Tibet
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易贡藏布四(完)

早晨九点多起来,又下雨。吃了面条出发去路上拦车。走不远来了个北京吉普,上车跟司机聊天,是个护林员,也是老党员,,叫才旺罗布,从茶场对岸绕来。他家五口劳动力,所以要去护林五天,在车上跟我聊得不错。他一直跟我抱怨,具体内容隐去三千字…护林也是摆设,因为进易贡处的林业检查根本不管这些,有钱的交钱就走了,山上的大柏树据说十多万一棵,做家具甚好。 跟他走了十多公里,来到一桥,好像叫嫩穷桥(忘了看字,大概这个发音),他守护的林区就在这。他要去巡查,顺便摘春芽,一种长在树梢的花苞,可以吃,通麦收的价格在五十左右一斤。这个沟就叫嫩穷沟,这两天刚刚塌方,山上的雪滑下来形成一片冰川,我打算跟着去看看。他带我从北面绕去看冰雪塌方,这是一片很大的冰雪,外面很脏有泥土。才旺带我从沟里的冰雪上走过去,到对岸的树林里采春芽。跟着他钻了好久林子,镜头盖又失而复得一次。我们一直走到前面公路上方的林子边,从近乎垂直的斜坡直接下到路上。 两点,前行,但是他现在下去太早了,又准备去林子里采春芽,我就背包先行。走两公里多,遇到一个去八一的卡车,搭车。在305省道4公里左右有天然浮雕和反向河两个景观,可惜都错过。 来到通麦大桥,遇到一百多辆武警的车从排龙过来,硬生生的堵了两小时!武警车过完之后是兰州军区的油罐车,近20辆,又堵了好久。部队为人民服务万岁。再走,遇到了对面的车爆胎,我们的司机去帮着换胎。在鲁朗吃饭,直到10点多才到达八一,继续住渡口。 去拉萨的车票太贵了,还要考虑回程,要不然明天就去拉萨了!

易贡藏布三

昨晚雨停了,八点多起来收拾东西,饭后背包出去。有点犹豫是否要去八盖(当地人发音是baga),决定路上再定。 出去不远搭了个卡车,大路走着很没劲。今天天气比来时好,可景色却不如那天烟雨朦胧有味道。 所以不知不觉就到了茶场,付了十元车费。一打听,塌方处还要向前四公里,所以准备继续坐货厢过去。这几公里的路可让我遭罪了,我背着大包,又把相机挂在了胸前,起初还能站着一手扶卡车一手扶相机,颠的实在受不了只能坐在车厢了。卡车司机差点把我忘了,在山口易贡滑坡纪念碑处没有停车,一直开到下面他才想了起来,停车把我放了出来。我那时已经有坐到八一的准备了,正要把相机塞进大包,因为那种颠簸实在不好受。 下车处正对着大塌方,也是我来时觉得像个大工地的地方。如果走过去,需要先下去过桥到对面的村子,再走回来一直到悬崖,需要好几个小时(最快的办法是淌水过河,现在水浅还是可行的),我想在山口看效果会更好。这里有易贡国家地质公园的界碑。然后我开始往回走,一个一百多米高的小山口,差不多一公里,最高处大约是S305路牌20公里,走出两百多米处还有一个亭子,里面是易贡滑坡纪念碑。 亭子里有三个当地姑娘在里面休息,她们是在林子里采羊肚菌和蘑菇的,季节还没到,所以采的很少。在山口处有个残缺的牌子指示这里是滑坡堆积遗址,我忽然意识到我坐在一个一百多米的山包上,而这个山体是2000年山体滑坡堆出来的!她们几个证实了我的想法,正所谓沧海桑田,而我活生生的见到了!看满山树木,到现在整整十一年,有些树一人已经抱不过来了,真令人有些难以相信。碑文记载对面那条沟叫扎木弄沟,可我问了几次当地人都不知道。 今天是4月9号,正好是易贡滑坡十一周年。我在山坡待了几个小时,一边感慨大自然的鬼斧神工,一边等对面的雪山露出全貌。塌方来自对面四、五千米高的雪山,垂直落差达到三千米,是世界第三大中国第一大(不知舟曲有没有超越)的泥石流。天气很好,但雪山一直没有露出全貌,云层一闪而过只有一分钟时间露出一个雪山尖,却不知是否主峰。 两点多我还在考虑去茶场还是去八一,又过去一辆往通麦方向的车,我猜这是今天最后一辆了。 继续坐了一会,准备先去茶场看易贡错,有车就走,没车就住茶场。一路走回来看见湖水时很有些失望,现在这个季节易贡错只是一条江,岸边露出大片的沙滩,靠近茶场时油菜花、桃花、梨花开的还行,路边能看到一些茶园。江的东岸有一座突兀的山,给我第一眼的感觉像桂林山水,今天才知道那座山叫铁山。这山富含铁矿,以前的人从那座山上采矿打铁,故名铁山。 回到茶场,住易贡铁山藏家饭庄,住宿20,另外还有茶场的招待所,懒得问了。炒饭10元,这是我吃过最大份量的炒饭!饭端上来之后我很后悔做饭前跟老板娘说了句“放些菜”,因为这份炒饭里一丁点肉沫都没有,她大概以为我吃素… 江浙一带的人喜欢喝茶的很多,我从小喝绿茶长大,虽然不嗜茶,但在西藏罕见的茶场(号称世界最高实际海拔也只有2200),还是很有兴趣买些新茶回去的。打听了下易贡的绿茶价格,得知这里采茶是四月底,新茶上市要五月中旬。这两年非但买不着茶,而且涨价离谱,从以前的500元一斤升至1200(up:跟老板聊了会,从茶农手里收茶叶,去年价格三四百,今年可能五六百就能买到,采茶的工钱从去年35一下子涨到了70,四月底就可以买到今年的新茶)。最近我喜欢红茶多些,问了一下这不产红茶…老板娘取出别人寄存的去年的易贡茶给我喝,觉得口感还是相当喜欢的。五、六月如果来,准备在茶场买些易贡绿茶。

易贡藏布二

早晨醒了多次,外面雨声没有停过。雨越下越大,我越睡越晚。考虑到十二号要回到八一,我打算放弃忠义之行,而易贡藏布依然有值得我看的地方,那就是大塌方遗址。上网搜索和找了老板咨询,就在易贡茶场附近。 下午雨小了,起来吃饭。去茶场有些晚,便准备在附近转转。出门看到了小坡上的桑林寺,决定就去那。 网上资料桑林寺始建于1669年,没有查到任何著名人物。寺庙看上去有些新,可能翻新或重建过。从乡上走去,用不了十分钟就到了,google地图上又标错了位置。路旁有白塔,按照藏族习惯顺时针绕行一圈。在这么小的地方必须慢慢打发时间,我很少在一个地方闲下来慢慢逛,今天下午是个好机会。 走到寺庙,继续绕行,只有一个很小的正殿,很多藏族都在此转经。他们脱鞋进寺庙朝拜,我只是在外面看看。寺庙有扎巴也有阿尼,但年轻的不多。四周有些房子,应该是他们居住的地方。 今天天气异常糟糕,拍照也拍不出感觉。从寺庙向易贡乡看去,道路穿过绿色青稞和黄色油菜花,再穿过乡村,通向远方。远处是两岸青山夹着的宽阔河谷,以及视线尽头的易贡错若隐若现。可惜天公不作美,我所能看到的都笼罩在浓厚的云层之下。 离开寺庙时,我看到了后面山下一片开阔的空地,上面插着无数的风马旗,还能看到一些小水池与河流,我立刻被吸引了。走下去瞎逛,有一条两排车辙的通车大路,风马旗五颜六色插在一片空地显得很漂亮,地上的草还是黄色的。穿过风马旗,走向小池塘,临近时发现里面有野鸭,但是我走过去时它们全飞走了。在一个开发商眼里,我猜这可能是个不错的高尔夫球场所在。不停的有狗叫,忽然我身边响起几声,一只野狗正冲我狂吠,我最讨厌这些只会乱喊的畜牲,很烦人。之后它一直跟着我直到我离开。 去河边,水很小,这只是支流的在此拐了个小弯,但两层防洪堤坝让我能想象夏季的水势。拍照离开,从另一条小路走出去,需穿过一个极小的树林。回去时发现更远是个工地,可能是挖沙的。 走回乡的时候又去大路上这条支流的桥上看了会,因为水浅露出的山体很像排龙那段看到的山体,只是不如那里的壮观。 回招待所,虽然饭便宜但不好吃,要了个面条依然不怎么样。吃完回房看片,发现没电。晚上来了电却电压不足,连电视和电灯都点不亮。 希望明天不要下大雨,我不想坐车出去。明天正好是4月9号,2000年大塌方发生的日子,想去茶场住一晚。

易贡的雨

雨从前晚下到现在一直没停……没车去八盖乡,索性睡着不起来。 耽误了近一周时间,12号要回到八一,时间耗不起。有点郁闷了,不该来,还不如去拉萨。巴松错、忠义、八盖之路,看来非要来第三次不可了。

易贡藏布一

易贡藏布一 早晨八点不到,司机打电话来喊我,搞得好像马上就要出发一样。赶紧起来收拾东西,过去才八点半,又等了一个多小时才出发。 上色季拉,临近山口有雪,前面有几辆车,司机非要说堵车,在路边等了近半小时。山口路况很差,多大坑,气温很冷脚开始变得冰凉。下去后阳光又普照人间。 在鲁朗吃饭,既贵又不好吃。饭后我小睡一会,醒来正好排龙天险,第一次在这季节走这条路,忽然发现江水很平静,露出底部的石块,形色都很喜人,对面江边有一线瀑布直达江底,几次想拍都没有好机会。路窄,看着司机娴熟的不断与对面的车辆互让,我更想开车走一次这段路。 依然能记起零五年骑车的景象,一个大水坑旁有房子,我天黑前曾在那洗过车。至于那些急弯陡坡,则是站骑踩上去的。 通麦的大桥前,去易贡的路有个检查卡,不知查什么,当地车自然顺利放行。今天虽然全程开着gps,但是色季拉开始几乎全程无法定位,可能是峡谷、天气、开车多个因素造成的。 进入去易贡乡的305省道之后,我就一直找寻2000年特大山体泥石流和偃塞湖溃坝的痕迹,但是坐在卡车只能走马观花的看看。易贡藏布的水很清很浅很平和,与我去年在嘉黎境内看到的完全不是一个景象。河中不乏沙洲,两岸某些路段裸露的岩石也能看到切割的痕迹。河对岸也有村落,昨天司机跟我说油菜花开了,今天果然看到一片片的黄色菜地不时映入眼中。下着雨,让人心情不好,并且让我觉得来的时机不对,我为后面的路程担心起来。 卡车先到易贡茶场下货,路牌显示去易贡乡还有22公里。再走一段贴湖更近,虽然阴雨的天空多了些伤感,我依然觉得景色很棒。草地,马,油菜花,木屋,绿水,青山,只可惜没有自己的交通工具可以自己控制行程。出茶场有一段河流中有许多树干,不知何故,难道这里在2000年之前都是陆地? 司机又停了几个地方,我抓紧时间拍照。但总是停在村落有人之处,景色好的地方都错过。道路绕到湖的北面,过桥折返向南到易贡乡。从这个桥向北是去八盖。 五点多到易贡乡,招待所25元每人。吃饭便宜。用google latitude定位,发现我都在湖中了,其实这一片全是陆地,出去向南走了好一会也没看到湖的影子。向南的路通到很远处,不知能否徒步走回川藏。 明天到八盖据说只有46公里,但是我打听到摩托车空车要走半天,县里工作组的越野车则需要三个半小时。 为了省钱和看风景,我打算明天一早动身走过去,遇到顺路的车就拦。如果没有雨,走一天大概不会太累。晚饭后坐在房间听外面的雨越下越大,我心拔凉拔凉的。