比如县

0611,比如县
补胎日!比如真大!
昨晚跟小胡子聊,他说我跟他当初一样不懂历史就闯了进来,觉得我该去金岭。其实我的本意只是找出所有确定和不确定的、历史的现代的路线,尽可能合理的安排自己的路线,尽可能多去想去的地方。对于历史人文既不是我最大兴趣,也不是我走一次就能完全了解的。
早晨8点多起来,9点多出去。在修摩托车那买了个十元的气筒。沿河缓上,7公里到羊秀乡,也叫山扎区,有山扎棍巴。这里更小,连乡政府的样子都没看到。在羊秀之前有条路过河有铁桥,晚上在招待所聊天得知那里竟然是一条去嘉黎的小路!
20.4公里有岔路,起初以为是去比如的路,后来发现不是,一阵乐,觉得这些小路好有趣,说不定就通往嘉黎了…这里其实有两条岔路,据说都是去挖虫草的。
刚乐完,后胎爆了。拆开检查,发现了问题所在。后胎用了一条硬边胎,前几次撬的太急,钢丝都露出来了。正新的胎也真变态,一边居然有三条钢丝!在打满气的胎内,就像三把钝刀,随着车轮的颠簸反复割内胎!因为外胎位置变化小,所以总在相似位置扎胎,昨天刚好动了外胎,也帮助我今天找到了问题。无奈换上之前快要磨通的外胎,换上昨天补的内胎继续。
23公里多,下雨,再爆胎,推了一段到一藏族家门口避雨补胎。才2点,打算花一个多小时慢慢折腾,把前后外胎对调,把内胎补好再走。结果几条胎都不满意,刚才爆的也都是因为之前的口子太大,胶水粘性不够粘不住。那些胶水本身质量不知如何,但是盖子都无法密封,时间长了之后失效都难免。三条内胎都想补,看着没有一条满意的。只好先把前面的内外胎都换到后面,再去挑一条满意的内胎。几条都漏气,那些胶水根本就粘不住,3点多选中一条,两次打满气都爆掉,最后又换一条,打满还是漏,现补,没敢打满气,准备出去再说。
回到大路已四点二十,24公里。按照小胡子里程还有24公里到顶。最近换外胎没有调码表,因为旧胎也无从调校。总觉得前后两条胎都漏,于是赶着时间猛骑,让卡车一次,看地图一次,喝水一次,有点饿肚子,2个半小时骑了21.8公里上坡,这个速度我满意的一塌糊涂。总里程45.8公里到夏拉,海拔5050,此行第一次过5千。
拍照,记录航点,下撤,前一段盘山路近十公里,之后开始沿河猛下,土路的速度高达30,一捏刹车感觉整个车都跳了起来。居然一直没有爆胎。临近比如前几公里山上有寺庙不知是否比如寺。20多公里下坡,海拔降到3800多,平均坡度5%左右。
之后有岔路右手去香曲乡,再走有水电站,有桥。桥头满是垃圾,过桥右手又有岔路不知去何处。进县城前三个藏族青年开着四驱停下跟我聊天,还送我一根虫草。
71公里过进比如县,让我大跌眼镜,几乎是我印象中最大的西藏县城。拉萨之外,只说街道规模,即使八一、日喀则、阿里也未必超出(仅凭印象,可能有误),可能唯有那曲胜之,其他非地区所在地的县城根本没法比了。我甚至发现了一家户外店!在那曲地区,比如县海拔低,气候好,有虫草,当地人比那曲地区的人更富有。有联通信号。比如是宁波援建,也难怪有钱。
今天6.11,正好是挖虫草的藏族下山回家的时候,本来就不多的招待所更是人满为患。先找到了一家,最便宜一百。又找到小胡子说的粮贸招待所,20的床位还有,但是房间无法充电,其他房间都住满。粮贸宾馆最便宜一百六。比如宾馆住满。然后我居然又找到一个粮贸招待所(之前的可能是粮食局招待所,有点意外,当时没注意),三人间三十一位,房间有电视、插座,有两名日喀则挖虫草的已住,赶快交钱住下。
出去吃饭,明天至少待半天,买些胶水,最好能买到新的外胎。一路问路,没人知道良曲或者茶曲去嘉黎的路…
此行进藏1410公里,剩余县城11个,然而真正的探路才刚进入序幕…

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