除了挂上面的扣件，其他扣件没问题，说一下其他几个问题，1包自重太重，时间长了受不了，跟着孔雀轻装走更是累，2尤其车首包，减重第一目标，3面料太厚，低温下很硬折和放都不方便，而且可能容易断，4顶包四个扣取东西麻烦，我已经考虑把顶包弄回拉萨了
Life is On the Road, and is also On the Keyboard.
一句话价值大洋一万
呵呵，简单说就是太厚重了
还不完全如此，扣件问题一直比较大，游记里都有记录。面料本身也有问题，车首包已经折出3个洞了，因为用的最频繁
“车首包已经折出3个洞了”， 除了使用频繁，面料还有冷脆的问题么？
是跟头人太厚道了 担心布料不结实，就不计成本地选用了厚厚的料子 没想到啊，遇上丁丁这种狂徒，在冰天雪地里折腾 厚料子反倒不如薄料子了
跟头一定是一脸苦笑
不是跟头，是心飞扬做的。
这样啊 那就是飞扬太厚道
送水公司那种装桶装水的架子挺适合丁丁, 绝对皮实, 重是重了点, 丫一身蛮力不用白不用
你还别说，07年喀拉昆仑公路还真见到类似的玩艺，几个德国人自制的，用的就是大塑料桶
包的问题，有空另外专门说
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一句话价值大洋一万
呵呵，简单说就是太厚重了
还不完全如此，扣件问题一直比较大，游记里都有记录。面料本身也有问题，车首包已经折出3个洞了，因为用的最频繁
“车首包已经折出3个洞了”，
除了使用频繁，面料还有冷脆的问题么？
是跟头人太厚道了
担心布料不结实，就不计成本地选用了厚厚的料子
没想到啊，遇上丁丁这种狂徒，在冰天雪地里折腾
厚料子反倒不如薄料子了
跟头一定是一脸苦笑
不是跟头，是心飞扬做的。
这样啊
那就是飞扬太厚道
送水公司那种装桶装水的架子挺适合丁丁, 绝对皮实, 重是重了点, 丫一身蛮力不用白不用
你还别说，07年喀拉昆仑公路还真见到类似的玩艺，几个德国人自制的，用的就是大塑料桶
包的问题，有空另外专门说