重庆——拉萨自驾(六)
今天一早七点(考虑到时差)就出发了，一路很顺利，翻过唐古拉山来到安多县，190公里，之后开始领限速卡，被折腾惨了。后面400多公里好路，我开了9小时。其中曲折，都非正常政策所能引发的行为。 全天都是我开，660公里之后到达仙足岛，吃饭，住宿。 路上看到了关于抢盐的新闻，然后得知拉萨也开始了，流虻下午买到了两包盐，而另一个朋友家则没买到……这是什么样的世道。 关于Google latitude，我准备单独说一下。
青藏
重庆——拉萨自驾(五)
今日路好，很顺利。 因为知道离开都兰之后必然有一天没有网络，所以晚上两点才睡，七点起来就犯困。 开了50公里，忽然厌倦了油路，何况还要限速磨合新车，于是让多啦开，困却睡不着。路上看到在没有联通3g的地方，依然有3g的广告，联通终于有些进步了。然后又发现之前移动无法连接Google maps是因为我设置错了连接点(太久不用移动联网了) 300公里之后到达格尔木。加油，7.04元/升，目前来说很便宜的价格了。换我开，出来一百多公里之后困的厉害，继续换多啦开，我打了会盹。多啦今天共开了400公里。 过了五道梁，却没有过五道梁的食宿点，而我02年的记忆都已模糊，新的地名也有些变化，有点搞错了地方。一直开到雁石坪，因为速度快，车子被两个大坑砸的跳起来两次。共860公里。雁石坪应该是唐古拉山之前最后的乡镇了(02年我们住唐古拉兵站，现在好像不能住了)。 晚上的住宿狂差，第一家看的30元一张铺，第二次去抬价到50，放弃。另一家有炕，依然30一人，晚上热的受不了。没有联通信号，移动的看着信号很好，但是我试图用手机登录gmail和我的blog都失败，而国内的网站则正常！
重庆——拉萨自驾(四)
今天稍晚起来，7点多出去，8点多在门口吃完早饭，买了些干粮出发。多啦意外买到了超好吃的枣糕，上路之后只能后悔没有多买。 出去向西去高速，又遇上修路，堵了接近一小时。之后上了兰西高速，没有太多的变数，很顺利。多啦从西宁之前开了200多公里，直到下午太阳晒得冒汗才停车换我，大家都脱了外套避暑。 青海湖，不一样的青海湖，所能看到的湖面就是一块白色的冰面。把车开到湖边，去冰面走了会，拍照留念。 继续开车，过江西沟，黑马河，橡皮山，茶卡，来到都兰，共620公里。曾经用自行车一天一天踩过去的公路，一个下午就开车走完了。住都兰县西部宾馆。
2002骑在青藏(烂尾篇)
以下按年纪排序： 铁匠：《铁匠三篇V4.2》——https://ttrek.net/?p=2881 南方的狼：《ride in highland》——https://ttrek.net/?p=2980 南方的狼：《ride in highland(updated)》[修改版]——https://ttrek.net/?p=5821 老蒋：《梦翔青藏，车轮是我的翅膀》——https://ttrek.net/?p=2878 大梨：游记——https://ttrek.net/?p=3020 苗苗：游记《八千里风--青藏川骑行日记》的链接——https://ttrek.net/?p=3050 小蒋(丁丁)：《2002骑在青藏（烂尾篇）》——https://ttrek.net/?p=3052 02年至今一直没有写完的烂尾兼流水帐来了，03年发于biketo。 后面还有珠峰的游记写了一部分，以后考虑贴出来。 http://www1.biketo.com/bbs/thread-1862-1-1.html 去年的游记，一直没写完，因为很多朋友都要上路了，所以先贴一部分出来，以后我会继续： //以前写的： 骑在青藏(序)——误上贼船 2002.7.14下午4:46我从南京西站上火车去兰州，2002.8.25上午十点多我坐火车回到南京站。四十多天的时间中，我玩了兰州，西宁，从西宁开始骑行至拉萨，从拉萨骑至珠峰大本营，坐车回到日喀则，又从日喀则骑到羊湖，再回拉萨。净骑行22天，2900公里。 这是一份迟到的游记，不知我在回忆的时候还能不能找到当时的心情，重现当日的风采。游记中人物主要涉及四个bbs站点，第一是品路论坛：www.freebike.net；第二是西祠：www.xici.net；第三是东南大学官方bbs：sbbs.seu.edu.cn；第四是老牛灌水论坛：www.guanshui.com。文中人物第一次出现是均会以[]加注说明是哪个bbs的人物。 许多人看来骑行到西藏是件了不起的事情，其实对于我们经历过的人来说也不过如此，我写这份游记主要是纪这份珍贵的经历，毕竟以后不知何时再有这样的机会了，顺便也向其他想这么玩而又没有经验的朋友介绍一点心得体会和经验，希望能有所帮助。 今年暑假的西藏骑行，源于偶然：去年的这个时候，可能更晚，在品路上看到deathmask[品路][西祠]一篇邀人2002年暑期一起骑行新疆的文章，当时看得我热血沸腾，立刻就回了一篇留了qq号“应征入伍”。不久在qq上看到了铁匠[品路][西祠][灌水]的留言，邀我骑车同去西藏，当时没注意，以为他是和deathmask一伙的，便爽快的答应了，并且留言讨论详情，后来才发现是两码事，不过西藏是我比新疆更向往的地方，与其有钱有时间去新疆，我当然更愿意去西藏！就这样稀里糊涂我就上了“贼船”。 当时的我没有任何骑行长途的经验，有着出生牛犊之勇，也没有考虑很多困难，只是觉得别人可以做到的我也没问题，在同行的伙伴中我的体力即使不是最好也不可能是最差！就这样我“勇敢的入伍”了，其实真是“误上贼船”。不过我一旦发现一件有兴趣的事情就会全身心的投入，此后我积极的参与了各次网上同行朋友之间的讨论，从各方面准备这次骑行，但是仍然没有考虑很多别人担心的问题，诸如高原反应，伤风感冒，安全事故之类的问题。我对这些问题的想法很简单：高原反应？立刻坐车回来；伤风感冒？连这个都抗不过去，也得立刻回来；安全？骑车我基本上不会出事故，如果要出事防也防不住；抢劫？一对一一般拼一下，多了给钱保命要紧。这些很简单的很直接的想法在我看来顺理成章，因为我总喜欢把问题简单化，但是许多人却因此而畏足不前，错过了本来可以享受到的许多快乐。 之后则是更多实际的准备工作：在灌水看了老牛的游记，坚定了我的信心，其实他在去新疆之前也没什么经验就上路了，结果也获得了成功，我想我也能成功。本来准备每天坚持长跑，后来一人无聊难以继续，就开始学游泳，这点我很佩服大蒋(同行的伙伴，也姓蒋，清华博士，比我大，所以我是小蒋)他几乎每个晚上都能坚持跑6-8公里。赚钱是件很重要的事，于是在毕业前三个月开始打工。其实去年的这个时候我正准备考研，但是决定去西藏之后就越来越没有心思和精力去备考了，考研失败也在预料之中。 骑在青藏(00)——我爱我友第一要介绍的当然是铁匠了，南航普通教师一名，有一个条件不错的实验室，里面除了电脑多以外，还常常有南京的骑友相聚与彼。我对他不胜感激：要不是他从网上把我拉进组织，要不是他整理一次又一次的资料，要不是组织大家见面，在网上开会，要不是他数次借我RMB(还有多次请我吃饭喝酒，爽啊)，也就没有我和大家的这次圆满西藏之行。不过铁匠骑车我颇有些微词：平路和上坡总不使劲，在后面慢吞吞不紧不慢的跟着，据说青藏线开始时候偶尔还要拉一下车；而下坡路好则仗着车好经常和我跑得差不多快，偶尔还要领先于我，叫我郁闷一把。铁匠有时还让你想恼都不知道从何恼起：他在外面总是不接电话，手机一般不带，带了也不开，到了西藏带了个联通的号码过去，开了才知道没信号……铁匠还会经常失踪，说好了什么时候见的，到时候可能就会连影子都找不到了，所有的联系方法都用不上。前些天看了大蒋的游记才知道我们一路上喊的脍炙人口的“sh-u-ang--爽！”原来还是铁匠创造的，正是佩服的五体投地。另外此君好杯中物，每顿少了就茶饭不香。大蒋也是我们的领袖之一，也是老牛[灌水]的本科同学。当时不知道他是怎么联系上铁匠的，但是我一直和他很谈的来，以来他是大蒋我是小蒋，二来大家都爱去 …
[ZZ]苗苗游记的链接
以下按年纪排序： 铁匠：《铁匠三篇V4.2》——https://ttrek.net/?p=2881 南方的狼：《ride in highland》——https://ttrek.net/?p=2980 南方的狼：《ride in highland(updated)》[修改版]——https://ttrek.net/?p=5821 老蒋：《梦翔青藏，车轮是我的翅膀》——https://ttrek.net/?p=2878 大梨：游记——https://ttrek.net/?p=3020 苗苗：游记《八千里风--青藏川骑行日记》的链接——https://ttrek.net/?p=3050 小蒋(丁丁)：《2002骑在青藏（烂尾篇）》——https://ttrek.net/?p=3052 完整的chm格式下载：苗苗的西藏游记（附照片）