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• 爽啊
  我的眼睛跟着你的车轮走了一趟

  既然路上似乎没有怎么骑车，
  我就不禁在想，能否干脆拆掉大盘、曲柄、脚蹬、链条、变速器什么的。
  反正上坡就是推，下坡嘛，捏刹车就行。
  筛掉那一套劳什子，推车方便很多，减轻很多重量，还可以减少泥巴和冰雪的羁绊。

  说实话，我本来还想问问，整一个小推车是否合适，后来觉得没有车闸还是不方便，因此才想也许拆掉一些零件的自行车更合适。

• 另外，你见到的那些小型的铁塔，我怀疑是飞机用于逼撞的金属反射器。
  只要是高的地方，一般都有的，不论是高楼还是高山。

• 97年第一次穿越就是手推车，德国人，应该是一对夫妻
  那些塔是70年大地测量的地标

• 图怎么看不到了？

• oh, google被block了…

• 不使用其它动力的情况下，手推车可能是最好的，想起了家里那种老式的带扁担的独轮车

• 凡是看不到google的来这看图
  http://www.withbike.com/article/269.html

• 这个是不是用的Holux 241A的gps做的轨迹记录呢？
  效果挺不错的。

• 粮食和汽油最充足的时候，够维持几天？
  一共多少粮食？多少汽油？重量和体积是多少？

• 是holux m-241的轨迹，所谓的241a就是多个软件，加钱卖给你，无趣。另外241的轨迹文件没有自动生产规范的gpx格式，需要转换，不爽。
  粮食肯定是刚出来的时候最多，够吃40天，汽油如果不浪费还能烧更久。这次涨经验了。