0530，昌都
妥坝到昌都的老路，一天山路110公里，达玛拉果然是个大山，一天审美疲劳。
昨天打听去察雅的路，又是马帮小路，放弃。早上8点去喊老板做饭，还不肯起来。吃完一大碗炒饭，又九点才出发。
出来就是去昌都的老路，拐进去就进山了。这路上有非常多的旱獭，还见到许多鹰，绝不是秃鹫。沿河上行，偶尔能见到向左的小路，很可能通往察雅。有村庄房子，经常有摩托来往，后来遇到更多骑摩托的牧民，或者停在路边的摩托，才发现这片山都有人挖虫草。
第一段上坡整整27公里，比孔雀给我的数据多了10公里，我花了4个半小时才走到山口，海拔4775，山口名字怎么都看不出来，之后问牧民却给我说了三个完全对不上号的名字。山口旁边的一些类似风化的山漂亮极了，毕竟它们是我今年第一次看到的不一样的景象。山体排列成一排，像极了剑龙的尾巴。之后的几小时我都围绕着它们骑行，拍了很多照片。
从下山开始，是一段长达51.5公里起伏的山路，又比孔雀给的数据多了10公里。山路极绕，我完全失去了方向感，幸好开了gps看着自己行走在地图上。前十多公里是个大U型弯，一路看着那条剑龙的尾巴，海拔下到4500左右，之后都在这个海拔起伏。路不太好，无法加速。牧民都很热情，可我忙着赶路。多数时候走在山腰上，能看见整个山谷充满绿色，有时有房屋，有时有牛羊，偶尔还能看到从谷底通往大路的小道。
三点左右开始饿了，拿出盐井买的鸡腿吃，里程才40不到，我有点担心后面的路。吃完刚继续骑行，有个小孩子从山上下来，冲到我身边，想试骑我的车，我当然不同意，他跟了我好久，还想送我5个虫草换我的车骑。我依然不同意，虫草对我除了潜在的经济价值，没有任何实际意义。最后他怒了，骂了一声“王八蛋”然后溜掉，还好他没有给我惹更多麻烦。如果有时间，我会让他明白他无法骑我的车，然后看看他们挖的虫草，一路有人兜售虫草我都没兴趣。可惜今天我要赶路，没时间陪那孩子折腾，对他我有些愧疚，可现实就是现实，我没时间向他证明他的无知。赶路的意义不在于赶路本身，而是制定一个目标并为之努力。
后面的路开始转离剑龙的尾巴，不停的从这座山转到另一座山，偶尔走在山脊，似乎一直没有尽头。山口有大风，在山体间转来转去时常会顶着风。不知转过了多少个山体，传说中的达玛拉一直没有影子…
挖虫草的人各处都有，他们多数搭帐篷住在山里，也有住在废弃的道班的，问路得知还很远。我原来的计划最迟七点到山口，可七点还是没见到经幡。连续过的几个山脊，让我想起以前赶路的情景，可从来没有在这么大的一片山里面打转。我又一次见到了剑龙的尾巴，可它这时候看起来特别小。又走不久见到一个山顶类似气象站的建筑，牧民告诉我达玛拉就走前面。转过一个山体，果然看见了大片经幡，我见过的西藏所有山口中有如此多经幡的也数少见，不知达玛拉为何有这么特殊的地位。
7点20到山口，海拔4600多，总里程78.5。拍照休息几分钟后下撤，一路捏刹手都酸了。8点多下到一个村子，上行到一个小坡见到昌都灯火辉煌。可下坡依然漫长，拐了不知多少个弯，昌都时近时远，尤其最后一段路，根本辩不清我的目的地在何处，直到下到底才发现在城边。
9点半之后进城住下，总里程110公里。
今年也想出去玩。:)
问个雨季的问题，8月中旬开始徒步，普兰–亚热–改则–尼玛–双湖，正值雨季，可行否？
普兰到亚热应该是从神山走吧？这段不清楚。其他地方不会有塌方，下雨没有下雪下冰雹可怕。亚热附近有大山，其他地方山都没什么，我觉得问题不大。遇雨最大问题是保暖。
普兰到亚热，过了神山，从圣湖北岸有条路，我坐车走过。
躲雨和保暖我没问题，是比较担心过河。
今天早上想想也不觉得有大问题了，想起来新藏线我就是雨季走的。:)
还有，8月新藏线上我用的化纤睡袋，8月能用羽绒睡袋否？我在南疆是3月份中旬不能用羽绒了，换成了化纤。
睡袋不能用是什么意思？
气温高到一定程度，羽绒睡袋透气性不好，人在里面睡觉特别闷热湿，就像湿热的夏天穿羽绒服一样难受，十分不舒服。这时候要用化纤睡袋睡觉才舒服。
我非常怕冷，我的化纤睡袋比较重大。这段路我还用化纤的吧，保险。
可以考虑把羽绒睡袋先寄放在拉萨，走完这一段还有体力继续玩的话，到拉萨休整，睡袋换成羽绒的。:)
嫌热就放开当被子盖啊
有谁知道那段老路大概哪一年作废的？
今天在考虑走不走。