[ZZ]梦翔青藏，车轮是我的翅膀

以下按年纪排序：

• 铁匠：《铁匠三篇V4.2》——https://ttrek.net/?p=2881
• 南方的狼：《ride in highland》——https://ttrek.net/?p=2980
• 南方的狼：《ride in highland(updated)》[修改版]——https://ttrek.net/?p=5821
• 老蒋：《梦翔青藏，车轮是我的翅膀》——https://ttrek.net/?p=2878
• 大梨：游记——https://ttrek.net/?p=3020
• 苗苗：游记《八千里风--青藏川骑行日记》的链接——https://ttrek.net/?p=3050
• 小蒋(丁丁)：《2002骑在青藏（烂尾篇）》——https://ttrek.net/?p=3052

02年青藏骑行，转自铁匠的网站，原著是老蒋。
能一口气读完的人，我请你吃饭，地点我选，时间你选:)
http://www.axnzero.com/bbs/viewthread.php?tid=94&extra=page%3D2

作者 蒋勇（onliner）
梦翔青藏，车轮是我的翅膀（准备篇）

具体什么时候有骑行青藏想法已经想不起来了，不过那时候也就想想而已，
就象自己也想过背上10号球衣带上中国足球队那帮孙子扬眉吐气一样，总觉得高
原上长途骑行是件太困难的事，以我的阅历只是几年前看一份杂志曾看过一个人
从格尔木骑到了拉萨，上了杂志的肯定是大牛，呵呵，所以我只有仰慕的份儿，
：P 其余就没听说过了。是去年从北京到杭州的骑行让我对自己的体力和耐力有
了点自信（现在想起来对我来说可能北京到杭州的骑行还更苦一些，毕竟大多数
时间都在高温下呼吸工业废气实在没太多乐趣可言，只能说为了保卫祖国锻炼身
体吧，：P ），同时间老牛青藏川藏骑一趟居然没缺胳膊少腿回来了，更增强了
我的信心吧。

于是从去年九月份开始准备，到北科成教学院混了一个JAVA老师当，这样可
以攒点银子（想想有点对不住那帮孩子，自己也真的没花多少心思在给他们上课
上面，每月就盼着发工资那一天），然后就是查各种资料，对需要准备的装备列
清单，一件一件去购买（买东西太早不是好事，到我出发的时候冲锋衣冲锋裤鞋
子的性能已经下降得比较厉害了）。主要就是体力准备，差不多有八个月的时间
我隔天晚上11点的样子都到清华东操去拉磨，一般跑15圈，到冬天，操场上没几
个人，跑道上没清理干净的积雪又冻成了冰，跑上去咯吱咯吱，有时候风还比较
大，吹在脸上手上很冷，鼻涕直流，只好戴上手套穿得厚厚的跑一会儿再一边跑
一边扔衣服。出发前三四个月开始了一些力量训练，主要是扛杠铃做深蹲。五一
假期又骑车去了一趟围场坝上草原。这样子穷折腾之后身体倒真被折腾得不错了，
反正一路上身体基本没出什么毛病，也没有太强的疲劳感。

更多时间就是胡思乱想了，想着蓝天下白去朵朵雄鹰在翱翔，想着草原上盛
开的小花拥着洁白的羊群，想着皑皑雪峰倒映入湛蓝的湖水，想着我在自行车上
张开双臂冲入这一切，虽然想了多次，还是激动不已，有时候兴奋得夜不能寐
（呵呵，很显然我属于没出息这种类型）。平时在实验室干活也常不能专心，干
着干着就去看我找到的一些相关资料了，我也越来越明白，如果我不走这一趟，
恐怕我是永远毕不业了，：P

飞呀飞 who呀who （人物篇）

认识铁匠是在 Giant论坛上，他发贴子找人骑车去青藏，我在QQ上给他发了
个消息，然后就联系上了，通过他认识了英拿，MASK，小蒋，王子等人，在水木
清华上又抓到了苗苗和大黎，丫宝和狼是牛的朋友，他们俩去年想和牛同路结果
没请成假，结果今年被我们拣过来了，：P.因为时间不好协调，我们决定分组，
我，铁匠，丫宝，狼，苗苗一组先出发，科尔腾，王子和另一位兄弟在一组后出
发，小蒋出发时间在我们两组之间，这小子是大牛，就在后面追我们，大黎在格
尔木等我们。

铁匠是最早的发起人，我们的老大。其标志是帅帅的小胡子和极其经典的口
头禅" 司乌昂爽" ，每次一杯酒下肚都要眯上眼睛无限深情地来一句" 司乌昂爽
" ，很快大家都学会了，我还以此发展了一句" 哥温滚".铁匠有些地方和我比较
相似，比如喜欢自由自在，因此每次他不是在我们前面很远就是在我们后面很远，
弄得我们在路上经常幽怨地相互问：铁匠呢。铁匠除了车比较纨绔，其余装备都
很简单，但是很实用，他那件几十元的假TNF （铁匠看到这儿强烈抗议，说是假
Columbia，逼我改过来，faint ）居然防风防雨好象性能不比我的PACIFIC TRAIL
差。铁匠经典：司乌昂爽

丫宝是我们这一堆中唯一的MM，也是我们的核心（没办法，钱她管着，：
（）呵呵，狼给我们介绍她的时候用了九个字" 很壮很壮的山东MM" ，弄得我一
度以为一路上会有一个孙福明为伴，安全有了保障，：P ，其实她人挺秀气。女
孩子里面丫宝算很厉害的了，大多数路段都是自己骑过去的（我们在路上遇到的
另一拨人给她取名叫" 女超人" ，），而且好象就从没说过身体不舒服什么的。
其实在路上，多一个女孩子多了很多乐趣，俗话说" 男女搭配，干活不累" ，我
们三个大老爷们骑川藏时对这一点感受更深刻。丫宝经典：钻进被窝的一刻幸福
得鼻子嘴巴一起依依呀呀弄得我们不得不经常收拾鸡皮疙瘩还有她的椒盐四川话。

苗苗在我们从西宁出发时，比其余几个人都小，所以就被称为" 苗苗" 了，
又名小强。苗苗有股倔强劲，从西宁到拉萨这一段，只有他没有搭过一点车。路
上常看见的情形就是他对路骂骂咧咧，有时候很疲惫，就是没考虑过搭车。一路
上苗苗口误不断，比如自我评价性价比很高（被大黎引申为价格很践，：P ），
一会儿大呼" 我是野驴".苗苗经典：太多了，想不起来，：P

狼全名是南方的狼（个人觉得叫南方的色狼更合适，呵呵），和我一样期盼
着博士学位最好自己长腿跑过来，：P.和我一样是瞒着老板出来的，只不过他欺
骗老板的构思其精巧非我所能及，我就是偷偷跑掉期望老板脑子坏掉在一个月内
忘掉有我这个学生。狼一路倒霉事不断，伤了左肩伤右肩，感冒完了再发烧，还
遇到过打劫的，我们该倒的霉全到他一个人身上去了，呵呵。狼经典：我在思考

小蒋晚我们五六天从西宁出发，还是在温泉兵站追到了我们，单这个实力可
见一斑。反正他一来把我的四项第一都抢走了，长得比我黑，吃得比我多，呼噜
比我响，体力估计比我也好一些。还好我还能保留一项爬坡王要不真一头撞死得
了。反正见了小蒋我就是一付既生瑜何生亮的感觉，尤其是小蒋的饭量更让我等
仰慕之情以及饭店老板狂喷的鲜血有如滔滔江水绵绵不绝（我们吃饭一般是和老
板说好米饭免费或者一元一个人管饱），苗苗曾做过总结，我们要的米饭，3/4
给小蒋一个人吃掉了，剩下一半给大蒋吃掉了，再剩下的是他们的。小蒋经典：
我还饿。

大黎在格尔木才和我们会合，初见他看他戴着墨眼在路上晃悠，第一感觉是：
这年头，苍蝇也出来骑车了。一问才知道是自家兄弟。大黎一开始状态不太好，
可能是因为直接从格尔木开始骑没做调整的原因，高山反应也相对其他人强一些，
不过一直撑着没拉在大家后面。到后来飕飕得BIU~BIU~的。大黎和铁匠是典型的
恶心一派，谈起分尸，肢解，活剖什么的就眉飞色舞，还相互交流网络资源，而
且越是吃饭说得越高兴。大黎经典：我拉肚子

大蒋就是我，我说狼把我们大伙儿该倒的霉倒光了，我把我们大伙儿该丢的
东西都丢光了，：（。回到北京，除了一个人，一辆车，值钱东西全捐给了小偷
GG，5555555555555.大蒋经典：我的……（袜子，手套，钱包）呢？

演出开始了

本来以为头一晚上会睡不着，结果是睡得很死，可能是因为7 号晚没怎么睡
8 号办一大堆杂事折腾得很累吧。马上要出发了，心情好象并不很激动，倒是有
点沉甸甸的，自己体力和身体到底能不能挺过这一路心里还是觉得有点没底，不
过准备至此已经是箭在弦上不得不发了。上午老妖就过来了，和她一块儿收拾好
东西，然后吃过午饭就去西客站了。

去西客站的路上我尽量显得很轻松地说着话，其实心里一点也不轻松，接下
来一个多月她得为我牵肠挂肚了，真的不愿意自己最心爱的人为自己担心，可是
好象我别无选择。老妖看上去也挺轻松的，其实我知道她这样只不过在尽量宽我
的心而已。

到西站，老妖一个做保险的同学已经在门口等我们，他听说我要骑车进藏执
意要送一份保险给我，盛情难却，匆匆地在西站门口签了字就和老妖进了候车厅，
苗苗在候车厅门口已经等了很久了，这时候也正好开始放人进站，打个招呼就开
始往签票口移动。苗苗大多数东西昨天已经随自行车托运了，随身只有一个小包，
我大包小包带了一大堆东西，活象逃荒的，不过老妖在我身边弄得我又有点象拐
卖人口的，：P.上车找好座，又下来和老妖说了一阵子话，想说点话让她宽心，
不过我知道这时候说什么都没有用，何况我关键时刻往往嘴笨，：（，只好抱着
她拍拍她的肩。

车渐渐开了，老妖随着车走了一段慢慢跟不上了，她快从我视线中消失的时
候好象用手掩住了嘴，她哭了吗？其实我心里也有点酸酸的，给她发了个短消息，
带了一个笑脸过去，她很快回了，回了一个笑脸，其实这时候我们俩恐怕都笑不
大出来。心里默默地告诫着己，路上一定要注意安全，哪怕骑不到目的地，也得
完完整整地把自己带回来还给她。

接下来开始漫长地等待了，火车要开29小时才到西宁，周围的人看样子就不
是和我谈得起来的，和苗苗有一搭没一搭地瞎聊，进一步认识到苗苗是一个有理
想有追求的优秀好青年（这绝对不是开玩笑的说），感觉他比我更有锐气一点，
呵呵，看样子我真的有一些老了。火车路线是从北京——郑州——宝鸡——兰州
——西宁，北京到宝鸡这一路我已经坐过多次，窗外没什么能提起我兴趣的东西，
抓出一本黄仁宇的《中国大历史》翻，本来我很喜欢看这类书，不过想着将要开
始的骑行，又看不大进去，又拿出地图和苗苗再次研究不知道研究过多少次的路
线。时间就这样一点一点过去了，好在我是除了站着几乎可以以任何姿式入睡的
人，无聊了就睡，苗苗比较惨，他在火车上睡觉本领比较差却又很想睡，弄得疲
惫不堪。

第二天早上到了宝鸡，以前路过宝鸡都是向南到成都，这一次终于是向北往
兰州了，人因此稍微兴奋了一点。看看窗外，大多数时候外面看起来都比较荒凉，
基本都是荒山，黄河就在铁路边上，卷着泥沙流向我们身后。我还比较喜欢这些
比较荒凉的地方，虽然景色并不悦目，但是感觉严酷的环境更能激发出人的潜能，
人也因此活得更率性吧。

晚七点，终于到了西宁，铁匠，丫宝和狼已经先到了，正在火车站门口等我
们，和他们以前也就是在网上聊过，这还是第一次见面。不过好象天生没什么隔
阂，很快就聊起来了。因为托运处已经关门我们托运的车不能取出来，我和苗苗
打了一个的，他们三个人骑车在前面带路去铁匠订的宾馆。坐在车里，想起了小
时候看《米老鼠和唐老鸭》序幕时那只狗PLUTO 说的：" 演出开始了……"

西宁一日

七点起来和苗苗到火车站把车取出来，骑回到宾馆，把铁匠他们轰起床。一
起去楼下的小餐馆吃过早饭就出发去塔尔寺了。到塔尔寺的路线是穿过西宁城区
到湟中然后再有三四公里就到了。正好这段时间青海在举行环青海湖自行车赛，
我和铁匠头上扎眼的头盔让我们看上去颇有点专业，路人纷纷打听我们是不是环
湖赛的运动员，这倒省得我们找人问塔尔寺怎么走了，有人问我们问题我们一个
" 不是" 然后就可以紧跟着问" 塔尔寺怎么走，有多远？" 回答不一而足，有说
10公里的有说50公里的，FAINT ，后来码表测的数据从我们住的地方到塔尔寺应
该是30公里。

西宁印象正好可以看一看西宁城区，西宁城并不大，相当于内地的中等城市，
高楼也不多，文化上可能受伊斯兰教影响更大一些吧，路上更多看到的是清真的
餐厅和有点类似于《一千零一夜》封面风格的建筑，城里还有一座小山，山很荒，
只有稀稀拉拉一点草，山顶上竖着几面白布，有如白色船帆，也不清楚干嘛用的。
整个城市布局感觉比较零乱，路东一条西一条，NND 欺负我是路痴呀，：（，不
过中国的城市大多都是如此。城里很多地方在施工，弄得空气不是很好，早上出
发时天阴，更觉得城市有点灰蒙蒙。路上行人也千奇百怪，穿着入时的青年们，
穿着白头巾的回民妇女，戴着小帽的维吾尔人，捂得很厚实的大喇嘛，最多还是
汉人，民工，司机，做生意的……，各种人混在一起，充分体现了民族大团结，
：P.

塔尔寺今天不用赶路，大伙儿骑得慢悠悠的。这儿油菜花开的季节还没完全
过，地里还能看见一块一块金黄的油菜花，没形成片，所以也没觉得很好看，不
过想想在内地，三个月以前油菜花早开过了，能看到就该满足了。到塔尔寺的路
以缓上坡为主，靠近湟中有一段较陡的坡，大概一公里的样子。我爬坡速度要比
较其他几个人快点，就快速爬上，在一个拐弯处停下来，拿出相机想抓拍哥儿几
个骑上来的英姿，一会儿苗苗上来了，抓拍了一张，再一会儿发现了铁匠，举起
相机，咦？这小子是用手扒拖拉机上来的，！@$$ ！#$！@%！$ ，skip铁匠，再
一会儿狼和丫宝上来了，嗯？推上来的，英姿得有限，% ！！%$@ ！^@，再skip，
我的第一次抓拍由此宣告失败。：（（其实他们几个并不是这么纨绔，第一天在
高原骑体力有点跟不上）

差不多两个小时OR more 到了塔尔寺，塔尔寺的门票涨到了35，想想既然来
了还是进去吧，狂喷三口鲜血买了门票。塔尔寺是四大黄教寺庙之一，整个寺庙
由十来个分开的殿组成，每进一个殿门票上被减一下（后来发现其实不买门票大
多数地方和守门的喇嘛磨一磨还是可以进去的，有的地方甚至可以直接进）。

不象内地寺庙中常感觉到的浮躁，虽然游人不少，塔尔寺中还是能感觉到一
些肃穆。趁着帮一个洗酥油灯座的小喇嘛抬灯座到殿内室的机会，得以往殿里面
看了一眼，光线很暗，酥油灯下，几个喇嘛盘腿坐着对着酥油灯后的佛像念念有
词，通过昏暗的酥油灯光，从侧面看，鼻子，眼睛好象都定格了一样。背后一墙
之隔就是听导游讲解的游人，外面的阳光已经很灿烂，蓝天托着白云，而这一切
对他们毫无影响。走出来，时时能看见叩长头的藏民，双手高举过头，再落至胸
前，然后双手前伸、全身扑到地下，最后是双手、双脚和头——五体投地，一丝
不苟，一点不打折扣地这样叩着前进。他们笃信着这样的虔诚，心里的愿望就能
实现。突然有些羡慕他们了，因为在任何时候，他们心里都有依靠。

随着一个很PP的藏族导游（当然是蹭的，嘿嘿），转了塔尔寺最主要的几个
殿，看到宗喀巴出生时她母亲背靠的那颗树，看到了美丽的用酥油做成的花，看
到鎏金屋顶的班禅行宫在阳光下闪闪发光，殿内巨大的转经筒，屋檐边安放的牛，
羊，鹿头，一切都和内地常见的大不一样，那个导游小姐解得很耐心也很仔细，
我厚着脸皮给她拍照她也没拒绝，真是好MM呀。：P

临行前的腐败明天要正式开始骑了，决定好好腐败一把。我们住的宾馆附近
有一条小吃街，晚上七点开市。先吃了本地的酸奶，比我们常喝的粘很多，也酸
很多，对酸东西特有兴趣的丫宝吃得眼睛眯成了一条缝，味道确实不错的说，八
毛钱一碗。小吃街主要是卖羊肉的，羊肉串，炸羊排，羊杂，觉得羊肉串和炸羊
排还有炸土豆很好吃，味道偏辣，苗苗是河南人，不太吃得惯，我觉得很爽，尤
其是和着冰啤酒喝下去，忍不住大喊司乌昂爽，不知不觉三瓶啤酒就下了肚，突
然想起出发前向老妖保证过喝酒超过两瓶一定先汇报，惨了惨了，：（（（。丫
宝此刻显示出巾帼不让须眉的风范，大家都开始拍肚子皮带不能再松时，她说：
嗯，再随便吃点。说话间最大那块土豆已经穿到她筷子上（这边土豆都是整块炸
的），一时间大家肃然起敬，：P.吃下来一算才花了不到八十元，真便宜。

7 月12日，出师不利

路况：

西宁——潢源——日月山镇（约80公里）上坡为主，煌源段比较缓，柏油路，
出煌源为土路，相对较陡，无很大坡

行程简记：

8 ：15，大家都收拾好了东西，大包小包从我们住的七楼往下扛，逃荒大军
要启程了，幸福的笑容挂在每个人脸上，不过很快就出现了一个例外，苗苗的脸
变成了苦瓜。见他一个一个翻自己的包，头差点就钻进包了，和和，原来车钥匙
不见了。半天没找着，决定撬锁。苗苗用的锁是专业小偷极为痛恨那种环形锁，
果然厉害，我们榔头，老虎钳，螺丝刀，瑞士军刀，打火机，好象还有牙，反正
能找到的工具全用上去了用了半个小时，把那把锁变成一堆零件后，终于拆了下
来，还没出发先累出一身汗，：（。

吃过早饭，出发，天气晴朗，嗖嗖嗖开始往西宁城外飚，铁匠在最前面，我
保持在能看见他的位置，也不时往后看看他们跟上来没有，过了几个路口，能看
见姬磊在后面不远的地方，不见了狼和苗苗，正疑惑间，一辆从后面来的拖拉机
上来告诉我后面两个人出事儿了，也没说什么事儿，车又开走了。吓一大跳，骑
车往回赶，往回骑了一会儿，看见苗苗和狼上来了，松了一口气，一问，原来刚
才两个人边骑边聊天，没注意到一辆大卡车从大门退回来，刚好撞到狼的左肩，
还好卡车退得很慢，只是左肩肿了，没什么筋骨伤。在城外买了一块冰糕敷在狼
的肩上，大伙儿继续前进。

几件事一折腾，我们上午两个多小时才骑了十多公里，我开始加速，希望这
样能把整个速度带起来一点，没过一会儿，手机响了，丫宝打来的，他们在后面
又爆胎了，：（（（，长叹一声，又往回骑回去给她补胎。丫宝就是牛，胎一破
就是两个洞，我这儿工具不全，折腾了一个小时，总算弄好了。已经快一点了，
在路边找了一家饭店吃饭，味道不咋的，倒是店门口斜斜地竖了一根竹竿，上面
挂了一面蓝色的大旗，挑着饭店的名号，很是威武。这边饭店动作极慢，我们中
午吃面，老不上来，于是一起叫“面……面……面……咩……咩……”，引来一
只老山羊，：P.吃完后看见饭店一个挑担子的人卖青稞做的酒酿，兴趣来了，一
人要了一碗，味道和我们平时吃的糯米酒酿有些相似，酒味更浓一些，汁儿很好
喝，至于青稞，太粗了，我不太惯，偏偏他们一致认为我最能吃，把汁儿喝完剩
下的青稞都给了我，：（

下午三点多到了湟源，到现在才骑了50公里的样子，太慢了，没停留，直接
向前。出湟源到日月山全是土路，正在修，有车开过时尘土马上把人包围，还好
上午出发时姬磊灵感突发给每人买了一个口罩，要不真得把命赔这儿。不过这时
候景色好起来了，成片成片金黄色的油菜花和绿色的麦田形成了一个不规则的棋
盘，远处是茂密的丛林，天格外蓝，蓝得透明，象蓝宝石。云朵格外白，白得耀
眼，象一片雪，忍不住想抒情“啊”两声，经过的车立刻塞点沙土在我们嘴里，
于是“啊”之后吐出的是三字经，：）

靠近日月山了，开始有一些陡坡，路依然是土路，青藏高速公路正在修，时
不时听见炸山的爆破声。一般开始炸山前都要先要拦住过往的车辆，等爆破完再
放行，在有一处一个心不在焉的负责人忘了，马上开始炸了才想起拦车，这样我
们离爆破地点很近。一声巨响，石头飞溅开，向我们这方向冲过来，这时候铁匠
和狼真是捷如蛟龙动如脱兔，车一扔人就卧到在一辆面包车旁边，我的车很高，
跳车很不方便，旁边也没有可以遮挡的车，只好仗着自己有头盔，仰头看着天，
看有没有大石头从我头上掉下来，还好，只是脚上感觉被一些小砂石擦到了，听
到离爆破点比较近的车被砸得噼里叭啦响，活活。丫宝在我边上，也一动不动，
一付听天由命的样子。

天晚了，路上的车少了起来，空气里也少了尘土的味道，油菜花的清香飘了
过来，淡淡的，清新雅致，刚想深呼吸一下，却又闻不到了，正疑惑间，又飘了
过来。周围景物也看不太清，只听见不远处小河哗哗地流水声，飘荡在清香里，
在黑尽之前我们来到了日月山镇。日月山镇只有一所中学里可以提供住宿，条件
极差，只有一个床板且没电没水，一人十元死不降价，看那管事儿的一付这儿就
我一个店你不住我的住谁的鸟样，怒从心头起，就不住你的，在中学对面的一片
空地上扎营了。

日月山镇之夜：

刚扎好营就开始下雨了，想给老妖发短消息，信号时有时无，发得很困难，
作罢，戴上头灯写下一天的游记，这工夫铁匠已经睡着了，呼噜打得酣畅淋漓。
本来就没多少睡意，索性不睡了，风夹着雨点拍打着帐篷，配合着铁匠鼻子里发
出的雷声，有如千军万马擂着鼓在前进。雨水浇不去昆虫的兴致，此起彼伏地对
着歌。心随风四处游走，老妖该睡着了吧，这个懒猫，：P.爸妈呢，嗯，他们还
以为我在河北做实验呢，梦里是不是在为那个很有“出息”的孩子骄傲，sigh…。
突然飘来一阵歌声，西北特有的直接从胸腔里把歌声喊出来的唱法，比黄土高坡
听见了少了一些豪迈，多了几份寂寥，不带一丝矫情，没什么修饰，把情感直接
托在歌声中随风送到耳朵里。想起河湟一带是青海花儿的故乡，这应该就是花儿
吧。不知什么时候，我沉沉睡过去了。

7 月13翻过日月山，来到青海湖

路况：

日月山镇——江西沟前20公里，72公里左右。出日月山镇（海拔约3000）
到日月山（海拔3468）顶约15公里，前五公里土路因下雨成了烂泥路，后面一直
是柏油路。到日月山顶一路上坡，坡都较陡，然后下冲17公里到倒淌河镇（海拔
3200），倒淌河镇到江西沟（海拔3200）路很平坦。

骑行简记：

很早就醒了，七点钻出帐篷，还飘着一些小雨，雨中清晨的空气特别清新。
其他人都还没起来，我就四处逛逛，拍拍照片。云层很厚，直盖住半山腰，四周
都是金黄的油菜花，一片一片的金黄一直延展入云当中。

到我们露营那片空地对面的小吃店随便吃了一点东西，收拾好帐篷，九点半，
又出发了。前面依然是土路，一夜雨之后全成了烂泥，狼和丫宝的车应付这种路
困难一点，决定搭车过日月山到倒淌河等我们，我和苗苗，铁匠骑过去。前面还
有四五公里烂泥路，还时不时积一大滩水，水黄乎乎的，也不知深浅，就直接冲
过去，还好车没在水滩中倒过，：P.这四五公里也折腾了差不多一个小时，路变
好了，不过雨大了起来，坡也更陡了一些。出发时我穿了一件T 恤套上冲锋衣就
出发了，身上有些冷，手套很快也湿透了，手指有些发麻，只好拼命蹬车，速度
每小时10公里左右。因为正是油菜花开的季节，路边有很多养蜂人的简易帐篷，
遇到一个帐篷我就停下来，找他们要蜂蜜水喝，呵呵，一般不会被拒绝。雾气越
来越重，刚出发时远远看见山头整个就是被雾笼罩得严严实实，接着我们就冲进
了雾中，能见度很低，只有几米，朦胧间，觉得周围的耗牛，羊越来越多，隐隐
约约看到一块石碑，走近一些，上面写着" 日月山口，3468米" ，到山顶了。

山顶的景色和下面完全不一样，主要是高山草场，草很深，可以没住耗牛的
膝盖，成群的羊洒在草场周围，象盛开的朵朵白花。不再看见一片一片的油菜地，
偶而出现一块，一点金黄嵌在大片墨绿之中，为草场增加了一些闪色。一头耗牛
站在路边的山顶，酷酷地看着我们，时而仰头望望天。

站在山口，很冷，因为雨水从鞋口灌进去了，哆哆嗦嗦间，苗苗铁匠上来了，
不再停留，连续很爽的17公里下坡，冲到了倒淌河镇。狼和丫宝正在路边加油站
等我们，一起到一家四川饭店吃午饭，米饭是夹生的，因为这儿是高原，不用高
压锅饭根本蒸不熟，反正在这儿只能马马虎虎对付了。老板和两个上门讨债的斗
着口才，和着麻婆豆腐，西红柿鸡蛋一起吃进肚，到别有一番风味。等饭上来的
时间我把袜子换了，加穿了一套内衣，身上舒服了很多。

吃过饭继续向前，雨小点了，远处笼罩着山的云雾也散开了一些，常看见一
条窄窄的云，有如一条玉带把一个一个山包串起来。再往前，油菜花又多了起来，
比日月山前还多，一大片一大片的。姬磊不知道怎么兴奋起来，在车上玩踢腿运
动，叭叽，摔一大跤，摔得还挺狠，装做一脸关心地过去扶她起来，其实肚里忍
不住想笑，：P

慢慢的，天边出现一条银带，然后越来越宽，青海湖到了，一面静静的湖水
印入眼帘，天阴，看不到对岸，湖水也很暗淡，不禁有些失望。在离江西沟20公
里的地方，看到一大片房子，狼先到一步，以为这是江西沟，已经谈好了住宿。
雨又开始下大了，索性不赶路了，就在这儿住了下来。

傍晚时分，天突然晴起来，云也散开了，露出了湛蓝的天，湖水也一扫惨淡
成了迷人的青蓝色。天边的云在落日照耀下成了火红色，倒映进湖水，在湖面上
留下一片绛红，随湖水轻轻摇曳。这才是我心目中的青海湖呢，不禁有些感谢狼
的失误了。

7 月14日又是腐败的一天

路况：

江西沟前20公里（海拔3200）——黑马河（海拔3200） 75 公里柏油路几乎
全是平路

骑行简记：

一早起来到青海湖去看日出。湖边云有些厚，没能看到太阳从湖的那边冒出
的那一刻，不过景色美得还是令人心醉：被一夜雨水冲刷过的天蓝得象毫无瑕疵
的水晶，一团一团的白云象鱼鳞一般排列在空中，在清晨的阳光下闪着金光，接
近湖面的则是红彤彤的朝霞，火一样燃烧翻卷着。下面是温柔的湖水，蓝中带一
点青，因为倒映着天上不同的颜色的云，由远到近又有轻微的层次变化。不知道
该如何形容，因为以前没见过什么可以和这相比拟。有一丝丝风，带着点潮气扑
到脸上，湖水也随着风轻轻拍打着岸边的石头，哗哗响着，好象说着什么。坐在
湖边的礁石上，听风吹和浪拍，心里很恬静，远离了尘嚣，这儿只有天地和我。
（写到这儿有些沮丧，描写景色实在非我所长，很不巧拍青海湖时因为渐变镜使
用不当拍得很糟糕，所以最好还是自己去看看，应该比我的文字给你带来的想象
中更美）。

日头渐高了，今天还要赶路，回旅馆收拾东西，按捺不住心里的兴奋，跑去
给老妖打电话，听她说话的语气就知道这时候她肯定还犯困正闭着眼睛和我说话，
放她回去睡觉了。：P

磨磨蹭蹭，出发时快十点了，太阳让我们欣赏过青海湖后迅速又躲了起来，
雨跟了过来。雨中来到了江西沟，进了一家清真餐厅，老板很豪爽，答应菜八折，
米饭免费，HUOHUO. 要了青海湖著名的湟鱼，只是加点葱清蒸了一下，肉很鲜嫩，
滑滑的，不错不错。：P

一整天都是沿湖而骑，不过因为时阴时雨，青海湖看不太清，隐隐约约看到
湖上有几个岛，应该是鸟岛，蛇岛。路旁的油菜花开得更茂盛了，把公路和湖连
在了一起。遇到一个骑摩托的藏民，和我缠了好一会儿要和我换车骑，我都打算
同意了突然想起自己不会骑摩托，呵呵，弄得藏民很郁闷。

到四点多，天晴了起来，看见前方有很多房子，感觉不太远，应该是黑马河
了。结果冲了七八公里才到，突然想起是因为高原上视线特别远，看着很近的地
方有可能也很远。

黑马河是个镇，以镇边一条小河的名字命名的。我们到小河边的时候，天又
恢复了醉人的蓝色，眼前是一碧万顷的草原，远处牛羊悠闲地吃着草。黑马河就
从青海湖流出，从草原中蜿蜒而过，站在桥上往下看，河里有很多鱼，鱼的个头
还不小。看到这一切，突然不想赶路了，提议在此宿营，大家都很欣然。：p

于是开始扎营，我们的到来引来很多当地人围观，还有一大堆小孩，有几个
从家里把自行车推出来在我们帐篷周围骑着车转来转去，明显是想跟我们叫板，
呵呵。决定分批去吃饭，狼，铁匠和苗苗先去，我和丫宝看东西，然后他们回来
换我们。这工夫丫宝到河边去抓鱼，我开始给老妖写明信片，又引来一堆小孩，
比较faint 有个小孩一边看我写一边念，赶也赶不走。灵机一动，问他们：“你
们会在河里抓鱼不？”“会~~~~”“不信”“不骗你，我们抓过好多鱼”“那你
们去帮那个姐姐抓鱼好不好”“好~~~~~~~~”终于把那几个小孩哄走了。：P

丫宝和那帮小孩忙乎了半天，甚至一个小孩还从家里拿来了很专业的捕鱼工
具，还是一无所获，倒是把方圆几里之内的鱼全吓跑了，J 不过也有意外的惊喜，
不知道怎么丫宝和一个一起抓鱼的藏族小丫头关系弄得很铁，说好晚上上她们家
做客。

那个藏族小丫头就住河对岸的帐篷里，晚上我们就过去了。帐篷里面很简单，
几个袋子放了一些粮食，帐篷中间一个烧牛粪的炉子，烟囱从帐篷中央伸到帐外，
地上铺了几张毯子用来坐和睡觉，另外还有一张小茶几算是家具。一家人汉话都
说不太利索，交流有些困难。这家人就是以放牧牛羊为生的，牛羊就放养在对面
山上，他们在乡里还是有砖房可以住，夏天为了方便放牧就在这儿扎上帐篷，冬
天还是回到砖房去。家里两个大点的女儿都嫁到了外地，大儿子帮老俩口放牧，
还有个最小的女儿，就是丫宝的铁姐们儿，还在上学。主人很热情，马上煮起了
酥油茶，褐色，闻着比较香，喝上去除了奶味还有一股咸味，喝着不是太习惯。
姬磊教那个小女孩学英语，faint ，她汉语还没说好呢，不过那小女孩倒是很快
就会唱字母歌了。

在藏民家呆了个把小时就回我们自己的帐篷睡觉了，睡得很香，一夜无梦，
：P （不过第二天一早被同帐篷的狼痛诉我呼噜打得惊天动地，甚至经此一夜隔
壁帐篷号称“呼噜王”的铁匠也把名头转让给了我 L）

7 月15日黑马河——茶卡

路况：

黑马河（109-2175，海拔3200）－茶卡（109 －2255，海拔3500）80公里。
出黑马河20来公里上坡为主，至橡皮山顶（海拔3817，这个是山口立那个碑标明
数据，和网上查到的资料不一致）的十几公里路是盘山路，下山到茶卡四五十公
里，（具体多少忘了记），下坡为主。

骑行简记：

还是保持了我早起的习惯，六点多就爬出了帐篷。昨晚下过一阵子雨，起来
时刚好放晴，远处太阳光从云的缝隙中挤出来，很明显的一条一条光柱洒在青海
湖上（后来听说藏人管这个现象叫太阳喝水），草原经过一夜雨水冲刷，绿得很
鲜亮。四周都是鸟叫声，远远看见河边栖息着很多小鸟，白白的，模样有点象海
鸥，想过去给它们拍照，我靠近时它们拍拍翅膀又飞开一点，反正总在我的镜头
够不着的位置，郁闷。河对面，我们昨天去过的那家藏人的帐篷烟囱冒着淡淡的
白烟，直直的飘上去，慢慢散开。几匹马在帐篷周围遛着弯，耗牛睡了，昨天看
见我们叫得很欢那条狗正懒洋洋地打着呵欠。丫宝那个铁姐们儿也起床了，想过
去给她拍照，她又害羞地躲回帐篷了。

陆陆续续都起来，昨晚从藏民家出来时他们叮嘱早上一定要我们去他们家喝
早茶，于是他们过去，带了一些笔，糖果过去做为礼物。因为几辆车都有点小毛
病，我留下来修车。他们回来时那家的两个小孩又出来送我们，磨磨叽叽吃过早
饭后，11点半才出发，faint.

出黑马河不久，一个矮矮瘦瘦的小伙子骑着一辆破车拦住我们，说要和我们
一块骑，问起来，原来他家住格尔木，前不久刚从格尔木骑一辆二八车回了西宁
老家，正坐车回格尔木，看见我们骑车就从汽车跳下来，花40元买了一辆破车，
打算和我们一块骑到格尔木。他那辆车极为搞笑，无刹车，无铃，脚蹬只有一个，
车架是断了之后又焊上的。相对说来我们的车精良太多了，我就说：“你赶不上
我们的”，他只是憨厚的笑，说“没关系，能赶上的”（事实证明我大错，可能
说我们赶不上他更合适）。然后就一块走了，小伙子姓蒲，我们以后就叫他小蒲
了。

青海湖越来越远看不见了，金黄的油菜花地也越来越少，逐渐消失。眼前就
是一大片一大片的高山草原，草原上各种花开得正好，白色的，黄色的，紫色的，
如同夜空里的星星洒满草原。天气时晴时雨，在我们开始骑橡皮山口前十几公里
盘山路时，雨又大了一些，雾气也很重，坡度比日月山还大一些，发现小蒲牛的
地方了，很多时候他根本就不在公路上骑，车肩上一扛直接往山坡上走。我还是
在最前面，变速放在28-24 ，速度9-10公里的样子向上，慢慢看到羊群多了起来
（到现在我也没想明白为什么到海拔最高的山口反而牛羊最多），再看见经幡，
山口到了。山口几个放牧的藏民过来给我打招呼，就聊了一会儿，不过感觉大多
时候谁也没听懂谁的，为他们拍了几张照片，雾中看见一个骑车的影子上来了，
我觉得应该是苗苗，骑近一看居然是我认为赶不上我们的小蒲。

橡皮山过了基本就是一路下坡了，还是下雨，我身上还没怎么淋，鞋已经湿
透了，脚冷冰冰很不舒服，往下冲了十来公里有小店，去烤了烤火，换了双干袜
子，继续往前。

下午还是平路及下坡为主，很快就到了茶卡。茶卡藏语里是盐湖的意思，这
儿有一个很大的盐湖，在公路边就能看到，因为天气阴阴的，湖水和天都分辩大
开，不觉得好看，也没拍照片。铁匠联系到青盐宾馆住，二人间，24元/ 人，条
件还不错，洗澡很方便。狼防雨措施没做好，今天被淋了一天，有些发烧了，一
到宾馆就捂着被子大睡。

茶卡前面就是柴达木盆地了，以前那一带基本是无人区，现在每百来公里有
一个市镇，市镇之间几乎没有可以补给的地方。晚上吃饭的时候，我们买了一些
水，找一家清真饭店订了一些面饼，以后路上不得不啃干粮了。L

7 月16日进入柴达木

7 月16茶卡——乌兰——野马沟道班

路况：

139 公里，柏油路，30公里左右缓上坡，40公里缓下坡到乌兰，途经都兰寺
（不收门票，可自由看），乌兰后路上上下下，周围主要是戈壁，几乎无任何补
给，离乌兰30公里，67公里左各有一道班可以休息

骑行简记：

从茶卡到格尔木有两条路，一条是向西继续走109 国道从柴达木盆地南到格
尔木，一条是向北经乌兰上315 国道从柴达木北到格尔木，不过这条路要多骑130
公里的样子。本来想走南边这条线的，骑到岔路口，一个路管的干部看见我们说
109 国道正在修，不好走，不如绕道走，商量了一下，因为前人的游记说在这条
路上颠坏过车子，于是改走了北线。（不过后来听说其实我们到茶卡的那天路已
经全部修好并通车了，气得吐血。）

狼昨晚发了低烧，捂了一晚上也没好，决定搭车一天，到德令哈养养病，我
们四个加小蒲出发了。天气又是晴雨不定，衣服湿了又干干了又湿，突然发现全
防水的GORE-TEX的鞋有时候也讨厌，雨水从鞋口灌进去，根本没法渗出来，感觉
脚象踩在水桶里。周围越来越荒凉，除了乌兰附近有一片很肥美的草场，有很多
牛羊，还有那种很漂亮的双峰骆驼（比较faint 后来在真正的沙漠戈壁没看见过
一头骆驼，可能是我们路过时正好骆驼全上乌兰度假来了，HUOHUO），过了乌兰
后主要看到都是沙漠戈壁了，因为最近雨水比较多，稀稀拉拉地长着一些草。路
上偶而能看见一个帐篷，但是看不见人，这段路骑得比较闷，周围景色感觉不到
变化，如果在原地多转几圈多半会弄不清哪个方向才是往前。

快七点，到了今天遇到的第二个道班，进去一问，往前30多公里才有一个乡，
还不一定能休息，决定在道班休息。道班里空房很多，不过没床。我们要了两间，
一间晾衣服放车，另一间铺上防潮垫睡觉。我在乌兰吃饭的时候，小蒲说他的车
慢先走一步，居然我们一下午都没追上他（后来知道他好象是车坏了搭车到德令
哈去修了），在道班就我，铁匠，苗苗和丫宝。

都兰寺：

靠近乌兰的时候，看见半山腰有一座喇嘛庙，决定进去看一眼。有一条泥泞
的小路通到寺庙的入口，坡度有些陡，不过我用28-34 的速比还是勉强能骑上去。
到了庙门口，没人管，就搁下车直接进去了。庙门正对有一座殿，门口挂了一块
黄色的布遮着，从殿内传出颂经的声音，得到门口的喇嘛同意，脱了鞋帽我掀开
布走进了殿内。殿内全靠酥油灯照明，所以光线比较暗。殿内坐了四排人，两排
两排面对面坐着，年老的坐得靠里靠内一些，估计依坐次还是有尊卑之分吧。我
的到来对那些老喇嘛没任何影响，眼皮不抬继续念念有词，年轻一些的嘴里念着，
奇怪的打量着我。

有一些藏民也在殿内，围着殿的四周一边作揖一边过来，本来我也想围着殿
转一圈看一看，但是进来是从门的右侧进来的，如果要转就得反时针，不合藏民
规矩，作罢。有两个信徒在我旁边点酥油灯，我看她们没反对我也帮着点。酥油
灯就是一个铜杯里放上酥油，插上灯芯就可以了，可以燃很长时间。一边点着灯，
一边想着应该许点什么愿吧。许愿的内容不提

在里面呆了一会儿就出来了，念经的殿背后还有更大的一座殿，听说是活佛
行宫，一个喇嘛主动要带我过去看，想想我耽误很久了，担心他们会在路上等，
谢绝了。回到那条小路时，前轮莫名其妙陷到一滩烂泥里，好半天才拔出来，难
道是因为我刚才对佛不敬？

在道班：

吃过带的干粮，还没睡意，外面下着雨，没电话，手机没信号，无事可做。
道班工人请我们到他们房间去聊聊，就过去了。其实主要是听他们说，他们说平
时这儿很少有人来，没电，有个发电机也只是用来发电煮煮饭，电灯都很少用，
所以书报也基本不看，更别提电视了，一到晚上就极度无聊。一年只需要工作几
个月，因为到了冬天这儿零下几十度而且风极大，一般人是没法活的。道班上的
人还讲起周围发生的一些事情，我们今天经过的地方住的主要是藏民和蒙民，乌
兰附近最好的草场属于蒙民，道班附近比较荒，但毕竟有点草，是藏人放牧的地
方，再往前更荒的地方，又是蒙民放牧的地方，藏民和蒙民为了争夺草场常发生
械斗，死人是常事。

聊了一会儿就回房睡了，想想由于错走北线，今天一天基本是白骑了，郁闷
之下很快就睡着了，一觉醒来发现不见了铁匠，问起来是他受不了我的呼噜，含
恨搬到我们放自行车那个屋去睡，@ ！% ！@^@%！@#$^@ ，前“呼噜王”居然落
到如此境地，惨哪~~~.不过后来据铁匠自己说他是在我和苗苗夹攻下落荒而逃的，
据他反映，我的呼噜如惊雷，总在不经意之间突然炸开，铿锵有力，掷地有声，
苗苗的呼噜如细雨，声音虽然不大，却是连绵不绝，总体说来就是有人在用小刀
子慢慢割，然后又有人冷不丁大刀劈下。J 呵呵，我只是奇怪，在这种条件下丫
宝居然还顽强地生存了下来，实在是仰慕呀……

7 月17日郁闷的一天

路况：

野马沟道班——德令哈——怀头他拉乡（130 多公里）很好的柏油路，到德
令哈平路和缓下为主，德令哈到怀头他拉缓上为主。

骑行简记：

一早起来是个大晴天，被雨淋了好几天，又看见蓝天白云了，心情很舒畅。
这一带地势比较平，看起来特别开阔，四周看去，都能看到地平线，没任何阻挡。
草很稀疏，裸露的土地在阳光照耀下呈金黄色，蓝天象一个巨大的碗扣下来，碗
底被敲破一个小洞，太阳就嵌在那儿。云象一群不听话的孩子，天是它们的游戏
场，于是它们在天上肆意驰骋。（这个比喻好象土了一点，和和，大家将就点吧，
从小学起我作文好象最高分只拿过80，L ）。没法不胸胆开张，时不时在车上大
喊大叫几声。

幸福总是短暂的，L.骑出40多公里，听到后车轴有节奏地发出摩擦声，心里
格登一声，把行李卸下来检查后车轴，感觉是里面卡了什么小东西，离德令哈还
有28公里，我估计如果硬要骑也能骑到，不过很可能把整个后轴报废掉，出发的
时候我根本没想过车轴有可能坏（在此强烈控诉JOY TECH的非密封轴，骑了不到
1500公里就出问题，质量太次！），所以也没准备备用轴。想了一想，只好干了
最不愿意干的事情，搭车到德令哈修车，L.用苗苗的话来说，叫失了贞节，L.

很快拦到一辆过路的卡车，和司机一说司机很爽快，于是搭车到了德令哈。
小蒲和早上搭车过来的丫宝在进城的路口等我们，让小蒲在原地等铁匠和苗苗，
我和丫宝进城修车。德令哈在青海算比较大的城市，还算繁华。修车摊很多，找
到一个配件较齐的修车摊，拆开车轴一看，是右侧的珠架碎了，不可能换珠架，
干脆把珠架扔了，直接上珠子。那个师傅的手艺实在不敢恭维，重新上轴的时候
轴内没清理干净，（这导致我后来在路上几次修轴），松紧也不合适。而且上内
胎没上好就开始打气，废掉我一个正新胎。NND

好歹算修过了车，继续向前向前向前。丫宝中午在德令哈超市购物时遇到了
狼，他说身体还没大好，干脆坐火车去格尔木，在格尔木休整几天等我们，现在
又是一行五人。又下起了雨，总感觉车轴不太对，时不时下来自己调一调。雨停
了，风又大起来，下午本来就是缓上坡，加上逆风，吃得极吃力，骑一会儿，绑
行李的橡胶带还断了，真是人倒霉喝凉水都塞牙，又下来想办法接橡胶带。因为
我一路走走停停，被他们拉得很远，顶风骑破车追他们，极吃力，前面人影子都
看不到，郁闷得快疯掉，咬着牙一个人慢慢蹬。这个季节是雨季，周围看见有多
被雨水冲出来的临时的河道，估计有时水势还很大，因为路上常看见有泥水冲穿
公路留下的痕迹（后来听铁匠说他恰好看到一回，一两米高的洪水轰的一声从道
路横穿过去，如果谁点儿背被水冲到了基本必死无疑）。这一带其实并不缺水，
之所以很荒原因一方面是天气，冬季太长，还有一方面是土质不好，我们从茶卡
过来喝的水都是咸咸的。

到了快六点钟，终于看见他们在路边一个岔路口等我。从岔路口进去是怀头
他拉乡，往前不会有什么地方可休息，除非露营，想起路上见到的乱七八糟的河
道，雨一来帐篷被冲掉都有可能，决定到乡里住下。我也实在不想骑了，好象一
下觉得很疲惫。

怀头他拉乡：

青海这边的乡极小，不如内地一个村子大。找了一个可以住的地方，四元钱
一个人，条件当然极差，我都脏成那样儿了还是不愿意用那被子和床单，蚊子也
不少。到的时候天还很亮，这边一般九点以后才天黑，就开始修车。心浮气燥，
低极错误不断，修了两个多小时，苗苗和丫宝就在我对面吃东西，还咂吧咂吧故
意馋我，气得我想把扳手塞到苗苗嘴里去。还是小蒲好，我叫一声要人帮忙时总
是他第一个冲过来。

旅店的狗替我报了一箭之仇，苗苗进来时那条狗挣脱了链子向苗苗冲过来，
吓得苗苗哭爹喊娘地撒腿就跑，那条狗倒是发扬了不打落水狗的精神，追到苗苗
就掉头回去了，苗苗吃惊不小，活该，JJJ ，送给那条狗半根火腿肠。到晚上发
现那条狗眼里居然发出是绿光，想起昨天在道班听工人说这一带常有狼出没，没
准这条狗真是狼的后代。

7 月18日愉快的一天

路况：

怀头他拉乡——大柴旦，柏油路，约150 公里。出怀头他拉前50公里缓上为
主，5 公里急下，然后10公里缓下坡，两三公里陡上，又是4 到5 公里急下坡，
接下来路起起伏伏，大柴旦前10公里为较急的下坡，几乎不用蹬就冲入大柴旦。
路上也无补给处，出怀头他拉57公里有岔路通到火车站。晚上住矿业招待所，18/
人，三人间，条件还成。

骑行简记：

早上铁匠，小蒲，丫宝收拾很快，七点就出发了，我和苗强慢一点，磨蹭到
八点才从出发。前50公里一直是缓上，苗苗今天状态不太好，速度加不起来。我
习惯不好，速度一加起来就不愿意减速，于是苗苗总被我拉开很远。路上的景色
和昨天很相似，有些沉闷，只能想法从飚车中寻找快感了。

快十点钟从身边开过去一辆小面包车，到我前面20多米处又停了下来，然后
跳下一个人对摄像机对准了我，正好是个比较大的坡，立刻做出无比艰难又坚忍
不拔状，夸张地大口喘气靠近他们，然后眯上眼睛听他们表述仰慕之情有如黄河
泛滥一发不可收拾，呵呵，J.这是一帮包车自助游的广东人，我一停车马上就被
鸟语包围，作英雄状作不屑状回答了“累不累”“身体吃不吃得消”之类问题后，
他们一个一个来和我合影，还有几个PPMM，HUOHUO，早知道早上出来脸洗干净点
梳梳头了，那时候的形象除了一辆车说明俺不是逃荒的其余……咳咳，不好说，
不过有一辆车弄得我又有点象偷车的，faint.陶醉之余说漏了嘴，说起还有丫宝
MM在前，一帮家伙瞪大了眼睛，立刻弃我而去驱车就找女英雄了，哼唧，MM的吸
引力就是大一些，L

被众人马屁一拍，精神大振，嗖嗖嗖飚得更快了，快十一点追上了丫宝，然
后和她一起停下来，一边啃干粮一边等苗苗，刚才那帮驾车自助游的广东人说路
上没见过苗苗，虽然觉得不可能出什么事，还是有点不安，拦车问路上的司机说
他就在后面，心定了一些。铁匠也不知道飚哪儿去了，反正他和小蒲这个地头蛇
在一起，不用担心他。

半小时后苗苗到了，让他吃过干粮再歇了一会儿，继续赶路。苗苗好象状态
来了，下午冲得极快，我和丫宝在后面。到下午三四点，丫宝体力有点跟不上，
决定搭车到大柴旦，我又驱车去追苗苗，一般到了五点左右是一天当中我状态最
好的时候，追上苗苗倒没花太大工夫。离大柴旦还有40多公里，八点之前赶到大
柴旦应该比较轻松。

昨晚整治了一下车，车的状态很好，状态很好我的心情也很好，心情很好，
感觉周围一切都很好，呵呵，前方有乌云来了，好大的棉花糖呀……嗯？是乌云
来了？靠，逃，逃不掉了，呜呜呜呜。风很大，大到几乎让我蹬不动车，暴雨夹
着冰雹一下子打了下来，饶是我脸皮不薄也被打得很痛，最恐怖闪电和雷就在头
顶炸开，震得人和地面一起哆嗦。周围都是荒原，没任何地方可以躲避，本来想
硬着头皮向前冲的，头上的雷实在让我怕怕呀，而且风实在太大，使足吃奶的劲
速度也只能到五六公里/ 小时。想起我们不久前曾经过一个道班，决定回道班避
一避。一转龙头，根本不用蹬，风直接把我们吹进了道班。

道班有一帮人刚好要开车回大柴旦，看见我和苗苗，就让我们上他的车一起
走。对搭车虽然我也不愿意，但也没觉得是什么不光彩的事，尤其在这种情况下。
不过苗苗坚决不肯搭车，只好由他了。等了二十来分钟，风停了，雨也小了一些，
又冲出了道班。

道班离大柴旦还有二十二公里，我索性全速冲起来，在雨中埋着头一阵猛冲，
感觉天好象了晴起来，拉掉头上冲锋衣的帽子，抬头一看，眼前的景象让我惊呆
了，雪山！骑了这么久终于见到雪山了，眼泪差点掉下来（当然极有可能是被雨
水浸了的原因，呵呵）。不远处几座雪山耸立着，山顶的积雪不算很多，只能算
薄薄地铺了一层，个别地方还能看出山本体的颜色，此时天特别漂亮，蓝得动人
心魄，衬在雪山背后，雪显得更加晶莹剔透。一抹淡淡的云围绕在雪山山顶，仿
佛给雪山围上漂亮的丝巾，一时间几乎忘记了呼吸……（sigh…。苗苗要是在就
好了，他的文笔绝对比我好的说，没准他能想出怎么形容当时那种从眼神到灵魂
完全被摄取整个人似乎要窒息的感受，不过这小子没准会说：啊？当时我不觉得
怎么样呀？）

后面十公里是这一路骑得最爽的一次，一路全是比较陡的下坡，但是没有急
弯，路上也几乎没有汽车，所以可以不捏闸一路冲进大柴旦，速度基本上保持在
40公里/ 小时，有时候甚至接近了60公里，那种感觉，只能说司乌昂爽了J

铁匠躲雨记：

这个是铁匠转述的，就在我和苗苗遇到暴雨时，铁匠可能在我们前方三四公
里。他的运气就比较一般，周围没任何建筑，本来想搭车，可能是因为打雷司机
都不愿意停。万般无奈铁匠推车到一座公路下的小桥（只有很小的桥洞，主要用
来给夏季临时汇聚起来的河水让道的）躲雨。让我觉得很奇怪，铁匠也算比较有
经验的了，明知道暴雨一来没准就是洪水，而且既然有桥洞就说明多半是洪水经
过的地方，呆桥洞下不是存心找死。铁匠的回答让人faint ：“当时我想过了，
呆桥上有可能是被雷劈死，呆桥下可能是被洪水淹死，被雷劈死多难听呀，以后
我儿子还做不做人……”% ！%@$&%*%^@$@#服了。

大柴旦的奸商：：

铁匠先到大柴旦又冷又饿，就先吃了，我和苗苗，小蒲，丫宝一起去吃饭，
今天消耗挺大，决定腐败一把，老板推荐这推荐那，反正上来的东西都好象和我
的牙有仇，一个劲往牙缝钻。到结帐，老板随口说了一个“97元”，我随口还了
一个90元，老板很大度得同意了。还是丫宝细心一些，让老板把菜单拿出来，再
算，只需要80，faint 了。老板还装作一脸无辜说什么菜单上不是实际卖价，本
来是最新卖价用纸条贴在原价上，纸条掉了，哄谁呀！

7 月19日　　告别小蒲，来到格尔木

路况：

大柴旦到格尔木，实际骑行195 公里，公路距离190 的样子。出城17公里平
路，6 公里较陡的上坡，翻过后6 公里较急的下坡，无急弯可不捏闸冲下，接下
来二十来公路起起伏，上坡稍多一点，然后十来公里下坡到锡铁山镇（距大柴旦
68公里），可休息，吃饭。出锡铁山先上一个坡，两三公时长，然后一路平路和
下坡为主。中间有30公里所谓万丈盐桥，即盐铺的路，路面很硬且不平对屁股是
个严峻考验。晚上住火车站对面的客运中心招待所，三人间16元/ 人，条件一般，
服务态度很恶劣。

骑行简记：

阳光灿烂，听当地人讲越靠近格尔木下雨的可能越小，就没穿冲锋衣裤，套
上长袖T 恤和快干裤，出发了。

出大柴旦感觉景色有点怪，经常公路右边以戈壁沙滩为主，稀稀拉拉长了几
颗草，公路左边却是水草肥美，不明白一路之隔怎么会造成如此大的差异。途经
一面大湖，湖边离公路不远，就停下车到湖边玩了一会。高山湖湖水都很清，湖
水青蓝，倒映着湖那边的山，觉得如果山真有灵，在这儿应该不缺梳妆台了，J.
听见很多鸟叫，却看不见鸟，甚是诧异（后来丫宝说，我听见的可能是一种叫声
象鸟的老鼠叫）。

10点开始爬锡铁山，这一带山富含铁和锡（可能也是这座山得名的原因），
山体呈红色和灰色，几乎寸草不生，一大片红色的山连在一起，倒别有一番壮观。
山并不太陡，没盘山道，直接冲下去，然后猛冲二十公里到了锡铁山镇。

锡铁山镇很小，一条街不到500 米，有火车站。在一家四川饭店吃了饭，老
板菜死不让价，米饭同意一人一元吃饱，只好狠狠吃他的米饭解恨，L ，不过菜
的味道算我们这一路不错的一家。

出锡铁山镇是一个大坡，又开始时雨时晴，埋头蹬车，骑了个把小时，猛一
抬头，沙漠！眼前才是真的戈壁沙漠！前面虽然很多地方很荒凉，但多少还长了
一些草，到这儿，几乎看不到任何植物存在的痕迹，甚至草木枯死的根都没有。
除了白色的云，蓝色的天，黄色的戈壁没有其他景象，似乎很单调，但是我喜欢。
下了车，独自一个人在沙滩上信步走着，看一串脚印留在我身后……（呵呵，估
计有人看到这儿想暴扁我，把你丫放到沙漠饿十来天看你还这样说不，J ）

慢悠悠在沙漠里的公里骑着，好象我落到最后了，不过也没想急着追赶他们。
地形又慢慢变了，旁边的土湿润起来，但还是寸草不生，空气中一股咸味，地上
的路颠簸起来，看路面黑乎乎也不知道什么铺的，疑惑间，前面一个大路牌告诉
我万丈盐桥到了。以前看过万丈盐桥的资料，由于这里三十多公里路底下十米就
是地下盐湖，用常规铺路方法很难铺，于是因地制宜就以盐为铺路材料效果还不
错。想象中应该是一条银白的大道通向远方，眼前所见让我大失所望，极偶而才
能看到一点白路面。可能是由于雨水浸蚀，路面很不平，还不时有几个小洞，车
被颠得很厉害，我久经考验的屁股此刻也有点吃不消。骑得很郁闷，想想反正是
颠，再颠点也没啥，干脆早点冲出去拉倒，开始加速。很快超过了苗苗和丫宝，
两个小时冲出了这段该死的盐桥。

刚想喘息一会儿，对面一个戴着蛤蟆镜的哥们儿骑了一辆GIANT 象苍蝇一样
飞过来，呵呵，骑了这么久还是第一次遇到同样是骑行的，就迎上去和那哥们儿
侃起来。他是上海的，在格尔木等他另一拨兄弟来会合，没事来看看万丈盐桥。
我看见他时他正四处转悠找万丈盐桥，我告诉他脚下就是万丈盐桥，他啊一声，
faint 半天。接下来我们俩都faint 了，我对他说我们有个叫黎XX的上海哥们儿
也在格尔木等我们，又是“啊”一声，“我就是黎XX”，faint.原来他以为我们
应该从南线过去，没想到我们走北线了。

一起和大黎在盐桥出口等苗苗和丫宝，半小时后他们出来了，告诉他们眼前
就是大黎，他们也傻了半天，又是两声“啊”。

离格尔木还有50多公里，原计划今天不一定非要赶到格尔木的，不过除了苗
苗稍差点大家状态都还不错，尤其是丫宝今天神勇无比，毫无疲态，现在五点多
钟，八多点多应该能赶到。一起慢悠悠向前骑，速度15公里的样子。平地起了一
阵大风，吹得我们骑起来很吃力，正好有个道班，干脆停一会儿，等风过去再骑，
摸出带的干粮，在路边开啃。道班人不错，还专门提了一瓶水出来给我们。

听道班的人讲铁匠在我们到的十来分钟前刚在道班蹭饱饭后离开，决定去追
铁匠。风一下子变成了顺风，基本是平路，飚得很爽，速度基本没下过25公里，
基本保持28公里的样子，呼呼呼，在离格尔木14公里的地方追上了铁匠。铁匠和
小蒲在一块儿，正面对一帮村民召开村民招待会。小蒲到这儿就算到家了，这小
子一辆破车陪我们骑了600 公里，确实牛。狼这时联系到了我，说在格尔木火车
站等我们，我觉得14公里40分钟无论如何也到了，和他约了个时间就准备就会合
他。小蒲却急了，说一起骑了这么久，无论如何应该去他家坐坐，我解释了必须
赶到格尔木火车站的原因他也不依。没办法，等到其他三个人过来后，一起去了
小蒲家。

从公路边的一条小道骑一公里到了小蒲家，小蒲家很简陋，三间大房子，无
乎没什么家具，不过他们自己用树根雕的桌子凳子很有意思。小蒲的爸妈拿出了
糖水，油饼圈还有其他一些东西，一会儿就堆了一桌子东西，热情地招呼我们来
吃。反正刚才在路边也没吃饱，就不客气了，嘿嘿。不过没吃一会，小蒲爸妈又
切好了西瓜，拿出了桃子，这下没肚子了，L 考虑到狼还在火车站等，不敢多呆，
揣了一个桃子，告别了小蒲一家。看得出来，小蒲一家并不宽裕，却如此热情，
真为他们的纯朴感动。可惜我为他们一家照的合影到现在还找不到地方寄，郁闷
死。

格尔木火车站离市中心还有一段距离，我们赶到火车站时，狼已经等得望眼
欲穷，脖子为此伸长了好几分，倒变得漂亮点了，呵呵。

7 月20日格尔木一日

按原定计划在格尔木休整一天。为了以防万一，苗苗，丫宝，和铁匠都上医
院去检查了一下身体，我自我感觉良好，就懒得去。于是留在宾馆洗衣服，修车，
比较倒霉是我在水房修车时房间门没锁好，手机被人顺手牵走了，连同手机卡里
保留的电话号码，老妖给我的短消息，郁闷 TO DEATH.

所有人都走光了，我找了一会儿手机确认无找回可能后，也懒得多想了，出
去转转。格尔木市除了感觉比较西宁小一点，其余都差不多，另外格尔木以前是
驻军的地方，路上能看到好多军品出售。买了两罐蜂蜜，在第一家超市买的时候
本来已经把蜂蜜拿下来准备掏钱了，里面的小姐好心地告诉我这种蜂蜜太贵不适
合我，给我推荐了另一家超市里有比较实惠一些的。她的出现让我对格尔木人民
恢复了一些信心，本来服务员糟糕的态度和该死的小偷让我在格尔木看谁都不顺
眼了，呵呵。

心情好点了，逛到菜市场，看见桃子很漂亮，就买了一些回去。出来很少吃
到蔬菜，更别提水果了。回到宾馆发现大家想法都差不多，居然都买了水果，呵
呵。

狼在格尔木养病时遇到一个高一学生，自个儿跑出来玩的，听狼说我们骑车
过来的，执意要和我们一起骑，还买了一辆好象牌子是“沙漠王”的国产山地。
我不太愿意他加入，毕竟他年龄太小如果身体出点什么岔子我们也不好向别人父
母交待。小孩（后来几天我一直叫他小孩，呵呵，因为总记不住他名字）态度很
坚决，还列举了一些他徒步旅游，骑车的事迹，不过一听就知道是临时编出来的，
因为狼也表示如果小孩子生病了他负责护送，我们也就不反对了。

7 月21日又一堆牲口闪亮登场

路况：格尔木（109-2744，海拔2807）到纳赤台（109-2828，海拔3700）84
公里，很好的柏油路，起起伏伏，上坡要多一些，无很长的连续上坡。住兵站，
15元/ 人，一般不接待地方上人。在老四川吃晚饭，还不错。可以到昆仑神泉灌
点水，水很清凉，据说治拉肚子。

骑行简记：昨天丫宝，苗苗去医院检查时医生建议他们打两天吊针，昨天打
了一次，上午去打第二次。这个时间我替他们办了点事，下午一点，出发了。

出格尔木还是戈壁沙滩，不过和格尔木前不同是，到处是青藏铁路的工地，
各种工程车来回开着，塔吊，起重机随处可见。因此空气中灰尘的气息比较浓。

队伍又变成了七人，我骑得稍快一点，不久，发现前面也有两个骑行者，后
座大包小包也不少，明显是逃荒一派的形象，让我看着就亲切。于是追上去边骑
边聊了一会儿，互相了解了一下行程，这就是花生米和开档裤了。问起来他们也
是七个人，他们俩行李重就拖在后面，前面还有五个。这工夫大黎和铁匠也赶了
上来，派我去侦查一下他们中间有MM没有，HUOHUO，得令后我向前猛冲起来。

很郁闷，累得舌头都快吐出来也没见前面有那五个人，倒是遇到两个香港人，
他们是格尔木买车然后开始骑的，买的也是那小孩同样的“沙漠王”，想起昨天
听狼说起过他们的。那五个人还不是不见，问路上的人也说没见有人过去过。一
下了没了劲，拐到路边一个加油站里休息，等其他人上来。

陆陆续续，我们中其他人都上来了，我懒得动，还是在加油站呆着。突然，
看到一个骑公路车的高个儿，还背了一个背包，向我这边挥了挥手，嘴里还喊着
什么，速度极快，一下子超过了前面所有人。我一直觉得公路车是不适合在这儿
长途骑行的，而且背包骑车非常累，这个我以前有体会，一下子对这大个儿有了
兴趣，开始驱车追大高个儿（后来知道他外号就是大个儿，山西人，从山西大同
骑过来的，然后在格尔木和他们另外六个人会合）。

追赶大个儿极辛苦，他车和行李都比我轻得多，而且人又很牛，有时候眼看
要追上了，遇到上坡他又把距离拉开了，足足追了半个多小时，他体力有点下降
了，我才赶了上去（我在加油站休息很久所以体力要好一点）。然后一直和大个
儿并排骑，原来我刚才追他们五个人时，他们正好进了路边一个饭店，所以我很
快就超过他们了，但是自己不知道，白累了这么久，郁闷。大个儿给我讲了一下
他如何把公路车改装得能适合青藏骑行以及从山西出来后路上的一些经历，脚下
却一点也不慢。我想试试能不能跟住他，就尽管少说话多蹬车，马马虎虎能和他
并驾齐驱。

接下来到纳赤台可以说是风驰电掣，我和大个儿除了个别坡度大点的坡，几
乎速度没下过20公里，彼此都有较劲的意思，谁也不肯主动停下来休息，从我们
遇到到纳赤台那50公里，我们只歇息过一次，是因为大个儿包在背上腰太累，下
来把包绑后架上（那个包是大个儿那一队的姻脂MM的，因为大个儿没什么行李就
帮她背了）。我们冲到纳赤台的后可能过了一个小时，第三个人才到。

纳赤台也不知道算个乡还算个镇，房子不多，有一些小旅店条件很差，开价
却很贵，决定上兵站碰碰运气，青藏上的兵站一般是不接待地方上的人的，不过
学生有时候可以例外。找到他们头儿一说，还算爽快，15元一个人，有点贵，不
过兵站住着毕竟放心，就和他们敲定了，晚上住他们那儿。然后又出来等他们。
我们的人（除了那个小孩）慢慢来齐了，大个儿那队的除了他自己还一个都没来，
看来我们这组速度要快得多。时间还早，我们就在昆仑神泉边上坐着聊聊天，喝
喝水，水很清凉，感觉一股凉线从喉咙一下通到胃里，很爽。很多当地人在这儿
打水，据说能治拉肚子。大黎到格尔木后一直拉，欣然去喝那水，结果……还是
没好，：P 大个儿那队人还有香港人慢慢也过来了，才发现不见了那个小孩。他
们说路上没见过，问路上司机也说没见过，还以为小孩骑不动搭车要么回去了要
么赶过头了。十点多，我去给老妖打电话时发现他来了，原来他骑不动了，拦车
又拦不下，边骑边停，好歹算是过来了，还好那天晚上月亮特别亮，要不他真麻
烦了，有点后怕。

我们两队人住的房间相邻，晚上跑到他们那边去聊了一下。都是骑行的人，
熟悉起来很快，以后我们虽然不是在一起骑，但基本保持了同样的行程，到拉萨
都成好朋友了。

另一队牲口的人物介绍：他们这队人整体速度比我们慢一些。不过经历更丰
富，一路蹭饭摸鱼，后来除了花生大个儿都走了川藏，还去了大峡谷。

大个儿：山西大汉，修车技术很牛，把一辆国产公路车改装得能顺利从山西
骑到拉萨，没出什么大问题就说明了这一点。体力也很牛，虽然我一直觉得论武
功和智慧我应该比他高~~这么一点点，不过每次都是他先爬到山顶，先到目的地。
笑起来“哈哈”极为爽朗。

花生米：如果要用两个字形容花生米，可以用“仗义”，如果要用三个字呢，
可以说“很仗义”，如果要用四个字，那就是“极为仗义”，如果要用五个字…
…（MD，谁在踢我），要不是花生在拉萨仗义疏财，没准我现在还在大昭寺找乞
丐取经呢，呵呵。花生米也属于arm strong一族，典型的北方人性格，爽直苦瓜
：苦瓜是个天才，居然能想出这么一个能充分描绘出自己脸型的名字。骑完青藏
后，和苗苗，我又开始了川藏之行。以前我觉得自己最象逃荒的，见到苦瓜车座
上的大包小包很是惭愧。印象最深是他那把斧头，也不知道有什么用，倒底用过
没有。多次苦口婆心劝他扔掉，丫就是不肯，还幻想着有一天路遇歹徒用斧头劈，
终于在我们同骑川藏时在从鲁朗到排龙的路上被颠掉了，嘿嘿。苦瓜口头禅：一
点也不科学乱码：好象名字一大堆，eggcat，　康巴人，开档裤。虎背熊腰，不
知道路上压破的车胎可不可以申报吉尼斯记录，好象圈也被他压变形了。据说他
骑了一天车，就让两条裤子开了档（道听途说，真实性待考），于是又“开档裤”
成了他最响亮的名字之一。

胭脂，长毛，服务员我就不太熟了，三个人后来是和乱码一起走川藏了吧？
胭脂是个PPMM，长毛长发飘飘，服务员大概是主管后勤的？

7 月22昆仑山，不冻泉

路况：

纳赤台（109-2828，海拔3700）- 不冻泉（109-2919，海拔4720）柏油路，
91公里，部分路段正在修。纳赤台到西大滩（109-2866， 4100 ）起起伏伏，上
坡为主。西大滩到昆仑山口（109-2901，海拔4767）前30公里缓上为主，后５公
里坡度较大。过昆仑山口下冲一段，四五公里，起起伏伏到不冻泉。晚上住可可
西里不冻泉自然保护站。

骑行简记：

早上起来找不到开放我们车那间屋门的人，耽搁好半天，到１０点多才出发。
那个小孩体力明显跟不上，但还不想放弃，于是我把他背的帐篷拿过来，替他减
轻一点负重。

上午状态还行，虽然出发最晚，很快就超过了除了大个儿之外所有人，在一
个峡谷地带看见有已经修好的青藏铁路桥墩，有三十来米高吧，脚手架还没拆，
觉得爬上去应该很过瘾。问了一声工人师傅，他们同意，我就顺着脚手架向上走。
走到一半发现脚手架没安全网，可能是已经被拆掉了，如果滑一下肯定死翘翘，
有点怕，还是硬着头皮上了。站得高高的，看蓝天白云，近处远处的荒山，俯视
我刚骑过的路，很兴奋。忍不住在顶上朝后面刚刚骑过来的哥们儿大喊，他们几
乎都用了同一个形容词－变态，faint ，L

一路都是缓坡，东西带得也多了一点，速度加不了太快，骑到一点多才骑了
３６公里，在路边吃了一碗面，继续。上午终于见到了连绵起伏的昆仑雪山，很
兴奋。

不知道是不是因为海拔提升比较快的原因，下午体力有点跟不上。很多公路
在修，汽车开过来先往嘴里塞点沙，然后又用黑色的尾气（海拔高，汽油燃烧不
充分）把人团团围住，极不爽。，最要命的是非常困，骑着骑着想闭上眼睛，几
次车都要倒了，身体失去重心前龙头一拐又稳住。感觉这样下去可能比较危险，
不管了，停下车，取出防潮垫，到路边一躺就睡着了。

半小时后醒过来，精神好多了。再走了十来公里缓坡，坡陡了起来，我也开
始兴奋了，因为坡陡意味着山口要到了。到山口前还有一公里烂路，faint ，不
过人一兴奋好象也无所谓了。骑过烂路，一转头又看见雪山了，因为海拔高，这
儿的雪基本没怎么被污染，白得特别晶莹，衬在蓝天，分外动人。天下一起了一
点点冰雹，很小，脸上凉丝丝的一点一点很舒服。

终于到了山口，铁匠已经上来（这家伙恶习不改又扒车了）又下去了，苗苗
刚上来在休息，丫宝和那小孩爬坡爬不动了搭车到了山口，他们三个正在等我们。
索南达杰的墓碑就在昆仑山口，学藏人的习惯在墓碑前面堆的小石堆上加上了一
块，尽量让自己庄重一点，毕竟他是现在这世上还真正值得尊敬的人之一。狼一
会儿也上来了，献上了他从上海带过来的哈达。

和苗苗在山口呆了一会儿，往下冲，很快到了不冻泉。大个儿，铁匠，丫宝
还有那个小孩正在和可可西里不冻泉保护站的人聊天。保护站的人很热情，招呼
我们进去坐，并说今天我们可以住保护站。我本来还想往前赶一点，但很想和这
些人待一待。和大家一说干脆在这儿停一天，当一天志愿者，大家都同意了。

苗苗，大黎，狼还有小孩到了之后身体都有点不舒服，胸闷，发烧，大黎是
保持了拉肚子传统外带头晕，可能是因为一下子上到了4600多米的原因。

保护站的人们：

首先要说的当然是站长，铁塔一样的一个壮汉，背笔挺，装着制服极帅。藏
族人，言语不多，和我们也就只是交待了一下如何住宿，如何照顾病号，不多一
句话。举手投足之间极令人心折。听在这儿一个长期志愿者阿姨讲，他实际上是
几个保护站贡献最大，实际事务做得最多的人，虽然名气不如其它保护站的人大。

志愿者阿姨：胖胖的阿姨，她是新疆音乐学院的老师，到这儿当志愿者已经
有一段时间了，很热心，我们到了之后主要就是她在前后张罗。其实我感觉她身
体不好，第二天一早我欢蹦乱跳的，倒是她觉得头晕，也是对大自然的热爱让她
执意要上到这儿当志愿者。

ＣＬ和ＱＺＭ：遇到ＣＬ非常凑巧，他是清华传播系的，以实习记者的身份
在这儿当志愿者，去年我和他曾一起准备过北京到杭州的骑行，后来他有事情退
出了，没想到又在这儿遇到。ＱＺＭ是一个很可爱的湖北ＭＭ，在中学当数学教
师，辞了职跑来当志愿者的。原本保护站这边不打算接收她，受不了她不停地打
电话，据说连续打了三四天共计Ｎ次，站长怕了她了才让她来的，呵呵，感觉是
一个很有想法的ＭＭ。

7月23日 可可西里一日

路况:
不冻泉保护站(109-2919, 海拔4720)-----索南达杰保护站(109-2952, 海拔4700左右),
33公里。主要是平路，中间有十来公里正在修。
胡思乱想记：
还是保持了六点半就醒的习惯，感觉太阳穴有点发涨，脚底皮干得很厉害，
有点地方已经开裂了，走路都觉得有点疼，不过精神还是不错。昨晚站长让我和苗苗睡
一屋，如果苗苗有什么反应可以照应着，看他睡得很死，一个人爬起来，走出门外。
天已经亮了，不过几乎没人起来，特别安静。慢悠悠到周围转了转。脚底下一
米多就是千年冻土，五十年前，当青藏公路还没修的时候，这一带几乎就是无人区，虽
然只有夏秋两季这一带的土地才能有一些草，却是藏羚，野鹿，雪耗牛，野马，狼，熊
等各种野生物的天堂。野马群呼啸而过带起的烟尘冲入蓝天，羚羊和狼玩着追逐的游戏，
捱过寒冷饥饿的冬天，享受温暖食物充足的夏日，万千年来皆是如此。青藏公路的修通
对西藏人或许是件好事，对它们却意味着灭顶之灾，因为偷猎和淘金热，这几年可可西
里高原已经很难看到成群的野生动物了。虽然政府也加强了打击偷猎的力度还有另一些
保护措施，目前看来也只能减缓数量减少的速度。对偷猎者，其实我不觉得他们罪大恶
极，他们中大多数人本处于赤贫，公路的修通向他们展示了外面一个繁华的世界，他们
有理由利用自己最容易获得的资源改善自己的境遇。虽然我赞成牺牲人的利益去保护环
境，不过牺牲的不是我自己的利益，是他们的。国家可以从长远考虑对资源的合理开发，
但是对穷人，眼前的生活是最重要的。更重要的一点，除非能有效地禁止住野生动物毛
皮的购买，偷猎永远会继续，相比之下，我倒觉得那些穿着藏羚绒的贵妇更面目可憎。
那么，保护的真正有效措施是什么？(倒想到如果发现穿藏羚绒的就抓住毙了，可能最有
效，反正人越有钱越怕死。)
不远处就是青藏铁路的工地，由于这儿气候和土质的原因，铁路路基必须挖得很
深，对这儿的冻土显然又是极大破坏。头顶的天蓝得耀眼，甚至让人觉得有点不真实，
白云缭绕，太阳从云缝中把一道一道光束射在远处的雪山上，脚下的草虽然不茂盛，在
这样恶劣的气候条件下它们小心地生长，成为这儿纤弱却又精致的食物链中的第一环。
不由想到，等铁路修通了，大量的人涌入，这种平衡会不会很快土崩瓦解，眼前的一切
很快归于历史呢。但是另一面，铁路会给青藏带来经济上的繁华，恐怕现在来说这更是
青藏人民想要的。孰轻孰重，平衡点在哪里？
胡思乱想，不过我也知道这种问题永远想不出合适的答案，只剩下一个比较自私
的结论：趁眼前的东西还在，多看两眼。慢悠悠地走了两圈，准备回保护站了，却看见
ＱＺＭ从保护站后面的山坡下来，她起得也很早，已经爬过保护站后面的小山坡又回来
了。她想再走进对面的草原里面去看看，我也想去找找能不能看见藏羚，就一起走进去。
路上见到很多小石堆，估计是藏人堆的小玛尼堆，祈福用的。站在一个稍微高的地方，
望四处看，没藏羚的影子，看见青藏铁路的工地一直伸入草原，估计有藏羚也该被吓跑
了。不再找了，往回走，觉得有点遗憾。

骑行简记：
本来想在保护站当一天志愿者，不过他们也安排我们参观了一下他们的展览室，
就让我们歇着。实在无聊，就帮着给他们打扫了一下卫生，算是表一点心意。
下午三点，决定今天骑到33公里外的索南达杰保护站。狼和小孩还是不舒服，打
算再休息一下，搭车到沱沱河休整。我们两队人先后都出发了，沿路好象没什么上坡，
还顺风，虽然中间有十来公里路在修，只能骑便道，我和苗苗还是只用了一个半小时就
到了。索南达杰保护站修得比较早，修得不如不冻泉保护站漂亮。看见一条大黄狗和一
条小黑狗，大黄狗应该是以前别的游记里提到那条叫"黄瓜"的狗，小黑狗不知道名字，
顺口叫他"旺财"。黄瓜和旺财都很温顺，什么人都可以牵过来玩，就是互相之间不停地
轻轻嘶咬。和狗玩了一会儿，看见一帮西安来的学生带了足球过来，借了球到保护站后
面的草地去玩。海拔太高，一跑就气喘，苗苗是北航校队的守门员，就他来守门我们射
门，忽忽，苗苗成功上演"大漏勺"。
因为来了一帮西安的大学生，保护站已经住满了，我和苦瓜到保护站对面的工地
说了一下，同意借一间帐篷给我们。周围没有饭店，他
们的大厨又给我们蒸了一大锅米饭，烧了一盆土豆丝，一锅海带鸡蛋汤，我们两拨12个人
加上香港人坐在一起，吃得熬是壮观。米饭是我从西宁出来最好吃的米饭，米很好，高压
锅压的，特别熟(出来后见到熟米饭就特感动)，。一个大大的桌子，13个人恰好能围着
坐，人手一个饭碗，中间一个红色的脸盆装了一盆土豆丝，另一个大号高压锅里是汤。吭
哧吭哧，呼噜呼噜，吃得极香，估计帐篷外的人听到肯定觉得怎么猪养到高原上来了，
。对眼前的食物，我们用自己的行动演绎了一个成语，风卷残云。司乌昂爽呀
晚上往回骑三公里到青藏铁路的工地上去给老妖打电话，一般说来每个工地都有一
个铁通ＩＣ卡的电话机，排了好一会儿，打通了，人不在，，郁闷，颓然返回。正好是
落日时分，美极了，

7月24 越过风火山
路况：
索南达杰保护站－五道梁(109-3007, 海拔4665)－风火山口(109-3076，海拔5010)－
二道沟(109-3091，海拔4850)，139公里。
到五道梁起起伏伏，部分路段在修。过五道梁前50公里起伏，上坡多一点，后面20公里坡
度较陡。过风火山口基本不用蹬直接冲到二道沟。

骑行简记：
早上又是工地上的师傅帮忙烧的饭，稀饭和馒头，一盆土豆丝。吃得无限幸福，
熟的东西就是好吃呀。然后收拾准备出发，铁匠昨天没和我们住一起，一个人跑到保护站
后面的小湖边搭帐篷了，这家伙真是磨磨叽叽，我们都要出发了，我去叫他时，他还在保
护站里端着个杯子被一群学生ＭＭ围着眯着小眼翘着小胡子召开ＭＭ招待会，因为我一个
半小时前已经提醒过他收拾东西准备走，真气得想马上打电话给他老婆打个小报告罚丫跪
搓衣板(后来听说铁匠家家法是跪肥皂泡而且不许跪破，J)。不等他了，我们先出发，让他
在后面赶。

一路依然是可可西里的典型风光，蓝天，白云，青草，草原上悠闲地吃着羊的牛羊，
可惜还是不见藏羚羊，野鹿这些野生动物。苗苗倒是具有革命幻想主义精神，看见羊就说
是野羊，看见耗牛就说是野耗牛，faint。路起起伏伏，上午顺风，骑得还比较轻松。

11点多到了五道梁，五道梁一般说来是高山反应比较严重的地方，原因除了海拔，据说和地
形也有关(后来听一个搭车进藏的人说他们同车一家伙在五道梁脑水肿，到沱沱河就牺牲了)。
我倒没觉得有什么不舒服，给我的感觉五道梁就是个大工地，车来车往掀得满城都是尘土，
难受。入镇的加油站有一个IC电话，于是去给老妖打电话，同时等后面的人。

在一家四川人开的饭馆(出西宁要么是清真饭馆，要么是四川人开的店)吃面，
到一点多，我们的人差不多来齐了，商量了一下，决定今天就爬过风火山到二道沟歇息。
两点的样子，大家出发了。

到了三点多，又很困，和爬昆仑山口前一样，在路边一躺，又睡了半个小时(据说高
山上想睡觉应该尽量克制，不过我中午一直有睡一小会儿的习惯，而且我晚上的睡眠一般不
多，想睡觉并不一定是因为高原地区)，精神奕奕地向前。睡了觉体力就是好，很快我又超
过了所有人。

风火山一般认为是青藏线上最难爬的一座山，因为坡度最陡，海拔也不低。刚开始爬
那１９公里陡坡时还是顺风，不觉得很吃力，忽然风向一转，逆风了，一下子感觉需要花刚
才两三倍的气力才能前进。爬风火山时我手里并没有准确的资料能确认离山口究竟有远，只
觉得转了一个弯又一个弯，每次想转过那个弯应该能看见山口的经幡了吧，前面又是一条蜿
蜒的路，问修路工人，什么说法都有，所以我一会儿信心倍增一会儿感觉跌入冰窖(这趟骑完
后感受之一是找司机和路上行人问里程数永远是得不到正确答案的)。速度已经降到了5.7公
里，青藏线上我的最慢速度。原本打算一口气爬到山口的，在离山口三公里的地方实在太累
了，下车吃了一根火腿肠和一块巧克力，印象中在青藏上这是唯一一次爬坡时我迫切感觉需
要补充能量。心里还是有点欣慰，后面不见一个人影，今天大概没人能追上我，不过这点欣
慰一会也没了，在我再次上车开始向山口冲刺时，大个儿手扒着一辆拖拉机超过了我，气得
我大骂“无耻，下流，卑鄙”，呵呵，当时太累了，实在想不出更多词了，要不大个儿还能
接收点新鲜骂法。J

七点，终于看到了山口的经幡。风很大，经幡被吹得猎猎作响，山口的泥土都呈红色，
这地方叫风火山还真是贴切。兴奋得使得最后一点力气拼命大喊，冲到了最高点。

山口旁边是满山坡的耗牛，和放耗牛的小伙合了影，坐下来休息，同时等他们上来。
来了一帮天津电视台的，气势汹汹得把耗牛都吓跑了，两个ＰＰ的主持对我和大个儿倒挺有
兴趣，要和我们合影，只好勉为其难地答应了，嘿嘿。大黎，苗苗，铁匠先后都上来了，就
是丫宝不见影子。我让他们下到二道沟联系住处，继续等丫宝。望眼欲穿，丫宝还是没影子，
天渐渐要黑了，风很大，我在山口吹着，虽然冲锋衣裹得很紧，还是有些冷，一个人呆着总
会胡思乱想，总怕她出什么事儿，几次想骑车冲下去找，想想刚才爬上来的痛苦还是克制住
了，继续望眼欲穿。快到九点，终于见到了一个人影，推着车停在拐弯处，黑乎乎也看不清
是谁，不管了，骑车冲下去。果然是丫宝！感动得眼泪都快掉出来了，和她一起推着车回到
了山口。她离山口五六公里的地方骑不动了，一直推上来的，从此，丫宝有了另一个外号
“女超人”。

冲到二道沟的路就很轻松了，一路下坡根本不用蹬。倒是很意外见到了狼，狼还是那
只倒霉的狼，他本来今天从不冻泉保护站准备搭车到沱沱河的，因为下风火山时在修路，车
不让过，他等不耐烦就想骑车下来，谁知道把急熬车时自己飞了出去，伤了左肩，到二道沟
又发烧了，上铁路工地张罗去打吊针。那个小孩已经不想骑了，直接搭车去拉萨。

另一帮家伙因为从五道梁出发比我们晚一些，上到风火山口已经天黑了，黑夜中下坡
也不太敢骑，折腾到十二点才到。他们明明知道很晚了，那个香港人拦了车让他们一块搭他
们还是没搭，让人肃然起敬。

二道沟印象：

二道沟感觉类似于古时候的驿站，住在那儿不是开饭店的就是开旅店的，感觉没有设
立政府机关，秩序很乱，用铁匠的话来说就是“谁拳头大谁就是老大”的地方。人都有些凶
悍，开饭店的感觉很无耻，吃饭前说好的价吃完就可以不算，我们要啤酒给当地人说的价和
给我们说的价也不一样，有生以来第一次遇到该老板找钱了，他来一句“钱就不用找了吧”，
faint，要不是没有必胜的把握真想揍那老板了。还有一个莫名其妙的人跑来说我们大致意思
是我们不懂规矩，我和他说了几句，他理亏又恼羞成怒说“我不是老板你和我凶什么”，
faint，你不是老板你吃饱撑的来插嘴。还好我们人不少，倒也没吃什么亏。

7月25 来到长江源

路况:
二道沟(109-3091，海拔4850)－沱沱河(109-3154, 海拔4650或者4580)。一路起起伏伏，
后２０公里下坡较多，部分路段在修。住邮政招待所，５人要４人间８０元。

骑行简记：

昨天骑得很累，而且传说中沱沱河的日落和清晨很美，决定今天只慢悠悠赶到沱沱河。
因为只有６０来公里，所以也不用着急，睡了个懒觉，然后去吃早饭。昨天去那家饭馆本来打
死不想再去了，苗苗却说他昨天已经和老板说好了让老板早上给熬粥喝，一元五一碗，我们不
应该失信，看着苗苗的认真固执劲儿觉得可爱又有点好笑，于是又到了那个饭馆。果然，筷子
一放下粥就涨到了三元一碗，又吵一架，虽然后来还是按一元五给的钱，心里极不爽。

十一点多离开二道沟，慢悠悠骑，晃晃悠悠，不知不觉间看见前面一条亮线，一些比较
集中的房屋，沱沱河到了！心里一阵激动，加快速度冲到河边。眼前就是沱沱河了，河床很宽，
因为是上游水并不大，一些地方的河床裸露了出来，河水被撕成一缕一缕又汇合拢来。水很黄，
我想和这一带的土质有关。眼前的沱沱河并不觉漂亮，不过早听说过沱沱河要看它的日出和日
落。沿沱沱河沿向西一条小路，上一个小坡，坡上有个石碑，江CORE题的“长江源头”或者别
的什么字记不清了，感觉江CORE在哪儿都喜欢题两个字，有点乾隆遗风，好象字比乾隆还差点，
，好象有人评价乾隆的字无骨，感觉江CORE的字全是赘肉。

才三点多，决定先找个地方住下，洗洗衣服吃点东西，傍晚再来河边。狼早上搭车先来
沱沱河了，四处找他却找不到，就到路边一家叫邮政招待所的地儿住下了，侃了半天，只同意
８０元给我们一个四人间，我们５个人睡，条件不咋的，不过可以找老板借洗衣机洗衣服，前
提是如果有电的话，我用他的洗衣机洗了一半停电了，faint，只好自己打井水用手洗，井水冰
冷刺骨，L。

八点出发去河边，正好是太阳落下的时候，西边的云都给镶上了金边，由于云的遮掩，
太阳只露出了半个，万道金光洒在河面上，随河水波涛起伏，河面上有如万千条金蛇在狂舞。
向南边看，远处山是火红色的，云却不多，月亮升起来了，正是满月，嵌在蓝天，想起了那句
著名的诗，“圆满肥白的孕妇肚子颤巍巍贴在天上”，两边的风景形成很强烈的反差。J美极了，
很兴奋，拿出相机一阵狂拍。

去沱沱河时苗苗遇到了狼，这家伙和嫣之今天搭车过来后住进了沱沱河兵站，嫣之他们
那一伙在爬昆仑山搭车时遇到了一个工头儿，让他们到了109-3195那个工地一定要停一停他设
宴招待，于是没在沱沱河停留直接过去了，嫣之好象也不舒服就和狼一起搭车到了沱沱河。有
个消息比较faint,一直在后面苦苦追赶我们的小蒋在我们到沱沱河后不久也到了沱沱河还遇到
了狼，狼也不知道是不是烧晕了居然觉得我们应该到雁石坪去了，小蒋听说立刻飞车去追我们。
Faint，一路听铁匠赞扬小蒋的英明神武玉树凌风卓然不群风流倜傥，居然如此失之交臂。

晚上铁匠拿出了他在索南达杰保护站弄的贴纸，图案都是可可西里草原上的野生动物，
我想要野马没找到，要了一张野耗牛，铁匠好象要的棕熊，丫宝要了藏羚，大黎要了野鹿吧，
苗苗下手晚了一步，只剩了一张野驴给他，他无限郁闷法哀叹“我是野驴”(应该是想说“我的
是野驴”)，被我们嘲笑了好半天，忽忽，大家都把贴纸贴在车头的同一位置，把车排在一起，
挺整齐。高高兴兴，在丫宝钻进睡袋嘴巴鼻子又幸福得咿咿呀呀宣布睡觉令后，大家都睡了。

邮政招待所：

沱沱河招待所不少，一般都比较贵，而且条件很差，兵站条件好一点但是更贵。相对说
了邮政招待所还算好点儿的。以前沱沱河曾有过邮局，听招待所老板说因为一年到头没两个人寄
信就撤消了，却在周围留下了一大堆邮政打头的商店，饭店，招待所什么的。进招待所就感觉一
股牛屎马粪味，第二天早还真发现有人从招待所的另一侧赶牛羊出来，原来这个招待所客户范围
还挺广，faint。

7月26 唐古拉兵站 · 团圆

路况:
沱沱河(109-3154) － 雁石坪(109-3244, 海拔4800) － 温泉兵站(109-3295，海拔5000)，
141公里。起起伏伏，出沱沱河２０多公里开心岭一带坡度稍大一点，其余坡都很缓。

沱沱河之晨：
一早和苗苗起来去河边看日出，起得稍晚了一点，已经错过了最佳的观赏时间。站在桥上
向东看，如果昨晚的沱沱河是狂野的沱沱河，眼前的沱沱河应该是静谧的。河面不再象昨晚看见
那样有如金蛇狂舞，在蓝天倒映下水显得有些发蓝，静静地向东流，云也只是一点点淡红，错落
有致地排在空中。没什么风，这边一般九点以后大多数人才会起来，周围特别安静。

一点不和谐的小插曲：
再回到招待所，一帮家伙还没起床，看样子今天不得不又很晚出发。心里有点着急，因为
我假期不长，按原计划到了拉萨我还想骑去珠峰，按我们目前的速度我可能到了拉萨就得考虑回
了，一个曾经偶而在脑子闪过的想法一下子又冒了出来，“我一个人先走”，也许是看着他们都
不肯起床有点生气吧，几乎没再多想我就说了出来“今天起我一个人先走吧”。大家听了都愣了
一下，因为都了解我的处境，没再多说，开始分东西，主要是一些药品，丫宝把公用基金我那部
分退给了我。都默默无言，几乎七八分钟，除了“这个给你”这类话没别的话，一块出来快二十
天了，平时大家都是说说笑笑嘻嘻哈哈的，还是头一次我们之间这么安静。

东西分好了，大家一起去吃早餐，感觉是在一起最后的一顿饭了，我突然也有点难受。
在一个帐篷里的小饭店里坐下，有稀饭油条什么的，还是安安静静的。苗苗先说话了，“我看大
家还是一起走吧，大家一块出来的，还是一块到拉萨，我们可以赶快一点”，苗苗一开口，丫宝，
大黎，铁匠也纷纷开口了，都是同一个意思。我说虽然可以这样，不过他们为了成全我免不了会
赶得很累，这样玩得就不爽了，丫宝马上说：“我可以搭车，我不在乎搭车”。面对伙伴们的真
挚挽留，真的很感动。一起出来后，我们除了出发和休息在一起，在路上大多时间基本上是各骑
各的，看上去挺散的，这时候我才真的感觉到我们真的是一个彼此关心着的团体。心里很快打消
一个人走的主意了，虽然嘴上还吱唔了两句，然后讪讪地，“还是一起走吧。”顿时笑容都回来
了，J，嘴又都贫起来了，老板的油条一下子也不够了。丫宝立刻逼我交回刚才退给我的钱，

(以后几天大家赶得很快，很大程度是为了成全我吧，从我看到过的游记几乎没见过象我
们这样快的，丫宝为此也不得不搭了一些车。这帮朋友都是在网上认识的，有的聊得多点有的聊
得少点，可是在一起真的很投契，彼此也很关照，能和他们同行很幸运。后来因为别的原因我没
去成珠峰，但是还能有时间走几天川藏，真的要特别感谢他们)

骑行简记：

回到招待所，丫宝说她速度慢一些马上就出发了，我们收拾了一下也陆续开拔。大多数时间
我们是沿一条小河而上，缓上坡也多一些。骑出沱沱河20公里的样子是开心岭，在那儿我追上了丫
宝。路边草边的野菊花开得正灿烂，白色，淡紫，如繁星撒满草地，很漂亮，想起那首歌，“野菊
花呀野菊花，哪儿都是你的家”，可能是靠近河流的原因，这一带的草场比可可西里的繁茂得多，
野油油的不露一点黄土，天气很晴朗，躺在草地上看蓝天白云特别惬意。在草地上玩了一会儿，继
续前行。

中午在(109-3197)那个工地的饭馆吃的午饭，所谓饭馆，其实只提供方便面和开水，拿出自
带的午餐肉和火腿肠马马虎虎算对付过去了，遇到一个工地上的小孩，告诉我们小蒋昨天也在此停
留过。出格尔木后就没几个地方手机有信号，联系不到小蒋，但愿小蒋能遇到开裆裤那帮人，然后
在前面等我们。

下午我和丫宝在后面骑，他们三个在前面，天气有点热，丫宝状态不太好，到雁石坪已经五
点了，本来我想干脆就在雁石坪歇了，铁匠他们三人没在雁石坪停留直接向唐古拉兵站去了。离唐
古拉兵站还有51公里，丫宝决定搭车过去，我开始追赶铁匠他们。

后面的路只有一段缓上坡，大多数时间顺风，八点到了唐古拉兵站。晚上就住兵站了。开裆
裤一伙在我们之前也到了唐古拉兵站。兵站今天来了很多人，有一帮专业摄影的，一些自助游的，
还有我们，把兵站客房住得满满的。我和苗苗都没地儿安排了，把我俩塞到了一个老兵的值班室，
条件反而好一些，有水有电炉，所以我们居然能洗个热水脚，羡慕死他们了。这儿海拔是5000米，
据说是全世界海拔最高的兵站，兵站上新来的人好多都在吸氧，不过我们精神都还好。

朝圣者：

出雁石坪大概半个多小时追上了苗苗和大黎，铁匠又跑得不知去向了。三个人一块前行，不久
遇到了两个上拉萨朝圣的藏民，他们额头上已经有了直径一寸多的茧疤，手上戴护手用的木套上裹
的铁皮已经被磨掉了一半，身上穿的衣服破破烂烂更不待言。给我印象最深的是他们的友好和爽朗
的笑容，每当有车开过的时候，他们就站起身向车上招招手，等车开过，又继续一步一叩。那个年
纪大一点的人汉语很好，他告诉我他们是从西宁开始叩拜的，到这儿已经花了四个月，准备再花三
个月时间到拉萨。两个人笑得特别开心，一种从心底发出来的灿烂的笑，通常我们只能在孩子脸上
看到，现在出现在青藏高原的两个中年人身上，我想是因为他们心里有佛的支撑吧。彼此说过“扎
西德勒”，向他们告别了。

团圆：

八点的样子，我和苗苗到了唐古拉兵站，又名温泉(很多地图对这一些画得莫名其妙，多出好
多公里)。远远看见一块身穿蓝色冲锋衣的黑炭站在路中间，不用问，肯定是小蒋了，居然长得比我还
黑，郁闷。他今天遇到开裆裤他们，所以就在这儿守株待兔了。上前让他请了个安，J，等到大黎也赶
上来，一行七人(狼早上已经搭车过来了)终于齐了，当然要腐败一次，浩浩荡荡杀向饭馆。这儿东西
是一路遇到最贵的，啤酒居然也要八元(我们一路都喝的都三元,最多四元)，大罐健力宝要八元，菜也
挺贵，还好米饭砍成了一元一个人。菜实在不咋的，特别是有一盘花生米几乎全是糊的，我估计老妖
用左脚夹锅铲也能炒得比这好，不过好象并不影响我们的心情，一边吃一边说一下自己的经历，大笑
不绝。这儿不能开怀畅饮，彼此以饭代酒，于是乎饭碗交错，筷头乱点，老板大半高压锅米饭很快见
了底。小蒋可能是饭逢知己了，继续叫嚣着“我还饿”，一付气吞山河的形象。看老板真要急了，只
好劝慰小蒋还是饭不饱人人自饱。J暗自感叹，天下英雄，唯某家与小蒋耳，J

7月27 跨越了唐古拉山，遇到了雪莲花

路况：
温泉(109-3295)-唐古拉山口(109-3343，海拔5231)-安多(109-3430，海拔4660)，135公里。
出温泉30公里缓上，后18公里较陡(比风火山缓多了，只有山口前10公里左右两三公里比较难蹬)，
下冲10公里到天下第一道班，又是缓上居多，十来公里到小唐古拉山口，很陡的十几公里盘山下破路，
后面大量路段在修，堵得厉害，应该是下坡多一些。

兵站的早餐：

早上兵站说每人8元(or 10元？)可以在兵站吃早饭，大家就统一在兵站吃了。几乎昨晚所有住兵
站的人都在这儿吃早饭，坐了很多人，不知道有几个想法和我想近，我觉得在海拔5000的地方吃早饭
然后再去5231的地方便便也算不虚此行了(估计有人又想踢我了，嘿嘿)。

食堂空地上放了个直径一米左右的大盆，里面是稀粥，门口两个大蒸笼里是馒头，每张桌子上还
有四个小菜，荤素搭配，还不错。兵站的规矩，随便你吃，不许带，于是一会儿三个馒头三碗粥就下
肚了。

差不多饱了，寻思路上的补给问题，今天一路很难有补给，看着门口还有一些馒头。在此应该
强烈谴责祖国的教育制度，把我教得太失败了，我第一想法居然是去偷几个，于是跑过去拿了几个，
用餐巾纸一包揣进了怀里。刚坐下又很惭愧，为什么要偷呢？光明正大地去要兵GG未必不给呀，于是
再次站起身来，到门口和兵GG说我要几个馒头，路上骑车很累很饿很不容易很需要补充很想要几个馒
头，兵GG被我唐僧得晕头了，手一挥，拿吧拿吧，于是又拿了几个。觉得自己灵魂得到了拯救。

就在我拿了几个馒头往回走时，旁边突然一个尖利的声音响起，“是你是你是你是你…..”一
只手抓住了我的胳臂。吓得我放怀里那几个馒头差点滚了出来，一句“下次我再不敢了”就要脱口而
出，一看，是个PPMM。

我和韦小宝有点相似之处，面对MM胆子就大几分，静观其变。MM说：“又见到你了”，faint,
我头一次偷馒头，为什么是“又”，“真的好巧呀”，KAO,你别在我偷馒头的时候巧行不行，“前天
在五道梁我们刚一起吃过饭居然这儿又遇到了”嗯？五道梁？五道梁我除了在风沙里给老妖打过电话
在面馆里吃了一碗不好吃的面哪里见过MM？哦，反正不是抓我偷馒头的，腰板一挺，马上又弯下了(要
不身上凹凹凸MM会以为我身材很好)。满脸堆笑“是呀，好巧好巧”，你丫谁呀，“真的好巧哦~”，
点头如啄米，巧完了小姐您该请回了吧，兵GG在我背后站着呢。“我们合个影吧”，合影？保留罪证呀，
faint，你手别攥这么紧行不，被谁拍下来明天报纸头条就是“女英雄勇擒偷馒头贼”，闪光！！！谁
在拍照？呜呜~身平照相无数次，有一脸严肃有皮笑肉不笑，一脸惊慌还头一次。MM终于走了，晕头涨
脑，出食堂还走错了方向。L寻思着可能是哪个哥们儿和她在五道梁共进午餐害得我在错误的时间错误
的地点被错误地仰慕了一回，回头用馒头劈他，现在弹药充足。J

跨越唐古拉：

推上车出兵站，兄弟们一个一个被抢去合影，以丫宝和花生米最为吃香，丫宝倒也罢了，花生
米一点也不帅，居然也。。。郁闷！没人理我，一个人去昨天吃饭的小店买了一些水，侃价侃了半天
一共侃下一元钱，再郁闷，再出来，发现人已经走光了，郁闷TO DEATH。早就听说小蒋的神通，虽然
自愧不如但还是有较量之心，居然这小子早就走得没影了。十来分钟后追上铁匠，铁匠说小蒋已经过
去好一会儿了，铁匠一句“你肯定追不上”倒刺激了我，开始飞车。到追到小蒋之前我在缓坡上几乎
都没低于过20公里，嫣之那天搭车了，坐在卡车的驾驶仓里，听她说她那个司机一直怀疑我骑的摩托，
居然敢和卡车飚车。J

上到那段比较陡的坡的时，看到了小蒋和大个儿在前面，等追到小蒋，大个儿不见了，听小蒋
说这小子又扒了一段车所以到前面去了。后面十来公里就和小蒋一块骑，觉得我爬坡速度还是快一些，
而且爬坡时我基本可以不休息，小蒋骑一段要休息一段(小蒋觉得主要是因为他背了一个小背包的原因)，
平路上和下坡时我的速度和小蒋不能比，总算爬坡比他快一点，心理稍微平衡了一点。

11点上到了山口，眼前是开满野花的草甸，草甸上有一滩一滩积水，姑且理解为高山湖吧，反
正也能倒映出天空，远处有连绵的雪山。我们上的时候天气比较阴,听说第二天就下大雪了, 山口积雪
一尺来厚, 未能赶上, 庆幸之余却又很遗憾. 嫣之和大个儿已经上来了，我上来的时候人还很少。有
几个藏民在卖东西，看见一对可能是姐妹的在卖雪莲，姐姐长得很漂亮，就给她们拍照。那个小妹妹
从怀里拿出一团灰乎乎的东西说送给我，“雪莲，给你”。这就是雪莲？一点也不好看，呵呵，不过
终于见到雪莲了。一高兴，把手能摸到的所有巧克力和大白兔都送给他们了。今天冲得太快，估计他
们还有一段时间才能上来，跑到藏族小姐妹家喝酥油茶，一元钱一杯，应该说很贵，不过酥油茶喝下
身上马上就暖洋洋了。

陆陆续续都上来了，狼手臂还没完全好，还是坚持骑了上来，大家在唐古拉山口合了一张影，
又遇到那帮在兵站遇到的人，张牙舞爪要和我们合影，又看到那个PPMM，估计是想起来我不是那个她
在五道梁遇到的人，不理我了，L

在山口和不同的人摆POS混到两点，再次启程。冲十公里到了天下第一道班，时间还早，决定
干脆赶到安多，丫宝和狼搭了车先走了，我们五个人继续骑。下午五个人彼此距离拉得不开，一边骑
一边嘻嘻哈哈，高兴了就在路上站一下，看看远处的雪山，近处的草地，挺惬意。

乐极生悲是个亘古不变的真理，我的后轴又有节律地响起来了，FAINT，下来，拆开轴，发现是
上次在德令哈那个老头儿没把轴内清理干净，留了几颗多余的珠子在里面，把轴都磨得有点变形了，还
好上次买了几颗珠子，重新清理一下轴，把珠子换上，耽误了一个多小时，L。还不小心弄了一点沙进
去，我知道这根轴命不久矣，只希望它能把我带到拉萨。

修车的地点离小唐古拉山口不远，修好车不久就到了小唐古拉山口，山头被覆盖了薄薄的一层雪，天色
渐晚，无心欣赏了，过山口有六七公里极陡的下坡，冲得极爽，忘了有一个词叫祸不单行，车后座上背
包的防雨罩被风吹掉了卷进了车轮……

到安多前面骑得比较爽，因为修路兼下雨，汽车只是分时段单向放行，而且只能走便道，被堵了六七公
里，我和小蒋乐滋滋地超过一辆一辆汽车，苦瓜他们由于担心下雨在我们修车点附近也搭车了，居然被
我们追上，HUOHUO，一高兴小蒋还碾了一个人玩儿，还送了那家伙一大堆对不起。J，快九点，冲入安多。

安多的幸福生活：

我和小蒋到安多的时候，丫宝已经安排好了住宿，忘了宾馆的名字了(以后补上)，二人间20元/人，一楼
有温泉淋浴，早就忘了上次洗澡是什么时候，感动呀。收拾好东西先去吃饭，邮局附近有一家叫汇将苑
的地方，我们6人花了80元(狼因为先到饭已经吃过了)，吃得很高兴，出来后吃得最舒服的一次，而且老
板果然有大将之风，小蒋六碗饭下肚依然高呼酣斗老板面不改色，用丫宝的话来说，感觉终于回到了人
间一次。

回到宾馆，和老妖打电话，然后满怀甜蜜地去洗澡，洗完澡觉得轻了好几斤，想想自己明天骑车如此
EASY地就减轻了负重若干，高兴得睡着了…………zzzzzzzzzzzZZZZZZZZZZZZZ

7月28 颓废的一天

路况:
安多(109-3430, 海拔4660)－那曲(109-3565，海拔4500)，135公里。出安多七八公里缓下，然后
７公里陡坡到申格里贡山口，下冲五六公里，剩下路段起起伏伏，那曲前50公里下坡为主，前20公里基本
都下坡。

骑行简记:

早上去邮局旁边的小餐馆吃早饭，丫宝给大家买了一些麻花，油炸馒头作为路上的干粮，大家好
象越来越颓了，慢吞吞地吃完饭，又找厕所上，小蒋不管是吃饭还是蹲大号，手指一直不停地发短消息，
也不知道是在诱骗哪几群无知少女，分明欺负我丢了手机，抢过来，给老妖发了几个，稍感平衡一点。
九点多，才算出发。发现大个儿那堆人比我们还颓，居然刚吃早饭。

出安多城一段缓下坡，开始爬申格里贡山，这也是青藏上比较陡的一段，有八九公路陡坡，不过
出来后爬了太多山路，对这点也无所谓了。在山脚看见一辆卡车停在路边，车厢里挤了一群衣衫褴褛的
藏民，车厢两侧挂了各种各样稀奇古怪的东东，锅，被子等等等花花绿绿一大堆，让人联想起电视里常
见的阿富汗难民，估计是去拉萨朝圣的，时代不同了,朝圣的方式也趋多样化，相信他们的虏诚和我们
在兵站前见到两个一步一叩的也是同样的。冲他们挥了挥手，喊了两声“扎西德勒”，他们也冲我挥手
笑着。
爬申格里贡山没觉得很吃力，我上来后不久哥儿几个都上来了，我们几个就在山口等丫宝。山
口风景一般，蓝天，白云，草地，远处是雪山，类似的风景看得比较多了，不再觉得新奇了。山口有好
多苍蝇，居然也没高山反应，顽强地和我们争夺着馒头，可能铁匠太抠门儿，有一只苍蝇气愤之下自尽
在铁匠的水壶，让铁匠羞愧得把一壶水都倒出来给苍蝇陪葬(铁匠审阅本文后表示强烈抗议, 基于事实此
段改正如下: 铁匠只是在水壶里加了一些水，让苍蝇飘起来，然后把苍蝇吹掉。水的损失不多地, 充分
体现了铁匠从小受到的节约每一滴水的良好教育)。发现丫宝给我们买的馒头实在用心良苦，明显是让
我们自卫用的，我们却错把它用来对付牙齿，简直比用鸡蛋碰石头还自不量力。那帮朝圣的藏民的卡
车也开了上来，再微笑，挥手，路过山口时，他们一起向天上洒着写满经文的纸片，路上已经看见过几
次这种情形了，估计表示对山神的尊敬吧。

在我们继续用唾沫，牙，舌头对馒头进行说服教育的时候，苦瓜上来了，告诉我们丫宝在下面爬
不动了，决定和他们那拨的那个ＭＭ嫣之一起搭车到那曲。于是我们和馒头的斗争暂告一段落，骑上车
向山下冲去。

下申格里贡那段坡感觉不是很爽，没冲一会儿就没了，然后就是不断起起伏伏，有的坡度还不小，
我们手里的资料没提到过这段路，让苗苗极不爽，嘴里一直嘀嘀咕咕，今天大家都颓得厉害，一帮人渣
开始琢磨扒车前进，当然是不是扒汽车，是准备扒我和小蒋的自行车，把我和小蒋吓得逃之夭夭，小蒋
说他前面在路上被狗追都没逃这么快过，

靠近那曲五六十公里，景色漂亮起来，这儿是我们一路见过最漂亮的草原，草很厚，可以没住耗
牛的膝盖，看上去呈墨绿色，时不时能看到一条小河穿过草原，本来好端端向前流的，也不知怎么想不
开了又转一个大弯(突然想起这河的流向和老妖走路有点异曲同工，方向不定)，这一带上午可能下过雨，
天蓝云白之外又有一些透亮。耗牛看上去样子很吓人，胆子却特别小，我们离它们还比较远就被吓得四
散逃开(写到这儿想想我们当时的形象，耗牛逃开未必完全是因为胆小)。路上遇到好些狗，除了我我们
这帮路上都有被狗追过的经历，今天人很齐，一看见狗就六辆车排成一排齐刷刷冲过去，狗无一例外一
边叫着一边落荒而逃，呵呵，胸中恶气终于得解。忘了是哪个土人担心地问：“它不是去叫它的叔叔阿
姨表哥表妹来助拳吧”，扬了扬手里的铁馒头，勇气倍增。

一整天就这样慢悠悠地骑，苦了丫宝在那曲入城口望穿秋水，呵呵，要不是考虑到她在等我们都
想在草原上扎营了。在离那曲20公里的地方突然看见乌云向我们飘过来，十分钟前还闪亮的天一下子黑
了一半，吓得拍马就逃，在雨下大之前冲进了那曲城。苦瓜一伙在我们后面十来公里的地方，嘿嘿，估
计被淋得够爽。

那曲印象：

那曲除街上来往的藏民，看不出太多西藏特色，大多数建筑都是很汉化的，只不过招牌大多标了
藏汉两种文字。城不小，城北到城南应该有七八公里。开店的主要是汉人，四川人居多。我印象最深的
还是这儿的民风，好象太剽悍了一点，我找电话时，六部ＩＣ电话居然有五部坏的，而且很显然的人为
破坏，最后一个终于能打了，ＩＣ电话亭的顶篷也不知道被掀到哪里去了。和老妖打电话的那段时间，
就亲眼目睹两起打架事件，都是打了几拳踹了几脚就被人拉开了，听说藏人打得性起就动刀子的，不知
道那曲的刑事案件会不会比较多。呵呵，只呆了短短一晚，说法不一定对，但愿不要毁坏那曲在别人心
目中的美好形象。

7月29 痛并快乐着

路况:
那曲(109-3565，海拔4500)-当雄(109-3730，海拔4100)，165公里。出那曲前70公里都基本上是
上坡，剩下路程基本上是下坡。部分路段在修，需走便道。晚上住交通招待所，入城公路右手边，二人
间20元/人，条件还行。

骑行简记：

丫宝和狼颓了，决定搭车到当雄等我们，今天我们五个人继续骑。苗苗，大黎，小蒋收拾比较快，
先走了，我和铁匠20分钟后也出发了。
天气特别好，用我小学作文里的话就是“万里无云的天空中飘着朵朵白云”，出城后主要是上坡，
铁匠爬坡不肯使劲，慢悠悠地，他也知道我不习惯太慢，就让我去追苗苗他们，追到以后在前面等他，
于是我去追。景色还是和昨天相似，只不过昨天一场大雨，草原上积了一滩又一滩的水，拍下来，骗人
说是高山湖肯定有人会信。路上有一座公路桥被大水冲断了，还好旁边用钢筋搭的桥还可以让人过。

半个多小时后追上了他们，本来想停下来等铁匠的，高原的天真说变就变，一块乌云飘到我们头
顶，暴雨马上就下来了，没有什么可以躲雨的地方，就一个劲往前冲，心想冲出这块云就不会被淋了，
结果是我们走，乌云走，乌云送我们到当雄。苗苗今天状态不错，冲在最前面，过了一个拐弯，看见苗
苗的车停在一辆卡车边上，却不见人，吓一跳，走近一看发现这厮以蹲大号的姿式蹲在卡车底，还以为
他拉肚子了呢，一问他说他在躲雨，faint,当场绝倒。

后面的路大量在修，只能走便道，便道被雨一淋全成了稀泥，于是在稀泥中挣扎着前进，有时
候车轮会被陷住，要下来推几步，后来找着了窍门，沿卡车开过的辙印骑一般还能勉强往前骑。雨中稀
泥爬坡还是极不爽，前面一公里外的阳光一直在给我们希望，可是我们始终没办法冲进那片阳光去，L。
鞋子里进了很多水，冰冷，在离那曲70多公里的地方终于发现了一个工地，跑进去，工地的人很厚道，
居然就让我们在他们办公室里考袜子，袜子几天没换了，咳…..办公室那哥们儿干脆连办公室都让给
我们自己出去了。J

在那办公室里吃了点干粮，我还有一小瓶二锅头和小蒋分着喝了，雨小了一些，出门。依然是
东边日出西边雨，晴雨交接处的光线十分奇怪，很明显能看出一道一道光束，变幻着彩色。越到傍晚，
远处的雪山顶越来越闪，仿佛在燃烧一般，发出耀眼金光，感觉有点置身于童话世界。大黎和苗苗大概
没看见工地，已经到前面去了，本来我和小蒋速度要快一些应该能追上的，我的后轴又不行了，整个后
轮晃得厉害，这样子我也没法子修，只好硬拖着骑。后面五十公里在修的路段已经不多了，而且下坡为
主，可是我骑得极不爽，速度死也加不起来，小蒋后来和我说那一段跟我一块骑都感觉自己不会骑车了，
只要轻轻一蹬，就发现拉开了我十几米，又只好停下来，脚一痒再一蹬我又不见了。L

离当雄六公里，后轮已经晃得有如喝得烂醉的酒鬼，这样骑车简直是折磨自己，下车，让小蒋
自己先走我搭车到当雄去。小蒋走了，天马上也黑了，又想不开了，只剩六公里了，推也推到了，找出
头灯，决定还是推ＯＲ骑进当雄。头灯也不亮了，faint，摸着黑，骑在车上晃进了当雄，6公里花了40
多分钟，40多分钟我跑步都可以跑10公里了(苗苗看到这儿表示不信, 呵呵, 其实我说的是49分钟.....)，

7月30 纳木错

按原定计划，今天去纳木错。纳木错（蒙语称“腾格里海”）海拔4718米，面积1961.5平方公里，是世
界上最高的大型湖泊，也是藏民心目中三大圣湖之首(另外两个是玛旁雍错和羊卓雍错)，第三纪喜马拉
雅运动时期发生凹陷而成，景色……，呵呵，还没去看，待会儿再说。

苦瓜联系了一辆卡车，司机说50元／人，如果能帮我们逃票我们每人再给他加10元，铁匠昨晚12点才骑
到当雄，今天因为要去拉萨会合老婆一早就走了，最后我们12个人坐上了卡车，优待MM，丫宝和嫣之坐
进了驾驶室，后面货仓就坐了10个男爷们儿。

当雄到纳木错好象是60公里，前面30多公里路极烂，感觉我们就是坐在一个被一帮顽童蹂躏着的不倒翁
里面，身体经常被强制平动或转动。常看见一座又一座被水冲断的小桥，汽车就直接从河水里冲过去。
汽车被颠一下，货仓里就是一阵怪叫(除了苗苗，这家伙车越颠越想睡觉，身边不管是谁就靠上去睡，
被我们称为“人尽可夫”)，到后来纯粹变成比谁惨叫得声音大叫得有创意了(这个创意，说出来不雅，
呵呵，写出来又删掉了)，丫宝和嫣之在前面不知道怎么回事，只觉得后面惨叫声有如杀猪，时不时惊
恐地回头看看。

靠近卖门票的地方，司机让我们下来，给我们指了一条路告诉我们如何绕过入口，他直接开车从卖门
票的地方进去，然后在一个拐弯处停下来等我们再上车，成功的过了一关，呵呵。很快，就到纳木错
前的山口了，为了逃票，司机把货车的篷布封得很严实，我们一直看不见外面的景色，这时候他才把
我们放出来。纳木错就在眼前了，远远望过去，纳木错有如一块巨大的蓝宝石镶嵌在绿色的大草原上，
湖那边的念青唐古拉雪山如巨大的手臂，把宝石紧紧拥着。山口的景色也很漂亮，山口所在的地方几
乎寸草不生，露出红色的砂石，有如一头耗牛傲然昂首，稍微高一点的地方积雪还没化，经幡在风中
猎猎作响，这一切呼应着滥蓝的天。很兴奋，猛按快门(纳木错的照片丢失了一部分，郁闷to death)

十来分钟后，司机催我们上车，下山的路已经很好了，可能是惯性，怪叫还在继续，直到快到检票口，
司机招呼我们安静，让我们都躺下，然后和检票的人用藏语叽哩咕噜了几句，不知道说的是不是拉了
一车猪到湖边的岛上去，没人再检查，逃票这才宣告成功。

卡车开到了湖东南的扎西半岛，游玩纳木雄大多从这儿开始，岛上有一些简易的饭馆和旅馆，还有一
些喇嘛庙。藏人有绕湖转的传统，也是诵经的一种方式(藏人大多不识字因此不能诵经，于是就有了
转山，转湖，转经筒这些替代的诵经方式)，纳木错是圣湖，来转的人更多，不过今年是藏历马年，
一般都去转山(马年去转山，羊年去转湖，转一圈相当平时转十三圈的功德)，并没看见转湖的藏民。
湖边人不多，一进半岛，先看见平地升起两块巨大的红石头，象纳木错的门户，石头那边就是美丽的
纳木错了。纳木错真的让人感觉世界上并不是所有美都可以用言语形容的。眼前的湖水清澈见底，可
以看见各色美丽的小石子，向前看，黛蓝的湖水牵引着映在湖里的山，云轻轻摇荡。湖那边，山峦叠
嶂，山顶白雪皑皑。头顶是蓝天白云，觉得用仙境来形象，也未免太俗。

扎西半岛上有很多怪石堆成的山，形状各异，山体一般呈红色，有的地方中间裂开一个大缝，仔细看
裂缝两边的山体形状是相吻合的，神奇的地质运动把一座山生生拉开却又没让山塌陷，裂缝顶端卡着
一块大石头，看上去似乎随时可能掉下来却不知在那儿稳稳地搁了多久。有很多山洞，个别的还很深，
往里走，黑洞洞的，有点怕，没敢进去了(听狼说这些洞里可能有一些隐修者)，在一个山洞的出口还
看见了一些文字，一个红色的掌印。感觉神秘莫测。

苗苗，小蒋，大黎忙碌着在湖边堆一个玛尼堆(简易的玛尼堆就是石堆，藏人看到石堆就放一颗石子上
去，也是代替诵经的一种方式，也有的玛尼堆堆的石头都是刻满了经文的，纳木雄有全藏最大的这样一个玛尼堆)，狼是个特别的人，这时候坐
在湖边面对雪山沉思。我和丫宝则四处乱转。后来转到一个藏民家门口，那个藏民招呼丫宝去他家里
喝茶，一般总觉得旅游区住的人是比较能宰人的，丫宝小心翼翼地问多少钱，藏民说不要钱，丫宝还
是不放心，叫我也过去。

进入藏民家，坐定，看主人往火炉里加牛粪煮茶，我居然还土土地问加进去的是什么东东，真土。然
后藏民给我们冲上茶，一边喝，一边心里还是有点忐忑不安付钱的问题，酥油茶好象分咸的和甜的，
给我们给的是甜的，还喝得惯。喝了几碗，主人又问我们，“青稞，吃不吃”，反正没吃过，我们点
头。于是主人又抓了两把青稞面，放碗里，加入酥油，白糖，用水一冲，调成糊状，倒挺好吃的，
有点象小时吃的炒面味道。青稞面特别经饿，一小碗下肚居然就不饿了。

在藏民家又坐了一会儿，谢了他们一家，差不多五点，准备回当雄了，他们正在四处找我和丫宝。那
帮家伙今天只吃了随身带的干粮，岛上东西太贵就没吃别的东西，正饿得见什么都想咬，听说我和丫
宝已经吃饱了气得哇哇大叫.

回去的路没什么好说了，很遗憾没看到纳木错的日出日落，听说那才是纳木错最美的时候，给下次来
多一个理由吧，J。不断地淫叫声中，回到了当雄。晚上去吃饭，遇到那个老板娘口气很大，答应菜
八折，米饭一元一人管饱，还抛下一句我看你们能吃多少饭。分明是叫板嘛，很快他店里的米饭就没
有了，老板娘没办法又到隔壁店借米饭，一会儿又没了，老板娘这下急了，不过有言在先，又再出去
借，这一顿饭比较腐败吃了一百元，老板娘极不爽，呵呵，谁让她口气这么牛。

8月1－ 8月3 拉萨——感觉应该很伤怀，而我却笑得很愉快

众人在拉萨的形象：
铁匠：靠近拉萨我们给铁匠取了个外号叫“猫熊”。因为铁匠眼睛保护得很好，白白的，脸
又是黑的，和熊猫恰好相反，熊猫反过来就是猫熊，J

丫宝：丫宝出来一大目的是减肥，虽然我们都没看出她哪里有肥需要减，女孩子自我要求就
是严格一些。一路这样霜那样霜抹了不少怕变黑，可是好象也只能保证比我们白一点。一路自我安慰
其实自己还是挺白的，快到拉萨一个当地司机一句话差点让她哭出来，“你们几个你最象藏民了”

大蒋：我，咳咳，一块会掉皮的黑炭你说吓人不吓人

小蒋：黑炭，不过不会掉皮，比我差了一点点

苗苗和大黎：苗苗和大黎好象天生丽质一点，怎么晒也晒不太黑。

好象大黎鼻子上掉了点皮，嗯，象一块没剥干净的芋头

狼：狼因为怕他老板察觉，一路都把自己裹得死死的，被晒得不多，不过还是黑了一些，
有点象一只白皮鞋上擦了一层棕色鞋油。

铁匠夫人和木木(木木介绍见后)：当然是PPMM，不过最让我们不服气的铁匠夫人和木木居然
会这么白，和我们在一起感觉就是谁不小心砸了两个白面馒头到煤堆里，呵呵

(胡写一气，但愿那几个别冲来扁我，特此声明，扁我的截止日期为2002年10月7日)

8月1:
睡了一个懒觉，把车推出旅馆找地儿修，倒在车铺认识了一个老乡，那哥们儿修车极火爆，
居然对车轴上焊枪的，看得我心惊肉跳。后来我坚持让他把整个车轴换掉，拉萨找不到好轴，那哥
们儿找了一个国产的给换上了，还算马马虎虎，至少挺过了五天川藏路。

这一天肯定极颓，我没记日记，死活想不起干过些什么，下午狼大黎他们也过来了，也住
进了巴扎，还有就是木木从西宁一个人一路搭车也刚好到，木木是我们在计划骑车进藏时在网上遇
到的一个ＭＭ，和小蒋和铁匠同在南京，他们比较熟，比较可恶我在拉萨给她当了两天车夫她居然
不知道我是和她在网上聊过的onliner，失败，L。在八朗学抓到了铁匠，铁匠相对银子足一些，逼
他请客。在八朗学对面那家餐馆腐败，铁匠携老婆出场，看铁匠夫人娇娇怯怯文文弱弱，居然把铁
匠管教得如此服贴，admire to death。一路都不怎么敢喝，今天放开，司乌昂爽，酒喝了多少我不
知道，呵呵。一开始没注意到木木其实不太开心，因为她进藏不久家里出了点事，她必须马上赶回
去，进藏是她多年梦想不得不提早结束，结果她喝多了，喝到我们不得不把她拖回旅馆，然后有几
个人去上网，狼好象跑拉萨河边去了，我陪铁匠对木木进行思想教育然后去给老妖打电话，铁匠对
她进行思想教育让我大开耳界，老大就是老大，说理深入浅出，不久木木就茅塞顿开，我打完电话
回来看见她和丫宝大黎高高兴兴坐在巴扎的屋顶上聊天，看我在楼下马上差遣我去买冰棒，丫宝一
路想冰棒想疯了，好象有点不把拉萨冰棒吃完不罢休的精神，郁闷。

8月2:

我还是保持了早起的习惯，把车推出，洗车，木木好象心情好点了，也跑过来帮我忙，木木洗车挺
专业，原来她在家总帮他老爸洗车，车一路骑过来就没认真洗过，把泥什么的一冲掉，再搽去油污，
还是挺漂亮，

铁匠要陪老婆，我们七个人打算今天逛八角街。苗苗不知道上哪儿了，六个人出门，我，丫宝，小
蒋，大黎自己骑，狼带着木木。一会儿狼带着木木就跟丢了，只剩了四个人。八角街是围绕大昭寺
的一条街，因为呈八边形故得名。大昭寺门前香火缭绕，有很多叩着长头来的藏民，周围就是一个
个摊位了，主要卖一些藏饰，藏刀这些西藏特色的东西，也有不少尼泊尔货。这边要价极狠，一般
说来按1/4砍可能都吃亏。经人介绍我们找到了一个从北京来拉萨开画廊的女孩子，她把我们带到了
一个她熟悉的摊位那儿，我们主要东西都在那儿买的，那儿东西也未必是最便宜的，不过银饰这类
比较贵重的东西都是真的。然后就在八角街乱逛乱看，也乱买了一些东东。

中午在八角街一家叫“玛吉亚米”的藏人餐厅吃饭，一楼是酒吧，二楼是餐厅，餐厅不大，但音乐，
装修都是很纯的西藏风格，服务员也很漂亮的藏族小姐，桌上放了很多一些西藏自助游的指南一类
的书，感觉很不错。缺点是东西太贵，L

下午继续逛，溜达到布达拉宫广场，仰望雄伟的布达拉宫，布达拉宫可能还是在外面看更有感觉吧，
我并不愿进去，对藏传佛教知之甚少，进去看也看不明白什么，就在外面体会一下它的雄浑吧。

晚上到拉萨东郊夜市去吃自助火锅，好象是15元/人，酒水另算，吃得很爽。一帮家伙极无耻，吃一
会儿，去两个人打桌球，然后两个人回来，换两个人再去，呵呵。吃完火锅回来又到八角街那边的
旅行者酒吧，那儿去的基本是背包族，可以互通一下消息。听老板说起川藏上最近死了不少人，苗
苗已经打算和苦瓜一起走川藏，心情不免沉重。我呆了一会儿先走了去给老妖打电话，一路最惨痛
的事情发生了，打电话腰包挂自行车上居然丢了，腰包里放了两个相机，存折，身份证(这些东西平
时都分开放的，鬼使神差今天都放在了一起，腰包平时从来不离身，鬼使神差今天解开了一次)，
倾刻间我除了一辆自行车一无所有，L

8月3:
一早起来，开始筹划怎么办，不太可能继续骑了，眼前是想法怎么回去。钱包里钱已不多，
其余哥们儿好象也没什么余钱，狼因为老板催一早要飞回上海，从他那里弄了二百来元，还是不够
回家。想了半天，决定去八朗学那边看有没有要骑行的，把车卖掉然后回北京。正好遇到一帮也是
北京的想骑川藏，都打算卖了，心痛时看到了花生米，花生米说起他也要回了，还剩一些钱，可以
借我一千，大喜过望，立刻决定不卖车。J

接下来该决定何去何从了，回北京是最好的选择。已经骑到拉萨，珠峰是去不了了，没身份
证和边防证过不去，就此结束也没什么，而且最重要的是，最近几次电话，我都感觉到老妖想我快
点回去，我多一日在外她就得多一日牵肠挂肚；还有一个选择就是和苗苗他们一起走川藏，我没这
么多时间，可以陪他们走一段。川藏对我的诱惑力很大，这次本来想从川藏进藏的，因为雨季太危
险才改走的青藏，而且我心里很不愿意因为丢东西结束这次骑行。矛盾，思来想去，还是决定先问
问老妖的意见。（老妖当然是让我先走几天川藏再回北京了，她知道我心里想做什么，为了我这次
骑行她牺牲很多，有时候真的不明白自己为什么会这么幸运，J以后省去泛酸语句若干，呵呵）

下午去西藏历史博物馆看了看，然后上了药王山。药王山如何得名不清楚，是城内一座刻满岩画
的小山，山体到处刻满了各种神鬼的像，看颜色很多是新上的，大多数感觉有些粗糙。很多工匠在
那儿，把石块上刻上经文，这就是有经文的玛尼石的来源了。药王山上也堆了好几米高的玛尼堆，
好象新刻的玛尼石也主要是用了继续向上堆，不知道这样做是为什么。

今天是分开行动的，花生米和开档裤跑来和我们一起玩了，约好晚上先到旅行者酒吧那条街
会合，木木到哲蚌寺听辨经很晚才过来，丫宝逛八角街也逛得忘了时间，把我们饿得眼睛冒烟，后
来就在路边一边吃串串香一边等，等到他们已经差不多半饱了。又杀到昨天吃火锅的地方，明天就
要各奔东西了，好象并不影响胃口，朋友之间本来就相望于江湖。

(拉萨照片全部随相机丢失, 沉痛默哀三分钟)

8月4日 骑向川藏

路况：
拉萨－墨竹工卡(海拔3830, 318-4565)－日多乡(海拔4382，318-4509)，包含出城的路约130
公里。柏油路，路面较好，从拉萨到墨竹工卡沿拉萨河逆流而上，不过基本感觉不到上坡，过了墨竹
工卡一路缓上。

骑行简记：
今天大伙儿要分道扬镳了，我和苗苗，苦瓜走川藏，小蒋和大黎去珠峰，铁匠陪老婆在拉萨
再玩几天，丫宝和木木也准备在周围转转玩玩，花米生准备回了，开档裤，服务员，嫣之，长毛准
备在拉萨多呆几天再走川藏，他们还打算徒步雅鲁藏布大峡谷。一起吃了早饭，道别，木木送给我
一个她在哲蚌寺活佛那里求的护身符。(也许那个护身符真的显灵了吧，我走川藏的五天天气都特别
好，而我们经过的前几天都在下雨，后来我把护身符转送给了苗苗，苗苗他们后面的路程虽然艰辛，
但是相对走川藏的人来说，算很幸运的了)。在拉萨我寄了一大堆东西回北京，行李本来轻了不少，
没想到苗苗又硬塞把一个帐篷和一堆食物塞进了我的包里, , 重量好象又和以前差不多了, 郁闷

十点多我，苗苗，苦瓜出发了，兴奋，终于要见到人们谈之色变的川藏路了，老牛说过走了
川藏路就不觉得有山了，在拉萨也听说了川藏路泥石流的恐怖死了多少人云云。走过青藏，总觉得
太轻松了一点，不过瘾，想要点更刺激的，呵呵。二十分钟后，到了拉萨河大桥，前面就是318国道
――川藏公路，回头看看雄伟的布达拉宫，心里喊着：川藏，我来了！拉萨河大桥上居然不让拍照，
守桥的兵GG扛着枪对我们虎视眈眈，还是趁他不注意按了两张，嘿嘿。

然后就是沿拉萨河而上了，按理应该是缓上坡，不过骑着一点上坡的感觉也没有，冲得很快，
1点半的样子就到了墨竹工卡。一路所见和拉萨之前大不相同了，不再是一片一片的草原，到处都是
农田，田间溪流弯弯，地里一片绿意，夹杂着紫色，黄色的花，地里长满了青稞和油菜，牛羊少多
了，如果不是乱处连绵的群山和头上高原特有高洁的蓝天，透亮的白云，几乎以为是在江南，估计
这一带以农业为主。

在墨竹工卡吃了午饭休息一下，还很早，决定到55公里外的日多休息。过墨竹工卡开始在山
间穿行了，路也有了一定坡度，两旁的山主要长的是灌木，估计是因为气候的原因，大树长不起来，
时常看见肥大的野鸡在灌木丛中跑来跑去，后悔没带个弹弓或者弩，要不就有野鸡肉吃了。
景色漂亮起来，都没急着赶路，慢悠悠前行，突然看见前面乌云又要压过来了，这才抓紧时间赶路，
到日多时我们刚好处于天晴与下雨的接合部位，在阳光照耀下被雨淋，眼前突然出现了彩虹，美极
了，再仔细一看，居然是两道，一道颜色深一些，稍高一点，又有一道颜色浅一点，这辈子还从来
没见过这样的景象，可惜用傻瓜机实在拍不好。

在日多的道班找地方住下了，条件很差，8元/人，然后到路边的陕西馒头店吃晚饭，川藏上
几乎每个小镇都有陕西馒头店，听老板说这些店都是陕西同一个村子的人进藏后在不同的地方开的，
还挺干净，味道也过得去。

晚上到给老妖打电话，电话在一个藏人开的茶馆里，Ｎ多人围着茶馆里的电视看录像，打
得噼哩啪啦，根本听不清电话，郁闷。出门一抬头，惊呆了，眼前的星星是我这辈子见到最多的一
次，密密匝匝地挤满天空，银河清晰地展现在眼前，群星闪耀，眼睛几乎要被晃花了。回到住处，
苗苗正好写了一段酸文描述美丽的星空，我就不费力写了，麻烦苗苗啥时贴过来，呵呵。

8月5日 米拉山，尼洋河

路况：
日多(318-4509，海拔4382) －米拉山口(318-4481，海拔5020)－工布江达(318-4361，
海拔3440)，柏油路，路面不错。日多到米拉山口27公里较陡，非盘山道，然后极陡的十来公里下坡，
较缓的十来公里下坡到松多(318-4455，海拔4300)，松多到工布江达沿尼洋河一路缓下，风光极美。

骑行简记：

米拉山口那边昨晚下了一场暴雨，今天天晴了，空气湿漉漉的，淋浴着阳光，九点我们出
发了。到这儿周围又恢复成了高山草场，估计是海拔太高灌木也不愿意生长吧，路上的耗牛渐多，
又是牧区了。从日多到米拉山口27公里，前面17公里并不算很陡，后面10公里比较陡，有点象爬
风火山，还好没逆风，不算非常吃力。

在接近山口的一个地方休息，等苗苗和苦瓜上来。被几个藏民小孩围住了，我是乐意给他
们一些糖果什么的，不过我还没站稳就看见几只手对我伸出来，心里不禁有点烦，靠近大城市的
地方人们就是容易失去淳朴。还是把身上能找到的大白兔都给他们了，一抬头又看见两个年龄已
经不小的女孩子快步向我这么跑过来，不想理她们俩了，手一摊，没有了没有了。一个小孩居然
去攥我扎在行李带上那袋还没开封的饼干，本来给他们也没关系，看他们这付样子烦透了，不理，
上车继续往山口爬。

爬着爬着突然耳朵里“嗡”地一声，脑袋有点晕，不知道是不是高山反应，已经能见到山
口的经幡了，心想坚持一会就到了，就一直骑了上去。到了山口好象又没什么感觉了，faint。米
拉山口是川藏路上海拔第二高的山口，景色和唐古拉山口类似，草甸，雪山，很多游人在这儿都
要停留一下留影，于是我们三个又当了一阵子模特儿，呵呵。遇到一个腆着大肚子的五十来岁的
人，后来他的随行记者告诉我那家伙是国家什么局的局的局长，忘了，反正不小一个官儿，后悔
没去握握手，

过了山口的路比山口前陡得多，有点胆颤心惊，不远的距离垂直落下六七十米，把刹车捏
得死死的，战战兢兢从最陡的五六公里滑下，旁边就是悬崖，掉下去死翘翘了。路上遇到一个牧
羊人，又伸出手说：“给钱，零钱”，还怕我们听不懂，拿零钱给我们看，faint,烦。靠近松多，
景色好了起来，一条小河伴着我们前行，周围的植被也丰富起来，山坡上开着各色的小花，远处
有雪山被云雾缭绕，时不时看见雄鹰在蓝天滑翔，真的很羡慕鹰的优雅，轻轻一振翘，打开身体，
在空中滑出一条弧线，真是司乌昂爽。

一点多到了松多，进了那家很多攻略都提到的内江招待所吃饭，和老板一提我们是慕名而来，
老板果然高兴，米饭给我们免费，还豪气干云的说“有心开饭店，还怕大肚汉”(还好小蒋没和我
们一起，要不我们离开后老板该哭了，J)，要了一荤一素一个汤，每人花11元，还不错。吃完饭老
板还说后面有客房，我们可以去睡一下，免费，真不错，以后谁有机会去松多一定去拜访一下。

下午就是沿尼洋河骑了，一路风光极美，一边赞叹一边心痛我的相机，只能把美景留在记忆
里了。尼洋河在峡谷里婉蜒前行，不断有小支流注入，河两岸奇峰怪石，感觉几乎垂直落下的山体
却又长满了各种树木，时不时看见河那边一条银线从山顶流下直注入尼洋河，蓝天白云就盖在峡谷
上，转几个弯又能看见雪山，各种鸟叫声和着湍急的水流声。三个土人在那里啊呀啊的，又想不出
什么赞叹的话，最有创意的也不过就是苦瓜说了一句“真象仙境”。在有一处看见一块形状如石印
的巨石立在河中央，也不知道这么大块石头怎么到河中央的，河水冲到这里激起很大的水花然后不
得不分开绕过巨石再合抱在一起，不得不赞叹造物之奇。

在睡上还遇到一个从成都那边骑过来的复旦哥们儿，已经出来三十几天了，因为他遇到下雨
就停下来，下雨骑行很危险，所以骑得很慢。说起一路所见，那哥们儿提到一次泥石流，他刚过，
一辆吉普车迎面开过去，山体开始塌陷，一块巨石滚下来恰好砸在那辆吉普车的车顶，吉普车成了
车饼。对川藏的惊惧和向往之情又增几分，决定下雨坚决不骑，呵呵。

一路走走停停，骑得很慢，八点多才到工布江达，住进银鹰招待所，二人间，20元/人，我
打呼噜所以一个人睡了一间，条件还不错，可以看电视，那个前台的服务员很PP，就是嘴巴极刁，
苦瓜明知便宜无望还和别人讨价还价怀疑图谋不诡，嘿嘿。

8月6 在画中骑行

路况：
工布江达(318-4361，海拔3440)－八一(318-4234，海拔3000)，127公里。很好的柏泊路，
还是沿尼洋河缓下，偶而有上坡，一般不长。

骑行简记：

继续沿尼洋河骑行，这儿已经是尼洋河的中下游，河面宽了许多，水流也缓了一些。景色和
昨天还是相似，只不过地势也相对开阔了一点，路很好，主要是下坡，骑得很畅快。出发比较早，
还能看见云雾缭绕在山的腰间，河流曲曲折折，从群山怀抱中冲出，心旷神怡。(写到这儿想起那
儿的景色想起未能拍多少照片想起丢失的相机真是心如刀绞，L，还不容易苗苗给我拍了一张我觉
得还不错的，老妖说要是人不站在那儿照片就更好了，L)

中午在路上的一个小镇吃饭，好象去的还是陕西馒头店。过米拉山口，川藏路上大多数小集
镇都是70年代末80年代初开始由内地援建的，因为这一带除了交通不便，还是比较适合居住，很多
地方可以说四季如春。集镇里住的人也主要是从内地迁进来的，从四川陕西迁来的比较多，所以在
集镇里看见的几乎都是汉人。汉人的到来对这一带的影响显而易见，比如路上看到了稻田，看见了
黄牛，猪，这些都不属于藏人传统作业。

离开镇子不久，我看见一个脏兮兮骑着自行车的人，以为是当地人，没打算理，走近了才
发现是个老外，身上是专业的骑行服，虽然很脏。用结结巴巴的英语和他聊起来，得知他是个比利
时人(这小子说比利时，网吧这几个字用汉语说的，还是我反应快点，明白了他的意思)，从北京骑
到成都又进川藏的。老外路上也遇到了泥石流，很惨，一辆很专业的旅行车(老外给我看过车的照片，
属于那种我看了流口水那种)和主要装备都被泥石流埋了，还好身上的腰包在，里面有相机和照片，
估计还有他的银两。身上也被砸伤多处，头上，腰间和腿上有三处伤口长达10公分，特别深，看上
去特别恐怖。老外遇到泥石流后找了个地方养伤，然后又买了一辆车，继续骑，准备到拉萨后再向
尼泊尔骑，比较惨，他的护照也被埋了，担心遇到警察，大地方一律不敢停留。老外不停地对我们
说：“You can not pass”，估计惊吓不小。看了一些他拍的照片，风景的不多，主要是烂路的照
片，让我们对川藏路的认识又增加了一些。

告别老外，继续向前。靠近八一，果树多了起来，有苹果，桃子，核桃，馋得我不得不拼
命压制住自己想偷两个来尝的欲望，L。在有一处骑着骑着又困了，让苗苗和苦瓜先走，我倒在一
颗树下睡觉。二十来分钟后起来，晕头晕脑，上车就骑，出去快一公里突然发现自己怎么沿尼洋河
向上骑了，骑错方向了！吐血，调转龙头，去追苦瓜他们。

追到他们倒没花多少时间，他们在我躺下睡觉后不久也找了个地儿坐下休息了，苦瓜找过
路的司机买了一袋苹果，苹果个儿不大，但是很甜(faint,怎么吃到这儿口水流出来了)，你一个我
一个一会儿一袋苹果就没了，感觉极不过瘾，L

已经看见八一了，到八一先下一段坡然后是平路，骑在车上看过去感觉进八一要爬一段大坡，
虚惊一场。这儿是尼洋河下游，河面很宽，水流很缓，由于这一带几乎没有工业，河水清澈见底，
一点点淡绿色，很漂亮，河中间有一个一个沙洲，沙洲上也长满了树，心想要是能弄个木筏，从这
儿顺流飘下，到沙洲中间坐下，在蓝天下，绿树丛中钓钓鱼，生点火烤鱼吃，实在人生一大美事，
胡思乱想间，八一到了。

八一印象：

八一号称西藏江南，远远看见确实和从拉萨出来后见到的其他集镇不一样，其他所谓镇一
般不过一条300来米的街，八一就繁华多了，有很多高楼，街道也不少。城市是新修的，房屋高大，
漂亮，路面也很宽，标准的八车道公路，路上主要也是汉人，让人绝对感觉不到在西藏(好象对游
人来说这不是什么优点)。

另外印象比较深的就是八一的色情业，满街是都是歌厅发廊洗脚房，我在路边给老妖打电
话时，一个其肥似猪画得有如一个大白面馒头上放了两根腊肠的姐们儿就看着我，然后嗲声嗲气
地来一句：“兄弟，进来喝杯啤酒嘛”，我恶心地差点腿没抽筋，总算还能镇静地说一句：“我不会喝酒”。靠，长得这么丑还来干这行，给点专业精神行不。

路上的黄牛：
这一路的黄牛都极“牛”。不象在青藏路上的耗牛，老远看见人就四散逃窜，这儿的黄牛最
喜欢在路中央呆着，谁来也不让。有躺在公路中央晒太阳的，有站着用尾巴驱散苍蝇的，还有个
别愤青在路中央横眉怒目，明显是找茬儿想打架的，不管怎么样的，都是一付此路是我开的架式，
我曾试过骑车向一头看上去比较和善的牛冲过去，都离那头牛只有一两米了，那头牛还是眼皮都
不抬一下，噶不给面子，郁闷，只能遇牛绕牛了。一开始还以是这些黄牛欺负我们骑自行车，直
到看到一辆依维轲都冲到黄牛面前黄牛还是不肯让路，那辆依维轲也只能悻悻然绕道走，这下服了。

8月7日 翻过色季拉

路况:

八一(318-4231，海拔3000)到鲁朗(318-4167，海拔3270)，公路距离64公里(码表显示67公
里)。到林芝(318-4212，海拔3020)20公里为很好的柏油路，平路为主，有些小起伏，出林芝两公里
缓坡，柏油路，然后就是29公里土路大陡坡到色季拉山口(海拔4728)，海拔提升1700米，数据上看
是川藏上最陡的坡。从山口下极陡的土坡15公里到鲁朗。

骑行简记：

早上起来就比较晚了，苗苗和苦瓜嫌行李重，决定寄一些东西回去，吃早饭寄东西磨蹭到
11点多才出发。苦瓜早上起来喊胃痛，还好坚持到林芝基本恢复了。到林芝还比较轻松，都是柏油
路起伏也不大。匆匆看了一眼林芝，林芝是县城，八一是属于林芝的一个镇，不过县城规模和繁华
程度都远不如八一。

出林芝两公里，柏油路到此为止，面对眼前满是石子的土路，大哭三声，屁股的艰难历程
就要开始了。眼前就是色季拉山，从拉萨向成都路上最陡的一座山(好象反过来骑还要更陡一些)，
我们到的时间稍晚了一点，据说六七月份满山都是杜鹃花。不过就眼前的景色也还是让我们满足
了，色季拉山山势极险峻，不少坡有如被刀劈过直直地落下，可是就这样的坡还是有松树从石缝
里窜出来，冲起老高。山峰相互掩映，层层叠叠；整座山几乎都被郁郁葱葱的森林覆盖，偶而留
点空隙，青菜和鲜花就在那儿自由生长。树木种类非常多，估计做植物分类学研究的一定很喜欢
这儿。

色季拉山的公路正在修，听修路工人说明年就能铺成柏油路了，或许是个喜讯，但是意味着
我们爬这么陡的坡还得吃土，好在景色不错，要不太郁闷了。苦瓜有点好逸苦劳，路上喜欢扒扒
车什么的，不过在这路上扒了几次车吃了几斤土，不得不放弃了。路上修路工人很友善，还有一
拖拉车司机几次来劝说我把车搬上他的拖拉机，他带我上去，谢绝了，因为修路工人主要是四川
人，老乡，我累了就停下来和老乡聊一聊。在有一处，因为有个小伙子是我同地区的，多呆了一
会儿，随便问起最近川藏泥石流死人的事，一下子发现刚才还七嘴八舌的他们不太说话了，过了
一会儿有人告诉我就在我站的地方后面五六米前两天泥石流滑坡，把他们队两个工人给埋了。

爬色季拉山足花了六个小时，六点过才到山口，很累，不地还是很庆幸没遇到下雨，这种
路一下雨就成烂泥，推一天也未必能推上来。没来得及休息，抬头看见远方的南迦巴瓦雪峰有如
一枚洁白的利剑刺向天空，疲劳，饿全忘了，想起两个字，“圣洁”。路上看到好多次雪山了，
但是这样大半座山都是洁白的还是头一次见到。主峰旁边还有两座小雪峰，尤如三姐妹亭亭玉立
着。云彩飘过来，给雪峰披上彩衣，似乎又觉得不合身，又飘走了。坐在山口，看雪峰，等他们
俩上来。突然有些明白为什么有些人喜欢登雪山了，就象你爱上什么人就拼命想接近她一样，洁
白晶莹的雪山当然有很多人爱，登雪山就是和自己所爱的一种亲蜜接触吧。

太阳渐下，南迦巴瓦雪峰的颜色也从洁白变为金黄，成了一座金山，再度感到自己词汇的
贫乏，实在无法形容那种美和自己心灵的颤动。一路舍不得走，下到鲁朗15公里居然骑了两个多
小时，虽然是下坡，因为路太烂又很险，不敢骑太快，一直死死地捏住刹车，天很快黑下来，戴
上头灯，头灯的光线不足以让我们看清路面情况，被颠得死去活来。我前叉的减震莫名其妙失去
作用了，后面十五公里腿倒是休息了，屁股和手腕受罪受大了。到鲁朗检查闸皮，今天一天闸皮
的磨损量超过整个青藏，faint。

在鲁朗随便找了个地儿住下，鲁朗的砂锅很有名气，就是把乱七八糟一大堆东西放进一口
大砂锅煮，味道还真的不错，25元一锅。我们三要了一锅吃完了还咋巴嘴，再要一锅太贵，罢了
罢了。

8月8 最后一天的骑行

路况：
鲁朗(海拔3270)-排龙(距鲁朗57公里，海拔2030)-通麦(距排龙17公里，海拔2080)。
烂土路，个别地方在修，鲁朗到排龙下坡，不过路很烂，骑不了多快，比较险，通麦到排龙号称
天险，沿易贡藏布江而行，属于泥石流多发带，路起伏极大，很险，骑行时千万小心，路上司机开车也很疯，需要提防。

骑行简记：
8月11是我开学的最后日期，无论如何我也该回了，决定今天再骑一天，见识一下排龙-
通麦天险，这样算爬过了川藏海拔第二的山，最陡的山，骑过了最险的路段，对川藏算有点认识
了。(当然，川藏最危险的是泥石流，大概没人想故意尝试这个)

早上九点多出发，本来以为到排龙应该比较轻松，因为全是下坡，上了路才发现并非如此。
路面太烂，稍微一快屁股和手就被震得发麻，前叉的减震还是不合作，我的车是细胎的旅行车，
震得更厉害，相对说来只有苦瓜好受点，他的车胎最宽而且减震还不错。只能捏住闸慢慢下滑，
一边欣赏路上的景色。

基本是在峡谷里穿行，抬头只能看见头顶一片窄窄的天，两旁的山坡植被保持还算比较
好，郁郁葱葱地长满了各种树，好象是松柏为主。不少地方山坡上冲下的小溪流就直接横穿过
公路，久而久之形成了一道不深不浅的小渠，汽车一般可以顺利开过，我们就比较惨，大多时
间是观察一下形势，直接冲过去，免不了也得落水。一开始是苗苗落水两次，我和苦瓜幸灾乐
祸，在一个很宽的小渠面前，水比较深，能没过中轴，苗苗已经放弃冲过去的想法，直接淌水
推车过去，我还是想试一下，结果好象是车轮卡在水底的石头缝间了，落水，翻车，落汤鸡，
惨，苦瓜倒是安然无恙地过去了，郁闷2 death.

路上倒遇到一对奇人，两口子，江西人，看样子是老玩家了，因为川藏上已经不通客车
了，就决定沿路搭车走川藏，搭不到车就徒步。川藏不象青藏，搭车很不容易，我遇到他们时
他们一早从鲁朗附近出发已经走了十来公里，昨天好象也走了很长的路，到兵站不让他们住又
折回去，实在精神可嘉。正背着大包累得不行了，在路边休息，伺机搭车。聊了一下，我们都
带着很多行李，也帮不上什么忙，彼此说了些好运气这类饭，告别了。

这样折腾一上午，鞋全湿了，到排龙一家饭店里坐下，吃饭，把鞋袜脱下在太阳下烤。
饭店是两口子开的，男的是个康巴人，曾当过司机，女的是四川人，正挺着大肚子，如果想徒
步雅鲁藏布大峡谷，基本都是从排龙进去，后来听说这两口子可以偷带人进峡谷，一人收100
（一般情况下通过乡里进去，最少收300/人）。康巴人还算客气，同意米饭两元/人吃饱，其
余菜比较贵，不过是没办法的事。听康巴人说起川藏路的一些情况，不考虑泥石流的因素话，
过了通麦路就算比较好了，但是雨季要遇到泥石就难说了。还有理塘一带治安很乱，常有抢劫
案件发生。说得苦瓜苗苗有点心惊，不过这两个变态绝不会因为这一点回头的。很意外又遇到
了那两口子，他们搭上了一辆去波密的车，还算幸运。

出排龙不久看见一座吊桥，想起听康巴人刚才告诉我们的，这儿就是进入雅鲁藏布大峡
谷的唯一入口。走上吊桥，望下看，湍急的易贡藏布江水从脚下流过。吊桥那边树木缝隙之间
有一条小路，顺小路走就是世界第一深，第三长的雅鲁藏布大峡谷了，很久以前翻过一本书
《亲历秘境 ? 首次穿越雅鲁藏布大峡谷》，看完对大峡谷无限神往，现在大峡谷就在眼前了，
徒步一次大峡谷一般需要五天，我剩余的时间和银两是不可能让我完成这样一次徒步的，只好
告诉自己以后有机会再来了。呵呵，发现人总是这样，在实现自己一个梦想的时候，随即又产
生新的梦想，于是又有了新的魂牵梦萦。一辈子就这样折腾自个儿。在吊桥上留影，往里面再
看上一眼，重新骑上了车。

排龙到通麦都是沿易贡藏布江而行，这段路落差不大，但是河道很窄且水流量很大，所以水流
非常急，往河中间看去，河水翻涌着，遇到石头就激起很高的浪花，似乎在发泄对容身之所太
小的不满，一直听见河水不停地疯狂咆哮。这段峡谷比排龙前更窄了，弯弯曲曲的，感觉有点
象本来浑然一体的山被什么东西硬撬开了。修路工人强行用炸药在山坡中间炸出一条可以行车
的路，可能是由于石质的原因路没法修得平坦，总是起起伏伏要么急上要么急下，我们三人相
隔距离并不远，但经常是谁也看不见谁。爬坡时还居然会后轮在原地打滑，车就是上不去,
faint。旁边就是悬崖，偶而有河道稍宽的地方能看见河滩，往往躺了几辆汽车的残骸，相信
其它湍急的河水中还有更多看不见的汽车尸体，这地方称为天险果然不假，也不知道这17公里
成就了多少冤魂。沿路车很少，但是路过的车都很生猛，看见一辆卡车带了一车藏人在这种小
道上飞飚，转弯也不怎么减速，看得我目瞪口呆，车上的人倒是个个兴高采烈，内地要求严格
执行的转弯鸣号规则似乎也用不上，在一个转弯处, 我正费力地往上爬, 骑得有点靠路中央,
突然冲出一辆车, 吓得我猛拐龙头，好歹算是让开了，那辆车倒没事儿一样速度不减冲过去，
苦瓜恨恨地说“摔死活该”。路上有一处大回水，看上去酷似网上常见那张大峡谷的照片，
可惜没相机，要不可以拍回去唬人，J
这17公里足骑了3个多小时，终于看见一条200来米的小街，旁边有一些平房，通麦，
我的终点，到了。码表显示, 从西宁出来到现在, 共骑了2730多公里。

在通麦：

进了路边一家叫达川的饭店，东西当然很贵，一碗面6元，不过在这种地方属于正常价格。
等面的时候和老板娘闲谈，也是四川人（从拉萨出来后感觉四川话就是官方语言，这样我侃价
的时候底气也足一些，J）。老板娘很健谈，不管我愿不愿意听，就把她家那边的事，家里人的
事都拿出来说，反正也闲着，我也随口说两口，倒把老板娘说得挺高兴，我还没侃价呢，面就
变成了4元一碗，我们后来要的玉米棒子也不收钱，呵呵，老板娘人还真不错，晚上我在她这
儿接电话她也不肯收钱(川藏上一般是接电话一元一次)。饭店对面是老板娘开的一家小招待所，
条件当然很差，不过一路什么地儿都睡过了，只要有个房顶的地方我们都能睡，10元/人。

吃完饭还没天黑，明天我就要先走一步，苦瓜苗苗继续前进，帮他们调了一下车，然后
把放我这儿的一些公用装备及修车工具分出来，他们的负重又得增加了，好惨。老板娘得知我
第二天准备回了，又帮忙打电话给我联系车，真是好心的老板娘，第二天走得太急，连道个谢
都没来得及，真是惭愧。

和老妖通完电话，回到住处，打上头灯，拿出我从北京就一直带在身上的信封，信纸，
邮票，写那封我策划已久却一直没写的信……

8月9-8月15 回程的路

8月9:
早上还在梦中，突然听见老板娘叫我，原来她帮我联系的车已经来了，是一辆从波密开
到八一的卡车。匆忙收拾了东西，就上了卡车。说来也奇怪，我一不骑车了，我的车胎立刻就
撒了气，这车胎从我买来到现在还从来没撒过气呢。

驾驶舱已经坐满了，只能坐货舱，发现货舱也座得差不多了，faint,这个季节在这一带
搭车不容易，所以基本上都是有车就搭。我上去的时候只能坐在车尾部 － 最颠的地方，郁闷。
司机车开得还算稳键，让我总算觉得有了一点安全感。只不过颠得实在太难受，人时不时会颠
飞起来，同时我得按住车，以免车被颠坏，郁闷。同车的人大多是到色季拉山修路的工地去的
民工，没什么好聊的，还有一些藏人，所以我只好当哑巴，想起了去纳木错的那辆卡车，也是
这么颠，可那时一车人有说有笑有闹的，唉，往事已已矣。

坐在车尾倒有一个好处，可以看看外面的风景，天有点小雨，所以感觉和来时的景致有
了很大的不同，近处，云雾缭绕在青山间，远处的山若隐若现。这儿的云雾千奇百怪，不停地
变幻着自己的身姿，象天鹅，象莲花，象手掌，当然，还是最象棉花糖，呵呵。闲着也闲着，
就胡乱琢磨云雾象什么，有一处云雾很奇怪，就是一条拱形的带子恰好跨过易贡藏布江，形成
一座最美也最危险的桥。

车上有一个湖北来的小孩子，是司机在路上看见他走得一腐一拐挺可怜的让他上车的。
他说他是藏人的孩子，才16岁，父母在拉孜(靠近日喀则)，小时候爸妈把他送给了一对湖北夫
妇，他现在要去找他亲身父母。他在成都打了一月工，挣了400元钱，就开始搭车，搭车的钱不
够了，就走路。这孩子不会藏语，不知道父母的名字，也不知道父母在哪个单位或者拉孜哪个
乡，问起他要是找不到怎么办，他也只是说“我就要去找”。小孩面孔挺清秀的，只是头发已
经乱得象鸡窝，身上衣服也破旧得不象样子，一车人感叹不已，却没人真能帮上他什么。真佩
服这孩子的执着，也只能但愿老天能为此多眷顾他一点，让他能有一个好的结果。

在色季拉山，不小心，车陷到烂泥里去了，一车人想了很多办法，还是没法把车弄出来。
只能求助路上经过大一点的货车，用钢绳把车拉出来。川藏上的司机好象防范意识都很强，不
愿意帮忙，过了好些车，都不愿意停，有几辆被我们硬拦下来的说同意了，看我们一让路马上
又发动车走了，faint。等了两个来小时，还是车上的藏人找到一个藏族司机，虽然很不乐意
还是帮忙了，只用了15秒钟就搞定，真是恼火，这样一个举手之劳居然没人愿意帮。这段时间
里倒是认识了一个坐在驾驶仓的老人，也算个奇人吧。他已经进藏半年多了，就在这一带不同
的村子里居住，了解不同地方的风俗习惯。听他聊起这儿四季不同的风光，各民族的一些风俗
习惯，挺有意思。最搞的是门巴人的婚俗，因为一些村子里人非常穷，一些家庭没办法给兄弟
几个都娶上媳妇，就给几兄弟合娶一个媳妇，当然媳妇就由几兄弟共有。这样产生一个问题，
无法确认孩子生下来生身父是谁，于是都作为孩子的生身父，那个小孩子之间常问的一个问题
是：“你有几个爸爸”，J。

车上本来就走走停停，在色季拉山又陷了这么久，到八一已经快八点了，已经没车可以
回拉萨，郁闷。骑着没气的车一个人在八一街头，一下子觉得很孤单。找了个修车铺把胎补了，
随便找了个地方住下，吃饭，打电话，看电视，睡觉。

8月10:
昨晚看一个八卦节目看得很晚，快十点才起来，晚上睡觉前我把鞋刷了一下，鞋带也取
下来洗了洗，鞋倒是干了，把鞋带穿回鞋上面花了快一个小时，还弄坏了一个鞋绊儿，L。十一
点出门，赶到八一汽车站，正好一辆车要走，也没多问就上车了(这点极失误，从八一到拉萨最
便宜的车只需要60元，我居然花了100，呜呜)。车还不错，就是票价让我太肉痛。一旦不骑车
人就颓得厉害，在车上一直晕晕忽忽想睡，中间出现车祸一次，一辆摩托车就在我们车旁边被
另一辆小卡车撞得飞起来，人在空中翻了几圈，只有在电视里才能见到的特技镜头，我们的司
机看和他无关马上开车走了，不知道那个摩托车手有没有什么事儿。

六点多到了拉萨。骑车回巴扎旅馆，一问，丫宝已经离开了，打手里有的几个可能在拉萨
的人的手机，一个也没打通，sigh….今天又得孤单单的一个人了。决定到八朗学去住，那儿背
包族多，晚上不至于太无聊。八朗学居然还有几个空铺位，要了一个，和我住到同一个房间的有
一对恋人，还有一个刚大二的孩子。那一对儿绝对是纨绔派，进一趟阿里每人花了一万多，不管
是摄影装备还是服装鞋都极专业，那个ＭＭ我看着觉得应该比我小一些，问起来她大学足比我高
四级，呵呵，再度证明贪玩的人不容易老。那个大二孩子也是个酷人，听他说话很明显户外经验
极少，有些很常识的东西都不知道，可是他一个人背着包花11天进出了墨脱一趟，很多事情成与
不成真的就在于你去不去做，不过这个孩子的玩法我还是不赞同。

8月11-13:

打算坐最早一班到格尔木的汽车，很早就起来了，收拾好东西下楼，和房屋其他人道别，
刚出门想起帽子没拿，回去拿，再道别一次，要出旅馆门了又想起手套还在上面，faint,再回去
一次，看他们看我奇异的眼神讪讪地笑……

骑车到格尔木车站，7点40，第一班车是8点开，还剩最后一张票，马上买下来(后来觉
得要是没那张票就好了，L)。把车放到车顶，坐下，是那种长途卧铺车，铺很短，只能蜷着，
而且很脏，我在上铺，只能躺着，更不爽。那辆车….说实话，我实在不愿意把“车”这个高
贵的字眼来定义放在我们那个容器，也不知道它是不是早已年近古稀历经风尘合当颐养天年，
革命所需经济所系需老当益壮未便退休，毕竟资格老老资格脾气当然不小，司机同志未满五十
毛头老小伙儿威望不足显然搞他不定，刚出拉萨好象精神头儿还比较足，以奔小康的步伐前进
了几十公里，然后就开始有如闲庭信步了，司机用扳手榔头和它说了点好话，它居然更倚老卖
老，更慢了，一车人开始不耐烦骂骂咧咧，惹火了老同志，在那曲前面一趴，死活不动，这下
傻了眼。前不挨村后不着店，手机也没信号，司机决定搭车到那曲去打电话让拉萨再派车，一
车人只好下车溜达，周围是草原，看过太多了，没兴趣，上车睡觉，睡不着，想找本书看，没
有，实在没可玩的，有个藏民帐篷，去坐了一下，肚子也实在饿了，混了点糌粑酥油茶来吃，
嘿嘿，帐篷的地上躺了一个小孩子，白白胖胖的，脸圆圆感觉和电视里的活佛特别象，嘴里依
依呀呀四肢乱晃着，很可爱，而且特别白，原来藏民也不是生来就黑呀。

四个小时后司机回来了，说拉萨派出的车马上到，已经是晚上九点，司机说的马也忒慢
点儿，到十二点还没动静，天上的星星倒很漂亮，无聊地坐在地上数星星，天上的星星眨呀眨，
老妖我在想你你知道吗，L。困了，回去睡，到半夜三点被叫醒，车终于来了，换车，把自行车
再扛到车顶，四点，车又发动了。

新换的车条件好一点，铺稍长一点，不过开了没两步，一扇车窗掉了下来，于是一个
司机开车另一个司机负责扶车窗不让窗掉下来，吐血。

第二天一路被堵，唐古拉山前被堵三四个小时，在唐古拉山口司机停了十分钟，我下车
居然又遇到了上次过来遇到的两姐妹，那个本来挺漂亮的姐姐不知道谁教她化的妆，把脸涂得
跟猴子屁股似的，faint，她们还认识我，叽哩咕噜和我说了一通话，一句不懂，J。在雁石坪
停车吃饭给老板打了个电话，痛诉我坐的该死的车然后告知我肯定开学要迟到了，还好，老板
通情达理，让我不要着急。晚上在开心岭又被堵了，开心岭一带狼很多，看远处山坡上有影子
跑来跑去，估计是狼。星星还是很漂亮，于是又数星星，有很多流星划过，车上一个西安政法
的女孩子说流星划过的时候许个愿会很灵的，于是流星划过就念叨“车快开”，念叨了九十多
次，真的很灵，堵了九个小时后，临晨四点，车又发动了。

后面就没太堵了，不过车又没油了，想想我一路出来倒霉事挺多，估计是我的霉运连累一车人
了。又下车，找沿路的车要油，天哪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~，一车人都要疯了，8月13下午4点，
经过56小时，终于到了格尔木(正常应该是开24小时)。

格尔木到西宁的火车好象4点50多开，我用47分钟的时间完成骑车到格尔木火车站，
给老妖打个电话，托运自行车，买火车票，买点吃的，上车，坐好，车刚好开。火车不会坏
不会被堵，真好，嗯，外面的落日真漂亮。J

8月14 － 8月15:
早晨6点到西宁，买好8点西宁到北京西的火车票，打电话，吃早饭，再上车。29小时，
15号中午1点多，一身风尘，一身疲惫，一身满足，一些愧疚，回来了，下车，老妖在等我，J

后记
终于在十一放假期间把游记写完了，轻松了不少。写游记就是对那一个多月点点滴滴
的回忆，回忆也是件幸福的事，敲着键盘，面对显示屏微笑着，那一个多月所见所闻，时不时
栩栩如生浮现在眼前耳边。倒想起这趟骑行的动机之一，人总该为年轻多留下些记忆，要不到
老了都想不起来自己什么时候年轻过，我想，这个目的我是达到了。

狠狠玩一段时间都会有后遗症，其症状为无心工作，好象我的后遗症太长了一些，J，
到现在我还时不时和老妖提起七八月的骑行，也不管她烦不烦，J。到今天，我该把过去的这
一切尽量压缩，然后放在大脑里一个只会偶尔经过僻静的角落，腾出空间给我那些正事儿了。
不管喜欢不喜欢，眼前有很多应该做的事，心中还有梦想，但为了梦想还得必须把应该做的
事情做好。如果说我路上悟出了什么，那就是：有梦想，去准备，出发。

好象还是得再饶舌几句，一般说来我不太愿意也不大善于说感谢的话，不过写出来总
比亲口说轻松点，呵呵。首先当然得感谢我的老妖，她的大度和宽容让我能完成这次骑行，
也是她的催促让我终于把游记写完了，呵呵，接下来泛酸的语句还是先省省吧，然后就得感
谢这帮同我一块的伙伴们了，虽然之前只是网上有些简短的交谈，一起在路上的投契，有矛
盾彼此的谅解却是一些很多相处已久的人一起在路上难以达到的，所以我们的旅途虽然时有
艰辛，却总是充满欢笑。当然还有借我银子上路的人,那些在我准备时提供建议的人。。。
(faint，越想越多，到此为止吧，J)

又及：苦瓜和苗苗后来又完成了川藏的骑行，体会了更多艰辛和另类的快乐，有关他
们的故事就要由苦瓜(benkugua)来讲了，现在，欢迎苦瓜闪亮登场。呵呵

苦瓜说：

早上还在迷糊，就听见老板娘大喊车来了，等我们起来，大蒋早就没了踪影，连个道别仪
式都没来得及搞，这样就剩下我和小强两个人了。今天要走90公里，还要过102道班，不知道
路况怎么样。在一个藏族人开的饭馆里吃稀饭，喝馒头，藏人的馆子很少有买这东西的，我
们运气挺好。吃饭的时候，看见一个人吃馒头拿了一把生辣椒，吃一个辣椒咬一口馒头，
觉得他吃的津津有味，都要流口水了，那人大概给我看的不好意思，就要给我吃几个，我赶
快说不敢不敢，这玩意我知道，刚吃到嘴里感觉挺爽，不过一会就要辣的我上窜下跳。
天气不怎么好，路面都是沙石路，不过还算平整，麻麻木木地又开始骑了。没多大一会就到
了102道班，感觉没什么险的，比排龙到通麦的17公里好多了。不过我那个车的烂货架又不
行了，昨天就掉了个螺丝，用段铜丝胡乱绑上，今天没走到10公里就断了，货架下面的铁棍
子没地方撑就撑在我的飞轮里，飞轮卡着了，蹬也蹬不动，极其郁闷。不过我一路运气不错，
102附近工地上的机修房里借到了一个螺丝，装上以后还算挺扎实的。
通麦到古乡可能有60公里，大部分都是那种一会大上坡，一会大下坡的路，不过不象排龙
到通麦的那种上下坡，一个坡就十几米长，骑车象冲浪。这里的坡都是一两公里长，大概当年
的修路工人喜欢曲线美，或者是想着这样能增加里程数，真他奶奶的。出了102没多久就开始
下雨了，看的没多大就不穿雨衣，一会衣服就湿透了，雨也越来越大，只好穿上，雨裤昨天
掉在排龙到通麦的路上了，还有一直让大蒋耿耿于怀的板斧。我的米彩裤和解放鞋根本防不
了什么水，湿溻溻地贴在腿上，风一吹冻得我直哆嗦。车子的前挡泥板昨天又断了，一下坡
泥巴就直往我脸上喷，糊在眼镜上，视线也越来越模糊，一个大拐弯，车把没转过去，后轮
一打滑差点摔到路边上的坡里，搞的我心里砰砰直跳。下午1点多的时候遇到个徒步的，好象
从广东来的，上午走路，下午走不动了就搭车，听他说前面有个武警中队，赶到那里的时候
饿的不行了，就吃了个早上带的馒头和火腿肠。听中队的干部说在到八一的路上遇到的那个
比利时人本来有个同伴的，在怒江沟被砸死了，真是很悲惨！我们估算路程大概快到古乡，
问问中队的人，说还有1.9公里，好精确，心情好多了，可以到那里吃到饭了。可我们赶来
赶去，估计走了有7,8公里了，可还没见到古乡的影子，真是郁闷之极。到了古乡，小强去
打探饭馆去了，我一路东张西望地找，快出古乡了，还没看到一个馆子也没看到一个人。
在一排房子前面看到了小强的车，可他人不知道哪里去了，那排房子空空的，也是一个人
都没有，大白天的，真感觉在闹鬼，小强也没影了。等了一会，原来他去找老乡问，好象
古乡就没饭馆，真是太惨了，饿成这样熬不到波密的。幸好在出古乡的地方找到了小卖部，
吃了两包康师傅，太阳也出来了，路到这里也变成柏油路了，吃饱了骑在柏油路上感觉真是
太幸福了。
波密真是个大地方，有旅馆，有饭馆，有澡堂，有网吧，有修车铺，还有很多水果卖。
我和小强的车都一身毛病，找好旅馆后就去修车，我的中轴坏了，变速线也断了几根丝，还
有挡泥板要焊上，折腾好车子天都快黑了，吃完东西然后洗澡，然后上网，幸福死了。就是
住的旅馆的隔壁几个人半夜了还在大声说话，可惜我的斧头丢了！

波密---中坝76公里，波密到松宗有40公里的柏油路，出了松宗又变成沙石路了。

早上吃了油条豆浆就出发了，路很好，上坡为主，就是一会又下雨了。我的雨裤丢了，
真是太命苦了。我的装备很原始，一条米彩裤，一双12块的解放鞋，要是没自行车就活脱
脱是一个修路工人，后来在然乌弄了个建筑安全帽，更象了。我的裤子和鞋又是透湿，两
个人都饿的头晕眼花，骑在车上根本就不敢停，衣服都湿了，只有骑车的时候好受些。饿
的快不行的时候到了松宗，每人要了一碗炒面片，价格便宜量又足，现在都还想。就是做
的太慢了，没办法，在一个藏民家里烤火，风一吹还是哆嗦。可能是饿怕了，吃完饭买了
8个馒头和几包方便面上路了，我还抱怨小强买的太多了不好带，最后还真幸亏有这些东西，
要不然可惨了。

出松宗10公里遇到了前一天晚上泥石流冲毁的一段路，很多车堵在那里，一辆推土机
在对面忙乎着。先淌过二三十米长半尺深的泥浆到了水边上，对面很多石头，水冲毁的山
体还挺大，可以想象前一天晚上的泥石流爆发的时候景象估计是很壮观的。当时水还在流，
水面不宽，还很清，就是有些急。先淌了一遍，找了条好走的路，觉得问题不大，和小强
一起把他的车子抬过去了，我就过来搬我的车，搬到水中间一块露出水面的地上想照张相，
可能是我比较衰吧，没卷了，想都没想就在那里换起了胶卷。卷还没倒完就发现我怎么站
在水里面了，那块空地也冲的没多少了， 对面一个人说水变大了。 小强还没过来，我一
个人搬不过去，就急忙原路返回，脚下软乎乎的，一踩一陷，车子倒在水里面了，可怜我
的睡袋都湿了。岸边的两个人帮了我一把，把车子拽上去。后来小强过来了，才一起把车
子搬了过去。

到中坝的路是搓板加上沙子路，中间是搓板，就走边上平一点的地方，边上又都是
沙子，真是郁闷死了，不过沙子还是比搓板好受些。快到中坝的时候遇到4个长途叩拜的人，
从四川阿坝出发的，他们说估计还有5个月能到拉萨，问我们从拉萨到这里用了多长时间，
我说7天，他们羡慕地说好快，不敢和他们比，他们磕的一脸幸福，一看就知道是有追求的人。

中坝什么都没有，就是一个兵站和对面的一个修路的武警中队，好象有个能卖面的地方。
先到兵站要了个地方，一间什么都没有的屋子，有两排木板通铺，不要钱，条件很不错。出
去到那个卖面的地方吃面，奶奶的，一碗清水面要10块，不是抢钱嘛，气鼓鼓地回去吃带的
馒头，还是小强有先见之明呀，幸亏那几个馒头和方便面。

今天冻了一天，衣服就没干过，晚上又没吃饱，睡袋又是湿的，好想有个火炉和一
床暖和的被子。我那个睡袋和防潮垫和小强的一样，都是北京三夫180块的，不过他是到店
里买的，我是邮购的，所以我的睡袋比他的劣质很多。小强说他在睡袋里从来没冷过，我在
青藏路上就冻醒过好几次，估计三夫给了我一个没人要的，反正钱都先交了，真是气死人了。
不想再受冻了，厚着脸皮到兵站借被子，结果只借到了两床垫絮，管他的，有总比没有好。

今天一直是逆江而上，风景一般，主要是看了米拉山到色季拉山那段路上的风景，
都看麻木了，估计以后什么景色在我眼里估计都是一般般了。

今天是难过的一天，很辛苦。

昨天晚上的雨下的非常大，半夜醒来就听见外面噼里啪啦的，早上还在下。我和小强
心里都虚虚的，这样个下法，路估计又要断了，而且雨天上路很容易遭遇泥石流，塌方之类
的，所以都赖在睡袋里不起来。听着雨慢慢小了，就磨磨蹭蹭地起床了。昨天晚上就没有吃
饱，现在就剩下每人2个馒头，吃了馒头又喝了两袋豆浆，感觉和没吃没啥区别，而我们已
经没什么食物了，今天到然乌一路上也没有任何补给点，骑车体力消耗非常大，空着肚子骑
真是太痛苦了。

11点半从兵站出来，骑了一会，太阳出来了，几天都是阴雨天，一下子见到太阳幸福
死了，心里也塌实了很多。路面还是搓板加沙子路，骑在车上主要的任务就是不停地寻找好
走点的地方，一会到路左边，一会到路右边，拐来拐去的。又没吃饱，骑的很累，速度估计
就在每小时7-8公里左右，慢的人发慌。途中又遇到了一段水毁掉的路面，水面很宽，水也比
较深，但流的不急，水底也是挺大的石头，比昨天过的那段路好走很多。我的解放鞋基本上
就没干过，顺着水淌了一遍过去，感觉骑车冲过去是不可能的，水有点深，也很不平，走过
去都要到处找结实的石头踩，只好过来一起抬车。水太冰了，估计是融的雪水，还没走到一
半，脚都冻木了，睬在石头上很疼。两个车搬过去了就赶紧脱了鞋子搓脚，小强干脆把脚埋
在路上的沙子里。

这样磨蹭到下午3点多，我和小强都饿的不行了，直出虚汗，腿也有点哆嗦。还剩下点
压缩饼干，将就着吃了，这东西味道很差，还不能解决什么问题，不过有总比没有好。吃的
时候不知道从哪里冒出来个傻B,站在我们后面象欣赏怪物一样直钩钩地看着我们座在地上吃
东西，开始当他不存在，谁知道他根本就没有走的意思，看的我心里直发毛，我就有扭头也
直钩钩地盯着他，就这样他才一步三回头地走了，可能他的脑袋让他妈从小给打坏了。

吃完了接着走，4点左右遇到一个也是骑车的，从滇藏线过来，和我们反方向。他骑一
个挺新的28永久自行车，却有很好的托包，一问才知道他在离西藏还有3公里的地方遇到了泥
石流，他先把行李搬了过去，等过来搬车的时候泥石流突然大了，一下把他和车子都冲走了，
泥石流都淹到了他的胸口，不知道最后他是怎么死里逃生的，但车子却没了，只好在芒康花
了400块买了这么个车。听他介绍路况，他说在然乌前面被堵了两天，让我们乘着天黑前赶快
闯过去，要不然山体被炸的一天一个样，明天说不准就过不去了，谁知道我们还是在然乌被
堵了两天。

在离然乌还有十几公里的地方，有个大下坡，眼睛有些看不清，眨眼的时候注意力没
集中，突然一个急拐弯，刹车不灵，我还在楞着想这样冲到路外面的坡下会有什么结果的时
候，车子就一头扎进了一堆沙里，也真是我运气好，那段路在修，刚好一堆修路用的沙子在
路边上，要是没有，或者是石头那可就惨了。就这样我的膝盖还在使劲地磕在了车横杠上，
疼的我半天动不了，只好等小强过来帮我把车从我身上搬开。快到然乌的时候路更烂了，
过了无数的水坑和便道，听一个司机说就这十几公里的路就有70多个便道，路上全是稀泥
和黑乎乎的泥坑，骑的我想杀人。

天快黑的时候到了然乌，真是又冷又累又饿，然乌就是一条土路，路上全是厚厚的泥，
被汽车轧的沟壑纵横，街边是才挖的1米多深的沟，不知道干什么用的。由于路断了已经2天
了，然乌滞留了很多人，挺热闹的。不想赶了，管他前面那段路的，先吃饱了明天再说。然
乌人太多，旅馆都满了，只好到然乌兵站，幸好站长人很好，又给了我们一间大通铺，上面
竟然还有棕垫子，而且不要钱，真是太好了，大概是我们的学生身份和一脸的可怜象才有这
样的好运气。由于人很多，馆子里面的生意好的不得了，东西也很贵，听说再堵几天肉和蔬
菜就要吃完了。