新藏第五天

9.13：只吃很少东西出门，早晨零度。上山时发现左边自锁里面滚珠坏掉，无法转动！爬坡极其难受，每公里需要休息一两次！到顶4990米，等他们过来道别，我准备住340道班第二天去三十里看看能否换脚踏。31公里沿河下，路况还可但是又发现后轴快拆无法锁死！到道班，吃拉面，人很好。可能因为喝了河水，有些拉肚子。

==================以上是途中日记，以下是回忆===========================

一早起来，又喝到了他们煮的茶，跟他们一起上路。道路沿河在前方拐了个弯，阳光照在河谷的的尽头，我们急于骑出这段阴影，因为气温低于0度，还刮着风，早上总是最难忍受的。进入阳光照耀的地带之后，我们喘了口气手上有了暖意，可旅途并没有因此而轻松。骑了不长的一段之后我们停下来休息，刚停下就看到了坦克从对面呼呼而来，扬起的灰尘把我们都笼罩在里面。一辆，两辆，三辆……然后是各式军车，差不多过去了上百辆，我们庆幸找了个合适的时机休息，只是不是个合适的地点。didi抱怨这条路上的军车过多，我只能跟他解释新藏川藏都是战备公路，解放军负责了公路的修筑和维护，在这两条路上看到军队一点都不稀奇。

等了好久，车子还没过完，我们忍不住要出发了。爬坡，河流向上溯源，从灰色浑浊的激流变成清澈湍湍的小溪。很快开始爬山，我们停车取了些水，很可口。新藏路上的溪水多数都能河，可是湖水基本都不能喝。糟糕的事情发生了，我的左边自锁滚珠坏了，无法转动。停车修了几次，搞不定，今天是翻黑卡达坂，叶城到阿里这段最大的一个达坂，我着实有些郁闷。乘他们停车吃东西的时候，我跟他们告别先行，跟他们说了，也许他们会追上我，也许我无法继续只能坐车回喀什修车，或者我在山顶等他们。

后面的盘山路因为自锁的问题而让我备受折磨，无语。这条路上多矿产，经常能看到些帐篷外面挂着收矿或者出售矿的广告。山口的标牌是4930米，不过我的gps显示4990。等了他们半小时，动了n次念头，找个司机给他们留条，我先走去找地方住宿，但是还是忍住了。一直等到他们上山，留了唯一的三人合影，我才道别先走。我得给自己安排地方住，明天早些去三十里修车！

后面都是下坡踩踏少，所以我比较有信心。刚下来就有养路工跟我打招呼，让我跟他们一起打牌，晚上坐他们车去340道班，我婉拒之后继续下山。差不多下到山底，有一个空房子，我捡到了一个长发披头的老外正在屋子旁边扎营。看打扮不是我喜欢的类型，但我还是愿意跟他打招呼。一个波兰人，居然是一个波兰人！我还第一次跟波兰人，尤其居然是骑车的波兰人打交道，此前在我的朋友和朋友的朋友里面都没有波兰人！有空房子，可他不喜欢住，要扎营，精神看起来也不太好。我给他show了我的破烂自锁，抱怨之后继续赶路。

离开那个空房子就要过一段水，不是雨季依然汹涌。再后面路好起来了，黄昏的阳光正好照在草地和小溪之间。不幸的是车子又出问题了，后轴快拆锁不紧，当时我脑子里第一反应是，骑不下去，不该坏的居然都坏了！可今晚还要熬过去，我整了一下，将就能骑。再抬头，最好的光线刚好错过……

后面路很快就骑完了，来到了340道班，这里有些凄惨，在一个桥边，只有几个破房子，住着好几十号养路工。领导是汉族的，让厨房开饭的时候给我些吃的，又给了我一个储存过汽油的废弃房间过夜，我能记得那顿面条是多么美味，因为跟着didi他们走路上没有吃过饭点，我带的干粮差不多都吃完了，只能后悔前一天军官要给干粮我却没要。一个人钻在睡袋里面睡不着，土房没有电灯，里面什么都没有，打pda上的泡泡消磨时间，然后昏昏睡去。