10月8号，早晨，给小屋留影。
从那个小坡出来的时候，我并没有注意到有其他的路，或者因为我坚持着东南的方向而忽视了其他的道路。
路上可以看不少野生动物的尸体，这里乌鸦出奇胆大，直到我停下拍照之前，它都站在那个羊骨架上。
下坡，上坡，路还不错，都是小坡，小盆地。到第一个小坡顶，可以看到有个房子在旁边山坡上，不知道有没有人。看地图，发现自己偏离了方向，已经到了措折强玛的南面了。举目张望，没有其他道路，继续前行。
又是一个盆地，一个小荒原。
遇到一家牧民，可是被我问路的是个姑娘，汉语也不好，她用手示意了方位，跟我gps显示的地图一样，但是一条拐向东北的大路一直看不到。最后自己实在无法忍受向南的偏移，找到了一条摩托车的轮迹，直接沿着它骑了下去。很幸运，在一些起伏之后回到了一条大路，此后没有太多的岔路也没有太多的起伏，偶尔有帐篷或者房屋。昨天和今天看到了三根羚羊角，非常地带，怕给自己惹麻烦，都没有拣。后来到了申扎县被公安拆包检查，觉得自己还是明智的。
在最后一个上坡之后，我对措折强玛的位置仍然不明朗，然后下坡一段时间之后，忽然我发现了远方的基站和房屋，我知道那就是措折强玛了！开机，有信号。继续下坡到另一条更大的路上，在修路，缓上5km到乡上。今天共56km。
措折强玛乡原来是查仓区，也是之前的双湖特别区所在地，设置两年后迁移。又因为牧民争抢草地，现在分为南北两部分，北面叫措折强玛乡，现在一般叫北措，强就是北的意思；南面叫措折罗玛镇，现在一般叫南措，罗就是南，南措现在大北线上，交通更便捷些。
措折强玛乡是这一路我待过最舒服的地方，海拔4950m，双湖第二高海拔乡。乡长人极好，是拉萨人，藏大外籍导游专业毕业，因为曾经兼职过导游的原因，对我的行为非常理解和支持。另外有两个在内地上学刚毕业的拉萨人，其中一个是在常州的西藏中学读的初中，让我倍感亲切！他们安排我在乡妇联办公室住，充电方便，为我生了炉子，还帮我点了饭。晚上的时候他们喊我去家里喝茶吃面，一起聊天。跟乡长聊了很多，包括确认了荣玛乡过来的几条道路。据说最短的里程只要120km，我走了155km。现在这条路基本上没有人走，只有一些经商的，或者牧民才会来往于荣玛和措折强玛之间。更让我感动的是，乡长让我明早一定过来吃早饭，他早上起来做饭。
今日地图，浅蓝色为轨迹，黄色为航点。中间因为手机没电丢了一段轨迹。
很喜欢这张，土屋单车和车主影子，
很棒的照片！
花点时间提高拍照技艺，我等观者就有福气欣赏到更精彩的跋涉
摄影一直提不起兴趣，我也很无奈
关于西藏的照片，我曾经有一个帖子。
关于密码，已发你邮箱
摄影提不起兴趣，买相机倒见你兴趣浓厚
当时相机是nikon 5700，远不如现在的，但是现在的照片我从不做后期处理，除了转换大小。
有一次西藏到新疆的手推车－－受国家地理资助，使用定制的好像是铝合金材料，线路我有点记不清了－－穿越，登载在好些年前的美国国家地理上。
穿越者发现了新的藏羚羊生产地。
我去查查他们的路线。
你对照片后期处理有些误解，或者是那些热衷PS者让你误解。
不用查了，www.changtang.de，97年，钛合金的车。
你可以搜一下我的关于西藏照片的帖子。关于处理照片，我的理解肯定不会局限于那种作假和夸张的处理。适当的照片处理我既不会，也没时间和兴趣做
佩服。
吐蕃和西域之通道，你已通了。
好像桑株古道还没单车压过。虽然挑战不似羌塘，但色彩艳丽，风景绝佳。
http://xjdiscovery.blog.sohu.com/116568073.html
这条路吧，难度不如克里雅，更不如夏特。
克里雅已经很多人骑走过了，国内只有杜一走过。夏特的难度目前还没有人能挑战。
穿桑株古道的特别之处是，从北向南爬过桑株达坂，去到阿克赛钦，在阿克赛钦留下些排泄物，就算是宣誓了主权。
好些同胞不知阿克赛钦为何地，单车穿越能否会有多一些人知道此地名？
新藏线也要经过阿克赛钦的吧，不用特别走桑珠。
比起桑珠达坂，我更感兴趣的是印地他什达坂Hindutash pass，似乎完全没有人走过 http://en.wikipedia.org/wiki/Hindutash
google地球上有Hindutash地标。
关于Hindutash的资料较少。
英国人借此道进入和田地区，此道是否曾经是西域和吐蕃的通道之一？
在GOOGLE地球上草画了一条路，经过Pusha后沿着喀拉喀什河谷到和田，200KM.
关于相片的后期
可以用光影魔术手
这个软件我常用
用自由旋转功能校平一下倾斜的地平线
裁剪功能 使相片构图更完美
曲线调整 稍调一下亮度和色彩
这几种简单的调整会使片子更完美 同时也不失色彩细节的真实性
你的片子空旷开阔大气 好片不少
但我觉得可以更完美
要不要试试
不喜欢处理照片，更不喜欢光影魔术手这种软件。迎合用户喜好，失真。