1. 车架：待定，云豹853，voodoo631候选UCC rolling steel 2.0和航轮HM500成了新的候选
要求：钢架，1.9-2.1kg，v刹座，货架孔。
说明：不要跟我提什么碟刹，不要跟我提结构奇怪的车架。悲剧了，今天发现云豹853新款车架全部改成了碟刹，而且不带货架孔，而voodoo631的车架也没有上面的货架孔，只有底部带孔。
现在发现voodoo的车架坐管部分没有货架孔，而ucc的车架底下的货架孔为了迎合碟刹座儿设计的太靠上，不适合安装结实的货架，这两个都不可选。UCC以后新的钢架可能会改进货架孔的位置，可以期待一下。
2. 前叉：待定，R7候选rockshox reba似乎更好，但是需要找80-100mm行程且带v刹的版本，旧版也可以接受。
要求：气叉，V刹
说明：气叉在高原和低温有风险，但是也不是完全不能用，我愿意尝试，因为我比较相信rockshox，目前我的就是02款rockshox duke气叉
3. 转把：sram attack
说明：sram rocket缺货的替代品，很后悔以前没有多收一个，以后有货依然会出手购买。我的rocket用了5年依然没有坏，只是有磨损，我准备收藏了。
4. 牙盘：老款lx M-563，42/32/22齿，小盘是钢片，我另外有一个钢质中盘片可换
说明：主要是为了买一个结实可靠的东西，花键和一体中轴我都不熟悉，还是方孔的中轴靠谱
5. 中轴：UN-73，113mm，淘宝已订货，这个快要绝种了
说明：除了shimano的un系列，其他fsa之类的中轴密封性能不够，不考虑
6. 前后花鼓：xt老款(缺)
要求：日本产，新款如果结实也可以考虑。
说明：我之前久裕的前后花鼓用了4年多，从羌塘归来才损坏，但是现在的久裕四轴承前后花鼓去西藏一次就已出现问题，失望至极。。。
7. 前后拨：xt老款(缺)
说明：之前用的xt750系列花鼓用了五年现在依然能工作，同rocket转把一起准备收藏了。xt的强大真是无可比拟，我从双湖回拉萨的路上坐的北京吉普，车轮拆了，后拨靠着车门和座位下面一路颠簸磕碰，硬是没有损坏！弹簧工作依然正常，唯一替换过的是导轮。新款的镂空结构是不可接受的。
8. 飞轮：拉萨买的hg 50-9，好像是这个，老的好用，暂时不准备换其他的
说明：这些年一直用sram 970级别的飞轮，没什么特别感觉，有点失望，本来打算换xt飞轮，但是之前在拉萨没有买到，于是打算继续用下去，直到用废或者不满意再更换，期待低端的更结实。
9. 链条：kmc x10 sl，金色中空超轻链条，手头有
说明：这些年一直用kmc x9或者x10链条，感觉比shimano的hg 73链条稍微好一些，也是因为提前买了，不打算更换
10. 刹车+刹把：avid sd7(随时可买)
说明：sd7刹车不二选择，刹把本来打算配lx的老款，只是我有点癖好，喜欢同一品牌配套的产品。
11. 外胎：米其林cross country trail软边折叠胎，手头有
说明：我用过cross country trail的硬边胎，非常好，软边的居然买了个二手的都不舍得用，这次准备换上。
12. 车圈：太阳black eye(随时可买)
说明：之前的black eye用了4年多，彻底报废。mavic之类似乎没有更结实的圈了，都注重轻量化，如果有更结实的v刹圈，望推荐。mavic 317v可作候选，但是据说真的很难找。
13. 辐条：DT等径(随时可买)，第一次用dt的辐条，期待
说明：之前的普通辐条用腻了，打算尝试高端产品。
14. 座垫：考虑selle royal viper或者依然用allay赞助的那个racing sport 2.1，viper那个座垫我用了好几年，用坏一个，托运又损坏一个，不然也不考虑申请赞助。
15. 脚踏：依然用之前的wellgo镁合金款
…………其他东西，想到再说，都有大把选择机会。之前还考虑装下一辆车的时候完全放弃shimano产品，最后发现如果要说耐用，还是要数shimano老款产品。
望推荐，除了我已经有的，都可以推荐，最重要的一点是结实，能经受非正常使用。
气叉这样的风险你还是不要冒了吧？哈哈！
我相信rockshox
我倒更偏向于硬叉，可靠又轻量。
嗯，我也觉得选个钛合金硬叉应该能用很久了。就是不便宜。
钛叉或者其他硬叉应该是最后的选择，不排除，不过更不放弃寻找其他的前叉。
我也赞成硬叉，
去年那一趟下来，
发现得硬叉一样可以用。
再说，你先前那气叉费得跟硬叉也差不多了，也还不是一样用得顺手，只是你别再弄个车架趴着骑就行了。
气叉还是不保险，我的那支也是duke不也漏气么。
前叉我推荐这个http://item.taobao.com/item.htm?id=4068161296
manitou drake，相当于是R7的油簧版本。
或者这个
http://item.taobao.com/item.htm?id=5823485151
截了上管也就2kg。
要便宜的还可以搞一根这个，绝对不会漏油，还有防尘罩。http://item.taobao.com/item.htm?id=8425243590
我比较信任rockshox，漏气没关系，只要还能用，当硬叉也没事。
manitou drake可以考虑，看上去还不错，便宜并且轻，但是没有V刹！
其他两个不喜欢。呵呵，我的牙盘就是在烈火单车那里买的。
车圈可以选太阳的Rhyno lite焊接版，毕竟档次和重量都要高一些，就是太宽
太宽有什么问题？需要宽胎？我去查查
我一直没有去查太阳black eye的重量，圈的重量可能成为很重要的一个参数
Rhyno lite焊接版应该是Rhyno lite XL，重量550g，淘宝查了一下都是36孔的，还只有400多g
sun rims官网没有black eye，一些pdf里面能找到这个型号，但是找不到重量参数，网络上显示的black eye重量是525g
我没用过HILIGHT HM500，但是用过HILIGHT 3型，太软。
作为HM系列最低端产品。我估计hm500你很有可能接受不了。
备受打击中，考虑装一个廉价的车专门走长途。。。
哈哈，我觉得你反正踩不出来架子的软硬（我也踩不出来）
问题是我本来就不喜欢那个架子，现在只是多了一个理由
久裕的珠档花鼓似乎挺耐用，
4培林的041042密封差，运气不好，来场暴雨就坏。
shimano一直只做滚珠轴承，我不可能认为久裕的滚珠能超越shimano
久裕产地换了，成本下降，质量也下降了，以前的东西还是很好的。
久裕的珠档是廉价的选择，一对100～先用废了再换shimano的，估计能坚持4～5w公里。
看了你这条评论，相信你对我一点都不了解。。。
发现你是相当的怀旧，感觉你想要的就是原来车的延续。
不是因为怀旧，其实我后来查了很多车架，很多经典钢架角度都类似
至于其他很多零件，我本身了解的不多，而我挑选的首要点是耐用，只能信任自己熟悉的产品。
我一直认为自行车顶级设备并不是为了旅行设计的，那些东西我不需要也没有去了解。
车圈可以考虑Mavic 36 Spokes Rims XM 719
36孔的轴不好配，我准备用mavic 717，朋友那里有卖，但是最近一直没联系，等我的车架回来再说