Categories: CyclingTibet

藏区骑行一般准则

写给朋友的朋友的,顺便贴出来,都是跟安全相关的:
下坡一定要多捏刹车,之字路太多
雨天尤其要注意
山口冷,变天快,下坡更冷,在山口加衣服总是对的
与其把所有司机都当成老手,不如把他们都当成新手,汽车是最大的人祸
上坡要注意膝盖,避免运动损伤和着凉
过塌方路段要胆大心细,决不可在塌方路段赶夜路
最好不要赶夜路,如果赶夜路要特别注意前后车辆和行人
尊重藏族习俗,如果去做客或者求助就别嫌脏
路上小孩要注意,有些地方的风气很坏,要钱要东西、扔石头、拿棍子捅车轮的事都可能有,不主张给小孩任何形式的财物,上门做客时主人家的孩子除外
路上不要欺负人,也不要怕人,如果觉得有风险,少搭话少打交道可以规避风险
遇到狗追一般不用太担心咬人,可能会咬包需提防,大狗追上来可以停下等主人出现,少数情况需要狂奔避难。青康地区狗比较凶猛需要特别注意
投宿吃饭先问价格总是对的,网上传言有遇到过宰客的黑店
能早走就早走,还是要避免走夜路
一些不确定的小路多数不可走,代价较大不值得
不要过份相信路人或当地人对里程和路况的描述
扎帐篷如果不能避开别人视线,就挨着安全地方,比如人家、学校、乡政府、派出所,能投宿则是首选

暂时就这么多了,欢迎补充和纠正…

Tintin

Life is On the Road, and is also On the Keyboard.

View Comments

  • “与其把所有司机都当成老手,不如把他们都当成新手,汽车是最大的人祸”
    ——作为一名数次自驾进藏的人来说,这个锅汽车和司机可都不背。川藏线本来就不是考虑骑自行车而设计的,我多次为了躲避自行车而使自己陷入危险(比如狭窄山路上下都来车时不停下靠边避让而非要在车流中穿梭,再比如在隧道中居然身上不贴反光条,等等)。我想说的是,你们骑行川藏线,装逼就装吧,别把自己想得太高尚了,你们才是川藏线安全最大的人祸。

    • 第一次骑车进藏是2002年,骑川藏是2005年前,我这篇文章是六年前写的,这些年来自己也曾自驾无数次川藏,骑行和自驾的新手在川藏线上从来就不缺,提醒相互注意是必然的。我真不知不过是“一名数次自驾进藏的人”有什么资格说出上面那种话。

Share
Published by
Tintin

Recent Posts

添加了SSL证书

从freessl.org获取了…

2 年 ago

预售丁丁帽

预售丁丁帽,8月初发货。 材质…

10 年 ago

两名骑友完成羌塘穿越

2015年7月7日上午,两位江…

10 年 ago

轮椅滑过冈仁波齐

【残疾人轮椅?】没错,就是残疾…

10 年 ago

甘孜自驾18天

2014年7月9日至26日,甘…

11 年 ago

This website uses cookies.