新藏十一天

9.19：出门遇雪，风大，冷。过第一个山口后稍好。697左右红山河机务站路口，沿山腰骑行数公里后能见房子。绕过一个小坡后见一湖，大且美。之后绕湖骑行，到705过新藏公路界。绕湖而上爬界山达坂，下冰雹。到顶冰雹夹雨雪且猛，下山十多公里后三点多到松西，没主食，买了些花卷顺便躲雪。四点左右天晴赶路，十公里到红土达坂。下来路差搓板多，骑不快。770处为一牧民房子，远且隔河，又走几公里发现另一房子稍好，过来住下。野生动物多。

==================以上是途中日记，以下是回忆===========================

今天，有两个著名的山口，一个是界山达坂，一个是红土达坂。前者因为界碑上的海拔6700M而闻名遐迩，亦是一大笑柄；后者则是新藏线实际上最高的山口，gps显示5400M以上。

出死人沟就下雪，这里常年飘雪。很快看见了右侧山脚下的两顶帐篷，是corax和他伙伴。第一个山口不到十公里，因为下雪，我甚至没有看清山口的模样，就匆匆下去了。之后天气放晴，路很宽，下坡较长，直到697处能看到红山河机务站的路牌，但是并不能看到机务站的位置。继续沿山腰环骑，绕到山的对面，终于能看到远处机务站的房子，要从路牌处向山坳里面骑几公里才能到。如果赶路不想住死人沟，这里是个不错的选择。环完山腰就绕到了另一个山坡上，可以看到下面有个美丽的湖泊，后面就是绕着湖走，直到湖对面的界山达坂。中途可以看到新疆和西藏的公路界碑，还能看到另一个去红山河的路口。沿湖的路很棒，今天能看见不少野生动物，尤其是湖边。

翻界山达坂的时候下雪，更多的是米粒或黄豆大的冰雹。上坡不长，爬坡的同时过去了很多军车，我甚至觉得军车排出的尾气也是不错的取暖方式……到顶，找到界碑，给车留照，迅速下山，地上已经全白了，我不想留在这里，下去直奔松西，也就是进入阿里的第一个乡。远远看到一些帐篷，却被顶风吹得难以前行。来到松西是幸运的，可以躲雪挡风了，可也很不幸，居然没饭吃，因为过了吃饭时间。我买了几个花卷，就着一杯开水吃了些。

休息完，外面天放晴，前面就是红土达坂，并不远，我想我该走了。坡不陡也不长，没费太多周折就到了顶，可以看见不远处的地界上标注的羌塘！下山的路很好走，但我的心思都在找一个合适的住宿点。攻略上说770处有废弃道班，我去看到只有远远的对面山坡上的一处牧民的弃房。考虑再三，决定再向前走一段找找住所。又走了一段，发现了另一处较大的空房子，仍然在河谷的对面，需要推车过去，因为雨季过了，此时的小溪根本不是问题，推车走了大约1公里，连鞋子都没湿就爬到了院子门口。有两个房间，一个上了锁，另一个只是插了木销。主人很聪明，上锁的是私人物品，上销的留给路人住，但野兽无法入内。

开门把车搬进去，里面几乎是空的，但是有床，有海绵垫子，还算干净。墙上挂着主人的运营执照，06年到期。收拾好一切，出门观望，抬眼看见了天上的月亮，进入阿里第一晚看到的月亮，让我想起了阿越妹妹。院子外面还有个牲畜圈，再远处有些防护栏，沿着山坡和护栏可以看到一条小路通向山的深处。天黑之后回雾打着电筒吃完了饭盒里面的米饭，又吃了些牛肉干，只为明早省出吃早饭的时间多赶些路。因为我决定明天去班公湖鱼庄吃鱼，距离约150km！