第一次西藏自驾(上)

之所以是上，是因为车坏在了路上，我们还需要带配件回去修车，然后继续未完的旅行。

我的驾龄两年，在南京、拉萨、汕头、深圳、北京五地开车共约1000公里，此次西藏开车约3000公里。

同行有多位司机，最长开车里程约2万公里，但是全程基本都是我在开。用唐姐的话说，开车很好，倒车有问题。的确，倒车镜有三个，我经常顾不过来。倒车至少出了三次大问题，一次撞车，一次擦车，一次进了路边小沟。

车况，东风风行手动档七座商务车，2.0排量，油路开着舒服坐着也舒服，土路或者爬坡则被曾老师称为加长版QQ。这个车在珠峰或者岗巴定结一带的土路稍微有些痛苦。

第一天走了四百公里，车还不顺；第二天拉萨兜风；第三天下午赶到林芝，开到半夜2点多，无比疲惫，中途去了甘旦寺顺便练习爬坡，体会一档爬坡的痛苦；第四天鲁朗往返，住工布江达，来回看南迦巴瓦；第五天拉萨，机场，岗巴拉山口，浪卡子，车已很顺很适应，岗巴拉的坡也非常容易；第六天江孜，日喀则，开车上下宗山古堡虽短却无比惊险，去日喀则途中被交警设陷阱罚款；第七天萨迦，拉孜，老拉孜往返；第八天白坝，珠峰大本营，土路翻山，挫板路印象深刻；第九天出白坝，走Z715线去定结，陷车沙地，在白坝修车没什么实际效果，晚上在沙地烧坏了离合器，在车上过夜；第十天遇到藏族帮忙推车出来，开到距离岗巴县20公里处离合彻底罢工，经历了土路的几次颠簸，晚上找县公安局的车把我们带回县城；第十一天找了三轮(我听成了三菱…)把车拖回县城，缺配件无法修；第十二天搭车回拉萨。

期待配件到拉萨，再去把车来回来。