他最响亮的名字之一。

胭脂,长毛,服务员我就不太熟了,三个人后来是和乱码一起走川藏了吧?
胭脂是个PPMM,长毛长发飘飘,服务员大概是主管后勤的?

7 月22昆仑山,不冻泉

路况:

纳赤台(109-2828,海拔3700)- 不冻泉(109-2919,海拔4720)柏油路,
91公里,部分路段正在修。纳赤台到西大滩(109-2866, 4100 )起起伏伏,上
坡为主。西大滩到昆仑山口(109-2901,海拔4767)前30公里缓上为主,后5公
里坡度较大。过昆仑山口下冲一段,四五公里,起起伏伏到不冻泉。晚上住可可
西里不冻泉自然保护站。

骑行简记:

早上起来找不到开放我们车那间屋门的人,耽搁好半天,到10点多才出发。
那个小孩体力明显跟不上,但还不想放弃,于是我把他背的帐篷拿过来,替他减
轻一点负重。

上午状态还行,虽然出发最晚,很快就超过了除了大个儿之外所有人,在一
个峡谷地带看见有已经修好的青藏铁路桥墩,有三十来米高吧,脚手架还没拆,
觉得爬上去应该很过瘾。问了一声工人师傅,他们同意,我就顺着脚手架向上走。
走到一半发现脚手架没安全网,可能是已经被拆掉了,如果滑一下肯定死翘翘,
有点怕,还是硬着头皮上了。站得高高的,看蓝天白云,近处远处的荒山,俯视
我刚骑过的路,很兴奋。忍不住在顶上朝后面刚刚骑过来的哥们儿大喊,他们几
乎都用了同一个形容词-变态,faint ,L

一路都是缓坡,东西带得也多了一点,速度加不了太快,骑到一点多才骑了
36公里,在路边吃了一碗面,继续。上午终于见到了连绵起伏的昆仑雪山,很
兴奋。

不知道是不是因为海拔提升比较快的原因,下午体力有点跟不上。很多公路
在修,汽车开过来先往嘴里塞点沙,然后又用黑色的尾气(海拔高,汽油燃烧不
充分)把人团团围住,极不爽。,最要命的是非常困,骑着骑着想闭上眼睛,几
次车都要倒了,身体失去重心前龙头一拐又稳住。感觉这样下去可能比较危险,
不管了,停下车,取出防潮垫,到路边一躺就睡着了。

半小时后醒过来,精神好多了。再走了十来公里缓坡,坡陡了起来,我也开
始兴奋了,因为坡陡意味着山口要到了。到山口前还有一公里烂路,faint ,不
过人一兴奋好象也无所谓了。骑过烂路,一转头又看见雪山了,因为海拔高,这
儿的雪基本没怎么被污染,白得特别晶莹,衬在蓝天,分外动人。天下一起了一
点点冰雹,很小,脸上凉丝丝的一点一点很舒服。

终于到了山口,铁匠已经上来(这家伙恶习不改又扒车了)又下去了,苗苗
刚上来在休息,丫宝和那小孩爬坡爬不动了搭车到了山口,他们三个正在等我们。
索南达杰的墓碑就在昆仑山口,学藏人的习惯在墓碑前面堆的小石堆上加上了一
块,尽量让自己庄重一点,毕竟他是现在这世上还真正值得尊敬的人之一。狼一
会儿也上来了,献上了他从上海带过来的哈达。

和苗苗在山口呆了一会儿,往下冲,很快到了不冻泉。大个儿,铁匠,丫宝
还有那个小孩正在和可可西里不冻泉保护站的人聊天。保护站的人很热情,招呼
我们进去坐,并说今天我们可以住保护站。我本来还想往前赶一点,但很想和这
些人待一待。和大家一说干脆在这儿停一天,当一天志愿者,大家都同意了。

苗苗,大黎,狼还有小孩到了之后身体都有点不舒服,胸闷,发烧,大黎是
保持了拉肚子传统外带头晕,可能是因为一下子上到了4600多米的原因。

保护站的人们:

首先要说的当然是站长,铁塔一样的一个壮汉,背笔挺,装着制服极帅。藏
族人,言语不多,和我们也就只是交待了一下如何住宿,如何照顾病号,不多一
句话。举手投足之间极令人心折。听在这儿一个长期志愿者阿姨讲,他实际上是
几个保护站贡献最大,实际事务做得最多的人,虽然名气不如其它保护站的人大。

志愿者阿姨:胖胖的阿姨,她是新疆音乐学院的老师,到这儿当志愿者已经
有一段时间了,很热心,我们到了之后主要就是她在前后张罗。其实我感觉她身
体不好,第二天一早我欢蹦乱跳的,倒是她觉得头晕,也是对大自然的热爱让她
执意要上到这儿当志愿者。

CL和QZM:遇到CL非常凑巧,他是清华传播系的,以实习记者的身份
在这儿当志愿者,去年我和他曾一起准备过北京到杭州的骑行,后来他有事情退
出了,没想到又在这儿遇到。QZM是一个很可爱的湖北MM,在中学当数学教
师,辞了职跑来当志愿者的。原本保护站这边不打算接收她,受不了她不停地打
电话,据说连续打了三四天共计N次,站长怕了她了才让她来的,呵呵,感觉是
一个很有想法的MM。

7月23日 可可西里一日

路况:
不冻泉保护站(109-2919, 海拔4720)-----索南达杰保护站(109-2952, 海拔4700左右),
33公里。主要是平路,中间有十来公里正在修。
胡思乱想记:
还是保持了六点半就醒的习惯,感觉太阳穴有点发涨,脚底皮干得很厉害,
有点地方已经开裂了,走路都觉得有点疼,不过精神还是不错。昨晚站长让我和苗苗睡
一屋,如果苗苗有什么反应可以照应着,看他睡得很死,一个人爬起来,走出门外。
天已经亮了,不过几乎没人起来,特别安静。慢悠悠到周围转了转。脚底下一
米多就是千年冻土,五十年前,当青藏公路还没修的时候,这一带几乎就是无人区,虽
然只有夏秋两季这一带的土地才能有一些草,却是藏羚,野鹿,雪耗牛,野马,狼,熊
等各种野生物的天堂。野马群呼啸而过带起的烟尘冲入蓝天,羚羊和狼玩着追逐的游戏,
捱过寒冷饥饿的冬天,享受温暖食物充足的夏日,万千年来皆是如此。青藏公路的修通
对西藏人或许是件好事,对它们却意味着灭顶之灾,因为偷猎和淘金热,这几年可可西
里高原已经很难看到成群的野生动物了。虽然政府也加强了打击偷猎的力度还有另一些
保护措施,目前看来也只能减缓数量减少的速度。对偷猎者,其实我不觉得他们罪大恶
极,他们中大多数人本处于赤贫,公路的修通向他们展示了外面一个繁华的世界,他们
有理由利用自己最容易获得的资源改善自己的境遇。虽然我赞成牺牲人的利益去保护环
境,不过牺牲的不是我自己的利益,是他们的。国家可以从长远考虑对资源的合理开发,
但是对穷人,眼前的生活是最重要的。更重要的一点,除非能有效地禁止住野生动物毛
皮的购买,偷猎永远会继续,相比之下,我倒觉得那些穿着藏羚绒的贵妇更面目可憎。
那么,保护的真正有效措施是什么?(倒想到如果发现穿藏羚绒的就抓住毙了,可能最有
效,反正人越有钱越怕死。)
不远处就是青藏铁路的工地,由于这儿气候和土质的原因,铁路路基必须挖得很
深,对这儿的冻土显然又是极大破坏。头顶的天蓝得耀眼,甚至让人觉得有点不真实,
白云缭绕,太阳从云缝中把一道一道光束射在远处的雪山上,脚下的草虽然不茂盛,在
这样恶劣的气候条件下它们小心地生长,成为这儿纤弱却又精致的食物链中的第一环。
不由想到,等铁路修通了,大量的人涌入,这种平衡会不会很快土崩瓦解,眼前的一切
很快归于历史呢。但是另一面,铁路会给青藏带来经济上的繁华,恐怕现在来说这更是
青藏人民想要的。孰轻孰重,平衡点在哪里?
胡思乱想,不过我也知道这种问题永远想不出合适的答案,只剩下一个比较自私
的结论:趁眼前的东西还在,多看两眼。慢悠悠地走了两圈,准备回保护站了,却看见
QZM从保护站后面的山坡下来,她起得也很早,已经爬过保护站后面的小山坡又回来
了。她想再走进对面的草原里面去看看,我也想去找找能不能看见藏羚,就一起走进去。
路上见到很多小石堆,估计是藏人堆的小玛尼堆,祈福用的。站在一个稍微高的地方,
望四处看,没藏羚的影子,看见青藏铁路的工地一直伸入草原,估计有藏羚也该被吓跑
了。不再找了,往回走,觉得有点遗憾。

骑行简记:
本来想在保护站当一天志愿者,不过他们也安排我们参观了一下他们的展览室,
就让我们歇着。实在无聊,就帮着给他们打扫了一下卫生,算是表一点心意。
下午三点,决定今天骑到33公里外的索南达杰保护站。狼和小孩还是不舒服,打
算再休息一下,搭车到沱沱河休整。我们两队人先后都出发了,沿路好象没什么上坡,
还顺风,虽然中间有十来公里路在修,只能骑便道,我和苗苗还是只用了一个半小时就
到了。索南达杰保护站修得比较早,修得不如不冻泉保护站漂亮。看见一条大黄狗和一
条小黑狗,大黄狗应该是以前别的游记里提到那条叫"黄瓜"的狗,小黑狗不知道名字,
顺口叫他"旺财"。黄瓜和旺财都很温顺,什么人都可以牵过来玩,就是互相之间不停地
轻轻嘶咬。和狗玩了一会儿,看见一帮西安来的学生带了足球过来,借了球到保护站后
面的草地去玩。海拔太高,一跑就气喘,苗苗是北航校队的守门员,就他来守门我们射
门,忽忽,苗苗成功上演"大漏勺"。
因为来了一帮西安的大学生,保护站已经住满了,我和苦瓜到保护站对面的工地
说了一下,同意借一间帐篷给我们。周围没有饭店,他
们的大厨又给我们蒸了一大锅米饭,烧了一盆土豆丝,一锅海带鸡蛋汤,我们两拨12个人
加上香港人坐在一起,吃得熬是壮观。米饭是我从西宁出来最好吃的米饭,米很好,高压
锅压的,特别熟(出来后见到熟米饭就特感动),。一个大大的桌子,13个人恰好能围着
坐,人手一个饭碗,中间一个红色的脸盆装了一盆土豆丝,另一个大号高压锅里是汤。吭
哧吭哧,呼噜呼噜,吃得极香,估计帐篷外的人听到肯定觉得怎么猪养到高原上来了,
。对眼前的食物,我们用自己的行动演绎了一个成语,风卷残云。司乌昂爽呀
晚上往回骑三公里到青藏铁路的工地上去给老妖打电话,一般说来每个工地都有一
个铁通IC卡的电话机,排了好一会儿,打通了,人不在,,郁闷,颓然返回。正好是
落日时分,美极了,

7月24 越过风火山
路况:
索南达杰保护站-五道梁(109-3007, 海拔4665)-风火山口(109-3076,海拔5010)-
二道沟(109-3091,海拔4850),139公里。
到五道梁起起伏伏,部分路段在修。过五道梁前50公里起伏,上坡多一点,后面20公里坡
度较陡。过风火山口基本不用蹬直接冲到二道沟。

骑行简记:
早上又是工地上的师傅帮忙烧的饭,稀饭和馒头,一盆土豆丝。吃得无限幸福,
熟的东西就是好吃呀。然后收拾准备出发,铁匠昨天没和我们住一起,一个人跑到保护站
后面的小湖边搭帐篷了,这家伙真是磨磨叽叽,我们都要出发了,我去叫他时,他还在保
护站里端着个杯子被一群学生MM围着眯着小眼翘着小胡子召开MM招待会,因为我一个
半小时前已经提醒过他收拾东西准备走,真气得想马上打电话给他老婆打个小报告罚丫跪
搓衣板(后来听说铁匠家家法是跪肥皂泡而且不许跪破,J)。不等他了,我们先出发,让他
在后面赶。

一路依然是可可西里的典型风光,蓝天,白云,青草,草原上悠闲地吃着羊的牛羊,
可惜还是不见藏羚羊,野鹿这些野生动物。苗苗倒是具有革命幻想主义精神,看见羊就说
是野羊,看见耗牛就说是野耗牛,faint。路起起伏伏,上午顺风,骑得还比较轻松。

11点多到了五道梁,五道梁一般说来是高山反应比较严重的地方,原因除了海拔,据说和地
形也有关(后来听一个搭车进藏的人说他们同车一家伙在五道梁脑水肿,到沱沱河就牺牲了)。
我倒没觉得有什么不舒服,给我的感觉五道梁就是个大工地,车来车往掀得满城都是尘土,
难受。入镇的加油站有一个IC电话,于是去给老妖打电话,同时等后面的人。

在一家四川人开的饭馆(出西宁要么是清真饭馆,要么是四川人开的店)吃面,
到一点多,我们的人差不多来齐了,商量了一下,决定今天就爬过风火山到二道沟歇息。
两点的样子,大家出发了。

到了三点多,又很困,和爬昆仑山口前一样,在路边一躺,又睡了半个小时(据说高
山上想睡觉应该尽量克制,不过我中午一直有睡一小会儿的习惯,而且我晚上的睡眠一般不
多,想睡觉并不一定是因为高原地区),精神奕奕地向前。睡了觉体力就是好,很快我又超
过了所有人。

风火山一般认为是青藏线上最难爬的一座山,因为坡度最陡,海拔也不低。刚开始爬
那19公里陡坡时还是顺风,不觉得很吃力,忽然风向一转,逆风了,一下子感觉需要花刚
才两三倍的气力才能前进。爬风火山时我手里并没有准确的资料能确认离山口究竟有远,只
觉得转了一个弯又一个弯,每次想转过那个弯应该能看见山口的经幡了吧,前面又是一条蜿
蜒的路,问修路工人,什么说法都有,所以我一会儿信心倍增一会儿感觉跌入冰窖(这趟骑完
后感受之一是找司机和路上行人问里程数永远是得不到正确答案的)。速度已经降到了5.7公
里,青藏线上我的最慢速度。原本打算一口气爬到山口的,在离山口三公里的地方实在太累
了,下车吃了一根火腿肠和一块巧克力,印象中在青藏上这是唯一一次爬坡时我迫切感觉需
要补充能量。心里还是有点欣慰,后面不见一个人影,今天大概没人能追上我,不过这点欣
慰一会也没了,在我再次上车开始向山口冲刺时,大个儿手扒着一辆拖拉机超过了我,气得
我大骂“无耻,下流,卑鄙”,呵呵,当时太累了,实在想不出更多词了,要不大个儿还能
接收点新鲜骂法。J

七点,终于看到了山口的经幡。风很大,经幡被吹得猎猎作响,山口的泥土都呈红色,
这地方叫风火山还真是贴切。兴奋得使得最后一点力气拼命大喊,冲到了最高点。

山口旁边是满山坡的耗牛,和放耗牛的小伙合了影,坐下来休息,同时等他们上来。
来了一帮天津电视台的,气势汹汹得把耗牛都吓跑了,两个PP的主持对我和大个儿倒挺有
兴趣,要和我们合影,只好勉为其难地答应了,嘿嘿。大黎,苗苗,铁匠先后都上来了,就
是丫宝不见影子。我让他们下到二道沟联系住处,继续等丫宝。望眼欲穿,丫宝还是没影子,
天渐渐要黑了,风很大,我在山口吹着,虽然冲锋衣裹得很紧,还是有些冷,一个人呆着总
会胡思乱想,总怕她出什么事儿,几次想骑车冲下去找,想想刚才爬上来的痛苦还是克制住
了,继续望眼欲穿。快到九点,终于见到了一个人影,推着车停在拐弯处,黑乎乎也看不清
是谁,不管了,骑车冲下去。果然是丫宝!感动得眼泪都快掉出来了,和她一起推着车回到
了山口。她离山口五六公里的地方骑不动了,一直推上来的,从此,丫宝有了另一个外号
“女超人”。

冲到二道沟的路就很轻松了,一路下坡根本不用蹬。倒是很意外见到了狼,狼还是那
只倒霉的狼,他本来今天从不冻泉保护站准备搭车到沱沱河的,因为下风火山时在修路,车
不让过,他等不耐烦就想骑车下来,谁知道把急熬车时自己飞了出去,伤了左肩,到二道沟
又发烧了,上铁路工地张罗去打吊针。那个小孩已经不想骑了,直接搭车去拉萨。

另一帮家伙因为从五道梁出发比我们晚一些,上到风火山口已经天黑了,黑夜中下坡
也不太敢骑,折腾到十二点才到。他们明明知道很晚了,那个香港人拦了车让他们一块搭他
们还是没搭,让人肃然起敬。

二道沟印象:

二道沟感觉类似于古时候的驿站,住在那儿不是开饭店的就是开旅店的,感觉没有设
立政府机关,秩序很乱,用铁匠的话来说就是“谁拳头大谁就是老大”的地方。人都有些凶
悍,开饭店的感觉很无耻,吃饭前说好的价吃完就可以不算,我们要啤酒给当地人说的价和
给我们说的价也不一样,有生以来第一次遇到该老板找钱了,他来一句“钱就不用找了吧”,
faint,要不是没有必胜的把握真想揍那老板了。还有一个莫名其妙的人跑来说我们大致意思
是我们不懂规矩,我和他说了几句,他理亏又恼羞成怒说“我不是老板你和我凶什么”,
faint,你不是老板你吃饱撑的来插嘴。还好我们人不少,倒也没吃什么亏。

7月25 来到长江源

路况:
二道沟(109-3091,海拔4850)-沱沱河(109-3154, 海拔4650或者4580)。一路起起伏伏,
后20公里下坡较多,部分路段在修。住邮政招待所,5人要4人间80元。

骑行简记:

昨天骑得很累,而且传说中沱沱河的日落和清晨很美,决定今天只慢悠悠赶到沱沱河。
因为只有60来公里,所以也不用着急,睡了个懒觉,然后去吃早饭。昨天去那家饭馆本来打
死不想再去了,苗苗却说他昨天已经和老板说好了让老板早上给熬粥喝,一元五一碗,我们不
应该失信,看着苗苗的认真固执劲儿觉得可爱又有点好笑,于是又到了那个饭馆。果然,筷子
一放下粥就涨到了三元一碗,又吵一架,虽然后来还是按一元五给的钱,心里极不爽。

十一点多离开二道沟,慢悠悠骑,晃晃悠悠,不知不觉间看见前面一条亮线,一些比较
集中的房屋,沱沱河到了!心里一阵激动,加快速度冲到河边。眼前就是沱沱河了,河床很宽,
因为是上游水并不大,一些地方的河床裸露了出来,河水被撕成一缕一缕又汇合拢来。水很黄,
我想和这一带的土质有关。眼前的沱沱河并不觉漂亮,不过早听说过沱沱河要看它的日出和日
落。沿沱沱河沿向西一条小路,上一个小坡,坡上有个石碑,江CORE题的“长江源头”或者别
的什么字记不清了,感觉江CORE在哪儿都喜欢题两个字,有点乾隆遗风,好象字比乾隆还差点,
,好象有人评价乾隆的字无骨,感觉江CORE的字全是赘肉。

才三点多,决定先找个地方住下,洗洗衣服吃点东西,傍晚再来河边。狼早上搭车先来
沱沱河了,四处找他却找不到,就到路边一家叫邮政招待所的地儿住下了,侃了半天,只同意
80元给我们一个四人间,我们5个人睡,条件不咋的,不过可以找老板借洗衣机洗衣服,前
提是如果有电的话,我用他的洗衣机洗了一半停电了,faint,只好自己打井水用手洗,井水冰
冷刺骨,L。

八点出发去河边,正好是太阳落下的时候,西边的云都给镶上了金边,由于云的遮掩,
太阳只露出了半个,万道金光洒在河面上,随河水波涛起伏,河面上有如万千条金蛇在狂舞。
向南边看,远处山是火红色的,云却不多,月亮升起来了,正是满月,嵌在蓝天,想起了那句
著名的诗,“圆满肥白的孕妇肚子颤巍巍贴在天上”,两边的风景形成很强烈的反差。J美极了,
很兴奋,拿出相机一阵狂拍。

去沱沱河时苗苗遇到了狼,这家伙和嫣之今天搭车过来后住进了沱沱河兵站,嫣之他们
那一伙在爬昆仑山搭车时遇到了一个工头儿,让他们到了109-3195那个工地一定要停一停他设
宴招待,于是没在沱沱河停留直接过去了,嫣之好象也不舒服就和狼一起搭车到了沱沱河。有
个消息比较faint,一直在后面苦苦追赶我们的小蒋在我们到沱沱河后不久也到了沱沱河还遇到
了狼,狼也不知道是不是烧晕了居然觉得我们应该到雁石坪去了,小蒋听说立刻飞车去追我们。
Faint,一路听铁匠赞扬小蒋的英明神武玉树凌风卓然不群风流倜傥,居然如此失之交臂。

晚上铁匠拿出了他在索南达杰保护站弄的贴纸,图案都是可可西里草原上的野生动物,
我想要野马没找到,要了一张野耗牛,铁匠好象要的棕熊,丫宝要了藏羚,大黎要了野鹿吧,
苗苗下手晚了一步,只剩了一张野驴给他,他无限郁闷法哀叹“我是野驴”(应该是想说“我的
是野驴”),被我们嘲笑了好半天,忽忽,大家都把贴纸贴在车头的同一位置,把车排在一起,
挺整齐。高高兴兴,在丫宝钻进睡袋嘴巴鼻子又幸福得咿咿呀呀宣布睡觉令后,大家都睡了。

邮政招待所:

沱沱河招待所不少,一般都比较贵,而且条件很差,兵站条件好一点但是更贵。相对说
了邮政招待所还算好点儿的。以前沱沱河曾有过邮局,听招待所老板说因为一年到头没两个人寄
信就撤消了,却在周围留下了一大堆邮政打头的商店,饭店,招待所什么的。进招待所就感觉一
股牛屎马粪味,第二天早还真发现有人从招待所的另一侧赶牛羊出来,原来这个招待所客户范围
还挺广,faint。

7月26 唐古拉兵站 · 团圆

路况:
沱沱河(109-3154) - 雁石坪(109-3244, 海拔4800) - 温泉兵站(109-3295,海拔5000),
141公里。起起伏伏,出沱沱河20多公里开心岭一带坡度稍大一点,其余坡都很缓。

沱沱河之晨:
一早和苗苗起来去河边看日出,起得稍晚了一点,已经错过了最佳的观赏时间。站在桥上
向东看,如果昨晚的沱沱河是狂野的沱沱河,眼前的沱沱河应该是静谧的。河面不再象昨晚看见
那样有如金蛇狂舞,在蓝天倒映下水显得有些发蓝,静静地向东流,云也只是一点点淡红,错落
有致地排在空中。没什么风,这边一般九点以后大多数人才会起来,周围特别安静。

一点不和谐的小插曲:
再回到招待所,一帮家伙还没起床,看样子今天不得不又很晚出发。心里有点着急,因为
我假期不长,按原计划到了拉萨我还想骑去珠峰,按我们目前的速度我可能到了拉萨就得考虑回
了,一个曾经偶而在脑子闪过的想法一下子又冒了出来,“我一个人先走”,也许是看着他们都
不肯起床有点生气吧,几乎没再多想我就说了出来“今天起我一个人先走吧”。大家听了都愣了
一下,因为都了解我的处境,没再多说,开始分东西,主要是一些药品,丫宝把公用基金我那部
分退给了我。都默默无言,几乎七八分钟,除了“这个给你”这类话没别的话,一块出来快二十
天了,平时大家都是说说笑笑嘻嘻哈哈的,还是头一次我们之间这么安静。

东西分好了,大家一起去吃早餐,感觉是在一起最后的一顿饭了,我突然也有点难受。
在一个帐篷里的小饭店里坐下,有稀饭油条什么的,还是安安静静的。苗苗先说话了,“我看大
家还是一起走吧,大家一块出来的,还是一块到拉萨,我们可以赶快一点”,苗苗一开口,丫宝,
大黎,铁匠也纷纷开口了,都是同一个意思。我说虽然可以这样,不过他们为了成全我免不了会
赶得很累,这样玩得就不爽了,丫宝马上说:“我可以搭车,我不在乎搭车”。面对伙伴们的真
挚挽留,真的很感动。一起出来后,我们除了出发和休息在一起,在路上大多时间基本上是各骑
各的,看上去挺散的,这时候我才真的感觉到我们真的是一个彼此关心着的团体。心里很快打消
一个人走的主意了,虽然嘴上还吱唔了两句,然后讪讪地,“还是一起走吧。”顿时笑容都回来
了,J,嘴又都贫起来了,老板的油条一下子也不够了。丫宝立刻逼我交回刚才退给我的钱,

(以后几天大家赶得很快,很大程度是为了成全我吧,从我看到过的游记几乎没见过象我
们这样快的,丫宝为此也不得不搭了一些车。这帮朋友都是在网上认识的,有的聊得多点有的聊
得少点,可是在一起真的很投契,彼此也很关照,能和他们同行很幸运。后来因为别的原因我没
去成珠峰,但是还能有时间走几天川藏,真的要特别感谢他们)

骑行简记:

回到招待所,丫宝说她速度慢一些马上就出发了,我们收拾了一下也陆续开拔。大多数时间
我们是沿一条小河而上,缓上坡也多一些。骑出沱沱河20公里的样子是开心岭,在那儿我追上了丫
宝。路边草边的野菊花开得正灿烂,白色,淡紫,如繁星撒满草地,很漂亮,想起那首歌,“野菊
花呀野菊花,哪儿都是你的家”,可能是靠近河流的原因,这一带的草场比可可西里的繁茂得多,
野油油的不露一点黄土,天气很晴朗,躺在草地上看蓝天白云特别惬意。在草地上玩了一会儿,继
续前行。

中午在(109-3197)那个工地的饭馆吃的午饭,所谓饭馆,其实只提供方便面和开水,拿出自
带的午餐肉和火腿肠马马虎虎算对付过去了,遇到一个工地上的小孩,告诉我们小蒋昨天也在此停
留过。出格尔木后就没几个地方手机有信号,联系不到小蒋,但愿小蒋能遇到开裆裤那帮人,然后
在前面等我们。

下午我和丫宝在后面骑,他们三个在前面,天气有点热,丫宝状态不太好,到雁石坪已经五
点了,本来我想干脆就在雁石坪歇了,铁匠他们三人没在雁石坪停留直接向唐古拉兵站去了。离唐
古拉兵站还有51公里,丫宝决定搭车过去,我开始追赶铁匠他们。

后面的路只有一段缓上坡,大多数时间顺风,八点到了唐古拉兵站。晚上就住兵站了。开裆
裤一伙在我们之前也到了唐古拉兵站。兵站今天来了很多人,有一帮专业摄影的,一些自助游的,
还有我们,把兵站客房住得满满的。我和苗苗都没地儿安排了,把我俩塞到了一个老兵的值班室,
条件反而好一些,有水有电炉,所以我们居然能洗个热水脚,羡慕死他们了。这儿海拔是5000米,
据说是全世界海拔最高的兵站,兵站上新来的人好多都在吸氧,不过我们精神都还好。

朝圣者:

出雁石坪大概半个多小时追上了苗苗和大黎,铁匠又跑得不知去向了。三个人一块前行,不久
遇到了两个上拉萨朝圣的藏民,他们额头上已经有了直径一寸多的茧疤,手上戴护手用的木套上裹
的铁皮已经被磨掉了一半,身上穿的衣服破破烂烂更不待言。给我印象最深的是他们的友好和爽朗
的笑容,每当有车开过的时候,他们就站起身向车上招招手,等车开过,又继续一步一叩。那个年
纪大一点的人汉语很好,他告诉我他们是从西宁开始叩拜的,到这儿已经花了四个月,准备再花三
个月时间到拉萨。两个人笑得特别开心,一种从心底发出来的灿烂的笑,通常我们只能在孩子脸上
看到,现在出现在青藏高原的两个中年人身上,我想是因为他们心里有佛的支撑吧。彼此说过“扎
西德勒”,向他们告别了。

团圆:

八点的样子,我和苗苗到了唐古拉兵站,又名温泉(很多地图对这一些画得莫名其妙,多出好
多公里)。远远看见一块身穿蓝色冲锋衣的黑炭站在路中间,不用问,肯定是小蒋了,居然长得比我还
黑,郁闷。他今天遇到开裆裤他们,所以就在这儿守株待兔了。上前让他请了个安,J,等到大黎也赶
上来,一行七人(狼早上已经搭车过来了)终于齐了,当然要腐败一次,浩浩荡荡杀向饭馆。这儿东西
是一路遇到最贵的,啤酒居然也要八元(我们一路都喝的都三元,最多四元),大罐健力宝要八元,菜也
挺贵,还好米饭砍成了一元一个人。菜实在不咋的,特别是有一盘花生米几乎全是糊的,我估计老妖
用左脚夹锅铲也能炒得比这好,不过好象并不影响我们的心情,一边吃一边说一下自己的经历,大笑
不绝。这儿不能开怀畅饮,彼此以饭代酒,于是乎饭碗交错,筷头乱点,老板大半高压锅米饭很快见
了底。小蒋可能是饭逢知己了,继续叫嚣着“我还饿”,一付气吞山河的形象。看老板真要急了,只
好劝慰小蒋还是饭不饱人人自饱。J暗自感叹,天下英雄,唯某家与小蒋耳,J

7月27 跨越了唐古拉山,遇到了雪莲花

路况:
温泉(109-3295)-唐古拉山口(109-3343,海拔5231)-安多(109-3430,海拔4660),135公里。
出温泉30公里缓上,后18公里较陡(比风火山缓多了,只有山口前10公里左右两三公里比较难蹬),
下冲10公里到天下第一道班,又是缓上居多,十来公里到小唐古拉山口,很陡的十几公里盘山下破路,
后面大量路段在修,堵得厉害,应该是下坡多一些。

兵站的早餐:

早上兵站说每人8元(or 10元?)可以在兵站吃早饭,大家就统一在兵站吃了。几乎昨晚所有住兵
站的人都在这儿吃早饭,坐了很多人,不知道有几个想法和我想近,我觉得在海拔5000的地方吃早饭
然后再去5231的地方便便也算不虚此行了(估计有人又想踢我了,嘿嘿)。

食堂空地上放了个直径一米左右的大盆,里面是稀粥,门口两个大蒸笼里是馒头,每张桌子上还
有四个小菜,荤素搭配,还不错。兵站的规矩,随便你吃,不许带,于是一会儿三个馒头三碗粥就下
肚了。

差不多饱了,寻思路上的补给问题,今天一路很难有补给,看着门口还有一些馒头。在此应该
强烈谴责祖国的教育制度,把我教得太失败了,我第一想法居然是去偷几个,于是跑过去拿了几个,
用餐巾纸一包揣进了怀里。刚坐下又很惭愧,为什么要偷呢?光明正大地去要兵GG未必不给呀,于是
再次站起身来,到门口和兵GG说我要几个馒头,路上骑车很累很饿很不容易很需要补充很想要几个馒
头,兵GG被我唐僧得晕头了,手一挥,拿吧拿吧,于是又拿了几个。觉得自己灵魂得到了拯救。

就在我拿了几个馒头往回走时,旁边突然一个尖利的声音响起,“是你是你是你是你…..”一
只手抓住了我的胳臂。吓得我放怀里那几个馒头差点滚了出来,一句“下次我再不敢了”就要脱口而
出,一看,是个PPMM。

我和韦小宝有点相似之处,面对MM胆子就大几分,静观其变。MM说:“又见到你了”,faint,
我头一次偷馒头,为什么是“又”,“真的好巧呀”,KAO,你别在我偷馒头的时候巧行不行,“前天
在五道梁我们刚一起吃过饭居然这儿又遇到了”嗯?五道梁?五道梁我除了在风沙里给老妖打过电话
在面馆里吃了一碗不好吃的面哪里见过MM?哦,反正不是抓我偷馒头的,腰板一挺,马上又弯下了(要
不身上凹凹凸MM会以为我身材很好)。满脸堆笑“是呀,好巧好巧”,你丫谁呀,“真的好巧哦~”,
点头如啄米,巧完了小姐您该请回了吧,兵GG在我背后站着呢。“我们合个影吧”,合影?保留罪证呀,
faint,你手别攥这么紧行不,被谁拍下来明天报纸头条就是“女英雄勇擒偷馒头贼”,闪光!!!谁
在拍照?呜呜~身平照相无数次,有一脸严肃有皮笑肉不笑,一脸惊慌还头一次。MM终于走了,晕头涨
脑,出食堂还走错了方向。L寻思着可能是哪个哥们儿和她在五道梁共进午餐害得我在错误的时间错误
的地点被错误地仰慕了一回,回头用馒头劈他,现在弹药充足。J

跨越唐古拉:

推上车出兵站,兄弟们一个一个被抢去合影,以丫宝和花生米最为吃香,丫宝倒也罢了,花生
米一点也不帅,居然也。。。郁闷!没人理我,一个人去昨天吃饭的小店买了一些水,侃价侃了半天
一共侃下一元钱,再郁闷,再出来,发现人已经走光了,郁闷TO DEATH。早就听说小蒋的神通,虽然
自愧不如但还是有较量之心,居然这小子早就走得没影了。十来分钟后追上铁匠,铁匠说小蒋已经过
去好一会儿了,铁匠一句“你肯定追不上”倒刺激了我,开始飞车。到追到小蒋之前我在缓坡上几乎
都没低于过20公里,嫣之那天搭车了,坐在卡车的驾驶仓里,听她说她那个司机一直怀疑我骑的摩托,
居然敢和卡车飚车。J

上到那段比较陡的坡的时,看到了小蒋和大个儿在前面,等追到小蒋,大个儿不见了,听小蒋
说这小子又扒了一段车所以到前面去了。后面十来公里就和小蒋一块骑,觉得我爬坡速度还是快一些,
而且爬坡时我基本可以不休息,小蒋骑一段要休息一段(小蒋觉得主要是因为他背了一个小背包的原因),
平路上和下坡时我的速度和小蒋不能比,总算爬坡比他快一点,心理稍微平衡了一点。

11点上到了山口,眼前是开满野花的草甸,草甸上有一滩一滩积水,姑且理解为高山湖吧,反
正也能倒映出天空,远处有连绵的雪山。我们上的时候天气比较阴,听说第二天就下大雪了, 山口积雪
一尺来厚, 未能赶上, 庆幸之余却又很遗憾. 嫣之和大个儿已经上来了,我上来的时候人还很少。有
几个藏民在卖东西,看见一对可能是姐妹的在卖雪莲,姐姐长得很漂亮,就给她们拍照。那个小妹妹
从怀里拿出一团灰乎乎的东西说送给我,“雪莲,给你”。这就是雪莲?一点也不好看,呵呵,不过
终于见到雪莲了。一高兴,把手能摸到的所有巧克力和大白兔都送给他们了。今天冲得太快,估计他
们还有一段时间才能上来,跑到藏族小姐妹家喝酥油茶,一元钱一杯,应该说很贵,不过酥油茶喝下
身上马上就暖洋洋了。

陆陆续续都上来了,狼手臂还没完全好,还是坚持骑了上来,大家在唐古拉山口合了一张影,
又遇到那帮在兵站遇到的人,张牙舞爪要和我们合影,又看到那个PPMM,估计是想起来我不是那个她
在五道梁遇到的人,不理我了,L

在山口和不同的人摆POS混到两点,再次启程。冲十公里到了天下第一道班,时间还早,决定
干脆赶到安多,丫宝和狼搭了车先走了,我们五个人继续骑。下午五个人彼此距离拉得不开,一边骑
一边嘻嘻哈哈,高兴了就在路上站一下,看看远处的雪山,近处的草地,挺惬意。

乐极生悲是个亘古不变的真理,我的后轴又有节律地响起来了,FAINT,下来,拆开轴,发现是
上次在德令哈那个老头儿没把轴内清理干净,留了几颗多余的珠子在里面,把轴都磨得有点变形了,还
好上次买了几颗珠子,重新清理一下轴,把珠子换上,耽误了一个多小时,L。还不小心弄了一点沙进
去,我知道这根轴命不久矣,只希望它能把我带到拉萨。

修车的地点离小唐古拉山口不远,修好车不久就到了小唐古拉山口,山头被覆盖了薄薄的一层雪,天色
渐晚,无心欣赏了,过山口有六七公里极陡的下坡,冲得极爽,忘了有一个词叫祸不单行,车后座上背
包的防雨罩被风吹掉了卷进了车轮……

到安多前面骑得比较爽,因为修路兼下雨,汽车只是分时段单向放行,而且只能走便道,被堵了六七公
里,我和小蒋乐滋滋地超过一辆一辆汽车,苦瓜他们由于担心下雨在我们修车点附近也搭车了,居然被
我们追上,HUOHUO,一高兴小蒋还碾了一个人玩儿,还送了那家伙一大堆对不起。J,快九点,冲入安多。

安多的幸福生活:

我和小蒋到安多的时候,丫宝已经安排好了住宿,忘了宾馆的名字了(以后补上),二人间20元/人,一楼
有温泉淋浴,早就忘了上次洗澡是什么时候,感动呀。收拾好东西先去吃饭,邮局附近有一家叫汇将苑
的地方,我们6人花了80元(狼因为先到饭已经吃过了),吃得很高兴,出来后吃得最舒服的一次,而且老
板果然有大将之风,小蒋六碗饭下肚依然高呼酣斗老板面不改色,用丫宝的话来说,感觉终于回到了人
间一次。

回到宾馆,和老妖打电话,然后满怀甜蜜地去洗澡,洗完澡觉得轻了好几斤,想想自己明天骑车如此
EASY地就减轻了负重若干,高兴得睡着了…………zzzzzzzzzzzZZZZZZZZZZZZZ

7月28 颓废的一天

路况:
安多(109-3430, 海拔4660)-那曲(109-3565,海拔4500),135公里。出安多七八公里缓下,然后
7公里陡坡到申格里贡山口,下冲五六公里,剩下路段起起伏伏,那曲前50公里下坡为主,前20公里基本
都下坡。

骑行简记:

早上去邮局旁边的小餐馆吃早饭,丫宝给大家买了一些麻花,油炸馒头作为路上的干粮,大家好
象越来越颓了,慢吞吞地吃完饭,又找厕所上,小蒋不管是吃饭还是蹲大号,手指一直不停地发短消息,
也不知道是在诱骗哪几群无知少女,分明欺负我丢了手机,抢过来,给老妖发了几个,稍感平衡一点。
九点多,才算出发。发现大个儿那堆人比我们还颓,居然刚吃早饭。

出安多城一段缓下坡,开始爬申格里贡山,这也是青藏上比较陡的一段,有八九公路陡坡,不过
出来后爬了太多山路,对这点也无所谓了。在山脚看见一辆卡车停在路边,车厢里挤了一群衣衫褴褛的
藏民,车厢两侧挂了各种各样稀奇古怪的东东,锅,被子等等等花花绿绿一大堆,让人联想起电视里常
见的阿富汗难民,估计是去拉萨朝圣的,时代不同了,朝圣的方式也趋多样化,相信他们的虏诚和我们
在兵站前见到两个一步一叩的也是同样的。冲他们挥了挥手,喊了两声“扎西德勒”,他们也冲我挥手
笑着。
爬申格里贡山没觉得很吃力,我上来后不久哥儿几个都上来了,我们几个就在山口等丫宝。山
口风景一般,蓝天,白云,草地,远处是雪山,类似的风景看得比较多了,不再觉得新奇了。山口有好
多苍蝇,居然也没高山反应,顽强地和我们争夺着馒头,可能铁匠太抠门儿,有一只苍蝇气愤之下自尽
在铁匠的水壶,让铁匠羞愧得把一壶水都倒出来给苍蝇陪葬(铁匠审阅本文后表示强烈抗议, 基于事实此
段改正如下: 铁匠只是在水壶里加了一些水,让苍蝇飘起来,然后把苍蝇吹掉。水的损失不多地, 充分
体现了铁匠从小受到的节约每一滴水的良好教育)。发现丫宝给我们买的馒头实在用心良苦,明显是让
我们自卫用的,我们却错把它用来对付牙齿,简直比用鸡蛋碰石头还自不量力。那帮朝圣的藏民的卡
车也开了上来,再微笑,挥手,路过山口时,他们一起向天上洒着写满经文的纸片,路上已经看见过几
次这种情形了,估计表示对山神的尊敬吧。

在我们继续用唾沫,牙,舌头对馒头进行说服教育的时候,苦瓜上来了,告诉我们丫宝在下面爬
不动了,决定和他们那拨的那个MM嫣之一起搭车到那曲。于是我们和馒头的斗争暂告一段落,骑上车
向山下冲去。

下申格里贡那段坡感觉不是很爽,没冲一会儿就没了,然后就是不断起起伏伏,有的坡度还不小,
我们手里的资料没提到过这段路,让苗苗极不爽,嘴里一直嘀嘀咕咕,今天大家都颓得厉害,一帮人渣
开始琢磨扒车前进,当然是不是扒汽车,是准备扒我和小蒋的自行车,把我和小蒋吓得逃之夭夭,小蒋
说他前面在路上被狗追都没逃这么快过,

靠近那曲五六十公里,景色漂亮起来,这儿是我们一路见过最漂亮的草原,草很厚,可以没住耗
牛的膝盖,看上去呈墨绿色,时不时能看到一条小河穿过草原,本来好端端向前流的,也不知怎么想不
开了又转一个大弯(突然想起这河的流向和老妖走路有点异曲同工,方向不定),这一带上午可能下过雨,
天蓝云白之外又有一些透亮。耗牛看上去样子很吓人,胆子却特别小,我们离它们还比较远就被吓得四
散逃开(写到这儿想想我们当时的形象,耗牛逃开未必完全是因为胆小)。路上遇到好些狗,除了我我们
这帮路上都有被狗追过的经历,今天人很齐,一看见狗就六辆车排成一排齐刷刷冲过去,狗无一例外一
边叫着一边落荒而逃,呵呵,胸中恶气终于得解。忘了是哪个土人担心地问:“它不是去叫它的叔叔阿
姨表哥表妹来助拳吧”,扬了扬手里的铁馒头,勇气倍增。

一整天就这样慢悠悠地骑,苦了丫宝在那曲入城口望穿秋水,呵呵,要不是考虑到她在等我们都
想在草原上扎营了。在离那曲20公里的地方突然看见乌云向我们飘过来,十分钟前还闪亮的天一下子黑
了一半,吓得拍马就逃,在雨下大之前冲进了那曲城。苦瓜一伙在我们后面十来公里的地方,嘿嘿,估
计被淋得够爽。

那曲印象:

那曲除街上来往的藏民,看不出太多西藏特色,大多数建筑都是很汉化的,只不过招牌大多标了
藏汉两种文字。城不小,城北到城南应该有七八公里。开店的主要是汉人,四川人居多。我印象最深的
还是这儿的民风,好象太剽悍了一点,我找电话时,六部IC电话居然有五部坏的,而且很显然的人为
破坏,最后一个终于能打了,IC电话亭的顶篷也不知道被掀到哪里去了。和老妖打电话的那段时间,
就亲眼目睹两起打架事件,都是打了几拳踹了几脚就被人拉开了,听说藏人打得性起就动刀子的,不知
道那曲的刑事案件会不会比较多。呵呵,只呆了短短一晚,说法不一定对,但愿不要毁坏那曲在别人心
目中的美好形象。

7月29 痛并快乐着

路况:
那曲(109-3565,海拔4500)-当雄(109-3730,海拔4100),165公里。出那曲前70公里都基本上是
上坡,剩下路程基本上是下坡。部分路段在修,需走便道。晚上住交通招待所,入城公路右手边,二人
间20元/人,条件还行。

骑行简记:

丫宝和狼颓了,决定搭车到当雄等我们,今天我们五个人继续骑。苗苗,大黎,小蒋收拾比较快,
先走了,我和铁匠20分钟后也出发了。
天气特别好,用我小学作文里的话就是“万里无云的天空中飘着朵朵白云”,出城后主要是上坡,
铁匠爬坡不肯使劲,慢悠悠地,他也知道我不习惯太慢,就让我去追苗苗他们,追到以后在前面等他,
于是我去追。景色还是和昨天相似,只不过昨天一场大雨,草原上积了一滩又一滩的水,拍下来,骗人
说是高山湖肯定有人会信。路上有一座公路桥被大水冲断了,还好旁边用钢筋搭的桥还可以让人过。

半个多小时后追上了他们,本来想停下来等铁匠的,高原的天真说变就变,一块乌云飘到我们头
顶,暴雨马上就下来了,没有什么可以躲雨的地方,就一个劲往前冲,心想冲出这块云就不会被淋了,
结果是我们走,乌云走,乌云送我们到当雄。苗苗今天状态不错,冲在最前面,过了一个拐弯,看见苗
苗的车停在一辆卡车边上,却不见人,吓一跳,走近一看发现这厮以蹲大号的姿式蹲在卡车底,还以为
他拉肚子了呢,一问他说他在躲雨,faint,当场绝倒。

后面的路大量在修,只能走便道,便道被雨一淋全成了稀泥,于是在稀泥中挣扎着前进,有时
候车轮会被陷住,要下来推几步,后来找着了窍门,沿卡车开过的辙印骑一般还能勉强往前骑。雨中稀
泥爬坡还是极不爽,前面一公里外的阳光一直在给我们希望,可是我们始终没办法冲进那片阳光去,L。
鞋子里进了很多水,冰冷,在离那曲70多公里的地方终于发现了一个工地,跑进去,工地的人很厚道,
居然就让我们在他们办公室里考袜子,袜子几天没换了,咳…..办公室那哥们儿干脆连办公室都让给
我们自己出去了。J

在那办公室里吃了点干粮,我还有一小瓶二锅头和小蒋分着喝了,雨小了一些,出门。依然是
东边日出西边雨,晴雨交接处的光线十分奇怪,很明显能看出一道一道光束,变幻着彩色。越到傍晚,
远处的雪山顶越来越闪,仿佛在燃烧一般,发出耀眼金光,感觉有点置身于童话世界。大黎和苗苗大概
没看见工地,已经到前面去了,本来我和小蒋速度要快一些应该能追上的,我的后轴又不行了,整个后
轮晃得厉害,这样子我也没法子修,只好硬拖着骑。后面五十公里在修的路段已经不多了,而且下坡为
主,可是我骑得极不爽,速度死也加不起来,小蒋后来和我说那一段跟我一块骑都感觉自己不会骑车了,
只要轻轻一蹬,就发现拉开了我十几米,又只好停下来,脚一痒再一蹬我又不见了。L

离当雄六公里,后轮已经晃得有如喝得烂醉的酒鬼,这样骑车简直是折磨自己,下车,让小蒋
自己先走我搭车到当雄去。小蒋走了,天马上也黑了,又想不开了,只剩六公里了,推也推到了,找出
头灯,决定还是推OR骑进当雄。头灯也不亮了,faint,摸着黑,骑在车上晃进了当雄,6公里花了40
多分钟,40多分钟我跑步都可以跑10公里了(苗苗看到这儿表示不信, 呵呵, 其实我说的是49分钟.....),

7月30 纳木错

按原定计划,今天去纳木错。纳木错(蒙语称“腾格里海”)海拔4718米,面积1961.5平方公里,是世
界上最高的大型湖泊,也是藏民心目中三大圣湖之首(另外两个是玛旁雍错和羊卓雍错),第三纪喜马拉
雅运动时期发生凹陷而成,景色……,呵呵,还没去看,待会儿再说。

苦瓜联系了一辆卡车,司机说50元/人,如果能帮我们逃票我们每人再给他加10元,铁匠昨晚12点才骑
到当雄,今天因为要去拉萨会合老婆一早就走了,最后我们12个人坐上了卡车,优待MM,丫宝和嫣之坐
进了驾驶室,后面货仓就坐了10个男爷们儿。

当雄到纳木错好象是60公里,前面30多公里路极烂,感觉我们就是坐在一个被一帮顽童蹂躏着的不倒翁
里面,身体经常被强制平动或转动。常看见一座又一座被水冲断的小桥,汽车就直接从河水里冲过去。
汽车被颠一下,货仓里就是一阵怪叫(除了苗苗,这家伙车越颠越想睡觉,身边不管是谁就靠上去睡,
被我们称为“人尽可夫”),到后来纯粹变成比谁惨叫得声音大叫得有创意了(这个创意,说出来不雅,
呵呵,写出来又删掉了),丫宝和嫣之在前面不知道怎么回事,只觉得后面惨叫声有如杀猪,时不时惊
恐地回头看看。

靠近卖门票的地方,司机让我们下来,给我们指了一条路告诉我们如何绕过入口,他直接开车从卖门
票的地方进去,然后在一个拐弯处停下来等我们再上车,成功的过了一关,呵呵。很快,就到纳木错
前的山口了,为了逃票,司机把货车的篷布封得很严实,我们一直看不见外面的景色,这时候他才把
我们放出来。纳木错就在眼前了,远远望过去,纳木错有如一块巨大的蓝宝石镶嵌在绿色的大草原上,
湖那边的念青唐古拉雪山如巨大的手臂,把宝石紧紧拥着。山口的景色也很漂亮,山口所在的地方几
乎寸草不生,露出红色的砂石,有如一头耗牛傲然昂首,稍微高一点的地方积雪还没化,经幡在风中
猎猎作响,这一切呼应着滥蓝的天。很兴奋,猛按快门(纳木错的照片丢失了一部分,郁闷to death)

十来分钟后,司机催我们上车,下山的路已经很好了,可能是惯性,怪叫还在继续,直到快到检票口,
司机招呼我们安静,让我们都躺下,然后和检票的人用藏语叽哩咕噜了几句,不知道说的是不是拉了
一车猪到湖边的岛上去,没人再检查,逃票这才宣告成功。

卡车开到了湖东南的扎西半岛,游玩纳木雄大多从这儿开始,岛上有一些简易的饭馆和旅馆,还有一
些喇嘛庙。藏人有绕湖转的传统,也是诵经的一种方式(藏人大多不识字因此不能诵经,于是就有了
转山,转湖,转经筒这些替代的诵经方式),纳木错是圣湖,来转的人更多,不过今年是藏历马年,
一般都去转山(马年去转山,羊年去转湖,转一圈相当平时转十三圈的功德),并没看见转湖的藏民。
湖边人不多,一进半岛,先看见平地升起两块巨大的红石头,象纳木错的门户,石头那边就是美丽的
纳木错了。纳木错真的让人感觉世界上并不是所有美都可以用言语形容的。眼前的湖水清澈见底,可
以看见各色美丽的小石子,向前看,黛蓝的湖水牵引着映在湖里的山,云轻轻摇荡。湖那边,山峦叠
嶂,山顶白雪皑皑。头顶是蓝天白云,觉得用仙境来形象,也未免太俗。

扎西半岛上有很多怪石堆成的山,形状各异,山体一般呈红色,有的地方中间裂开一个大缝,仔细看
裂缝两边的山体形状是相吻合的,神奇的地质运动把一座山生生拉开却又没让山塌陷,裂缝顶端卡着
一块大石头,看上去似乎随时可能掉下来却不知在那儿稳稳地搁了多久。有很多山洞,个别的还很深,
往里走,黑洞洞的,有点怕,没敢进去了(听狼说这些洞里可能有一些隐修者),在一个山洞的出口还
看见了一些文字,一个红色的掌印。感觉神秘莫测。

苗苗,小蒋,大黎忙碌着在湖边堆一个玛尼堆(简易的玛尼堆就是石堆,藏人看到石堆就放一颗石子上
去,也是代替诵经的一种方式,也有的玛尼堆堆的石头都是刻满了经文的,纳木雄有全藏最大的这样一个玛尼堆),狼是个特别的人,这时候坐
在湖边面对雪山沉思。我和丫宝则四处乱转。后来转到一个藏民家门口,那个藏民招呼丫宝去他家里
喝茶,一般总觉得旅游区住的人是比较能宰人的,丫宝小心翼翼地问多少钱,藏民说不要钱,丫宝还
是不放心,叫我也过去。

进入藏民家,坐定,看主人往火炉里加牛粪煮茶,我居然还土土地问加进去的是什么东东,真土。然
后藏民给我们冲上茶,一边喝,一边心里还是有点忐忑不安付钱的问题,酥油茶好象分咸的和甜的,
给我们给的是甜的,还喝得惯。喝了几碗,主人又问我们,“青稞,吃不吃”,反正没吃过,我们点
头。于是主人又抓了两把青稞面,放碗里,加入酥油,白糖,用水一冲,调成糊状,倒挺好吃的,
有点象小时吃的炒面味道。青稞面特别经饿,一小碗下肚居然就不饿了。

在藏民家又坐了一会儿,谢了他们一家,差不多五点,准备回当雄了,他们正在四处找我和丫宝。那
帮家伙今天只吃了随身带的干粮,岛上东西太贵就没吃别的东西,正饿得见什么都想咬,听说我和丫
宝已经吃饱了气得哇哇大叫.

回去的路没什么好说了,很遗憾没看到纳木错的日出日落,听说那才是纳木错最美的时候,给下次来
多一个理由吧,J。不断地淫叫声中,回到了当雄。晚上去吃饭,遇到那个老板娘口气很大,答应菜
八折,米饭一元一人管饱,还抛下一句我看你们能吃多少饭。分明是叫板嘛,很快他店里的米饭就没
有了,老板娘没办法又到隔壁店借米饭,一会儿又没了,老板娘这下急了,不过有言在先,又再出去
借,这一顿饭比较腐败吃了一百元,老板娘极不爽,呵呵,谁让她口气这么牛。

8月1- 8月3 拉萨——感觉应该很伤怀,而我却笑得很愉快

众人在拉萨的形象:
铁匠:靠近拉萨我们给铁匠取了个外号叫“猫熊”。因为铁匠眼睛保护得很好,白白的,脸
又是黑的,和熊猫恰好相反,熊猫反过来就是猫熊,J

丫宝:丫宝出来一大目的是减肥,虽然我们都没看出她哪里有肥需要减,女孩子自我要求就
是严格一些。一路这样霜那样霜抹了不少怕变黑,可是好象也只能保证比我们白一点。一路自我安慰
其实自己还是挺白的,快到拉萨一个当地司机一句话差点让她哭出来,“你们几个你最象藏民了”

大蒋:我,咳咳,一块会掉皮的黑炭你说吓人不吓人

小蒋:黑炭,不过不会掉皮,比我差了一点点

苗苗和大黎:苗苗和大黎好象天生丽质一点,怎么晒也晒不太黑。

好象大黎鼻子上掉了点皮,嗯,象一块没剥干净的芋头

狼:狼因为怕他老板察觉,一路都把自己裹得死死的,被晒得不多,不过还是黑了一些,
有点象一只白皮鞋上擦了一层棕色鞋油。

铁匠夫人和木木(木木介绍见后):当然是PPMM,不过最让我们不服气的铁匠夫人和木木居然
会这么白,和我们在一起感觉就是谁不小心砸了两个白面馒头到煤堆里,呵呵

(胡写一气,但愿那几个别冲来扁我,特此声明,扁我的截止日期为2002年10月7日)

8月1:
睡了一个懒觉,把车推出旅馆找地儿修,倒在车铺认识了一个老乡,那哥们儿修车极火爆,
居然对车轴上焊枪的,看得我心惊肉跳。后来我坚持让他把整个车轴换掉,拉萨找不到好轴,那哥
们儿找了一个国产的给换上了,还算马马虎虎,至少挺过了五天川藏路。

这一天肯定极颓,我没记日记,死活想不起干过些什么,下午狼大黎他们也过来了,也住
进了巴扎,还有就是木木从西宁一个人一路搭车也刚好到,木木是我们在计划骑车进藏时在网上遇
到的一个MM,和小蒋和铁匠同在南京,他们比较熟,比较可恶我在拉萨给她当了两天车夫她居然
不知道我是和她在网上聊过的onliner,失败,L。在八朗学抓到了铁匠,铁匠相对银子足一些,逼
他请客。在八朗学对面那家餐馆腐败,铁匠携老婆出场,看铁匠夫人娇娇怯怯文文弱弱,居然把铁
匠管教得如此服贴,admire to death。一路都不怎么敢喝,今天放开,司乌昂爽,酒喝了多少我不
知道,呵呵。一开始没注意到木木其实不太开心,因为她进藏不久家里出了点事,她必须马上赶回
去,进藏是她多年梦想不得不提早结束,结果她喝多了,喝到我们不得不把她拖回旅馆,然后有几
个人去上网,狼好象跑拉萨河边去了,我陪铁匠对木木进行思想教育然后去给老妖打电话,铁匠对
她进行思想教育让我大开耳界,老大就是老大,说理深入浅出,不久木木就茅塞顿开,我打完电话
回来看见她和丫宝大黎高高兴兴坐在巴扎的屋顶上聊天,看我在楼下马上差遣我去买冰棒,丫宝一
路想冰棒想疯了,好象有点不把拉萨冰棒吃完不罢休的精神,郁闷。

8月2:

我还是保持了早起的习惯,把车推出,洗车,木木好象心情好点了,也跑过来帮我忙,木木洗车挺
专业,原来她在家总帮他老爸洗车,车一路骑过来就没认真洗过,把泥什么的一冲掉,再搽去油污,
还是挺漂亮,

铁匠要陪老婆,我们七个人打算今天逛八角街。苗苗不知道上哪儿了,六个人出门,我,丫宝,小
蒋,大黎自己骑,狼带着木木。一会儿狼带着木木就跟丢了,只剩了四个人。八角街是围绕大昭寺
的一条街,因为呈八边形故得名。大昭寺门前香火缭绕,有很多叩着长头来的藏民,周围就是一个
个摊位了,主要卖一些藏饰,藏刀这些西藏特色的东西,也有不少尼泊尔货。这边要价极狠,一般
说来按1/4砍可能都吃亏。经人介绍我们找到了一个从北京来拉萨开画廊的女孩子,她把我们带到了
一个她熟悉的摊位那儿,我们主要东西都在那儿买的,那儿东西也未必是最便宜的,不过银饰这类
比较贵重的东西都是真的。然后就在八角街乱逛乱看,也乱买了一些东东。

中午在八角街一家叫“玛吉亚米”的藏人餐厅吃饭,一楼是酒吧,二楼是餐厅,餐厅不大,但音乐,
装修都是很纯的西藏风格,服务员也很漂亮的藏族小姐,桌上放了很多一些西藏自助游的指南一类
的书,感觉很不错。缺点是东西太贵,L

下午继续逛,溜达到布达拉宫广场,仰望雄伟的布达拉宫,布达拉宫可能还是在外面看更有感觉吧,
我并不愿进去,对藏传佛教知之甚少,进去看也看不明白什么,就在外面体会一下它的雄浑吧。

晚上到拉萨东郊夜市去吃自助火锅,好象是15元/人,酒水另算,吃得很爽。一帮家伙极无耻,吃一
会儿,去两个人打桌球,然后两个人回来,换两个人再去,呵呵。吃完火锅回来又到八角街那边的
旅行者酒吧,那儿去的基本是背包族,可以互通一下消息。听老板说起川藏上最近死了不少人,苗
苗已经打算和苦瓜一起走川藏,心情不免沉重。我呆了一会儿先走了去给老妖打电话,一路最惨痛
的事情发生了,打电话腰包挂自行车上居然丢了,腰包里放了两个相机,存折,身份证(这些东西平
时都分开放的,鬼使神差今天都放在了一起,腰包平时从来不离身,鬼使神差今天解开了一次),
倾刻间我除了一辆自行车一无所有,L

8月3:
一早起来,开始筹划怎么办,不太可能继续骑了,眼前是想法怎么回去。钱包里钱已不多,
其余哥们儿好象也没什么余钱,狼因为老板催一早要飞回上海,从他那里弄了二百来元,还是不够
回家。想了半天,决定去八朗学那边看有没有要骑行的,把车卖掉然后回北京。正好遇到一帮也是
北京的想骑川藏,都打算卖了,心痛时看到了花生米,花生米说起他也要回了,还剩一些钱,可以
借我一千,大喜过望,立刻决定不卖车。J

接下来该决定何去何从了,回北京是最好的选择。已经骑到拉萨,珠峰是去不了了,没身份
证和边防证过不去,就此结束也没什么,而且最重要的是,最近几次电话,我都感觉到老妖想我快
点回去,我多一日在外她就得多一日牵肠挂肚;还有一个选择就是和苗苗他们一起走川藏,我没这
么多时间,可以陪他们走一段。川藏对我的诱惑力很大,这次本来想从川藏进藏的,因为雨季太危
险才改走的青藏,而且我心里很不愿意因为丢东西结束这次骑行。矛盾,思来想去,还是决定先问
问老妖的意见。(老妖当然是让我先走几天川藏再回北京了,她知道我心里想做什么,为了我这次
骑行她牺牲很多,有时候真的不明白自己为什么会这么幸运,J以后省去泛酸语句若干,呵呵)

下午去西藏历史博物馆看了看,然后上了药王山。药王山如何得名不清楚,是城内一座刻满岩画
的小山,山体到处刻满了各种神鬼的像,看颜色很多是新上的,大多数感觉有些粗糙。很多工匠在
那儿,把石块上刻上经文,这就是有经文的玛尼石的来源了。药王山上也堆了好几米高的玛尼堆,
好象新刻的玛尼石也主要是用了继续向上堆,不知道这样做是为什么。

今天是分开行动的,花生米和开档裤跑来和我们一起玩了,约好晚上先到旅行者酒吧那条街
会合,木木到哲蚌寺听辨经很晚才过来,丫宝逛八角街也逛得忘了时间,把我们饿得眼睛冒烟,后
来就在路边一边吃串串香一边等,等到他们已经差不多半饱了。又杀到昨天吃火锅的地方,明天就
要各奔东西了,好象并不影响胃口,朋友之间本来就相望于江湖。

(拉萨照片全部随相机丢失, 沉痛默哀三分钟)

8月4日 骑向川藏

路况:
拉萨-墨竹工卡(海拔3830, 318-4565)-日多乡(海拔4382,318-4509),包含出城的路约130
公里。柏油路,路面较好,从拉萨到墨竹工卡沿拉萨河逆流而上,不过基本感觉不到上坡,过了墨竹
工卡一路缓上。

骑行简记:
今天大伙儿要分道扬镳了,我和苗苗,苦瓜走川藏,小蒋和大黎去珠峰,铁匠陪老婆在拉萨
再玩几天,丫宝和木木也准备在周围转转玩玩,花米生准备回了,开档裤,服务员,嫣之,长毛准
备在拉萨多呆几天再走川藏,他们还打算徒步雅鲁藏布大峡谷。一起吃了早饭,道别,木木送给我
一个她在哲蚌寺活佛那里求的护身符。(也许那个护身符真的显灵了吧,我走川藏的五天天气都特别
好,而我们经过的前几天都在下雨,后来我把护身符转送给了苗苗,苗苗他们后面的路程虽然艰辛,
但是相对走川藏的人来说,算很幸运的了)。在拉萨我寄了一大堆东西回北京,行李本来轻了不少,
没想到苗苗又硬塞把一个帐篷和一堆食物塞进了我的包里, , 重量好象又和以前差不多了, 郁闷

十点多我,苗苗,苦瓜出发了,兴奋,终于要见到人们谈之色变的川藏路了,老牛说过走了
川藏路就不觉得有山了,在拉萨也听说了川藏路泥石流的恐怖死了多少人云云。走过青藏,总觉得
太轻松了一点,不过瘾,想要点更刺激的,呵呵。二十分钟后,到了拉萨河大桥,前面就是318国道
――川藏公路,回头看看雄伟的布达拉宫,心里喊着:川藏,我来了!拉萨河大桥上居然不让拍照,
守桥的兵GG扛着枪对我们虎视眈眈,还是趁他不注意按了两张,嘿嘿。

然后就是沿拉萨河而上了,按理应该是缓上坡,不过骑着一点上坡的感觉也没有,冲得很快,
1点半的样子就到了墨竹工卡。一路所见和拉萨之前大不相同了,不再是一片一片的草原,到处都是
农田,田间溪流弯弯,地里一片绿意,夹杂着紫色,黄色的花,地里长满了青稞和油菜,牛羊少多
了,如果不是乱处连绵的群山和头上高原特有高洁的蓝天,透亮的白云,几乎以为是在江南,估计
这一带以农业为主。

在墨竹工卡吃了午饭休息一下,还很早,决定到55公里外的日多休息。过墨竹工卡开始在山
间穿行了,路也有了一定坡度,两旁的山主要长的是灌木,估计是因为气候的原因,大树长不起来,
时常看见肥大的野鸡在灌木丛中跑来跑去,后悔没带个弹弓或者弩,要不就有野鸡肉吃了。
景色漂亮起来,都没急着赶路,慢悠悠前行,突然看见前面乌云又要压过来了,这才抓紧时间赶路,
到日多时我们刚好处于天晴与下雨的接合部位,在阳光照耀下被雨淋,眼前突然出现了彩虹,美极
了,再仔细一看,居然是两道,一道颜色深一些,稍高一点,又有一道颜色浅一点,这辈子还从来
没见过这样的景象,可惜用傻瓜机实在拍不好。

在日多的道班找地方住下了,条件很差,8元/人,然后到路边的陕西馒头店吃晚饭,川藏上
几乎每个小镇都有陕西馒头店,听老板说这些店都是陕西同一个村子的人进藏后在不同的地方开的,
还挺干净,味道也过得去。

晚上到给老妖打电话,电话在一个藏人开的茶馆里,N多人围着茶馆里的电视看录像,打
得噼哩啪啦,根本听不清电话,郁闷。出门一抬头,惊呆了,眼前的星星是我这辈子见到最多的一
次,密密匝匝地挤满天空,银河清晰地展现在眼前,群星闪耀,眼睛几乎要被晃花了。回到住处,
苗苗正好写了一段酸文描述美丽的星空,我就不费力写了,麻烦苗苗啥时贴过来,呵呵。

8月5日 米拉山,尼洋河

路况:
日多(318-4509,海拔4382) -米拉山口(318-4481,海拔5020)-工布江达(318-4361,
海拔3440),柏油路,路面不错。日多到米拉山口27公里较陡,非盘山道,然后极陡的十来公里下坡,
较缓的十来公里下坡到松多(318-4455,海拔4300),松多到工布江达沿尼洋河一路缓下,风光极美。

骑行简记:

米拉山口那边昨晚下了一场暴雨,今天天晴了,空气湿漉漉的,淋浴着阳光,九点我们出
发了。到这儿周围又恢复成了高山草场,估计是海拔太高灌木也不愿意生长吧,路上的耗牛渐多,
又是牧区了。从日多到米拉山口27公里,前面17公里并不算很陡,后面10公里比较陡,有点象爬
风火山,还好没逆风,不算非常吃力。

在接近山口的一个地方休息,等苗苗和苦瓜上来。被几个藏民小孩围住了,我是乐意给他
们一些糖果什么的,不过我还没站稳就看见几只手对我伸出来,心里不禁有点烦,靠近大城市的
地方人们就是容易失去淳朴。还是把身上能找到的大白兔都给他们了,一抬头又看见两个年龄已
经不小的女孩子快步向我这么跑过来,不想理她们俩了,手一摊,没有了没有了。一个小孩居然
去攥我扎在行李带上那袋还没开封的饼干,本来给他们也没关系,看他们这付样子烦透了,不理,
上车继续往山口爬。

爬着爬着突然耳朵里“嗡”地一声,脑袋有点晕,不知道是不是高山反应,已经能见到山
口的经幡了,心想坚持一会就到了,就一直骑了上去。到了山口好象又没什么感觉了,faint。米
拉山口是川藏路上海拔第二高的山口,景色和唐古拉山口类似,草甸,雪山,很多游人在这儿都
要停留一下留影,于是我们三个又当了一阵子模特儿,呵呵。遇到一个腆着大肚子的五十来岁的
人,后来他的随行记者告诉我那家伙是国家什么局的局的局长,忘了,反正不小一个官儿,后悔
没去握握手,

过了山口的路比山口前陡得多,有点胆颤心惊,不远的距离垂直落下六七十米,把刹车捏
得死死的,战战兢兢从最陡的五六公里滑下,旁边就是悬崖,掉下去死翘翘了。路上遇到一个牧
羊人,又伸出手说:“给钱,零钱”,还怕我们听不懂,拿零钱给我们看,faint,烦。靠近松多,
景色好了起来,一条小河伴着我们前行,周围的植被也丰富起来,山坡上开着各色的小花,远处
有雪山被云雾缭绕,时不时看见雄鹰在蓝天滑翔,真的很羡慕鹰的优雅,轻轻一振翘,打开身体,
在空中滑出一条弧线,真是司乌昂爽。

一点多到了松多,进了那家很多攻略都提到的内江招待所吃饭,和老板一提我们是慕名而来,
老板果然高兴,米饭给我们免费,还豪气干云的说“有心开饭店,还怕大肚汉”(还好小蒋没和我
们一起,要不我们离开后老板该哭了,J),要了一荤一素一个汤,每人花11元,还不错。吃完饭老
板还说后面有客房,我们可以去睡一下,免费,真不错,以后谁有机会去松多一定去拜访一下。

下午就是沿尼洋河骑了,一路风光极美,一边赞叹一边心痛我的相机,只能把美景留在记忆
里了。尼洋河在峡谷里婉蜒前行,不断有小支流注入,河两岸奇峰怪石,感觉几乎垂直落下的山体
却又长满了各种树木,时不时看见河那边一条银线从山顶流下直注入尼洋河,蓝天白云就盖在峡谷
上,转几个弯又能看见雪山,各种鸟叫声和着湍急的水流声。三个土人在那里啊呀啊的,又想不出
什么赞叹的话,最有创意的也不过就是苦瓜说了一句“真象仙境”。在有一处看见一块形状如石印
的巨石立在河中央,也不知道这么大块石头怎么到河中央的,河水冲到这里激起很大的水花然后不
得不分开绕过巨石再合抱在一起,不得不赞叹造物之奇。

在睡上还遇到一个从成都那边骑过来的复旦哥们儿,已经出来三十几天了,因为他遇到下雨
就停下来,下雨骑行很危险,所以骑得很慢。说起一路所见,那哥们儿提到一次泥石流,他刚过,
一辆吉普车迎面开过去,山体开始塌陷,一块巨石滚下来恰好砸在那辆吉普车的车顶,吉普车成了
车饼。对川藏的惊惧和向往之情又增几分,决定下雨坚决不骑,呵呵。

一路走走停停,骑得很慢,八点多才到工布江达,住进银鹰招待所,二人间,20元/人,我
打呼噜所以一个人睡了一间,条件还不错,可以看电视,那个前台的服务员很PP,就是嘴巴极刁,
苦瓜明知便宜无望还和别人讨价还价怀疑图谋不诡,嘿嘿。

8月6 在画中骑行

路况:
工布江达(318-4361,海拔3440)-八一(318-4234,海拔3000),127公里。很好的柏泊路,
还是沿尼洋河缓下,偶而有上坡,一般不长。

骑行简记:

继续沿尼洋河骑行,这儿已经是尼洋河的中下游,河面宽了许多,水流也缓了一些。景色和
昨天还是相似,只不过地势也相对开阔了一点,路很好,主要是下坡,骑得很畅快。出发比较早,
还能看见云雾缭绕在山的腰间,河流曲曲折折,从群山怀抱中冲出,心旷神怡。(写到这儿想起那
儿的景色想起未能拍多少照片想起丢失的相机真是心如刀绞,L,还不容易苗苗给我拍了一张我觉
得还不错的,老妖说要是人不站在那儿照片就更好了,L)

中午在路上的一个小镇吃饭,好象去的还是陕西馒头店。过米拉山口,川藏路上大多数小集
镇都是70年代末80年代初开始由内地援建的,因为这一带除了交通不便,还是比较适合居住,很多
地方可以说四季如春。集镇里住的人也主要是从内地迁进来的,从四川陕西迁来的比较多,所以在
集镇里看见的几乎都是汉人。汉人的到来对这一带的影响显而易见,比如路上看到了稻田,看见了
黄牛,猪,这些都不属于藏人传统作业。

离开镇子不久,我看见一个脏兮兮骑着自行车的人,以为是当地人,没打算理,走近了才
发现是个老外,身上是专业的骑行服,虽然很脏。用结结巴巴的英语和他聊起来,得知他是个比利
时人(这小子说比利时,网吧这几个字用汉语说的,还是我反应快点,明白了他的意思),从北京骑
到成都又进川藏的。老外路上也遇到了泥石流,很惨,一辆很专业的旅行车(老外给我看过车的照片,
属于那种我看了流口水那种)和主要装备都被泥石流埋了,还好身上的腰包在,里面有相机和照片,
估计还有他的银两。身上也被砸伤多处,头上,腰间和腿上有三处伤口长达10公分,特别深,看上
去特别恐怖。老外遇到泥石流后找了个地方养伤,然后又买了一辆车,继续骑,准备到拉萨后再向
尼泊尔骑,比较惨,他的护照也被埋了,担心遇到警察,大地方一律不敢停留。老外不停地对我们
说:“You can not pass”,估计惊吓不小。看了一些他拍的照片,风景的不多,主要是烂路的照
片,让我们对川藏路的认识又增加了一些。

告别老外,继续向前。靠近八一,果树多了起来,有苹果,桃子,核桃,馋得我不得不拼
命压制住自己想偷两个来尝的欲望,L。在有一处骑着骑着又困了,让苗苗和苦瓜先走,我倒在一
颗树下睡觉。二十来分钟后起来,晕头晕脑,上车就骑,出去快一公里突然发现自己怎么沿尼洋河
向上骑了,骑错方向了!吐血,调转龙头,去追苦瓜他们。

追到他们倒没花多少时间,他们在我躺下睡觉后不久也找了个地儿坐下休息了,苦瓜找过
路的司机买了一袋苹果,苹果个儿不大,但是很甜(faint,怎么吃到这儿口水流出来了),你一个我
一个一会儿一袋苹果就没了,感觉极不过瘾,L

已经看见八一了,到八一先下一段坡然后是平路,骑在车上看过去感觉进八一要爬一段大坡,
虚惊一场。这儿是尼洋河下游,河面很宽,水流很缓,由于这一带几乎没有工业,河水清澈见底,
一点点淡绿色,很漂亮,河中间有一个一个沙洲,沙洲上也长满了树,心想要是能弄个木筏,从这
儿顺流飘下,到沙洲中间坐下,在蓝天下,绿树丛中钓钓鱼,生点火烤鱼吃,实在人生一大美事,
胡思乱想间,八一到了。

八一印象:

八一号称西藏江南,远远看见确实和从拉萨出来后见到的其他集镇不一样,其他所谓镇一
般不过一条300来米的街,八一就繁华多了,有很多高楼,街道也不少。城市是新修的,房屋高大,
漂亮,路面也很宽,标准的八车道公路,路上主要也是汉人,让人绝对感觉不到在西藏(好象对游
人来说这不是什么优点)。

另外印象比较深的就是八一的色情业,满街是都是歌厅发廊洗脚房,我在路边给老妖打电
话时,一个其肥似猪画得有如一个大白面馒头上放了两根腊肠的姐们儿就看着我,然后嗲声嗲气
地来一句:“兄弟,进来喝杯啤酒嘛”,我恶心地差点腿没抽筋,总算还能镇静地说一句:“我不会喝酒”。靠,长得这么丑还来干这行,给点专业精神行不。

路上的黄牛:
这一路的黄牛都极“牛”。不象在青藏路上的耗牛,老远看见人就四散逃窜,这儿的黄牛最
喜欢在路中央呆着,谁来也不让。有躺在公路中央晒太阳的,有站着用尾巴驱散苍蝇的,还有个
别愤青在路中央横眉怒目,明显是找茬儿想打架的,不管怎么样的,都是一付此路是我开的架式,
我曾试过骑车向一头看上去比较和善的牛冲过去,都离那头牛只有一两米了,那头牛还是眼皮都
不抬一下,噶不给面子,郁闷,只能遇牛绕牛了。一开始还以是这些黄牛欺负我们骑自行车,直
到看到一辆依维轲都冲到黄牛面前黄牛还是不肯让路,那辆依维轲也只能悻悻然绕道走,这下服了。

8月7日 翻过色季拉

路况:

八一(318-4231,海拔3000)到鲁朗(318-4167,海拔3270),公路距离64公里(码表显示67公
里)。到林芝(318-4212,海拔3020)20公里为很好的柏油路,平路为主,有些小起伏,出林芝两公里
缓坡,柏油路,然后就是29公里土路大陡坡到色季拉山口(海拔4728),海拔提升1700米,数据上看
是川藏上最陡的坡。从山口下极陡的土坡15公里到鲁朗。

骑行简记:

早上起来就比较晚了,苗苗和苦瓜嫌行李重,决定寄一些东西回去,吃早饭寄东西磨蹭到
11点多才出发。苦瓜早上起来喊胃痛,还好坚持到林芝基本恢复了。到林芝还比较轻松,都是柏油
路起伏也不大。匆匆看了一眼林芝,林芝是县城,八一是属于林芝的一个镇,不过县城规模和繁华
程度都远不如八一。

出林芝两公里,柏油路到此为止,面对眼前满是石子的土路,大哭三声,屁股的艰难历程
就要开始了。眼前就是色季拉山,从拉萨向成都路上最陡的一座山(好象反过来骑还要更陡一些),
我们到的时间稍晚了一点,据说六七月份满山都是杜鹃花。不过就眼前的景色也还是让我们满足
了,色季拉山山势极险峻,不少坡有如被刀劈过直直地落下,可是就这样的坡还是有松树从石缝
里窜出来,冲起老高。山峰相互掩映,层层叠叠;整座山几乎都被郁郁葱葱的森林覆盖,偶而留
点空隙,青菜和鲜花就在那儿自由生长。树木种类非常多,估计做植物分类学研究的一定很喜欢
这儿。

色季拉山的公路正在修,听修路工人说明年就能铺成柏油路了,或许是个喜讯,但是意味着
我们爬这么陡的坡还得吃土,好在景色不错,要不太郁闷了。苦瓜有点好逸苦劳,路上喜欢扒扒
车什么的,不过在这路上扒了几次车吃了几斤土,不得不放弃了。路上修路工人很友善,还有一
拖拉车司机几次来劝说我把车搬上他的拖拉机,他带我上去,谢绝了,因为修路工人主要是四川
人,老乡,我累了就停下来和老乡聊一聊。在有一处,因为有个小伙子是我同地区的,多呆了一
会儿,随便问起最近川藏泥石流死人的事,一下子发现刚才还七嘴八舌的他们不太说话了,过了
一会儿有人告诉我就在我站的地方后面五六米前两天泥石流滑坡,把他们队两个工人给埋了。

爬色季拉山足花了六个小时,六点过才到山口,很累,不地还是很庆幸没遇到下雨,这种
路一下雨就成烂泥,推一天也未必能推上来。没来得及休息,抬头看见远方的南迦巴瓦雪峰有如
一枚洁白的利剑刺向天空,疲劳,饿全忘了,想起两个字,“圣洁”。路上看到好多次雪山了,
但是这样大半座山都是洁白的还是头一次见到。主峰旁边还有两座小雪峰,尤如三姐妹亭亭玉立
着。云彩飘过来,给雪峰披上彩衣,似乎又觉得不合身,又飘走了。坐在山口,看雪峰,等他们
俩上来。突然有些明白为什么有些人喜欢登雪山了,就象你爱上什么人就拼命想接近她一样,洁
白晶莹的雪山当然有很多人爱,登雪山就是和自己所爱的一种亲蜜接触吧。

太阳渐下,南迦巴瓦雪峰的颜色也从洁白变为金黄,成了一座金山,再度感到自己词汇的
贫乏,实在无法形容那种美和自己心灵的颤动。一路舍不得走,下到鲁朗15公里居然骑了两个多
小时,虽然是下坡,因为路太烂又很险,不敢骑太快,一直死死地捏住刹车,天很快黑下来,戴
上头灯,头灯的光线不足以让我们看清路面情况,被颠得死去活来。我前叉的减震莫名其妙失去
作用了,后面十五公里腿倒是休息了,屁股和手腕受罪受大了。到鲁朗检查闸皮,今天一天闸皮
的磨损量超过整个青藏,faint。

在鲁朗随便找了个地儿住下,鲁朗的砂锅很有名气,就是把乱七八糟一大堆东西放进一口
大砂锅煮,味道还真的不错,25元一锅。我们三要了一锅吃完了还咋巴嘴,再要一锅太贵,罢了
罢了。

8月8 最后一天的骑行

路况:
鲁朗(海拔3270)-排龙(距鲁朗57公里,海拔2030)-通麦(距排龙17公里,海拔2080)。
烂土路,个别地方在修,鲁朗到排龙下坡,不过路很烂,骑不了多快,比较险,通麦到排龙号称
天险,沿易贡藏布江而行,属于泥石流多发带,路起伏极大,很险,骑行时千万小心,路上司机开车也很疯,需要提防。

骑行简记:
8月11是我开学的最后日期,无论如何我也该回了,决定今天再骑一天,见识一下排龙-
通麦天险,这样算爬过了川藏海拔第二的山,最陡的山,骑过了最险的路段,对川藏算有点认识
了。(当然,川藏最危险的是泥石流,大概没人想故意尝试这个)

早上九点多出发,本来以为到排龙应该比较轻松,因为全是下坡,上了路才发现并非如此。
路面太烂,稍微一快屁股和手就被震得发麻,前叉的减震还是不合作,我的车是细胎的旅行车,
震得更厉害,相对说来只有苦瓜好受点,他的车胎最宽而且减震还不错。只能捏住闸慢慢下滑,
一边欣赏路上的景色。

基本是在峡谷里穿行,抬头只能看见头顶一片窄窄的天,两旁的山坡植被保持还算比较
好,郁郁葱葱地长满了各种树,好象是松柏为主。不少地方山坡上冲下的小溪流就直接横穿过
公路,久而久之形成了一道不深不浅的小渠,汽车一般可以顺利开过,我们就比较惨,大多时
间是观察一下形势,直接冲过去,免不了也得落水。一开始是苗苗落水两次,我和苦瓜幸灾乐
祸,在一个很宽的小渠面前,水比较深,能没过中轴,苗苗已经放弃冲过去的想法,直接淌水
推车过去,我还是想试一下,结果好象是车轮卡在水底的石头缝间了,落水,翻车,落汤鸡,
惨,苦瓜倒是安然无恙地过去了,郁闷2 death.

路上倒遇到一对奇人,两口子,江西人,看样子是老玩家了,因为川藏上已经不通客车
了,就决定沿路搭车走川藏,搭不到车就徒步。川藏不象青藏,搭车很不容易,我遇到他们时
他们一早从鲁朗附近出发已经走了十来公里,昨天好象也走了很长的路,到兵站不让他们住又
折回去,实在精神可嘉。正背着大包累得不行了,在路边休息,伺机搭车。聊了一下,我们都
带着很多行李,也帮不上什么忙,彼此说了些好运气这类饭,告别了。

这样折腾一上午,鞋全湿了,到排龙一家饭店里坐下,吃饭,把鞋袜脱下在太阳下烤。
饭店是两口子开的,男的是个康巴人,曾当过司机,女的是四川人,正挺着大肚子,如果想徒
步雅鲁藏布大峡谷,基本都是从排龙进去,后来听说这两口子可以偷带人进峡谷,一人收100
(一般情况下通过乡里进去,最少收300/人)。康巴人还算客气,同意米饭两元/人吃饱,其
余菜比较贵,不过是没办法的事。听康巴人说起川藏路的一些情况,不考虑泥石流的因素话,
过了通麦路就算比较好了,但是雨季要遇到泥石就难说了。还有理塘一带治安很乱,常有抢劫
案件发生。说得苦瓜苗苗有点心惊,不过这两个变态绝不会因为这一点回头的。很意外又遇到
了那两口子,他们搭上了一辆去波密的车,还算幸运。

出排龙不久看见一座吊桥,想起听康巴人刚才告诉我们的,这儿就是进入雅鲁藏布大峡
谷的唯一入口。走上吊桥,望下看,湍急的易贡藏布江水从脚下流过。吊桥那边树木缝隙之间
有一条小路,顺小路走就是世界第一深,第三长的雅鲁藏布大峡谷了,很久以前翻过一本书
《亲历秘境 ? 首次穿越雅鲁藏布大峡谷》,看完对大峡谷无限神往,现在大峡谷就在眼前了,
徒步一次大峡谷一般需要五天,我剩余的时间和银两是不可能让我完成这样一次徒步的,只好
告诉自己以后有机会再来了。呵呵,发现人总是这样,在实现自己一个梦想的时候,随即又产
生新的梦想,于是又有了新的魂牵梦萦。一辈子就这样折腾自个儿。在吊桥上留影,往里面再
看上一眼,重新骑上了车。

排龙到通麦都是沿易贡藏布江而行,这段路落差不大,但是河道很窄且水流量很大,所以水流
非常急,往河中间看去,河水翻涌着,遇到石头就激起很高的浪花,似乎在发泄对容身之所太
小的不满,一直听见河水不停地疯狂咆哮。这段峡谷比排龙前更窄了,弯弯曲曲的,感觉有点
象本来浑然一体的山被什么东西硬撬开了。修路工人强行用炸药在山坡中间炸出一条可以行车
的路,可能是由于石质的原因路没法修得平坦,总是起起伏伏要么急上要么急下,我们三人相
隔距离并不远,但经常是谁也看不见谁。爬坡时还居然会后轮在原地打滑,车就是上不去,
faint。旁边就是悬崖,偶而有河道稍宽的地方能看见河滩,往往躺了几辆汽车的残骸,相信
其它湍急的河水中还有更多看不见的汽车尸体,这地方称为天险果然不假,也不知道这17公里
成就了多少冤魂。沿路车很少,但是路过的车都很生猛,看见一辆卡车带了一车藏人在这种小
道上飞飚,转弯也不怎么减速,看得我目瞪口呆,车上的人倒是个个兴高采烈,内地要求严格
执行的转弯鸣号规则似乎也用不上,在一个转弯处, 我正费力地往上爬, 骑得有点靠路中央,
突然冲出一辆车, 吓得我猛拐龙头,好歹算是让开了,那辆车倒没事儿一样速度不减冲过去,
苦瓜恨恨地说“摔死活该”。路上有一处大回水,看上去酷似网上常见那张大峡谷的照片,
可惜没相机,要不可以拍回去唬人,J
这17公里足骑了3个多小时,终于看见一条200来米的小街,旁边有一些平房,通麦,
我的终点,到了。码表显示, 从西宁出来到现在, 共骑了2730多公里。

在通麦:

进了路边一家叫达川的饭店,东西当然很贵,一碗面6元,不过在这种地方属于正常价格。
等面的时候和老板娘闲谈,也是四川人(从拉萨出来后感觉四川话就是官方语言,这样我侃价
的时候底气也足一些,J)。老板娘很健谈,不管我愿不愿意听,就把她家那边的事,家里人的
事都拿出来说,反正也闲着,我也随口说两口,倒把老板娘说得挺高兴,我还没侃价呢,面就
变成了4元一碗,我们后来要的玉米棒子也不收钱,呵呵,老板娘人还真不错,晚上我在她这
儿接电话她也不肯收钱(川藏上一般是接电话一元一次)。饭店对面是老板娘开的一家小招待所,
条件当然很差,不过一路什么地儿都睡过了,只要有个房顶的地方我们都能睡,10元/人。

吃完饭还没天黑,明天我就要先走一步,苦瓜苗苗继续前进,帮他们调了一下车,然后
把放我这儿的一些公用装备及修车工具分出来,他们的负重又得增加了,好惨。老板娘得知我
第二天准备回了,又帮忙打电话给我联系车,真是好心的老板娘,第二天走得太急,连道个谢
都没来得及,真是惭愧。

和老妖通完电话,回到住处,打上头灯,拿出我从北京就一直带在身上的信封,信纸,
邮票,写那封我策划已久却一直没写的信……

8月9-8月15 回程的路

8月9:
早上还在梦中,突然听见老板娘叫我,原来她帮我联系的车已经来了,是一辆从波密开
到八一的卡车。匆忙收拾了东西,就上了卡车。说来也奇怪,我一不骑车了,我的车胎立刻就
撒了气,这车胎从我买来到现在还从来没撒过气呢。

驾驶舱已经坐满了,只能坐货舱,发现货舱也座得差不多了,faint,这个季节在这一带
搭车不容易,所以基本上都是有车就搭。我上去的时候只能坐在车尾部 - 最颠的地方,郁闷。
司机车开得还算稳键,让我总算觉得有了一点安全感。只不过颠得实在太难受,人时不时会颠
飞起来,同时我得按住车,以免车被颠坏,郁闷。同车的人大多是到色季拉山修路的工地去的
民工,没什么好聊的,还有一些藏人,所以我只好当哑巴,想起了去纳木错的那辆卡车,也是
这么颠,可那时一车人有说有笑有闹的,唉,往事已已矣。

坐在车尾倒有一个好处,可以看看外面的风景,天有点小雨,所以感觉和来时的景致有
了很大的不同,近处,云雾缭绕在青山间,远处的山若隐若现。这儿的云雾千奇百怪,不停地
变幻着自己的身姿,象天鹅,象莲花,象手掌,当然,还是最象棉花糖,呵呵。闲着也闲着,
就胡乱琢磨云雾象什么,有一处云雾很奇怪,就是一条拱形的带子恰好跨过易贡藏布江,形成
一座最美也最危险的桥。

车上有一个湖北来的小孩子,是司机在路上看见他走得一腐一拐挺可怜的让他上车的。
他说他是藏人的孩子,才16岁,父母在拉孜(靠近日喀则),小时候爸妈把他送给了一对湖北夫
妇,他现在要去找他亲身父母。他在成都打了一月工,挣了400元钱,就开始搭车,搭车的钱不
够了,就走路。这孩子不会藏语,不知道父母的名字,也不知道父母在哪个单位或者拉孜哪个
乡,问起他要是找不到怎么办,他也只是说“我就要去找”。小孩面孔挺清秀的,只是头发已
经乱得象鸡窝,身上衣服也破旧得不象样子,一车人感叹不已,却没人真能帮上他什么。真佩
服这孩子的执着,也只能但愿老天能为此多眷顾他一点,让他能有一个好的结果。

在色季拉山,不小心,车陷到烂泥里去了,一车人想了很多办法,还是没法把车弄出来。
只能求助路上经过大一点的货车,用钢绳把车拉出来。川藏上的司机好象防范意识都很强,不
愿意帮忙,过了好些车,都不愿意停,有几辆被我们硬拦下来的说同意了,看我们一让路马上
又发动车走了,faint。等了两个来小时,还是车上的藏人找到一个藏族司机,虽然很不乐意
还是帮忙了,只用了15秒钟就搞定,真是恼火,这样一个举手之劳居然没人愿意帮。这段时间
里倒是认识了一个坐在驾驶仓的老人,也算个奇人吧。他已经进藏半年多了,就在这一带不同
的村子里居住,了解不同地方的风俗习惯。听他聊起这儿四季不同的风光,各民族的一些风俗
习惯,挺有意思。最搞的是门巴人的婚俗,因为一些村子里人非常穷,一些家庭没办法给兄弟
几个都娶上媳妇,就给几兄弟合娶一个媳妇,当然媳妇就由几兄弟共有。这样产生一个问题,
无法确认孩子生下来生身父是谁,于是都作为孩子的生身父,那个小孩子之间常问的一个问题
是:“你有几个爸爸”,J。

车上本来就走走停停,在色季拉山又陷了这么久,到八一已经快八点了,已经没车可以
回拉萨,郁闷。骑着没气的车一个人在八一街头,一下子觉得很孤单。找了个修车铺把胎补了,
随便找了个地方住下,吃饭,打电话,看电视,睡觉。

8月10:
昨晚看一个八卦节目看得很晚,快十点才起来,晚上睡觉前我把鞋刷了一下,鞋带也取
下来洗了洗,鞋倒是干了,把鞋带穿回鞋上面花了快一个小时,还弄坏了一个鞋绊儿,L。十一
点出门,赶到八一汽车站,正好一辆车要走,也没多问就上车了(这点极失误,从八一到拉萨最
便宜的车只需要60元,我居然花了100,呜呜)。车还不错,就是票价让我太肉痛。一旦不骑车
人就颓得厉害,在车上一直晕晕忽忽想睡,中间出现车祸一次,一辆摩托车就在我们车旁边被
另一辆小卡车撞得飞起来,人在空中翻了几圈,只有在电视里才能见到的特技镜头,我们的司
机看和他无关马上开车走了,不知道那个摩托车手有没有什么事儿。

六点多到了拉萨。骑车回巴扎旅馆,一问,丫宝已经离开了,打手里有的几个可能在拉萨
的人的手机,一个也没打通,sigh….今天又得孤单单的一个人了。决定到八朗学去住,那儿背
包族多,晚上不至于太无聊。八朗学居然还有几个空铺位,要了一个,和我住到同一个房间的有
一对恋人,还有一个刚大二的孩子。那一对儿绝对是纨绔派,进一趟阿里每人花了一万多,不管
是摄影装备还是服装鞋都极专业,那个MM我看着觉得应该比我小一些,问起来她大学足比我高
四级,呵呵,再度证明贪玩的人不容易老。那个大二孩子也是个酷人,听他说话很明显户外经验
极少,有些很常识的东西都不知道,可是他一个人背着包花11天进出了墨脱一趟,很多事情成与
不成真的就在于你去不去做,不过这个孩子的玩法我还是不赞同。

8月11-13:

打算坐最早一班到格尔木的汽车,很早就起来了,收拾好东西下楼,和房屋其他人道别,
刚出门想起帽子没拿,回去拿,再道别一次,要出旅馆门了又想起手套还在上面,faint,再回去
一次,看他们看我奇异的眼神讪讪地笑……

骑车到格尔木车站,7点40,第一班车是8点开,还剩最后一张票,马上买下来(后来觉
得要是没那张票就好了,L)。把车放到车顶,坐下,是那种长途卧铺车,铺很短,只能蜷着,
而且很脏,我在上铺,只能躺着,更不爽。那辆车….说实话,我实在不愿意把“车”这个高
贵的字眼来定义放在我们那个容器,也不知道它是不是早已年近古稀历经风尘合当颐养天年,
革命所需经济所系需老当益壮未便退休,毕竟资格老老资格脾气当然不小,司机同志未满五十
毛头老小伙儿威望不足显然搞他不定,刚出拉萨好象精神头儿还比较足,以奔小康的步伐前进
了几十公里,然后就开始有如闲庭信步了,司机用扳手榔头和它说了点好话,它居然更倚老卖
老,更慢了,一车人开始不耐烦骂骂咧咧,惹火了老同志,在那曲前面一趴,死活不动,这下
傻了眼。前不挨村后不着店,手机也没信号,司机决定搭车到那曲去打电话让拉萨再派车,一
车人只好下车溜达,周围是草原,看过太多了,没兴趣,上车睡觉,睡不着,想找本书看,没
有,实在没可玩的,有个藏民帐篷,去坐了一下,肚子也实在饿了,混了点糌粑酥油茶来吃,
嘿嘿,帐篷的地上躺了一个小孩子,白白胖胖的,脸圆圆感觉和电视里的活佛特别象,嘴里依
依呀呀四肢乱晃着,很可爱,而且特别白,原来藏民也不是生来就黑呀。

四个小时后司机回来了,说拉萨派出的车马上到,已经是晚上九点,司机说的马也忒慢
点儿,到十二点还没动静,天上的星星倒很漂亮,无聊地坐在地上数星星,天上的星星眨呀眨,
老妖我在想你你知道吗,L。困了,回去睡,到半夜三点被叫醒,车终于来了,换车,把自行车
再扛到车顶,四点,车又发动了。

新换的车条件好一点,铺稍长一点,不过开了没两步,一扇车窗掉了下来,于是一个
司机开车另一个司机负责扶车窗不让窗掉下来,吐血。

第二天一路被堵,唐古拉山前被堵三四个小时,在唐古拉山口司机停了十分钟,我下车
居然又遇到了上次过来遇到的两姐妹,那个本来挺漂亮的姐姐不知道谁教她化的妆,把脸涂得
跟猴子屁股似的,faint,她们还认识我,叽哩咕噜和我说了一通话,一句不懂,J。在雁石坪
停车吃饭给老板打了个电话,痛诉我坐的该死的车然后告知我肯定开学要迟到了,还好,老板
通情达理,让我不要着急。晚上在开心岭又被堵了,开心岭一带狼很多,看远处山坡上有影子
跑来跑去,估计是狼。星星还是很漂亮,于是又数星星,有很多流星划过,车上一个西安政法
的女孩子说流星划过的时候许个愿会很灵的,于是流星划过就念叨“车快开”,念叨了九十多
次,真的很灵,堵了九个小时后,临晨四点,车又发动了。

后面就没太堵了,不过车又没油了,想想我一路出来倒霉事挺多,估计是我的霉运连累一车人
了。又下车,找沿路的车要油,天哪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~,一车人都要疯了,8月13下午4点,
经过56小时,终于到了格尔木(正常应该是开24小时)。

格尔木到西宁的火车好象4点50多开,我用47分钟的时间完成骑车到格尔木火车站,
给老妖打个电话,托运自行车,买火车票,买点吃的,上车,坐好,车刚好开。火车不会坏
不会被堵,真好,嗯,外面的落日真漂亮。J

8月14 - 8月15:
早晨6点到西宁,买好8点西宁到北京西的火车票,打电话,吃早饭,再上车。29小时,
15号中午1点多,一身风尘,一身疲惫,一身满足,一些愧疚,回来了,下车,老妖在等我,J

后记
终于在十一放假期间把游记写完了,轻松了不少。写游记就是对那一个多月点点滴滴
的回忆,回忆也是件幸福的事,敲着键盘,面对显示屏微笑着,那一个多月所见所闻,时不时
栩栩如生浮现在眼前耳边。倒想起这趟骑行的动机之一,人总该为年轻多留下些记忆,要不到
老了都想不起来自己什么时候年轻过,我想,这个目的我是达到了。

狠狠玩一段时间都会有后遗症,其症状为无心工作,好象我的后遗症太长了一些,J,
到现在我还时不时和老妖提起七八月的骑行,也不管她烦不烦,J。到今天,我该把过去的这
一切尽量压缩,然后放在大脑里一个只会偶尔经过僻静的角落,腾出空间给我那些正事儿了。
不管喜欢不喜欢,眼前有很多应该做的事,心中还有梦想,但为了梦想还得必须把应该做的
事情做好。如果说我路上悟出了什么,那就是:有梦想,去准备,出发。

好象还是得再饶舌几句,一般说来我不太愿意也不大善于说感谢的话,不过写出来总
比亲口说轻松点,呵呵。首先当然得感谢我的老妖,她的大度和宽容让我能完成这次骑行,
也是她的催促让我终于把游记写完了,呵呵,接下来泛酸的语句还是先省省吧,然后就得感
谢这帮同我一块的伙伴们了,虽然之前只是网上有些简短的交谈,一起在路上的投契,有矛
盾彼此的谅解却是一些很多相处已久的人一起在路上难以达到的,所以我们的旅途虽然时有
艰辛,却总是充满欢笑。当然还有借我银子上路的人,那些在我准备时提供建议的人。。。
(faint,越想越多,到此为止吧,J)

又及:苦瓜和苗苗后来又完成了川藏的骑行,体会了更多艰辛和另类的快乐,有关他
们的故事就要由苦瓜(benkugua)来讲了,现在,欢迎苦瓜闪亮登场。呵呵

苦瓜说:

早上还在迷糊,就听见老板娘大喊车来了,等我们起来,大蒋早就没了踪影,连个道别仪
式都没来得及搞,这样就剩下我和小强两个人了。今天要走90公里,还要过102道班,不知道
路况怎么样。在一个藏族人开的饭馆里吃稀饭,喝馒头,藏人的馆子很少有买这东西的,我
们运气挺好。吃饭的时候,看见一个人吃馒头拿了一把生辣椒,吃一个辣椒咬一口馒头,
觉得他吃的津津有味,都要流口水了,那人大概给我看的不好意思,就要给我吃几个,我赶
快说不敢不敢,这玩意我知道,刚吃到嘴里感觉挺爽,不过一会就要辣的我上窜下跳。
天气不怎么好,路面都是沙石路,不过还算平整,麻麻木木地又开始骑了。没多大一会就到
了102道班,感觉没什么险的,比排龙到通麦的17公里好多了。不过我那个车的烂货架又不
行了,昨天就掉了个螺丝,用段铜丝胡乱绑上,今天没走到10公里就断了,货架下面的铁棍
子没地方撑就撑在我的飞轮里,飞轮卡着了,蹬也蹬不动,极其郁闷。不过我一路运气不错,
102附近工地上的机修房里借到了一个螺丝,装上以后还算挺扎实的。
通麦到古乡可能有60公里,大部分都是那种一会大上坡,一会大下坡的路,不过不象排龙
到通麦的那种上下坡,一个坡就十几米长,骑车象冲浪。这里的坡都是一两公里长,大概当年
的修路工人喜欢曲线美,或者是想着这样能增加里程数,真他奶奶的。出了102没多久就开始
下雨了,看的没多大就不穿雨衣,一会衣服就湿透了,雨也越来越大,只好穿上,雨裤昨天
掉在排龙到通麦的路上了,还有一直让大蒋耿耿于怀的板斧。我的米彩裤和解放鞋根本防不
了什么水,湿溻溻地贴在腿上,风一吹冻得我直哆嗦。车子的前挡泥板昨天又断了,一下坡
泥巴就直往我脸上喷,糊在眼镜上,视线也越来越模糊,一个大拐弯,车把没转过去,后轮
一打滑差点摔到路边上的坡里,搞的我心里砰砰直跳。下午1点多的时候遇到个徒步的,好象
从广东来的,上午走路,下午走不动了就搭车,听他说前面有个武警中队,赶到那里的时候
饿的不行了,就吃了个早上带的馒头和火腿肠。听中队的干部说在到八一的路上遇到的那个
比利时人本来有个同伴的,在怒江沟被砸死了,真是很悲惨!我们估算路程大概快到古乡,
问问中队的人,说还有1.9公里,好精确,心情好多了,可以到那里吃到饭了。可我们赶来
赶去,估计走了有7,8公里了,可还没见到古乡的影子,真是郁闷之极。到了古乡,小强去
打探饭馆去了,我一路东张西望地找,快出古乡了,还没看到一个馆子也没看到一个人。
在一排房子前面看到了小强的车,可他人不知道哪里去了,那排房子空空的,也是一个人
都没有,大白天的,真感觉在闹鬼,小强也没影了。等了一会,原来他去找老乡问,好象
古乡就没饭馆,真是太惨了,饿成这样熬不到波密的。幸好在出古乡的地方找到了小卖部,
吃了两包康师傅,太阳也出来了,路到这里也变成柏油路了,吃饱了骑在柏油路上感觉真是
太幸福了。
波密真是个大地方,有旅馆,有饭馆,有澡堂,有网吧,有修车铺,还有很多水果卖。
我和小强的车都一身毛病,找好旅馆后就去修车,我的中轴坏了,变速线也断了几根丝,还
有挡泥板要焊上,折腾好车子天都快黑了,吃完东西然后洗澡,然后上网,幸福死了。就是
住的旅馆的隔壁几个人半夜了还在大声说话,可惜我的斧头丢了!

波密---中坝76公里,波密到松宗有40公里的柏油路,出了松宗又变成沙石路了。

早上吃了油条豆浆就出发了,路很好,上坡为主,就是一会又下雨了。我的雨裤丢了,
真是太命苦了。我的装备很原始,一条米彩裤,一双12块的解放鞋,要是没自行车就活脱
脱是一个修路工人,后来在然乌弄了个建筑安全帽,更象了。我的裤子和鞋又是透湿,两
个人都饿的头晕眼花,骑在车上根本就不敢停,衣服都湿了,只有骑车的时候好受些。饿
的快不行的时候到了松宗,每人要了一碗炒面片,价格便宜量又足,现在都还想。就是做
的太慢了,没办法,在一个藏民家里烤火,风一吹还是哆嗦。可能是饿怕了,吃完饭买了
8个馒头和几包方便面上路了,我还抱怨小强买的太多了不好带,最后还真幸亏有这些东西,
要不然可惨了。

出松宗10公里遇到了前一天晚上泥石流冲毁的一段路,很多车堵在那里,一辆推土机
在对面忙乎着。先淌过二三十米长半尺深的泥浆到了水边上,对面很多石头,水冲毁的山
体还挺大,可以想象前一天晚上的泥石流爆发的时候景象估计是很壮观的。当时水还在流,
水面不宽,还很清,就是有些急。先淌了一遍,找了条好走的路,觉得问题不大,和小强
一起把他的车子抬过去了,我就过来搬我的车,搬到水中间一块露出水面的地上想照张相,
可能是我比较衰吧,没卷了,想都没想就在那里换起了胶卷。卷还没倒完就发现我怎么站
在水里面了,那块空地也冲的没多少了, 对面一个人说水变大了。 小强还没过来,我一
个人搬不过去,就急忙原路返回,脚下软乎乎的,一踩一陷,车子倒在水里面了,可怜我
的睡袋都湿了。岸边的两个人帮了我一把,把车子拽上去。后来小强过来了,才一起把车
子搬了过去。

到中坝的路是搓板加上沙子路,中间是搓板,就走边上平一点的地方,边上又都是
沙子,真是郁闷死了,不过沙子还是比搓板好受些。快到中坝的时候遇到4个长途叩拜的人,
从四川阿坝出发的,他们说估计还有5个月能到拉萨,问我们从拉萨到这里用了多长时间,
我说7天,他们羡慕地说好快,不敢和他们比,他们磕的一脸幸福,一看就知道是有追求的人。

中坝什么都没有,就是一个兵站和对面的一个修路的武警中队,好象有个能卖面的地方。
先到兵站要了个地方,一间什么都没有的屋子,有两排木板通铺,不要钱,条件很不错。出
去到那个卖面的地方吃面,奶奶的,一碗清水面要10块,不是抢钱嘛,气鼓鼓地回去吃带的
馒头,还是小强有先见之明呀,幸亏那几个馒头和方便面。

今天冻了一天,衣服就没干过,晚上又没吃饱,睡袋又是湿的,好想有个火炉和一
床暖和的被子。我那个睡袋和防潮垫和小强的一样,都是北京三夫180块的,不过他是到店
里买的,我是邮购的,所以我的睡袋比他的劣质很多。小强说他在睡袋里从来没冷过,我在
青藏路上就冻醒过好几次,估计三夫给了我一个没人要的,反正钱都先交了,真是气死人了。
不想再受冻了,厚着脸皮到兵站借被子,结果只借到了两床垫絮,管他的,有总比没有好。

今天一直是逆江而上,风景一般,主要是看了米拉山到色季拉山那段路上的风景,
都看麻木了,估计以后什么景色在我眼里估计都是一般般了。

今天是难过的一天,很辛苦。

昨天晚上的雨下的非常大,半夜醒来就听见外面噼里啪啦的,早上还在下。我和小强
心里都虚虚的,这样个下法,路估计又要断了,而且雨天上路很容易遭遇泥石流,塌方之类
的,所以都赖在睡袋里不起来。听着雨慢慢小了,就磨磨蹭蹭地起床了。昨天晚上就没有吃
饱,现在就剩下每人2个馒头,吃了馒头又喝了两袋豆浆,感觉和没吃没啥区别,而我们已
经没什么食物了,今天到然乌一路上也没有任何补给点,骑车体力消耗非常大,空着肚子骑
真是太痛苦了。

11点半从兵站出来,骑了一会,太阳出来了,几天都是阴雨天,一下子见到太阳幸福
死了,心里也塌实了很多。路面还是搓板加沙子路,骑在车上主要的任务就是不停地寻找好
走点的地方,一会到路左边,一会到路右边,拐来拐去的。又没吃饱,骑的很累,速度估计
就在每小时7-8公里左右,慢的人发慌。途中又遇到了一段水毁掉的路面,水面很宽,水也比
较深,但流的不急,水底也是挺大的石头,比昨天过的那段路好走很多。我的解放鞋基本上
就没干过,顺着水淌了一遍过去,感觉骑车冲过去是不可能的,水有点深,也很不平,走过
去都要到处找结实的石头踩,只好过来一起抬车。水太冰了,估计是融的雪水,还没走到一
半,脚都冻木了,睬在石头上很疼。两个车搬过去了就赶紧脱了鞋子搓脚,小强干脆把脚埋
在路上的沙子里。

这样磨蹭到下午3点多,我和小强都饿的不行了,直出虚汗,腿也有点哆嗦。还剩下点
压缩饼干,将就着吃了,这东西味道很差,还不能解决什么问题,不过有总比没有好。吃的
时候不知道从哪里冒出来个傻B,站在我们后面象欣赏怪物一样直钩钩地看着我们座在地上吃
东西,开始当他不存在,谁知道他根本就没有走的意思,看的我心里直发毛,我就有扭头也
直钩钩地盯着他,就这样他才一步三回头地走了,可能他的脑袋让他妈从小给打坏了。

吃完了接着走,4点左右遇到一个也是骑车的,从滇藏线过来,和我们反方向。他骑一
个挺新的28永久自行车,却有很好的托包,一问才知道他在离西藏还有3公里的地方遇到了泥
石流,他先把行李搬了过去,等过来搬车的时候泥石流突然大了,一下把他和车子都冲走了,
泥石流都淹到了他的胸口,不知道最后他是怎么死里逃生的,但车子却没了,只好在芒康花
了400块买了这么个车。听他介绍路况,他说在然乌前面被堵了两天,让我们乘着天黑前赶快
闯过去,要不然山体被炸的一天一个样,明天说不准就过不去了,谁知道我们还是在然乌被
堵了两天。

在离然乌还有十几公里的地方,有个大下坡,眼睛有些看不清,眨眼的时候注意力没
集中,突然一个急拐弯,刹车不灵,我还在楞着想这样冲到路外面的坡下会有什么结果的时
候,车子就一头扎进了一堆沙里,也真是我运气好,那段路在修,刚好一堆修路用的沙子在
路边上,要是没有,或者是石头那可就惨了。就这样我的膝盖还在使劲地磕在了车横杠上,
疼的我半天动不了,只好等小强过来帮我把车从我身上搬开。快到然乌的时候路更烂了,
过了无数的水坑和便道,听一个司机说就这十几公里的路就有70多个便道,路上全是稀泥
和黑乎乎的泥坑,骑的我想杀人。

天快黑的时候到了然乌,真是又冷又累又饿,然乌就是一条土路,路上全是厚厚的泥,
被汽车轧的沟壑纵横,街边是才挖的1米多深的沟,不知道干什么用的。由于路断了已经2天
了,然乌滞留了很多人,挺热闹的。不想赶了,管他前面那段路的,先吃饱了明天再说。然
乌人太多,旅馆都满了,只好到然乌兵站,幸好站长人很好,又给了我们一间大通铺,上面
竟然还有棕垫子,而且不要钱,真是太好了,大概是我们的学生身份和一脸的可怜象才有这
样的好运气。由于人很多,馆子里面的生意好的不得了,东西也很贵,听说再堵几天肉和蔬
菜就要吃完了。

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2009-5-2 02:25

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