舟车劳顿

未来总是可期待而又不可预期的！这句话再次杀到我脑海。
到措强的晚上又失眠而且失去信号，拿手机打了一夜草稿。5点55睡下6点15就被喊醒，原定10点离开的皮卡改在7点出发。起来收拾东西，装包装车，看着很粗很结实的尼龙绳缠绑在我的车上，我心里舒坦的很，想想女人粘人也不过如此吧！坐车走以前骑车的路，感慨，3小时到双湖。下车傻眼了，车子后半截直接挂在皮卡车厢外，上管磕的惨不忍睹…我自以为坐在后座一个高个一个胖子中间很辛苦，却不知我的车更辛苦:(心痛到麻木，车总不因骑而废。
找到民和饭店见到故人马文正，我俩痛吃两斤手抓四碗面只觉不饱。吃饭时继续补胎，5个洞…后车圈幅条已经直接拉断圈，形成一个比气嘴还大的洞！
下午继续骑，顶风，18.5公里到双湖“大门”，毫无兴致拍照。又走一段再断链条。25公里左右已5点多，忽然身后迅速驶过一辆吉普。招手，不久即停。过去搭话，车上一女两男都是年轻人。求搭车，他们人超好，装两个车很困难，于是我先走，既不拖杜一后腿，也满足他骑车的愿望。拆车拆行李拆货架，最后还是把车架放在前排后座才塞下出发。留了帐篷睡袋给杜一，出来不远就发现这是新路，有些挂念又羡慕杜一能一个人安心骑车。
三个人很友善，普通话都很流利，车上音乐不断，汉语藏语印度语交替。俩帅哥轮流开车，美女被号称为他们老板，西藏民族学院毕业，从小到内地上学。他们以画室内画为业，去当雄谈业务。二手吉普花了2万多。帅哥调侃自己小学没毕业，夏天回家打工冬天画画在双湖租房…我怀疑他们是同学。后来聊天美女透露了些真实情况：他们出来闲逛，吉普以后回拉萨再卖掉。
过了多玛开始颠簸，车架的后拨就在我脚下门边，心情随着车身的跳跃无比紧张，后果现在不可知。起伏的路面如波浪，我戏称坐船。拿了花生米出来吃，一个震动几乎全泼到座位上。10点临近班戈，开始有信号，再接近时又失去信号。后面的行程依然未知，不知杜一是进了帐篷，还是投宿成功，又或也上了汽车…
离别时我们身上一共还有280元，给他留了200和他自己的邮政卡，我身上带了2张他的和1张我的银行卡却不知能否在当雄取现…