9.15：早饭饱餐一顿后上路发现自锁还是有问题，回去拿工具换成旧车上那个，于是我的车就变的搞笑了。出门22公里到兵营，再前行一直缓坡，路还可以均速10以上。路上有一空房，开始爬坡时遇到比利时老外和那手腕受伤的姑娘。K425.5山口，从K423开始几乎为平路。山口遇瑞士夫妇和日本人，同行下山，缓坡，路渐差，觉得道班不干活，一天也没见车和人。K435烈士陵园，K437康西瓦道班，问卫星电话未遂。又走七八公里，侧风很大，扎营，晚上风更大。发现帐篷抗风较差:(后面不准备扎营了，希望风不要大到吹走我！沙多！
==================以上是途中日记，以下是回忆===========================
今天没什么特别的事情。早上我为了赶路，就离开他们三个先走了。唯一一件印象深刻的事情就是peter在吃早饭前跑到公路上跪下虔诚的做了礼拜。出三十里不远处有军营，还有岔路去神仙湾，是一个接近印度的国境。
一直到山口才遇到那对瑞士老夫妻。男的很逗，检测出一条出了些问题的外胎，很新，准备扔掉，就在山口用外胎玩起了呼啦圈，会装着一本正经的跟你开玩笑。下山的时候一路掉水壶。烈士陵园的对面有个村庄，第二天从didi那里得知村子里面只有两三家有人，其他都是空房。康西瓦道班的养路工不太友好，我也没打算住，想尽量多赶路，碰到didi他们。
扎营的时候还有个事，那个日本人还是个大四学生，跟学校请了一年假出来玩，理由只是没钱，要出国。他英语不太好，至少口语发音比欧洲人差多了。扎营的时候跟让我拿出我的帐篷我们一起搭，住一起。我有些不愿意动我的帐篷，但是愿意跟他一起住一起搭帐篷收帐蓬，于是告诉了他我的想法。他没反对，直到我们合作搞定他的单人探路者之后，他才表示他的单人帐不适合两人睡，建议我自己搭帐篷……晕死，我也没多说什么，拿出两年没用过的迪卡龙双人帐赶紧搭了起来。还好他一直在旁帮忙，否则那个帐篷在大风下一个人很难搞定！在四周打满了地钉，压了自行车，石头和行李在帐篷周围，让我才带着些不安的心进入帐篷休息。即使这样，也够让我郁闷的，难道和他交流就这么困难？非要到最后才跟我摊牌？让我错过了挑选合适的扎营地点！
晚上大风，多次感觉帐篷要被吹走。想起喀什有人告诉我，去年几个喀什车友骑车扎营，连人带帐篷一起被风吹走的事……同样因为刮风，吹进来很多沙子，这次教训之后，我再也不愿用这个帐篷了，尤其在新藏线这样多风的路上。