继我的kona不幸受伤，不得不退役之后，一直没有骑车的动力，也没有花时间去挑车架。
今晚花了一点时间看车架，看上了云豹853山地车钢架PatadaPatada
淘宝链接：http://item.taobao.com/item.htm?id=7023603801
官网链接：http://www.rikulau.com/rikulau_chinese_simplified/products/MTB_Reynolds853_Patada/zoom.php?L1=B&L2=B&L3=06
一点说明：官网只有黑白两色都是蛇的涂装，实际订货有Mondrian涂装的，虽然我觉得还是太花哨，但是比起蛇的涂装来还是好多了。
这个架子看起来角度倾斜的厉害，更适合山地越野，从网上查到的资料看，它更适合all mountain，而不是xc，用来长途旅行稍次，我根据Patada尺寸图和我的kona尺寸图做了一些比较
尺寸比较：我的kona属于18英寸，上管水平长度23英尺(58.4cm)，实测58.5cm，介于Patada的M号(57.9cm)和L号(59.4cm)之间，选择M号对我更合适
角度比较：我的kona头管和水平面之间角度为71度，中管于水平面之间角度为74度，而M号Patada的两个角度分别为71度和73.5度，看起来这个车架更倾斜的唯一原因应该是上管角度，但是对实际骑乘的影响应该很小。
其他参数(M号)：重量约1.9kg，带货架孔，带V刹和碟刹座(新款的全部不带V刹和货架孔，悲剧啊)
可以说这个M号Patada的尺寸和角度跟我之前的kona都非常接近，钢材853比我之前columbus的MAX OR要好一些，kona最大而又不明显的优势在于上管和下管的变径结构我很喜欢。
如果唯一不满意，我想应该是它的价格稍高。
关于云豹，我对这个品牌了解也不多，只是从知道云豹在台湾第一个做953车架之后才了解，据说云豹现在依然是亚洲唯一一个能生产953车架的厂商。